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Los orígenes de Blablacar con Vincent Rosso - Podcast 120 — vídeo y transcripción

https://cutt.ly/itnigyt Esta semana hablamos con Vincent Rosso, ex-General Manager de Blablacar en España. Nos cuenta cómo empezó trabajando en el confort de grandes corporaciones e hizo el salto a montar su propio negocio en España en ple

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Los orígenes de Blablacar con Vincent Rosso - Podcast 120 — vídeo y transcripción

Resumen

https://cutt.ly/itnigyt

Esta semana hablamos con Vincent Rosso, ex-General Manager de Blablacar en España. Nos cuenta cómo empezó trabajando en el confort de grandes corporaciones e hizo el salto a montar su propio negocio en España en plena crisis, cofundando finalmente Blablacar.

Puntos clave

  • bienvenidos a estar también site stories daily un podcast donde hablamos de startups negocio y tecnología el episodio de esta semana lo patrocina camarón diseña y produce artículos promocionales para tu próxima acción de marketing gracias a un amplio catálogo de productos que podrás personalizar de la forma más fácil sorprende a todos con regalos publicitarios con las mejores técnicas de impresión y una calidad excelente kamal un pasión por la impresión y la personalización descubre más en camarón puntocom bienvenidos una semana más al poker de indie yo soy bernat ferrero el ceo de microsoft juan rodríguez debe tomar un logos de a quedar libro me convenzan razón que está siendo muy manzana es ingeniero informático ha trabajado el mundo corporativo decidió montar su compañía y finalmente entre un bla bla car como contribuyen españa con un caso de éxito brutal que nos gustaría nos contarás en detalle porque la verdad es que es crear un marketplace y tú si no es no se hace cada día y menos en el nivel de crecimiento de blabla car y actualmente esta vez con tu propia compañía cuéntanos un poco tú trabajas te empezaste tu carrera corporativa en francia en el mundo por prat en el mundo corporativo en grande de empresas sí sí sí soy ingeniero y después de estudiar xavi fue eeuu volví y empecé a buscar hiciera me di en francia que todavía es algo que se tiene que hacer una experiencia que recomiendo a todos que no lo han hecho socialmente es muy interesante y tiene su punto y después de esto me puse a trabajar para un proyecto de investigación avanzados sobre cómo fabricar software para cazas un fabricante eficacia de aviones de caza militar y que era para mejorar la forma de acción se puede agilizar el proceso eso de fue un proyecto súper interesante pero después me di cuenta que ahí no era el poder que no iba a ser muy exportable como trabajo y de cierto modo porque yo me quería dedicar más de comunicaciones que estaban en un punto muy disminuido muy hot toda la parte de moda y todas esas cosas y una oportunidad ilusión y como quería venir a españa pues lo vi como una oportunidad [Risas] así que luego tenía tu dinero tiene muy claro y eso fue una forma para mí también recoge el mundo porque tengo comunicaciones en ese momento era súper súper hot entonces qué pasó en un momento dado decidiste montar tu propio negocio y bueno después de salvarse decía después de diez años trabajando para diferentes empresas tecnológicas en empresas francesas en españa o empresas norteamericanas en español o empresas españolas han fuerte en españa al final después de diez años bueno no sé al momento de notar mi propia empresa tipoka starters coincidió realmente con casi un peeling a la crisis 2000 2007 ya que fue un principio de la crisis por lo cual había muy pocas oportunidades de trabajo y lo veía como una señal para predecir por su parte y actuar y como ves solo tenía obviamente digamos inculcado o ha adquirido conectaban eeuu con un movimiento de silicon valley tuve la suerte de vivir nueve señores pues eso al final del 94-95 pues todo eso lo veis lo vi diego vives como mucho más intensidad entonces quería realmente montar mi propio negocio pero no tenía ni niño ya me tenía ni idea de todo lo que me esperaba pero bueno es la parte de aventura que consiste en lanzar a este vacío al mismo tiempo fue súper duro pero muy muy interesante y qué rico en esta experiencia personal es un proceso de maduración en el que pasas de del confort corporativo y trabajar para telefónica y compañeras y a trabajar para crear tu propio negocio de la nada de tu mujer nokia entonces qué te dice que adelante bueno mi novio entonces era realmente el mejor socio que uno puede tener en su mujer es clave es clave y que te pueda apoyar en cualquier momento por lo cual es necesario que siempre me esté apoyando en todos los emprendimientos que estoy haciendo porque es no es fácil sea mujer es un emprendedor y eso hay que tenerlo en cuenta en la ecuación colom uno entiende que sepa con quién va como los consorcios y día del trabajo pero porque es la persona entonces pues eso de pasar de copyright como dices a emprendedor pues un pues eso es de 5 x desintoxicación progresivo que volveremos después se puede tomar las cosas más rápido yo soy muy cauteloso y muy prudente entonces todavía vamos con muchos años entonces se toman la decisión pero bueno conectaban la tomas pues te enfrentas al objeto si se deja este la empresa de trabajabas y empecé a hacer la compañía y eso es en un momento donde además había crisis y dificultad en tener trabajo así se iban a cerrar las operaciones en el sur de europa es una señal que te empuja decíamos pues ya está ya sabemos que no va a ir a más y entonces ya te metes y tenés algún proyecto madurado en la cabeza así eso es eso exacto que estaba ya trabajando como un año antes en un proyecto personal que era como una mejora de la plataforma de autor plural alfonso de avex que amigo mío que tenía mucho respeto y mucha admiración de ella que lo que estaba haciendo y me parecía muy interesante intentar pues mejora lo que es la plataforma por tanto la parte transaccional es esto lo que también viene del mundo del movimiento es que los emprendedores marcan tome ejemplos para que otros puedan venir mañana porque al final se trata de esto se trata de marcar camino para que otros digan pues si uno light south western the street siguiendo a frank sauerbaum viste que podía tener la parte transaccional porque si no recuerda más alto programas directorio exacto la gente avanza está un poco en el tiempo todavía no habían visto bueno vaya bien de esa respuesta va en la cabeza de un oso estaba nación autónomos en aquel momento pero yo ya había peso sabe cómo decir para no tenía un año de ventaja sobre ellos pero desde luego no tenía el talento que ellos tenían y estaba el lugar adecuado porque sales y que al ver es mucho más maduro hay muchas cosas y en aquel momento tenemos mucho más alimento que podemos tener en europa sigue pasando así obviamente hay otras cosas que si a otro nivel en muchos aspectos financieros sobre todo pero luego que se está reduciendo la brecha entre los dos y eso es cuestión de tiempo y poco se alcanza estas comunicaciones el hecho de que [Música] así no aprendes de otros como ellos nosotros estamos aquí y eso es totalmente acuerdo conexiones de hecho justamente había discusiones en twitter alrededor de este tema yo creo que se ha globalizado mucho en el acceso a la información incluso a todo al capital incluso a los clientes hay países como israel son muy pequeños que mercados locales pues directamente no tienen y no tenemos excusas esto ya no tiene que haber es cursos en la mente del emprendedor si hay de un emprendedor y empieza con excusas que ya empieza autolimitarse el proyecto motín la ambición igual que suficiente no soy una cosa juan tú que has contratado mucha gente ha visto muchas carreras profesionales de distintas gentes cómo funciona el pasto del mundo corporativo al mundo en general qué es lo que tú has visto es es fácil muy difícil convertir perfiles corporativos ahora mismo difícil es muy muy muy difícil yo creo que la mayor parte de los casos es casi imposible o sea yo creo que es la excepción lo que veo aquí es casi la excepción porque porque el mundo corporativo en la forma de trabajar en el mundo corporativo las estructuras del mundo corporativo los vicios que ya coges en el mundo corporativo la cultura del mundo corporativo llevarlo eso al mundo del startup que es un mundo de crecimiento muy grande de mucha flexibilidad de cambio continuo etcétera no es fácil adaptarse a ese cambio de situación no es nada fácil entonces aprendes en el mundo corporativo se aprende una serie de vicios y una forma de funcionar que en el mundo del es tratar no funcional [Música] igual falta de visión global igual falta este generalísimo estamos perfiles generalistas tiene un poco yo creo que buscamos ver talento muy flexible y que puedas ir cambiando y pivotando continuamente y reestructurando ti transformando y con mucha ambición y el mundo corporativo no tiene ambición no hace tanta ambición seguramente es un mundo más de político a veces de trabajar si las cosas internamente y de moverse internamente no de aportar al final valor añadido y además es un mundo de una zona de confort en el que estar no existe el start a veces cada día es el día no no vive del pasado es el pasado sí sí yo soy comparar y esa comparación sería entre un ejército villita profesional no todo muy organizado y limitado y no cumplirse autores que a veces no son lo mejor las mejores decisiones y el mundo de un emprendimiento donde es realmente el ejército de jerry sabes que es como el que tiene mismo uniforme que no exponen las realidades diferentes de combate o de la organización y eso es todo cosas totalmente diferentes o sea que vi pasar de algo donde a ninguno en el fondo y con la clave de la mini como experiencia eso es ahí donde te das cuenta que es uno más de un entorno es lo que ya vale la uniformidad y cuando éste desde poner una mi familia pues en tener las limitaciones y también el confort que proporciona eso y después aplicado el mundo industrial corporativo pues efectivamente estás en el confort por mucho que la amplia tener que luchar y hay momentos duros y eso es provisional o porciones nómina opcional en todos recursos humanos proporciona un montón de herramientas que no somos conscientes no somos conscientes ni siquiera los impactos legales muchas veces de ellos y todo eso ese confort porque como sabes el mundo del emprendimiento pues te encuentras con ellos siempre una cara porque hay responsabilidades pleno de un jefe que decía que el mundo corporativo te educan a buscar los esquís y preguntó del startup y se busca los aires y entonces esa diferencia cultural entre buscar una cosa de lo que se necesitaba escuchando alguien que está en el mundo corporativo que no está bueno si seguramente yo pasaba al mundo corporativo y este señor abajo el mundo corporativo yo muy brevemente hoy utilizamos muchos ejemplos militares del dt a marcador claramente hoy sí [Música] es cierto lo que dices sin embargo ahí hay muchas empresas muchas startups que aparecen con mucho dinero también y que están levantando rondas de enormes y están comportándose un poco cómo grandes corporaciones en cualquier caso lo que está claro es que en el mercado probablemente no existan y que tienen que cambiar mucho después de luchar mucho para hacerse un sitio sí y también están obligadas a altos niveles de crecimiento no levantan dinero pero están obligados altos niveles de crecimiento tú levanta este dinero con tu startup sí sí sí por supuesto es es clave para la parte de la del proceso y yo qué es es importante más que dinero es la gente que te aporta el dinero y con motor aportan y en qué momento y sobre todo el talento las cosas que pueden aportar además del talento hablamos de smack money como camino relacionado pero es clave digo que es importante seleccionar quién te puede acompañar a encuentro al momento y si puedes tener esta posibilidad de elegir muchísimo muchísimo mejor que elegiste tú pues primero la gente que compran la visión del proyecto es decir gente que te acompañan sobre sobre una idea sobre un modelo sobre una forma de ver las cosas que ahora no existen o no existen muy pocos entonces esto es clave porque como conversión son son ayudantes que xavi antes y hay personas que te van a ayudar internar apoyar emocionalmente tommy a adif para llevar hasta el punto la la visión quienes leerán en tu caso en el caso por ejemplo en la onza me conoce mi capital una flexión desde aquí de barcelona puedes con jordi safons actividad dos personas que aprecio y me parece en españa de los que más mejores y mejor saben invertir en euristas tengo un récord muy bueno pues es un show por ejemplo un buen ejemplo de compañeros de viaje que quieres tener en el principio para lanzar y cuenta a levantarse pues no tengo hicimos la primera ronda que sí de 850.000 de 150 mil 852 tome a vinos en 2007 en 2001 hablas de comprar caro concepción con tu compañía con mi compañía la primera línea previa habrá hablarlo con sentido ahora vale vale vale existía repito que por onza miedo aplicar igualmente y envió para mi compañía con la previa previa habla del mundo corporativo capital es que no lo es date cuenta que soy ingeniero con lo cual a mí me apasiona el producto y construir entonces es mi defecto profesional y tiene la capacidad de meterte ahí empezar a aplicar código y eso es entonces ahí busqué busqué la posibilidad de hacerlo de forma remota tenía un equipo a vietnam trabajaba de noche yo con autonomía trabaja en ellos y de día yo hacer correcciones sobre el trabajo que acción y entonces ahí teníamos un 24 horas de trabajo muy simple sismo muy bueno muy bueno muy modesto y sobre el trámite osaka el proyecto e incluso proceso fácilmente y ya un coste súper barato qué pasó cómo camina como está construyendo el edificio ya te das cuenta que lo llegas a sabe hacer hacer una cosa pero te falta todo el resto es decir vender lo que falta venderlo y venderlo en el mundo digital yo sabía vender a tecnología a corporaciones yo no sabía vender un sistema digital por lo cual ahí me encuentro con una trompada de conocerte y desconocimiento y osas pero esto es como se va a hacer y como sigas cómo te vas a conocer y yo veía el sevilla pero claro que era lo difícil que era y cómo era el tipo marketplace también pues rodilla pero me tengo que ponían más recursos para construir esto el cómo lo voy a conseguir entonces hacía cálculos y no es hallar cuentas pero ya como complicado entonces lo hacía poco a poco hablaba con la gente porque tienes que poner la cárcel a las casas primero y después si es que voy a hacer que la gente que conozca pues es que se estima que tres iniciales que siempre es complicado de montar por si yo lo viví tipo de mi primera mano y justo en ese momento pues apareció un huevo él apareció federico compraba car y es ahí donde inició la concesión hija pues una prueba que ya tiene el producto hecho me ofrece desarrolla todo lo que es la parte digital que era la parte que te estaba costando en la parte conciencia que yo estaba el producto salida del producto y lo que importaba era parte de los tomar que el colector pero ya diez años ya tenían una alborada aunque en francia 300 mil usuarios que habían conseguido gracias a la huelga si tal que de hecho sigue siendo de actualidad y en lo que tiene que ver las huelgas con blabla can pues no hay transporte donde la gente lo comparte eso es porque va a poder trabajar fue brutal porque entonces ya no hay 15 días sin metro en parís con la campaña 2006-2007 si tú te incorporas empeño en 2008 el 2008 para españa entonces abandona este proyecto si lo dejas la tubería es que tu proyecto no tenía no le veía extracción no le veía que estaba solo que no tenía recursos tanto como para poner a mí también gastará de marketing digital en todas esas cosas no tenía conocimiento y esas las cosas juntos juntas es difícil ya está es un año en tu proyecto que te haces un máster casi de aprendiz miento no de aprendizaje y ya te pasa al proyecto de valor la cara eso es como fue lo que vino a ver fredrik que te contó feliz me me dio me dijo bueno yo fue a parís para una cosa y que queramos allí y me enseñó la voy a cada relación que tenía yo conocía el proyecto porque y que trabajaba antes en la misma empresa con lo cual volvemos a coincidir en parís y ahí me enseña me enseña la versión mobile es que les ha hecho en su momento pues tener las primeras cosas que veía a mobile y veía totalmente la autopsia veía el servicio de copac de coche debe abarcar que no se llama así en su momento lo veían teléfono de tu disco estás pero esto es una a nadie hacia eso en ese momento muy pocos muy poca gente devaluación y como se llamaba en el momento como aquí walsh acabadores un cohecho más punto de cierre y tenías un schumacher place que fraccionada poco porque después la huelga había viajes pero no tampoco tampoco en la pasada pero sí que había muchísimos sustraer usuarios pero porque tras las transacciones de comenté compartía coche algunas vamos a decir y poco a poco empezaba a subir pero él efectivamente iphone 6 que el 7 o los dos habían montado una plataforma técnica tecnológica bastante bien muy buena y yo sabía lo que es el coste de desarrollar una plataforma tecnológica de ella que lo hacen muchísimo más rápido muchísimo mejor tenía un programa también en vietnam no no no no no lo hacen lo hace animados y fonsi será es una máquina de poca madre entonces hacían las cosas muy bien y veía que íbamos mucho mejor mucho más rápido y que es un producto de un sentido del retiro del producto funcional como lo vive un ingeniero sino un producto es un producto digital un producto emocional un producto que vende es muy diferente y eso para la gente que se animan y que pueden tener pues esos conocimientos técnicos o lo que sea no es lo mismo no tengo una casa que vendemos a casa y es muy diferente de la diferencia de los muros y la arquitectura del producto en este caso yo vi que era me proporcionaban un producto mejor un ciclo se desarrolló el punto alucinante es porque era mucho más sea muy rápido construyendo producto exacto pero también tenía en esa habilidad y un equipo y pocos recursos porque no teníamos nada pero no había recurso estaba bien pocos con tarjeta a labaka formalmente éramos ustedes 33 personas realmente temprano después una vez más hicimos llegamos la ronda bueno segunda feria y que la compañía había cavieres dice el mismo tienes que fue de hecho con su comida la primera conocimos gestión cubro el y gracias a su importancia si no pues ya votos fondos fundidos se animaron en parís pero si nada si no nadie que ya previamente es un proyecto arriesgado a priori no porque federico se inspiró en algún modelo americano o realmente se le ocurrió de la nada ya sabréis el fútbol que yo vivimos en estados unidos y ahí lo que quieres y esto es digitalizar y está bien visto en el pasar de una caja al otro de la idea de esta y llevarla roba casta bueno es ha sido ya la tuvo cruzando el desierto y me confundo amigo y la generación de realmente no es así pero los esfuerzos espejo navidad no tenía billetes para detraer para borde la casa por navidad tenía que sin embargo su alma su hermana tuvo que desviarse para ir a buscarle y en el camino de la casa veía que todo es coches que estaban vacíos y le decía pero si yo necesitaba nada y nadie nada más que una persona albina y déjame un sitio al asiento para que yo para viajar y eso suele del ping después pues eso mucho de ese viaje del desierto ya tuve la idea de hijo pues ya que montamos más que el país para ofrecerlos scientific es el primer inversor que entró fue cada viernes realmente no hubo fue en esencia militantes y tal pero en caso profesional y porque en españa porque me comentó frank porque nadie dar nadie de franklin perdían muy pocos sanos a muy pocos ps decía que no en francia dice así sí me parece bien no sé qué pero búscate un lindo doce años como busca en ámbitos y especialmente que es bueno cambiar el mundo tiene que pasar muchas cosas para que para que tengan éxito esa es la pregunta que dices tú al principio con quién quieres estar recomendado al principio como como eliges tus compañeros de inversión pues gente que apuestan por tu visión y no no hay todo el mundo no hay siempre una yo soy también cazador se invierten en empresas y tal y como no haber sido invertido en empresas aquí en barcelona y en madrid en francia en eeuu mejor pues a veces es estar con el vendedor media hora y me cae bien parece listo el tema me parecía interesante venga un cheque no hace falta más a veces pasamos muchas veces al coche que es un poco más de grandes te cuesta obviamente eso lo piensan mucho más de proporcionalmente digo que hay mucho mejor trabajar con gente que de cumplir la visión y que apuesta en todo cambia el mundo contigo la versiã cabeza en ese sentido ha sido bastante valiente y fue uno de los pioneros de aquí en españa también he hecho esta tener podcast también entonces como cómo evolucionaban de estos tres este cofundador o o usted estaba así desde el principio casi no lo conoce me dijeron que vivía en españa con lo cual mi misión era montar desarrolla de españa desde cero completamente había otra gente había competido con mucho de edad tenía su nombre 600 por país en aquel momento exacto vale vale ok y en italia también haría en italia fue la empresa que compramos [Música] con nosotros montamos la calle sanitaria que hacer son aves aquí sí yo pero el primer el primer caso de éxito fue francia con las huelgas eso es diego osella williams vuelve despí trazo como se dice para que la gente empieza a conocer el concepto no culpa hacia cuestión entonces ahí sí era un don de alta un monto de personas que en ese momento en la suma de esas semanas de huelgas necesitan transporte pensando que puede funcionar en el núcleo urbano en aquel momento es oferta de demandas y muy pocos coches quiero decir que para que funcione muy bien el momento el lugar urbano necesitas concentrar mucha oferta en la ciudad para que mucha demanda en la ciudad lo pueden cruzar cuerpo el machín depende mucho de la de donde la gente se da de alta positiva en de alta 600.000 personas o 200 mil personas en una semana el fin semana y que están en toda francia entonces porque la cobertura mediática fue totalmente nacional entonces no se sabe casi de nada en términos de eficiencia porque no se conforman en viajes pero sí que te ayuda un montón a impulsar su primacía place porque a diferencia de uno ver donde tener presencia en la ciudad es irrelevante yo entré a hablar no veo o sea en si tú tienes mucha presencia en una sola ciudad y no tienes en todas las otras bla bla tarno no aplican porque no haces trayectos de entre la ciudad antes raters entre ciudades y su expresión eso no lo sabíamos en el momento en aquel momento queríamos hacer compartía coche en el tour a la ciudad también a ver y nos pareció una idea súper bueno pero no teníamos tanta idea de cómo que eso iba a funcionar lo no entonces vimos que repente que en el problema legal diferente con mucho que comparte con coches compartía gastos con el cual no tengo que no te impacta tanto pero sí que tiene un problema de las aristas estaban encantados es justamente eso es un colectivo que es difícil en un cierto aspecto y obviamente pues hubiera sido un problema más de estar metidos y ofrecer solución dentro de la ciudad además de que no funcionaba con el uso modelo porque nadie quería nadie quiere todavía me cuesta un poco más de recoger una persona espera una persona cinco minutos diez minutos para ganar un euro dos euros en el fondo para compensar a los gastos entonces esto todavía más que tenemos todavía en el momento donde la banca funciona porque hay una justificación de ahorros económicos en el carro sí no si no es cultural es una canción solo porque haces el bien en el mundo y quieres que la movilidad sea más fluida y en el fondo sea mejor para todos estando aquí llegará la hora para aplacar los relevantes conseguir no en una ciudad y tiene mucha presencia en la ciudad sino rutas es no conseguir un parís en lyon eso es seguro que mucha gente lo hace no y tienes que conseguir los dos lados ellos creo que correcto y para eso necesitas montado marketplace casi de tres dimensiones porque necesitas que haya un coche que haya una fecha y a un destino entonces esos 33 parámetros de machín son aún más complicados de encontrar y tú más tu masa crítica necesita ser muy grande para que se dice matxín de a tres variables entonces hay que lanzar a su país como españa mi coche es el número uno soy el usuario número uno de españa y te das cuenta que con esto no vas a ninguna parte porque haces una nota de prensa y 635 usuarios unos saldos de bilbao 5 al sevilla y decrecen a madrid algunos en barcelona pero poco más entonces ahí no te no funciona ya no funciona a roncas pero no funciona y hay que empezar a buscar la fórmula para llegar a a a concentrar tu mercado en una zona donde el marketing de esos tres variables entonces ahí es lo que descubrimos descubrimos que que por ejemplo había mucho más posibilidades de asia un máximo entre personas que viajaban entre madrid y valencia la derivación una era más difícil porque son más tiempo de coche son seis horas que sí entonces cuatro horas será un momento bueno puedes aguantar a una persona cuatro horas sexuales un poco además compites con el avión y es muy fina la comunidad unida en porfa pero 24 horas el lado perfecto y entonces vimos que en madrid hay una densidad de personas de valencia [Música] y de personas que casi todos tienen un coche en valencia pues el tejido de transporte público no es tan grande y además la gente vive a kilómetros de tejidos del tejido de transportes con lo cual todo el mundo tiene un coche y eso hace que tenemos una disco y una mezcla muy buena de dos capitales con gente que viajan entre ellas y una densidad altar y coches es interesante porque es un modelo de negocio en el que no es nueva por ciudad sino vapor país porque no te vale estar solamente en la ciudad porque no es un transporte inter entre entre si entras ciudadano y lo tenés que optimizar rutas dentro de ese país o las tres cuatro o cinco y por país va por rutas por rutas dentro un país cuando tenía muchos internacionales tiene muchas rutas que sean los de bruselas ahora berlín estantería de alguien y es que en el fondo son dos países diferentes punto que digamos que es el mismo son dos mundos son cosas así que parecen que sanitaria al bañadas a pasante países a minutos en españa la primera ruta fue valencia madrid si eso es la primera que valencia-barcelona mucho más y no haya acuerdos del corredor mediterráneo tampoco [Música] y cómo conseguí 6 captar la oferta porque bueno luego en cierto momento podría estar elegir si te gustaba una persona que habla mucho una persona no habla se lleva un punto donde realmente había tanta liquidez en el mercado donde podéis añadir muchos filtros no hay mucho más valor al nuestro suárez pero el primer usuario se ha puesto que decías no se da de alta un tío y mete su coche sus rutas voy a ir de valencia a madrid y no hay nadie no hay nadie viéndolos como lo arrancas pues existe en este momento terrible de ese pez que se muerde la cola porque tú estás solo en españa es el cantón manager y tiene que hacer las primeras contrataciones montar primeras rutas no las multas porque existe es que la son las personas que te aportan su coche no soy un lugar no vengo con el coche y yo no hablamos no se les ocurrió contratar a gente que no exista es que sus músicos costoso y no tenemos recursos como para poder simular esa situación no se nos ocurrió la idea pero legalmente tampoco está bien hay algunas pegas el cual pues te buscas la vida y cuentan las cuentas como no sabes qué va a funcionar de hecho españa fue un como laboratorio para porque es segundo país después de francia donde realmente se establece y se empieza a ver que crece mucho más rápido a su mismo nivel de desarrollo que francia con lo cual vemos que hay una posibilidad acelerar con no vamos a otros países y eso era españa nos damos cuenta de esto no estamos contando muchas otras cosas y por también por la zona saldríamos la peculiaridad del tejido de transportes que hay en españa y siendo madrid realmente en el punto geográfico en el centro ofrece un abanico de trayectos que conectan a muchas ciudades de la demo radial españa que matriz será importante madrid era importantísimo captarlo exacto pero captaron en el sentido de que efectivamente mucha gente que vive en madrid vuelven a su actividad de fin de semana y ahí eso es ese aspecto radial es fundamental por ejemplo en inglaterra no lo tiene tanto y la cultura es diferente con lo cual no funciona tanto en inglaterra como funciona se confeccionaba en españa o en francia en francia teníamos gracia o más la comparas que es caro para ir súper centralizado por mucho que esté el norte pero teníamos otra ventaja en francia es que el tren es lo que es es caro y autopista es de pago todo esto villas me pagó con lo cual ahí tenemos toma necesitaba la primera quisiste ahora dinero y si por ahora mucho más en francia que en españa por qué [Música] entonces claro aquí hay cierto poder de prescripción fija 6 mucho impacto en madrid puedes conseguir que la gente más o menos se organicen o no sí exacto entonces ahí lo que mi única única herramienta que tenía en ese momento son notas de prensa no tenía por supuesto para captar en redes sociales ni en y en ser el seo y batán muchísimos años hasta poder despegar esto es lo único que me da la defensa y pensar además de esto ya un lado prescriptor muy bueno y como hablamos esa prueba que es un negocio de confianza más que un negocio de coches tienes que confiar a otras personas desconfiar la desconfianza es un acto de fe y eso es un por conté también pasa por medios de comunicación que te pueden validar se auto modo hablando de ti y variedad escriben por tu servicio y eso es lo que encontramos sacamos notas de prensa como puedes imaginar yo soy ingeniero con lo cual dará comunicar a cero es que van en términos de comunicación y gracias al ha aprendido pues eso a comunicar y explicar red servicio y poco a poco pues mientras en medios de comunicación y explicas lo que es y poco a poco la gente no entiende y tuvimos en nosotros a muchísimos periodistas y estudiantes de periodismo también que después fueron periodistas el canal principal de metí sector foco fue notas de prensa retraso no sé de prensa abierto puedes decidir escribir en periódicos pero que tienen que publicar es tener algo que puedas controlar no se muestra vuestra propuesta diferencial que estéis alguna historia que inventaste hidalgo para salir en los periódicos no logra que explicamos el concepto aquí se sabe que se había y por ejemplo pues de apuestas y eventos como el volcán islandés que la gente no podría volver a su país porque había un volcán y todos los aviones no puede volar entonces estoy de momento pues dices por él para volver a tu país supongo que sea pues saben hay alandia hembra la carta por lo sirve o se ha cubierto la nube de gas curry todo de europa y entonces puede todo mundo está bloqueado dice muchísima gente que no podía regresar tardará unos 34 10 existe una nota de prensa decide afecta el volcán islandés bla bla dar exacto de función o full fenomenal en francia en españa también y son momentos o desplazamientos de vacaciones la cuesta de enero es un montón de vuelta al cole eso quiere decir los ahorros económicos o frena crisis también viene bien momentos así y si no también pues autoayuda muy fuerte en españa fue facebook y facebook facebook cats es book no facebook normal que la creación de páginas o sea que no puedes usar facebook como 2008-2009 el principio de facebook que mentir si en algún momento exacto entonces ahí todo incluso fuimos pioneros en gastarnos mucho vamos a una cantidad de dinero reverente en en facebook en facebook que han contenido estos patrocinados y por cuanto no se mejora no sé por ciento seguro sería algo así como digo esto es cabro que ya estamos allá hemos pasado ya dos bolsas de financiación importantes igual que tenemos más presupuesto de usamos facebook facebook arts con o no ya tanto deducción nos gastamos dinero para ver cómo y qué hacer en este periodo tiempo hay algún hecho puntual que os haga mucha atracción y crecer de repente rápido pues todo un crecimiento ha sido paulatino con costes muy muy normal mismo a 15 y 20 por ciento el crecimiento mensual es alto sí es más aceptable al principio luego cuesta mucho los primeros meses pero la media sea un poco viable y durante dos años pero eso no es exponencial eso es un además no nos sirve de nada crecerá el 15 por ciento mensual en un marketplace si no hay machine 19 contras ese concepto es crecer cuando se es crecer que te respeten en viajes de nuevo en euro decisión de usuarios en usuarios 15% en usuarios en un más que el bicing pero es lo que hay que hacer o en aún eso parece no hay viaje de meses sino de viajes y no hay conexión si no hay ya dos personas un conductor y un pasajero se encuentran más puedes crecer 30 por ciento cincuenta por ciento mes a mes noticiero y de nado entonces es muy importante mirar la métrica que la que importa entonces al principio de dos años hacemos crecimiento de usuarios y no pasan realmente mucha historia tenemos algunos viajes y está un poco más pero cuando empezamos a ver que entre madrid y valencia había algo que estaba ocurriendo y empezamos a potenciar mucho más esa parte vemos que hay sí en nuestra nuestro métrica eran las cantidades de viajes compartidos que hacía la gente y entonces empezamos a enfocar mucho más en ese equipo y en el aire de coches que pidáis de usuarios que pidáis de viajes para este día usuario a viaje viajes compartidos lan o viajes publicados porque cuando había manchas de amor esa con un viaje porque hasta que al momento vosotros no monetizar vais como necesitamos cuatro años después en francia desde el principio no lo francia lo mismo hicimos lo mismo cuatro o cinco años después es un ejemplo de un negocio que empieza sin monetizar y que al final encuentra una forma de monetizar correcto ahí fue fue muy duro de conseguirlo trabajamos mucho y tuvimos estábamos acojonaos porque no sabíamos además en españa tenía y seguimos teniendo una competencia como nada con la moda que era otra plataforma que existía en ese momento y ellos lo hacen gratis el servicio por lo cual cuando tú pasas a monetizar tienes miedo de que los usuarios se vayan a la competencia y fueron a la competencia y de hecho me acordaba cuando empezó a cobrar la gente se quejaba mucho la gente se queja cuando cobras por el servicio pero decirte que para el café y ahí es que no se quejan porque cobran sino porque cambias el modelamiento de esos en sales es más no es por los dos o tres euros más que pagan si no es porque desde this cambiarse el procedimiento de lo mismo se quejan de que con facebook com de su diseño su look porque hacen una resistencia si volviera atrás monetizar jazz del primer momento porque no puedes no tienes claro intentamos muchos modelos para monetizar pues cuatro de ellos pues un servicio premium de llamadas telefónicas para ponerse en contacto con los usuarios a través del sistema de pago el saber y todo eso era por teléfono entonces la gente lo hacía desde la cuenta desde el teléfono o sea un teléfono de sobrecargos y allí lo hacen desde el pago de teléfono de la empresa sabe cosas así que una vez que está bien pero no da una escalabilidad económica potente pero cuánto cuánto faltaba cuando empezamos a cobrar el primer año cuánto facturó en españa salió muy poco después mil euros y el segundo pero pero el crecimiento fue sí porque las analizamos por zonas fue poco a poco entonces no me acuerdo ahora no tengo las fechas en mente dijo no fue luego bla bla car levantó muchas más rondas y muy grandes entonces 170 últimos 170 la última y es un unicornio en europa no está en la lista de único ente en europa y cuánto puede facturar actualmente para la cal bueno tiene seis actas gracia cuando a 100 millones de usuarios vale tiene seguramente una cuenta de 50 millones de personas que viajan en el año con lo cual es parecido a una ley de orina de un tipo de mobiliario términos de volumen obviamente la facturación es diferente porque la gente habilidad no es no es igual a ellos estaba un poco complemento a su servicio con autobuses ahora [Música] uy uy uy el país para ofrecer también la posibilidad de viajar en el autobús con lo cual el signo que ya existía [Música] existían existieron se ha lanzado saber fue una normativa que si el autobús no existe en formación es una cosa que salió un poco más en ningún tiempo que iba a bajar en francia ferrocarril y españa es el contrario de españa españa mucho más autobuses menos ferrocarril y en francia más feroz cara y menos autobuses y entonces los dos ha evolucionado hacia una cosa intermedia y entonces ahora ya la vaca también tiene autobús y obviamente la plataforma de compartir coche entonces noticia decía exactamente la cifra de 94 años desconectado vino y el ticket medio cuando un viaje cuánto puede producir bla bla [Música] valencia son 15 euros pasajeros si la tasa sube a 3 por ejemplo de media personal dos personas además del conductor hablamos de tres euros viaje se hablará carácter tres euros por viaje impuestos y luego hay varios temas una es la la tributación de estos ingresos que tienen los pasajeros porque yo llegué a oír que había gente que se dedicaba a eso dedicaba a hacer un sueldo hay que elegir porque detectamos que la hablan marketplace por la elegir entre un precio mínimo en cuestión máximo entonces la gente que ponía un punto máximo se salía un si salía de la compensación de gastos que podríamos decir que la página de compensación de gastos oficial pero aún así tenían que hacer el coche lleno y vayas varias veces esto como para poder justificar una actividad económica y vimos que efectivamente algunos que hacían muchos viajes así pero les cortamos en seguida de que habíamos que efectivamente intentaban hacer ese tipo de papeleo les cortamos en seguida y vemos que tampoco era justamente la gente ofrece viajes en el fondo necesitas ser una persona que se pone viaja 15 horas al día con no es seguro que se cansa y real ya tenemos teníamos que actuar rápido y que hace son filtros que tenemos la plataforma de ética vamos esas situaciones y económicamente no se llega cuenta no sé cómo podríamos nosotros ni la gente hable entonces y bajamos un poco el umbral del máximo y entonces ahí ajustamos un poco mejor el modelo y ahora ya no es no se podría hacer una actividad económica pues otra zona recordar es que hubo demandas de empresas de autobuses contra black art pues eso porque como él en francia nuestra cultura fue la más diferente al nuestro competido además el ferrocarril entonces la de estado le da un poco igual además no son culturas no tienes la cultura de tener una cultura de apoyo con lo cual es diferente a lo que ven que existen pero no están es difícil más van a afectar los números también si a veces tras ver ahora si afecte a los números el estado está acabado pero ya hemos ofrecido ninguna alternativa y ahora hay una huelga en francia no se puede viajar llamar a por ejemplo no tiene no puede venir por navidad y se repite la historia de hace diez años como federico ya no puede ver a mi hermana porque hay una huelga de transporte entonces coge su coche así para acá tiene base premium siempre habla cara de mono porque en realidad pero aún así no te van de cacería más rápido a casa más barato no lo que sé que es que el final en el que españa efectivamente tuvimos pues eso el colectivo de autobuses que nuevos demandó y fue 2014 un año complicado con nubes y con con los autobuses así que teníamos cómo acabar son pues bueno explicando explicando que no son modelos totalmente efectivamente legal no había yo creo que es difícil meter mano a la libertad de las personas al final queremos viajar juntos y pues hacemos un bote y gasolina entre los tres no entiendo cómo esto es libia estaba y virtual al máximo si puedes bienes y servicios es semanas esto la economía colaborativa mismo puedes decir en ámbitos [Música] hay situaciones limitado más que otros y en un mundo la movilidad difícil el tema desde el compartir costes versus de actividad económica hay una línea gris entonces que es difícil de medir pues una línea que es pero es la energía a mí por ejemplo el salvaje cualquier ingreso que tenga tener ya me tienes que declararlo como entidad economía de jesús porque físicamente es una actividad es mucho más o no depende de hecho toda la vida tiene una habitación vacía la llenas compartes costes desde el piso con alguien así esos esos en si acaso si por sitges se presentan las estancias cortas que bueno se entiende se entienden pues por defecto como actividad económica correcto pero sigamos la visión de poder o de no sólo compactar y hasta donde tú puedes vivir la actividad de la diferencia es abismal en ese aspecto porque bajará podríamos nosotros un porcentaje la concepción pero sea nosotros como el operador de la letras tipo completo y gana todo imagen de la visión mantiene listo no en la última ronda de la carga está hablando de nuestras termitas no no no no no no al aviso de la base exposición internacional y unos otros países la india brasil en egipto entonces usa exposición internacional y sos de visión y devengar export al modelo de transporte y culo de colaborativo más allá de la función de vi el playbook de abrir un país es parecido a lo que lo que hicisteis en españa a empezar haciendo piar siempre captar usuarios del principio ya no el día por ejemplo ya ya ya no están todo eso ahora ya como abren un país porque ya se han encontrado la fórmula de crecer ahora sí de marketing digital de captación de dinero rápida más rápido los viajes por el entonces ya es más es solamente también formará parte del del mix de inversión sí sí pero no es el primero del primer objetivo que se busca es reforzar el el segundo pero las métricas y entiendo primero usuarios y luego trayectos sí sí eso es siempre siempre es así no se cobra al principio se cobra después pues empieza cobrando de pillar supongo porque no sé si brasil lanzaron sin cobrar no creo que haya otro país y entiendo que se va de rutas con muchas con muchos trayectos de rutas cada vez más long tail exacto en lugar del 0 como salgo es un país y en lugar de cubrir todo el país en términos de usuarios y ubicaciones diferentes pues intentas concentrar más hay que ir peleando cada ruta encontrar intentar hacer el mapa de todas las rutas que hay entre ciudades y pelear una por una exacto transporte de media distancia no tiene mucho que ver con autobús no en españa el transporte media distancia el transporte de larga distancia masivas con avión va a estar el transporte corto tampoco estás ahí es el transporte de media distancia el que cubre entre madrid-valencia que es de media distancia esas tres horas y pico donde volumen a 350 km todo lo que son proyectos que están en ese rango son interesantes puedes hablar del autobús en francia lo veo que tiene mucha lógica no puede conocerse muy bien que demanda en esas zonas intermedias y podéis planificar muy bien y dar un servicio que si no y bueno lo cubre el coche porque no es suficiente es activar más rápido y muchas veces el problema de la gente que no quieren viajar o compartido y conoces bien picos de semana santa no sé qué que hay picos de más talento es tener que generar la ruta tú mismo que es que va a funcionar con huelgas parece que hay que promoverla tener una mina de algún escándalo un accidente o algo pero realmente seguro que alguien ha pasado no hay riesgo realmente tenéis un problema de que puede haber un en un accidente de coche y eso implica vosotros un riesgo de prensa el riesgo de pues no pues esa fe de prensa lo de lo de los coches con tomás obviamente más gente más coches más viajes más probabilidades tenemos como un accidente y hemos tenido accidente sería que x ocurre como si fueras en esta se empleaba caos y nuestra sangre backup no interesa igualmente bueno seguimos éticamente y gracias a eso esperamos obviamente pasa pero los hay todo un protocolo y sobre todo pues como si por ejemplo inmovilizado porque según pero que sea pues hay un seguro que viene tenemos como que hemos contratado con una seguridad internacional que te permite pues daba asistencia agente de carreteras y eso es como un tope que se mete encima de todos seguros de coches y algo que el conductor sea un loco y eso pasará también bueno no es el hannover constantemente pero no sabíamos sembraba kart el poco de sentido común no estuvo en todas en atracar va a saber la aseveración evaluaciones de los conductores y con todo el sentido de sílex tu primera viaje más allá con un conductor que tiene ya cierta cierta reputación y cierto comportamiento con lo cual no te metes con uno que no tiene el principio todo el mundo se ha metido con alguien que no tenía reviews o algún día de esos en el más que precise simplemente un poco más difícil sea mucho más difícil al principio porque pero no ha pasado nada nada nada muy bestiario bueno es lo que te puede pasar pues pasa cosas porque eso al final son millones de personas igual que antes y recuerda algún caso yo de verdad que no es no sé si te puedes después te puede ser se puede recordar cosas pero en el fondo no es recuerdas todo lo positivo que ha pasado en el 99% estanciales lo negativo que pasa nunca ha manchado la imagen de valorar la carne [Música] oye y tu proyecto actual saltando y acabando porque nos hemos alargado con el tema de ebro hablar en qué consiste que es levantado 850 [Música] violín que está aquí también presente en el barcelona y que ponemos que ha puesto con nosotros por equipo por la visión y hiciste lo mismo cuando estaba haciendo la caries atrás igual en un momento donde podría hacer otra corporación y decidiste montarte startup bueno que sentiste es temprano después porque saliste de bueno es un momento seis años es muy duro tener la posibilidad de hacer un éxito de comprar una administración es un fondo americano y dije mira pues es el ligado a monetizar un país ya una base de datos de más de 4 millones de usuarios para en españa y construir a la exposición internacional he vivido de la empresa desde tres personas a 600 hay gente más más lista que yo más preparada que yo para el siguiente reveló el cerebro de la empresa y hay que ser consciente de ello y decir bueno pues mi tiempo ha pasado y hay que pasar página y saltar a otra cosa entonces bueno pues eso fue una oportunidad para para para volver a casa más tiempo con mi familia con mis hijos y después pues invierte en startups estando con el sistema apoyando y entonces me metí en unas en otras como el baile y poco a poco pues ello en qué consiste su proyecto pues el consenso es un proyecto muy diferente porque estamos hablando del mundo beat uvi y el mundo youtube y nos dimos cuenta que hay muchas cosas por hacer entonces vimos que en el vertical unos verticales de la economía de españa que es muy importante es la agricultura y sobre todo la de fruta y verdura donde vemos que españa es puntera porque exporta en toda toda europa los exportadores más marginales del mundo de fruta llega durán es tecnología pura nos vemos porque lo comemos pero para producirlo hay que tener una crea muchísima tecnología para poder hacerlo bien de buena calidad y son productos muy buenos que se exportan por todo europa colocó lo vimos con una oportunidad nosotros de ayuda del sector a exporta mejor a vender mejor dentro de españa también y dar salida de productos este auto moto pues no tenían salida porque dinámicas de mercados lo vimos pasado con las naranjas en valencia así quedaron los árboles por problema de dinámica de mercado y sin embargo mucha gente que nada por las suspensiones no nos llevemos a que esa la solvencia es un tema aparte pero no es por eso a nadie creo que les gusta por mucho que te pague por ello de tira tu trabajo jugar de la ciudad y en este caso sobre todo en la economía donde pues tenemos que cuidar mucho más del co2 porque tenemos que cuidar mucho más de lo que el entorno un entorno de nuestro entorno pues yo todo lo que se puede hacer todo lo que todo que se consume para producir fruta levadura en agua en fácil hizo antes en co2 pues para después dejarlo tirado pues es ahí donde que le ofrece del agricultor pero ofrece es la posibilidad de tener una herramienta digital que donde va a poder describían mejor se describen los productos que tiene a la venta y sobre todo pues establecer canales de ventas de ventas de directamente desde desde su escaparate de su escaparate de su campo eso es a su potencia al cliente que está a su alrededor es robáis digamos que es para que el de para calentar empezar corporales que vivían sus productos y después que toda la gente que les puede comprar le puedo pedir hacia los pedidos ezeiza de plataforma y directamente al agricultor exacto entonces agricultor puede conectar puede desconectar digamos que pueden gracias la plataforma puede presionar mejor sus pedidos y crear dinámica de mercado que no tiene hasta ahora la logística también la cubre la plataforma no no tiene un mini bla bla car es una hay mucha gente que lo hace y lo hace muy bien si queremos a ofrece únicamente la a la gestión del del machine que es el máximo de pues tú tienes manzanas tienes las naranjas necesitas hacer un pedido a alguien pero que es un distribuidor un consumidor final puede ser lo que quieran ellos pero nosotros nos enfocamos más en virtud que con secciones en ese supermercado a lo mejor que está localmente que quiere comprar a ese agricultor o a ese mayorista que esta nación al local con productores locales y entonces alguien quien consigue hacer esto realmente es bueno en españa y entiendo que en muchos países el supermercado actúa como un embudo no ni tiene el monopolio de la distribución entonces conseguir saltarse estas dinámicas de monopolio de los polígonos algunos grandes supermercados que controlan toda la distribución bueno tienen monopolios y no tiene fuerza pero también me cada una por ejemplo es casi casi monopolio bueno extrañan no no estoy seguro las cifras son más que un actor trabajando en ese sector sí sin embargo lo que vemos es mucha oportunidad de crear flujos que no existen hasta ahora y de aportar también a los subió a mercados que son clientes nuestros herramientas para que puedan ser más flexibles y más dinámicos entonces a qué se refiere con esto es yo el consumidor que al final es el cliente del sive marcado y marcados que lo pasan muy mal o sea no hay que hablar de que es un todo o sea no es el embudo que está el centro de fiesta es muy muy fácil muy difícil para también para supermercado sobrevivir y para todos no en el segundo el mundo sufre y lo pasa muy mal y hay dinámicas de mercados que también nos ayudan pero sin embargo el consumidor final queremos que cada cada vez queremos más productos locales si hay productos de el prat a lo mejor nos interesa más consumidor productos que vienen ahí que productos que vengan desde chile y no lo digo por solo amor al punto del pacto de logro de la concienciación que cada persona tiene de cara a al negocio de proximidad tanto económicos como como de impacto que pueda tener ese producto porque ha sido producido en un nacional local por cuánto eso hace que los supermercados se tienen que adaptar al consumidor que está cambiando mucho y que ya pide cierto nivel de fiabilidad a cierto nivel de compromiso un impacto reducido pues mucha suerte iremos siendo interesantes de nuevos mercados grandes es muy muy interesante pues todo azul pues muchas gracias van sant graciasjuan demasiadas caídas nos vemos la semana que viene suscribiros a nuestro podcast en youtube.com reinick spotify itunes google podcast y box y otras plataformas para no perderos ningún episodio también lo podéis recibir en vuestro correo suscribiéndose a nuestra newsletter en haití punto net [Música]

Descripción

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Esta semana hablamos con Vincent Rosso, ex-General Manager de Blablacar en España. Nos cuenta cómo empezó trabajando en el confort de grandes corporaciones e hizo el salto a montar su propio negocio en España en plena crisis, cofundando finalmente Blablacar.

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[00:05] bienvenidos  a  estar  también  site  stories
[00:07] 
[00:07] daily  un  podcast  donde  hablamos  de
[00:09] 
[00:09] startups  negocio  y  tecnología  el
[00:12] 
[00:12] episodio  de  esta  semana  lo  patrocina
[00:14] 
[00:14] camarón  diseña  y  produce  artículos
[00:16] 
[00:16] promocionales  para  tu  próxima  acción  de
[00:18] 
[00:18] marketing  gracias  a  un  amplio  catálogo
[00:20] 
[00:20] de  productos  que  podrás  personalizar  de
[00:22] 
[00:22] la  forma  más  fácil  sorprende  a  todos  con
[00:25] 
[00:25] regalos  publicitarios  con  las  mejores
[00:26] 
[00:26] técnicas  de  impresión  y  una  calidad
[00:28] 
[00:28] excelente
[00:29] 
[00:29] kamal  un  pasión  por  la  impresión  y  la
[00:32] 
[00:32] personalización  descubre  más  en  camarón
[00:34] 
[00:34] puntocom  bienvenidos  una  semana  más  al
[00:37] 
[00:37] poker  de  indie
[00:38] 
[00:38] yo  soy  bernat  ferrero  el  ceo  de
[00:39] 
[00:39] microsoft  juan  rodríguez  debe  tomar  un
[00:41] 
[00:41] logos  de  a  quedar  libro  me  convenzan
[00:43] 
[00:43] razón  que  está  siendo  muy  manzana  es
[00:46] 
[00:46] ingeniero  informático
[00:47] 
[00:47] ha  trabajado  el  mundo  corporativo
[00:49] 
[00:49] decidió  montar  su  compañía  y  finalmente
[00:52] 
[00:52] entre  un  bla  bla  car  como  contribuyen
[00:54] 
[00:54] españa  con  un  caso  de  éxito  brutal  que
[00:57] 
[00:57] nos  gustaría  nos  contarás  en  detalle
[00:59] 
[00:59] porque  la  verdad  es  que  es  crear  un
[01:01] 
[01:01] marketplace  y  tú  si  no  es  no  se  hace
[01:03] 
[01:03] cada  día  y  menos  en  el  nivel  de
[01:05] 
[01:05] crecimiento  de  blabla  car  y  actualmente
[01:07] 
[01:07] esta  vez  con  tu  propia  compañía
[01:10] 
[01:10] cuéntanos  un  poco  tú  trabajas  te
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[01:12] empezaste  tu  carrera  corporativa  en
[01:13] 
[01:13] francia  en  el  mundo  por  prat  en  el  mundo
[01:16] 
[01:16] corporativo  en  grande  de  empresas  sí  sí
[01:18] 
[01:18] sí
[01:19] 
[01:19] soy  ingeniero  y  después  de  estudiar  xavi
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[01:22] fue  eeuu
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[01:23] volví  y  empecé  a  buscar  hiciera  me  di  en
[01:26] 
[01:26] francia  que  todavía  es  algo  que  se  tiene
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[01:28] que  hacer  una  experiencia  que  recomiendo
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[01:30] a  todos  que  no  lo  han  hecho
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[01:34] socialmente  es  muy  interesante  y  tiene
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[01:36] su  punto
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[01:38] y  después  de  esto  me  puse  a  trabajar
[01:41] 
[01:41] para  un  proyecto  de  investigación
[01:44] 
[01:44] avanzados  sobre  cómo  fabricar  software
[01:46] 
[01:46] para  cazas  un  fabricante  eficacia  de
[01:50] 
[01:50] aviones  de  caza  militar  y  que  era  para
[01:54] 
[01:54] mejorar  la  forma  de  acción  se  puede
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[01:56] agilizar  el  proceso  eso  de  fue  un
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[01:59] proyecto  súper  interesante  pero  después
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[02:01] me  di  cuenta  que  ahí  no  era  el  poder  que
[02:04] 
[02:04] no  iba  a  ser  muy  exportable  como  trabajo
[02:06] 
[02:06] y  de  cierto  modo  porque  yo  me  quería
[02:09] 
[02:09] dedicar  más  de  comunicaciones  que
[02:11] 
[02:11] estaban  en  un  punto  muy  disminuido  muy
[02:14] 
[02:14] hot
[02:14] 
[02:14] toda  la  parte  de  moda  y  todas  esas  cosas
[02:17] 
[02:17] y  una  oportunidad  ilusión  y  como  quería
[02:20] 
[02:20] venir  a  españa  pues  lo  vi  como  una
[02:21] 
[02:21] oportunidad
[02:27] 
[02:27] [Risas]
[02:31] 
[02:31] así  que  luego  tenía  tu  dinero  tiene  muy
[02:34] 
[02:34] claro  y  eso  fue  una  forma  para  mí
[02:36] 
[02:36] también
[02:38] 
[02:38] recoge  el  mundo  porque  tengo
[02:39] 
[02:39] comunicaciones  en  ese  momento  era  súper
[02:41] 
[02:41] súper  hot
[02:43] 
[02:43] entonces  qué  pasó  en  un  momento  dado
[02:46] 
[02:46] decidiste  montar  tu  propio  negocio  y
[02:49] 
[02:49] bueno  después  de  salvarse  decía  después
[02:51] 
[02:51] de  diez  años  trabajando  para  diferentes
[02:53] 
[02:53] empresas  tecnológicas  en  empresas
[02:57] 
[02:57] francesas  en  españa  o  empresas
[02:58] 
[02:58] norteamericanas  en  español  o  empresas
[03:01] 
[03:01] españolas  han  fuerte  en  españa  al  final
[03:03] 
[03:03] después  de  diez  años
[03:05] 
[03:05] bueno  no  sé  al  momento  de  notar  mi
[03:08] 
[03:09] propia  empresa  tipoka  starters  coincidió
[03:12] 
[03:12] realmente  con  casi  un  peeling  a  la
[03:14] 
[03:14] crisis  2000  2007  ya  que  fue  un  principio
[03:17] 
[03:17] de  la  crisis  por  lo  cual
[03:20] 
[03:20] había  muy  pocas  oportunidades  de  trabajo
[03:23] 
[03:23] y  lo  veía  como  una  señal  para  predecir
[03:26] 
[03:26] por  su  parte  y
[03:29] 
[03:29] actuar  y  como  ves  solo  tenía  obviamente
[03:33] 
[03:33] digamos  inculcado  o  ha  adquirido
[03:37] 
[03:37] conectaban  eeuu
[03:39] 
[03:39] con  un  movimiento  de  silicon  valley  tuve
[03:42] 
[03:42] la  suerte  de  vivir  nueve  señores  pues
[03:44] 
[03:44] eso  al  final  del  94-95  pues  todo  eso  lo
[03:47] 
[03:47] veis  lo  vi  diego  vives  como  mucho  más
[03:49] 
[03:49] intensidad  entonces  quería  realmente
[03:52] 
[03:52] montar  mi  propio  negocio  pero  no  tenía
[03:54] 
[03:54] ni  niño  ya  me  tenía  ni  idea  de  todo  lo
[03:56] 
[03:56] que  me  esperaba  pero  bueno  es  la  parte
[03:59] 
[03:59] de  aventura  que  consiste  en  lanzar  a
[04:02] 
[04:02] este  vacío  al  mismo  tiempo  fue  súper
[04:05] 
[04:05] duro  pero  muy  muy  interesante  y  qué  rico
[04:08] 
[04:08] en  esta  experiencia  personal  es  un
[04:11] 
[04:11] proceso  de  maduración  en  el  que  pasas  de
[04:13] 
[04:13] del  confort  corporativo  y  trabajar  para
[04:15] 
[04:15] telefónica  y  compañeras  y  a  trabajar
[04:17] 
[04:17] para  crear  tu  propio  negocio  de  la  nada
[04:20] 
[04:20] de  tu  mujer
[04:22] 
[04:22] nokia  entonces  qué  te  dice  que  adelante
[04:24] 
[04:24] bueno  mi  novio  entonces
[04:27] 
[04:27] era  realmente  el  mejor  socio  que  uno
[04:30] 
[04:30] puede  tener  en  su  mujer  es  clave  es
[04:32] 
[04:32] clave  y  que  te  pueda  apoyar  en  cualquier
[04:34] 
[04:34] momento  por  lo  cual  es  necesario  que
[04:37] 
[04:37] siempre  me  esté  apoyando  en  todos  los
[04:38] 
[04:38] emprendimientos  que  estoy  haciendo
[04:40] 
[04:40] porque  es  no  es  fácil  sea  mujer  es  un
[04:43] 
[04:43] emprendedor  y  eso  hay  que  tenerlo  en
[04:46] 
[04:46] cuenta  en  la  ecuación  colom  uno  entiende
[04:48] 
[04:48] que  sepa  con  quién  va  como  los
[04:51] 
[04:51] consorcios  y  día  del  trabajo  pero  porque
[04:54] 
[04:54] es  la  persona  entonces  pues  eso  de  pasar
[04:58] 
[04:58] de  copyright  como  dices  a  emprendedor
[05:01] 
[05:01] pues  un  pues  eso  es  de  5  x
[05:04] 
[05:04] desintoxicación  progresivo  que
[05:06] 
[05:06] volveremos  después  se  puede  tomar  las
[05:08] 
[05:08] cosas  más  rápido  yo  soy  muy  cauteloso  y
[05:10] 
[05:10] muy  prudente  entonces  todavía  vamos  con
[05:13] 
[05:13] muchos  años  entonces  se  toman  la
[05:14] 
[05:14] decisión  pero  bueno  conectaban  la  tomas
[05:17] 
[05:17] pues  te  enfrentas  al  objeto  si  se  deja
[05:20] 
[05:20] este  la  empresa  de  trabajabas  y  empecé  a
[05:21] 
[05:21] hacer  la  compañía  y  eso  es  en  un  momento
[05:24] 
[05:24] donde  además  había  crisis  y  dificultad
[05:25] 
[05:25] en  tener  trabajo  así  se  iban  a  cerrar
[05:27] 
[05:27] las  operaciones  en  el  sur  de  europa
[05:29] 
[05:29] es  una  señal  que  te  empuja  decíamos  pues
[05:32] 
[05:32] ya  está  ya  sabemos  que  no  va  a  ir  a  más
[05:36] 
[05:36] y  entonces  ya  te  metes  y  tenés  algún
[05:40] 
[05:40] proyecto  madurado  en  la  cabeza  así  eso
[05:42] 
[05:42] es  eso  exacto  que  estaba  ya  trabajando
[05:44] 
[05:44] como  un  año  antes  en  un  proyecto
[05:45] 
[05:45] personal  que  era  como  una  mejora  de  la
[05:48] 
[05:48] plataforma  de  autor  plural  alfonso  de
[05:51] 
[05:51] avex  que  amigo  mío  que  tenía  mucho
[05:53] 
[05:53] respeto  y  mucha  admiración  de  ella  que
[05:55] 
[05:55] lo  que  estaba  haciendo  y  me  parecía  muy
[05:57] 
[05:57] interesante  intentar
[05:59] 
[05:59] pues  mejora  lo  que  es  la  plataforma  por
[06:02] 
[06:02] tanto  la  parte  transaccional
[06:09] 
[06:09] es  esto  lo  que  también  viene  del  mundo
[06:13] 
[06:13] del  movimiento  es  que  los  emprendedores
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[06:16] marcan  tome  ejemplos  para  que  otros
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[06:19] puedan  venir  mañana  porque  al  final  se
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[06:22] trata  de  esto  se  trata  de  marcar  camino
[06:23] 
[06:23] para  que  otros  digan  pues  si  uno  light
[06:25] 
[06:25] south  western  the  street  siguiendo  a
[06:28] 
[06:28] frank  sauerbaum  viste  que  podía  tener  la
[06:32] 
[06:32] parte  transaccional  porque  si  no
[06:33] 
[06:33] recuerda  más  alto  programas  directorio
[06:35] 
[06:35] exacto  la  gente  avanza  está  un  poco  en
[06:37] 
[06:37] el  tiempo  todavía  no  habían  visto  bueno
[06:40] 
[06:40] vaya  bien  de  esa  respuesta  va  en  la
[06:41] 
[06:41] cabeza  de  un  oso  estaba  nación  autónomos
[06:43] 
[06:43] en  aquel  momento  pero  yo  ya  había  peso
[06:46] 
[06:46] sabe  cómo  decir  para  no  tenía  un  año  de
[06:47] 
[06:47] ventaja  sobre  ellos  pero  desde  luego  no
[06:50] 
[06:50] tenía  el  talento  que  ellos  tenían  y
[06:52] 
[06:52] estaba  el  lugar  adecuado  porque  sales  y
[06:55] 
[06:55] que  al  ver  es  mucho  más  maduro  hay
[06:57] 
[06:57] muchas  cosas  y  en  aquel  momento  tenemos
[06:59] 
[06:59] mucho  más  alimento
[07:01] 
[07:01] que  podemos  tener  en  europa  sigue
[07:04] 
[07:04] pasando
[07:08] 
[07:08] así  obviamente  hay  otras  cosas  que  si  a
[07:11] 
[07:11] otro  nivel  en  muchos  aspectos
[07:12] 
[07:12] financieros  sobre  todo  pero  luego  que  se
[07:15] 
[07:15] está  reduciendo  la  brecha  entre  los  dos
[07:17] 
[07:17] y  eso  es  cuestión  de  tiempo  y  poco  se
[07:21] 
[07:21] alcanza  estas  comunicaciones  el  hecho  de
[07:23] 
[07:23] que
[07:25] 
[07:25] [Música]
[07:29] 
[07:29] así  no  aprendes  de  otros  como  ellos
[07:32] 
[07:32] nosotros  estamos  aquí  y  eso  es
[07:36] 
[07:36] totalmente  acuerdo  conexiones  de  hecho
[07:38] 
[07:38] justamente  había  discusiones  en  twitter
[07:40] 
[07:40] alrededor  de  este  tema  yo  creo  que  se  ha
[07:44] 
[07:44] globalizado  mucho  en  el  acceso  a  la
[07:46] 
[07:46] información  incluso  a  todo  al  capital
[07:48] 
[07:48] incluso  a  los  clientes  hay  países  como
[07:51] 
[07:51] israel  son  muy  pequeños  que  mercados
[07:54] 
[07:54] locales  pues  directamente  no  tienen  y  no
[07:59] 
[07:59] tenemos  excusas  esto  ya  no  tiene  que
[08:04] 
[08:04] haber  es  cursos  en  la  mente  del
[08:05] 
[08:05] emprendedor
[08:06] 
[08:06] si  hay  de  un  emprendedor  y  empieza  con
[08:07] 
[08:07] excusas  que  ya  empieza  autolimitarse  el
[08:11] 
[08:11] proyecto  motín  la  ambición  igual  que
[08:13] 
[08:13] suficiente  no  soy  una  cosa  juan  tú  que
[08:14] 
[08:14] has  contratado  mucha  gente  ha  visto
[08:16] 
[08:16] muchas  carreras  profesionales  de
[08:18] 
[08:18] distintas  gentes
[08:20] 
[08:20] cómo  funciona  el  pasto  del  mundo
[08:22] 
[08:22] corporativo  al  mundo  en  general  qué  es
[08:25] 
[08:25] lo  que  tú  has  visto  es  es  fácil  muy
[08:28] 
[08:28] difícil  convertir  perfiles  corporativos
[08:31] 
[08:31] ahora  mismo  difícil  es  muy  muy  muy
[08:33] 
[08:33] difícil  yo  creo  que  la  mayor  parte  de
[08:35] 
[08:35] los  casos  es  casi  imposible  o  sea  yo
[08:38] 
[08:38] creo  que  es  la  excepción
[08:39] 
[08:39] lo  que  veo  aquí  es  casi  la  excepción
[08:41] 
[08:41] porque  porque  el  mundo  corporativo  en  la
[08:44] 
[08:44] forma  de  trabajar  en  el  mundo
[08:45] 
[08:45] corporativo  las  estructuras  del  mundo
[08:47] 
[08:47] corporativo  los  vicios  que  ya  coges  en
[08:49] 
[08:49] el  mundo  corporativo  la  cultura  del
[08:51] 
[08:51] mundo  corporativo  llevarlo  eso  al  mundo
[08:53] 
[08:53] del  startup  que  es  un  mundo  de
[08:54] 
[08:54] crecimiento  muy  grande  de  mucha
[08:55] 
[08:55] flexibilidad  de  cambio  continuo  etcétera
[08:57] 
[08:57] no  es  fácil  adaptarse  a  ese  cambio  de
[08:59] 
[08:59] situación  no  es  nada  fácil
[09:01] 
[09:01] entonces  aprendes  en  el  mundo
[09:02] 
[09:02] corporativo  se  aprende  una  serie  de
[09:03] 
[09:03] vicios  y  una  forma  de  funcionar  que  en
[09:05] 
[09:05] el  mundo  del  es  tratar  no  funcional
[09:07] 
[09:07] [Música]
[09:08] 
[09:08] igual  falta  de  visión  global  igual  falta
[09:12] 
[09:12] este  generalísimo
[09:15] 
[09:15] estamos  perfiles  generalistas
[09:18] 
[09:18] tiene  un  poco  yo  creo  que  buscamos  ver
[09:20] 
[09:20] talento  muy  flexible  y  que  puedas  ir
[09:23] 
[09:24] cambiando  y  pivotando  continuamente  y
[09:25] 
[09:25] reestructurando  ti  transformando  y  con
[09:27] 
[09:27] mucha  ambición  y  el  mundo  corporativo  no
[09:29] 
[09:29] tiene  ambición  no  hace  tanta  ambición
[09:31] 
[09:31] seguramente  es  un  mundo  más  de  político
[09:33] 
[09:33] a  veces  de  trabajar  si  las  cosas
[09:35] 
[09:35] internamente  y  de  moverse  internamente
[09:37] 
[09:37] no  de  aportar  al  final  valor  añadido
[09:40] 
[09:40] y  además  es  un  mundo  de  una  zona  de
[09:42] 
[09:42] confort  en  el  que  estar  no  existe
[09:45] 
[09:45] el  start  a  veces  cada  día  es  el  día  no
[09:48] 
[09:48] no  vive  del  pasado  es  el  pasado
[09:51] 
[09:51] sí  sí  yo  soy  comparar  y  esa  comparación
[09:53] 
[09:53] sería  entre  un  ejército  villita
[09:55] 
[09:55] profesional  no  todo  muy  organizado  y
[09:58] 
[09:58] limitado  y  no  cumplirse  autores  que  a
[10:00] 
[10:00] veces  no  son  lo  mejor  las  mejores
[10:02] 
[10:02] decisiones  y  el  mundo  de  un
[10:04] 
[10:04] emprendimiento  donde  es  realmente  el
[10:07] 
[10:07] ejército  de  jerry  sabes  que  es  como  el
[10:09] 
[10:09] que  tiene  mismo  uniforme  que  no  exponen
[10:12] 
[10:12] las  realidades  diferentes  de  combate  o
[10:14] 
[10:14] de  la  organización  y  eso  es  todo  cosas
[10:17] 
[10:17] totalmente  diferentes  o  sea  que  vi  pasar
[10:19] 
[10:19] de  algo  donde  a  ninguno  en  el  fondo  y
[10:22] 
[10:22] con  la  clave  de  la  mini  como  experiencia
[10:23] 
[10:23] eso  es  ahí  donde  te  das  cuenta  que  es
[10:25] 
[10:25] uno  más  de  un  entorno  es  lo  que  ya  vale
[10:28] 
[10:28] la  uniformidad  y  cuando  éste  desde  poner
[10:31] 
[10:31] una  mi  familia  pues  en  tener  las
[10:32] 
[10:32] limitaciones  y  también  el  confort  que
[10:34] 
[10:34] proporciona  eso  y  después  aplicado  el
[10:37] 
[10:37] mundo  industrial  corporativo  pues
[10:39] 
[10:39] efectivamente  estás  en  el  confort
[10:41] 
[10:41] por  mucho  que  la  amplia  tener  que  luchar
[10:43] 
[10:43] y  hay  momentos  duros  y  eso  es
[10:45] 
[10:45] provisional  o  porciones  nómina  opcional
[10:48] 
[10:48] en  todos  recursos  humanos  proporciona  un
[10:50] 
[10:50] montón  de  herramientas  que  no  somos
[10:52] 
[10:52] conscientes  no  somos  conscientes  ni
[10:54] 
[10:54] siquiera  los  impactos  legales  muchas
[10:57] 
[10:57] veces  de  ellos  y  todo  eso  ese  confort
[10:59] 
[10:59] porque  como  sabes  el  mundo  del
[11:01] 
[11:01] emprendimiento  pues  te  encuentras  con
[11:03] 
[11:03] ellos  siempre  una  cara  porque  hay
[11:05] 
[11:05] responsabilidades  pleno  de  un  jefe  que
[11:07] 
[11:07] decía  que  el  mundo  corporativo  te  educan
[11:09] 
[11:09] a  buscar  los  esquís  y  preguntó  del
[11:11] 
[11:11] startup  y  se  busca  los  aires
[11:13] 
[11:13] y  entonces  esa  diferencia  cultural  entre
[11:16] 
[11:16] buscar  una  cosa  de  lo  que  se  necesitaba
[11:18] 
[11:18] escuchando  alguien  que  está  en  el  mundo
[11:19] 
[11:19] corporativo  que  no  está  bueno  si
[11:22] 
[11:22] seguramente  yo  pasaba  al  mundo
[11:23] 
[11:23] corporativo  y  este  señor  abajo  el  mundo
[11:25] 
[11:25] corporativo
[11:26] 
[11:26] yo  muy  brevemente
[11:28] 
[11:28] hoy  utilizamos  muchos  ejemplos  militares
[11:31] 
[11:31] del  dt  a  marcador  claramente  hoy  sí
[11:37] 
[11:37] [Música]
[11:39] 
[11:39] es  cierto  lo  que  dices  sin  embargo  ahí
[11:42] 
[11:42] hay  muchas  empresas  muchas  startups  que
[11:44] 
[11:44] aparecen  con  mucho  dinero  también  y  que
[11:47] 
[11:47] están  levantando  rondas  de  enormes  y
[11:48] 
[11:48] están  comportándose  un  poco  cómo  grandes
[11:50] 
[11:50] corporaciones
[11:51] 
[11:51] en  cualquier  caso  lo  que  está  claro  es
[11:53] 
[11:53] que  en  el  mercado  probablemente  no
[11:55] 
[11:55] existan  y  que  tienen  que  cambiar  mucho
[11:57] 
[11:57] después  de  luchar  mucho  para  hacerse  un
[11:59] 
[11:59] sitio  sí  y  también  están  obligadas  a
[12:01] 
[12:01] altos  niveles  de  crecimiento  no  levantan
[12:04] 
[12:04] dinero  pero  están  obligados  altos
[12:05] 
[12:05] niveles  de  crecimiento  tú  levanta  este
[12:08] 
[12:08] dinero  con  tu  startup  sí  sí  sí  por
[12:10] 
[12:10] supuesto  es  es  clave  para  la  parte  de  la
[12:13] 
[12:13] del  proceso  y  yo  qué  es
[12:16] 
[12:16] es  importante  más  que  dinero  es  la  gente
[12:19] 
[12:19] que  te  aporta  el  dinero  y  con  motor
[12:21] 
[12:21] aportan  y  en  qué  momento  y  sobre  todo  el
[12:23] 
[12:23] talento  las  cosas  que  pueden  aportar
[12:25] 
[12:25] además  del  talento  hablamos  de  smack
[12:26] 
[12:26] money  como  camino  relacionado  pero  es
[12:29] 
[12:29] clave  digo  que  es  importante  seleccionar
[12:32] 
[12:32] quién  te  puede  acompañar  a  encuentro  al
[12:34] 
[12:34] momento  y  si  puedes  tener  esta
[12:36] 
[12:36] posibilidad  de  elegir  muchísimo
[12:37] 
[12:37] muchísimo  mejor  que  elegiste  tú  pues
[12:40] 
[12:40] primero  la  gente  que  compran  la  visión
[12:44] 
[12:44] del  proyecto  es  decir  gente  que  te
[12:47] 
[12:47] acompañan  sobre  sobre  una  idea  sobre  un
[12:50] 
[12:50] modelo  sobre  una  forma  de  ver  las  cosas
[12:52] 
[12:52] que  ahora  no  existen  o  no  existen  muy
[12:55] 
[12:56] pocos  entonces  esto  es  clave  porque  como
[12:58] 
[12:58] conversión  son  son  ayudantes  que  xavi
[13:02] 
[13:02] antes  y  hay  personas  que  te  van  a  ayudar
[13:03] 
[13:03] internar  apoyar  emocionalmente  tommy  a
[13:05] 
[13:05] adif  para  llevar  hasta  el  punto  la  la
[13:08] 
[13:08] visión  quienes  leerán  en  tu  caso  en  el
[13:10] 
[13:10] caso  por  ejemplo  en  la  onza  me  conoce  mi
[13:11] 
[13:11] capital
[13:13] 
[13:13] una  flexión  desde  aquí  de  barcelona
[13:16] 
[13:16] puedes  con  jordi  safons  actividad  dos
[13:20] 
[13:20] personas  que  aprecio  y  me  parece  en
[13:23] 
[13:23] españa  de  los  que  más  mejores  y  mejor
[13:26] 
[13:26] saben  invertir  en  euristas  tengo  un
[13:28] 
[13:28] récord  muy  bueno  pues  es  un  show  por
[13:30] 
[13:30] ejemplo  un  buen  ejemplo  de  compañeros  de
[13:32] 
[13:32] viaje  que  quieres  tener  en  el  principio
[13:33] 
[13:33] para  lanzar  y  cuenta  a  levantarse  pues
[13:36] 
[13:36] no  tengo  hicimos  la  primera  ronda  que  sí
[13:38] 
[13:38] de  850.000  de  150  mil  852  tome  a  vinos
[13:43] 
[13:43] en  2007  en  2001  hablas  de  comprar  caro
[13:47] 
[13:47] concepción  con  tu  compañía  con  mi
[13:50] 
[13:50] compañía  la  primera  línea  previa  habrá
[13:51] 
[13:51] hablarlo  con  sentido  ahora  vale  vale
[13:54] 
[13:54] vale
[13:56] 
[13:56] existía
[14:03] 
[14:03] repito  que  por  onza  miedo  aplicar
[14:05] 
[14:05] igualmente  y  envió  para  mi  compañía  con
[14:07] 
[14:07] la  previa  previa  habla  del  mundo
[14:10] 
[14:10] corporativo  capital
[14:15] 
[14:15] es  que  no  lo  es
[14:20] 
[14:20] date  cuenta  que  soy  ingeniero  con  lo
[14:23] 
[14:23] cual  a  mí  me  apasiona  el  producto  y
[14:25] 
[14:25] construir  entonces  es  mi  defecto
[14:27] 
[14:27] profesional  y  tiene  la  capacidad  de
[14:28] 
[14:28] meterte  ahí  empezar  a  aplicar  código  y
[14:30] 
[14:30] eso  es  entonces  ahí  busqué  busqué  la
[14:33] 
[14:33] posibilidad  de  hacerlo  de  forma  remota
[14:34] 
[14:34] tenía  un  equipo  a  vietnam  trabajaba  de
[14:37] 
[14:37] noche  yo  con  autonomía  trabaja  en  ellos
[14:39] 
[14:39] y  de  día  yo  hacer  correcciones  sobre  el
[14:41] 
[14:41] trabajo  que  acción  y  entonces  ahí
[14:43] 
[14:43] teníamos  un  24  horas  de  trabajo  muy
[14:46] 
[14:46] simple  sismo  muy  bueno  muy  bueno  muy
[14:49] 
[14:49] modesto  y  sobre  el  trámite  osaka  el
[14:51] 
[14:51] proyecto  e  incluso  proceso  fácilmente  y
[14:54] 
[14:54] ya  un  coste  súper  barato
[14:56] 
[14:56] qué  pasó  cómo  camina  como  está
[15:01] 
[15:01] construyendo  el  edificio  ya  te  das
[15:05] 
[15:05] cuenta  que  lo  llegas  a  sabe  hacer  hacer
[15:09] 
[15:09] una  cosa  pero  te  falta  todo  el  resto  es
[15:11] 
[15:11] decir  vender  lo  que  falta  venderlo  y
[15:13] 
[15:13] venderlo  en  el  mundo  digital
[15:14] 
[15:14] yo  sabía  vender  a  tecnología  a
[15:17] 
[15:17] corporaciones  yo  no  sabía  vender
[15:21] 
[15:21] un  sistema  digital  por  lo  cual  ahí  me
[15:24] 
[15:24] encuentro  con  una  trompada  de  conocerte
[15:26] 
[15:26] y  desconocimiento  y  osas  pero  esto  es
[15:29] 
[15:29] como  se  va  a  hacer  y  como  sigas  cómo  te
[15:31] 
[15:31] vas  a  conocer  y  yo  veía  el  sevilla  pero
[15:35] 
[15:35] claro  que  era  lo  difícil  que  era  y  cómo
[15:37] 
[15:37] era  el  tipo  marketplace  también  pues
[15:39] 
[15:39] rodilla  pero  me  tengo  que  ponían  más
[15:41] 
[15:41] recursos  para  construir  esto  el  cómo  lo
[15:44] 
[15:44] voy  a  conseguir  entonces  hacía  cálculos
[15:45] 
[15:45] y  no  es  hallar  cuentas  pero  ya  como
[15:47] 
[15:47] complicado  entonces  lo  hacía  poco  a  poco
[15:49] 
[15:49] hablaba  con  la  gente  porque  tienes  que
[15:51] 
[15:51] poner  la  cárcel  a  las  casas  primero  y
[15:53] 
[15:53] después  si  es  que  voy  a  hacer  que  la
[15:54] 
[15:54] gente  que  conozca  pues  es  que  se  estima
[15:56] 
[15:56] que  tres  iniciales  que  siempre  es
[16:00] 
[16:00] complicado  de  montar  por  si  yo  lo  viví
[16:01] 
[16:01] tipo  de  mi  primera  mano  y  justo  en  ese
[16:03] 
[16:03] momento  pues  apareció  un  huevo  él
[16:05] 
[16:05] apareció  federico  compraba  car  y  es  ahí
[16:09] 
[16:09] donde  inició  la  concesión  hija  pues  una
[16:11] 
[16:11] prueba  que  ya  tiene  el  producto  hecho  me
[16:13] 
[16:13] ofrece  desarrolla  todo  lo  que  es  la
[16:16] 
[16:16] parte  digital  que  era  la  parte  que  te
[16:17] 
[16:17] estaba  costando  en  la  parte  conciencia
[16:19] 
[16:19] que  yo  estaba  el  producto  salida  del
[16:20] 
[16:20] producto  y  lo  que  importaba  era  parte  de
[16:22] 
[16:22] los  tomar  que  el  colector  pero  ya  diez
[16:23] 
[16:23] años
[16:24] 
[16:24] ya  tenían  una  alborada  aunque  en  francia
[16:29] 
[16:29] 300  mil  usuarios  que  habían  conseguido
[16:31] 
[16:31] gracias  a  la  huelga  si  tal  que  de  hecho
[16:34] 
[16:34] sigue  siendo  de  actualidad
[16:36] 
[16:36] y  en  lo  que  tiene  que  ver  las  huelgas
[16:39] 
[16:39] con  blabla  can  pues  no  hay  transporte
[16:41] 
[16:41] donde  la  gente  lo  comparte  eso  es  porque
[16:44] 
[16:44] va  a  poder  trabajar
[16:46] 
[16:46] fue  brutal  porque  entonces  ya  no  hay  15
[16:49] 
[16:49] días  sin  metro  en  parís  con  la  campaña
[17:00] 
[17:00] 2006-2007  si  tú  te  incorporas  empeño  en
[17:03] 
[17:03] 2008  el  2008  para  españa
[17:05] 
[17:05] entonces  abandona  este  proyecto  si  lo
[17:07] 
[17:07] dejas  la  tubería  es  que  tu  proyecto  no
[17:09] 
[17:09] tenía  no  le  veía  extracción  no  le  veía
[17:11] 
[17:11] que  estaba  solo  que  no  tenía  recursos
[17:13] 
[17:13] tanto  como  para  poner  a  mí  también
[17:15] 
[17:15] gastará  de  marketing  digital  en  todas
[17:17] 
[17:17] esas  cosas  no  tenía  conocimiento  y  esas
[17:20] 
[17:20] las  cosas  juntos  juntas  es  difícil  ya
[17:24] 
[17:24] está  es  un  año  en  tu  proyecto
[17:26] 
[17:26] que  te  haces  un  máster  casi  de  aprendiz
[17:29] 
[17:29] miento  no  de  aprendizaje  y  ya  te  pasa  al
[17:31] 
[17:31] proyecto  de  valor  la  cara  eso  es  como
[17:33] 
[17:33] fue  lo  que  vino  a  ver  fredrik  que  te
[17:35] 
[17:35] contó  feliz  me  me  dio  me  dijo  bueno  yo
[17:38] 
[17:38] fue  a  parís  para  una  cosa  y  que  queramos
[17:41] 
[17:41] allí  y  me  enseñó  la  voy  a  cada  relación
[17:43] 
[17:43] que  tenía  yo  conocía  el  proyecto  porque
[17:46] 
[17:46] y  que  trabajaba  antes  en  la  misma
[17:48] 
[17:48] empresa  con  lo  cual  volvemos  a  coincidir
[17:49] 
[17:50] en  parís  y  ahí  me  enseña  me  enseña  la
[17:52] 
[17:52] versión  mobile  es  que  les  ha  hecho  en  su
[17:56] 
[17:56] momento  pues  tener  las  primeras  cosas
[17:58] 
[17:58] que  veía  a  mobile  y  veía  totalmente  la
[18:01] 
[18:01] autopsia  veía  el  servicio  de  copac  de
[18:03] 
[18:03] coche  debe  abarcar  que  no  se  llama  así
[18:06] 
[18:06] en  su  momento  lo  veían  teléfono  de  tu
[18:08] 
[18:08] disco  estás  pero  esto  es  una  a  nadie
[18:11] 
[18:11] hacia  eso  en  ese  momento  muy  pocos  muy
[18:12] 
[18:12] poca  gente  devaluación  y  como  se  llamaba
[18:14] 
[18:14] en  el  momento  como  aquí  walsh  acabadores
[18:17] 
[18:17] un  cohecho  más  punto  de  cierre  y  tenías
[18:20] 
[18:20] un  schumacher  place  que  fraccionada
[18:23] 
[18:23] poco  porque  después  la  huelga  había
[18:26] 
[18:26] viajes  pero  no  tampoco  tampoco  en  la
[18:28] 
[18:28] pasada  pero  sí  que  había  muchísimos
[18:29] 
[18:29] sustraer  usuarios  pero  porque  tras  las
[18:32] 
[18:32] transacciones  de  comenté  compartía  coche
[18:34] 
[18:34] algunas  vamos  a  decir  y  poco  a  poco
[18:36] 
[18:36] empezaba  a  subir  pero  él  efectivamente
[18:38] 
[18:38] iphone  6  que  el  7  o  los  dos  habían
[18:41] 
[18:41] montado  una  plataforma  técnica
[18:42] 
[18:42] tecnológica  bastante  bien  muy  buena  y  yo
[18:45] 
[18:45] sabía  lo  que  es  el  coste  de  desarrollar
[18:48] 
[18:48] una  plataforma  tecnológica  de  ella  que
[18:49] 
[18:49] lo  hacen  muchísimo  más  rápido  muchísimo
[18:52] 
[18:52] mejor  tenía  un  programa  también  en
[18:54] 
[18:54] vietnam  no  no  no  no  no  lo  hacen  lo  hace
[18:57] 
[18:57] animados  y  fonsi  será  es  una  máquina  de
[19:00] 
[19:00] poca  madre  entonces  hacían  las  cosas  muy
[19:02] 
[19:02] bien  y  veía  que  íbamos  mucho  mejor  mucho
[19:05] 
[19:05] más  rápido  y  que  es  un  producto  de  un
[19:07] 
[19:07] sentido  del  retiro  del  producto
[19:09] 
[19:09] funcional  como  lo  vive  un  ingeniero  sino
[19:12] 
[19:12] un  producto  es  un  producto  digital  un
[19:16] 
[19:16] producto  emocional  un  producto  que  vende
[19:17] 
[19:17] es  muy  diferente  y  eso  para  la  gente  que
[19:21] 
[19:21] se  animan  y  que  pueden  tener  pues  esos
[19:23] 
[19:23] conocimientos  técnicos  o  lo  que  sea  no
[19:25] 
[19:26] es  lo  mismo  no  tengo  una  casa  que
[19:27] 
[19:27] vendemos  a  casa
[19:28] 
[19:28] y  es  muy  diferente  de  la  diferencia  de
[19:31] 
[19:31] los  muros  y  la  arquitectura  del  producto
[19:33] 
[19:33] en  este  caso  yo  vi  que  era  me
[19:38] 
[19:38] proporcionaban  un  producto  mejor  un
[19:40] 
[19:40] ciclo  se  desarrolló  el  punto  alucinante
[19:43] 
[19:43] es  porque  era  mucho  más  sea  muy  rápido
[19:45] 
[19:45] construyendo  producto  exacto  pero
[19:47] 
[19:47] también  tenía  en  esa  habilidad  y  un
[19:51] 
[19:51] equipo  y  pocos  recursos  porque  no
[19:54] 
[19:54] teníamos  nada  pero  no  había  recurso
[19:56] 
[19:56] estaba  bien  pocos  con  tarjeta  a  labaka
[19:58] 
[19:58] formalmente  éramos  ustedes  33  personas
[20:07] 
[20:07] realmente  temprano  después  una  vez  más
[20:12] 
[20:12] hicimos  llegamos  la  ronda  bueno  segunda
[20:16] 
[20:16] feria  y  que  la  compañía  había  cavieres
[20:18] 
[20:18] dice  el  mismo  tienes
[20:21] 
[20:21] que  fue  de  hecho  con  su  comida  la
[20:26] 
[20:26] primera  conocimos  gestión  cubro  el  y
[20:28] 
[20:29] gracias  a  su  importancia  si  no  pues  ya
[20:34] 
[20:34] votos  fondos  fundidos  se  animaron  en
[20:37] 
[20:37] parís  pero  si  nada  si  no  nadie  que  ya
[20:39] 
[20:39] previamente  es  un  proyecto  arriesgado  a
[20:42] 
[20:42] priori  no  porque  federico  se  inspiró  en
[20:44] 
[20:44] algún  modelo  americano  o  realmente  se  le
[20:48] 
[20:48] ocurrió  de  la  nada  ya  sabréis  el  fútbol
[20:53] 
[20:53] que  yo  vivimos  en  estados  unidos  y  ahí
[20:55] 
[20:55] lo  que  quieres
[20:58] 
[20:58] y  esto  es  digitalizar  y  está  bien  visto
[21:06] 
[21:06] en  el  pasar  de  una  caja  al  otro  de
[21:09] 
[21:09] la  idea  de  esta  y  llevarla  roba  casta
[21:12] 
[21:12] bueno  es  ha  sido
[21:15] 
[21:15] ya  la  tuvo  cruzando  el  desierto  y  me
[21:18] 
[21:18] confundo  amigo  y  la  generación  de
[21:24] 
[21:24] realmente  no  es  así  pero  los  esfuerzos
[21:29] 
[21:29] espejo  navidad  no  tenía  billetes  para
[21:31] 
[21:31] detraer  para  borde  la  casa  por  navidad
[21:35] 
[21:35] tenía  que  sin  embargo  su  alma  su  hermana
[21:38] 
[21:38] tuvo  que  desviarse  para  ir  a  buscarle  y
[21:41] 
[21:41] en  el  camino  de  la  casa  veía  que  todo  es
[21:43] 
[21:43] coches  que  estaban  vacíos  y  le  decía
[21:45] 
[21:45] pero  si  yo  necesitaba  nada  y  nadie  nada
[21:48] 
[21:48] más  que  una  persona  albina  y  déjame  un
[21:50] 
[21:50] sitio  al  asiento  para  que  yo  para  viajar
[21:52] 
[21:52] y  eso  suele  del  ping  después  pues  eso
[21:56] 
[21:56] mucho  de  ese  viaje  del  desierto  ya  tuve
[21:59] 
[21:59] la  idea  de  hijo  pues  ya  que  montamos  más
[22:00] 
[22:00] que  el  país  para  ofrecerlos  scientific
[22:03] 
[22:03] es  el  primer  inversor  que  entró  fue  cada
[22:05] 
[22:05] viernes  realmente  no  hubo  fue  en  esencia
[22:07] 
[22:07] militantes  y  tal  pero  en  caso
[22:09] 
[22:09] profesional  y  porque  en  españa  porque  me
[22:12] 
[22:12] comentó  frank  porque  nadie  dar  nadie  de
[22:14] 
[22:14] franklin  perdían  muy  pocos  sanos  a  muy
[22:16] 
[22:16] pocos  ps  decía  que  no  en  francia  dice
[22:18] 
[22:18] así  sí  me  parece  bien  no  sé  qué  pero
[22:21] 
[22:21] búscate  un  lindo  doce  años  como  busca  en
[22:30] 
[22:30] ámbitos  y  especialmente  que  es  bueno
[22:32] 
[22:32] cambiar  el  mundo  tiene  que  pasar  muchas
[22:35] 
[22:35] cosas  para  que  para  que  tengan  éxito
[22:37] 
[22:37] esa  es  la  pregunta  que  dices  tú  al
[22:39] 
[22:39] principio  con  quién  quieres  estar
[22:41] 
[22:41] recomendado  al  principio  como  como
[22:43] 
[22:43] eliges  tus  compañeros  de  inversión  pues
[22:46] 
[22:46] gente  que  apuestan  por  tu  visión  y  no  no
[22:48] 
[22:48] hay  todo  el  mundo  no  hay  siempre  una  yo
[22:51] 
[22:51] soy  también  cazador  se  invierten  en
[22:54] 
[22:54] empresas  y  tal  y  como  no  haber  sido
[22:59] 
[22:59] invertido  en  empresas  aquí  en  barcelona
[23:01] 
[23:01] y  en  madrid  en  francia  en  eeuu
[23:05] 
[23:05] mejor  pues  a  veces  es  estar  con  el
[23:08] 
[23:08] vendedor  media  hora  y  me  cae  bien  parece
[23:11] 
[23:11] listo  el  tema  me  parecía  interesante
[23:12] 
[23:12] venga  un  cheque  no  hace  falta  más  a
[23:16] 
[23:16] veces
[23:18] 
[23:18] pasamos  muchas  veces  al  coche  que  es  un
[23:20] 
[23:20] poco  más  de  grandes  te  cuesta  obviamente
[23:24] 
[23:24] eso  lo  piensan  mucho  más  de
[23:25] 
[23:25] proporcionalmente  digo  que  hay  mucho
[23:27] 
[23:27] mejor  trabajar  con  gente  que  de  cumplir
[23:29] 
[23:29] la  visión  y  que  apuesta  en  todo  cambia
[23:31] 
[23:31] el  mundo  contigo  la  versiã  cabeza  en  ese
[23:33] 
[23:33] sentido  ha  sido  bastante  valiente  y  fue
[23:36] 
[23:36] uno  de  los  pioneros  de  aquí  en  españa
[23:37] 
[23:37] también  he  hecho  esta  tener  podcast
[23:39] 
[23:39] también
[23:42] 
[23:42] entonces  como  cómo  evolucionaban  de
[23:45] 
[23:45] estos  tres  este  cofundador  o  o  usted
[23:48] 
[23:48] estaba  así  desde  el  principio  casi  no  lo
[23:51] 
[23:51] conoce
[23:53] 
[23:53] me  dijeron  que  vivía  en  españa  con  lo
[23:56] 
[23:56] cual  mi  misión  era  montar  desarrolla  de
[23:58] 
[23:58] españa  desde  cero
[24:01] 
[24:01] completamente  había  otra  gente  había
[24:04] 
[24:04] competido  con  mucho  de  edad  tenía  su
[24:12] 
[24:12] nombre  600  por  país  en  aquel  momento
[24:14] 
[24:14] exacto  vale  vale  ok  y  en  italia  también
[24:17] 
[24:17] haría  en  italia  fue  la  empresa  que
[24:20] 
[24:20] compramos
[24:25] 
[24:25] [Música]
[24:30] 
[24:30] con  nosotros  montamos  la  calle  sanitaria
[24:33] 
[24:33] que  hacer  son  aves  aquí  sí  yo  pero  el
[24:36] 
[24:36] primer  el  primer  caso  de  éxito  fue
[24:37] 
[24:37] francia  con  las  huelgas  eso  es
[24:41] 
[24:41] diego  osella  williams  vuelve  despí  trazo
[24:43] 
[24:43] como  se  dice  para  que  la  gente  empieza  a
[24:46] 
[24:46] conocer  el  concepto  no  culpa  hacia
[24:48] 
[24:48] cuestión  entonces  ahí  sí  era  un  don  de
[24:50] 
[24:50] alta  un  monto  de  personas  que  en  ese
[24:52] 
[24:52] momento  en  la  suma  de  esas  semanas  de
[24:53] 
[24:53] huelgas  necesitan  transporte  pensando
[24:55] 
[24:55] que  puede  funcionar  en  el  núcleo  urbano
[25:01] 
[25:01] en  aquel  momento  es  oferta  de  demandas  y
[25:04] 
[25:04] muy  pocos  coches
[25:06] 
[25:06] quiero  decir  que  para  que  funcione  muy
[25:08] 
[25:08] bien  el  momento  el  lugar  urbano
[25:11] 
[25:11] necesitas  concentrar  mucha  oferta  en  la
[25:13] 
[25:13] ciudad  para  que  mucha  demanda  en  la
[25:15] 
[25:15] ciudad  lo  pueden  cruzar  cuerpo  el  machín
[25:17] 
[25:17] depende  mucho  de  la  de  donde  la  gente  se
[25:20] 
[25:20] da  de  alta  positiva  en  de  alta  600.000
[25:22] 
[25:22] personas  o  200  mil  personas  en  una
[25:25] 
[25:25] semana  el  fin  semana  y  que  están  en  toda
[25:27] 
[25:27] francia  entonces  porque  la  cobertura
[25:29] 
[25:29] mediática  fue  totalmente  nacional
[25:31] 
[25:31] entonces  no  se  sabe  casi  de  nada
[25:33] 
[25:33] en  términos  de  eficiencia  porque  no  se
[25:36] 
[25:36] conforman  en  viajes  pero  sí  que  te  ayuda
[25:39] 
[25:39] un  montón  a  impulsar  su  primacía  place
[25:41] 
[25:41] porque  a  diferencia  de  uno  ver  donde
[25:44] 
[25:44] tener  presencia  en  la  ciudad  es
[25:46] 
[25:46] irrelevante  yo  entré  a  hablar  no  veo  o
[25:49] 
[25:49] sea  en  si  tú  tienes  mucha  presencia  en
[25:50] 
[25:50] una  sola  ciudad  y  no  tienes  en  todas  las
[25:52] 
[25:52] otras  bla  bla  tarno
[25:54] 
[25:54] no  aplican  porque  no  haces  trayectos  de
[25:58] 
[25:58] entre  la  ciudad  antes  raters  entre
[25:59] 
[25:59] ciudades  y  su  expresión  eso  no  lo
[26:01] 
[26:01] sabíamos  en  el  momento  en  aquel  momento
[26:03] 
[26:03] queríamos  hacer  compartía  coche  en  el
[26:06] 
[26:06] tour  a  la  ciudad  también  a  ver  y  nos
[26:08] 
[26:08] pareció  una  idea  súper  bueno
[26:10] 
[26:10] pero  no  teníamos  tanta  idea  de  cómo  que
[26:14] 
[26:14] eso  iba  a  funcionar  lo  no  entonces  vimos
[26:15] 
[26:15] que  repente  que  en  el  problema  legal
[26:19] 
[26:19] diferente  con  mucho  que  comparte  con
[26:22] 
[26:22] coches  compartía  gastos  con  el  cual  no
[26:24] 
[26:24] tengo  que  no  te  impacta  tanto  pero  sí
[26:26] 
[26:26] que  tiene  un  problema  de  las  aristas
[26:28] 
[26:28] estaban  encantados  es  justamente  eso  es
[26:31] 
[26:31] un  colectivo  que  es  difícil  en  un  cierto
[26:34] 
[26:34] aspecto  y  obviamente  pues  hubiera  sido
[26:37] 
[26:37] un  problema  más  de  estar  metidos  y
[26:41] 
[26:41] ofrecer  solución  dentro  de  la  ciudad
[26:43] 
[26:43] además  de  que  no  funcionaba  con  el  uso
[26:45] 
[26:45] modelo  porque  nadie  quería  nadie  quiere
[26:48] 
[26:48] todavía  me  cuesta  un  poco  más
[26:50] 
[26:50] de  recoger  una  persona  espera  una
[26:53] 
[26:53] persona  cinco  minutos  diez  minutos  para
[26:55] 
[26:55] ganar  un  euro  dos  euros  en  el  fondo  para
[26:57] 
[26:57] compensar  a  los  gastos  entonces  esto
[26:59] 
[26:59] todavía  más  que  tenemos  todavía  en  el
[27:02] 
[27:02] momento  donde  la  banca  funciona  porque
[27:05] 
[27:05] hay  una  justificación  de  ahorros
[27:07] 
[27:07] económicos  en  el  carro  sí  no
[27:11] 
[27:11] si  no  es  cultural  es  una  canción  solo
[27:14] 
[27:14] porque  haces  el  bien  en  el  mundo  y
[27:16] 
[27:16] quieres  que  la  movilidad  sea  más  fluida
[27:19] 
[27:19] y  en  el  fondo  sea  mejor  para  todos
[27:21] 
[27:21] estando  aquí  llegará  la  hora  para
[27:26] 
[27:26] aplacar  los  relevantes  conseguir  no  en
[27:29] 
[27:29] una  ciudad  y  tiene  mucha  presencia  en  la
[27:31] 
[27:31] ciudad  sino  rutas  es  no  conseguir  un
[27:34] 
[27:34] parís  en  lyon
[27:36] 
[27:36] eso  es  seguro  que  mucha  gente  lo  hace  no
[27:38] 
[27:38] y  tienes  que  conseguir  los  dos  lados
[27:40] 
[27:40] ellos  creo  que  correcto  y  para  eso
[27:43] 
[27:44] necesitas  montado  marketplace  casi  de
[27:47] 
[27:47] tres  dimensiones  porque  necesitas  que
[27:50] 
[27:50] haya  un  coche  que  haya  una  fecha  y  a  un
[27:54] 
[27:54] destino  entonces  esos  33  parámetros  de
[27:58] 
[27:58] machín  son  aún  más  complicados  de
[28:01] 
[28:01] encontrar  y  tú  más  tu  masa  crítica
[28:04] 
[28:04] necesita  ser  muy  grande  para  que  se  dice
[28:06] 
[28:06] matxín  de  a  tres  variables
[28:10] 
[28:10] entonces  hay  que  lanzar  a  su  país  como
[28:12] 
[28:12] españa  mi  coche  es  el  número  uno  soy  el
[28:17] 
[28:17] usuario  número  uno  de  españa  y  te  das
[28:20] 
[28:20] cuenta  que  con  esto  no  vas  a  ninguna
[28:21] 
[28:21] parte  porque  haces  una  nota  de  prensa  y
[28:24] 
[28:24] 635  usuarios
[28:27] 
[28:27] unos  saldos  de  bilbao  5  al  sevilla  y
[28:31] 
[28:31] decrecen  a  madrid
[28:32] 
[28:32] algunos  en  barcelona  pero  poco  más
[28:34] 
[28:34] entonces  ahí  no  te  no  funciona  ya  no
[28:36] 
[28:36] funciona  a  roncas  pero  no  funciona  y  hay
[28:39] 
[28:39] que  empezar  a  buscar  la  fórmula  para
[28:42] 
[28:42] llegar  a  a
[28:43] 
[28:43] a  concentrar  tu  mercado  en  una  zona
[28:49] 
[28:49] donde  el  marketing  de  esos  tres
[28:51] 
[28:51] variables  entonces  ahí  es  lo  que
[28:54] 
[28:54] descubrimos  descubrimos  que  que  por
[28:57] 
[28:57] ejemplo  había  mucho  más  posibilidades  de
[29:01] 
[29:01] asia  un  máximo  entre  personas  que
[29:02] 
[29:02] viajaban  entre  madrid  y  valencia
[29:06] 
[29:06] la  derivación  una  era  más  difícil  porque
[29:08] 
[29:08] son  más  tiempo  de  coche  son  seis  horas
[29:10] 
[29:10] que  sí  entonces  cuatro  horas  será  un
[29:13] 
[29:13] momento  bueno  puedes  aguantar  a  una
[29:15] 
[29:15] persona  cuatro  horas  sexuales  un  poco
[29:19] 
[29:19] además  compites  con  el  avión  y  es  muy
[29:22] 
[29:22] fina  la  comunidad  unida  en  porfa  pero  24
[29:26] 
[29:26] horas  el  lado  perfecto  y  entonces  vimos
[29:28] 
[29:28] que  en  madrid  hay  una  densidad  de
[29:30] 
[29:30] personas  de  valencia
[29:32] 
[29:32] [Música]
[29:34] 
[29:34] y  de  personas  que  casi  todos  tienen  un
[29:38] 
[29:38] coche  en  valencia  pues  el  tejido  de
[29:42] 
[29:42] transporte  público  no  es  tan  grande  y
[29:45] 
[29:45] además  la  gente  vive  a  kilómetros  de
[29:47] 
[29:47] tejidos  del  tejido  de  transportes  con  lo
[29:50] 
[29:50] cual  todo  el  mundo  tiene  un  coche  y  eso
[29:53] 
[29:53] hace  que  tenemos  una  disco  y  una  mezcla
[29:55] 
[29:55] muy  buena  de  dos  capitales  con  gente  que
[30:01] 
[30:01] viajan  entre  ellas  y  una  densidad  altar
[30:04] 
[30:04] y  coches  es  interesante  porque  es  un
[30:06] 
[30:06] modelo  de  negocio  en  el  que  no  es  nueva
[30:08] 
[30:08] por  ciudad  sino  vapor  país  porque  no  te
[30:09] 
[30:09] vale  estar  solamente  en  la  ciudad  porque
[30:11] 
[30:11] no  es  un  transporte  inter  entre  entre  si
[30:13] 
[30:13] entras  ciudadano  y  lo  tenés  que
[30:14] 
[30:14] optimizar  rutas  dentro  de  ese  país  o  las
[30:16] 
[30:16] tres  cuatro  o  cinco  y  por  país  va  por
[30:18] 
[30:18] rutas  por  rutas  dentro  un  país  cuando
[30:21] 
[30:21] tenía  muchos  internacionales  tiene
[30:23] 
[30:23] muchas  rutas  que  sean  los  de  bruselas
[30:27] 
[30:27] ahora  berlín  estantería  de  alguien
[30:32] 
[30:32] y  es  que  en  el  fondo  son  dos  países
[30:36] 
[30:36] diferentes  punto  que  digamos  que  es  el
[30:39] 
[30:39] mismo  son  dos  mundos  son  cosas  así  que
[30:42] 
[30:42] parecen  que  sanitaria  al  bañadas  a
[30:44] 
[30:44] pasante  países  a  minutos
[30:46] 
[30:46] en  españa  la  primera  ruta  fue  valencia
[30:49] 
[30:49] madrid  si  eso  es  la  primera  que
[30:53] 
[30:53] valencia-barcelona  mucho  más
[30:57] 
[30:57] y  no  haya  acuerdos  del  corredor
[30:59] 
[30:59] mediterráneo  tampoco
[31:00] 
[31:00] [Música]
[31:02] 
[31:02] y  cómo  conseguí  6  captar  la  oferta
[31:04] 
[31:04] porque  bueno  luego  en  cierto  momento
[31:06] 
[31:06] podría  estar  elegir  si  te  gustaba  una
[31:09] 
[31:09] persona  que  habla  mucho  una  persona  no
[31:11] 
[31:11] habla  se  lleva  un  punto  donde  realmente
[31:14] 
[31:14] había  tanta  liquidez  en  el  mercado  donde
[31:16] 
[31:16] podéis  añadir  muchos  filtros  no  hay
[31:18] 
[31:18] mucho  más  valor  al  nuestro  suárez  pero
[31:20] 
[31:20] el  primer  usuario  se  ha  puesto  que
[31:22] 
[31:22] decías  no  se  da  de  alta  un  tío  y  mete  su
[31:24] 
[31:24] coche  sus  rutas  voy  a  ir  de  valencia  a
[31:27] 
[31:27] madrid  y  no  hay  nadie  no  hay  nadie
[31:30] 
[31:30] viéndolos
[31:33] 
[31:33] como  lo  arrancas  pues  existe  en  este
[31:36] 
[31:36] momento  terrible  de  ese  pez  que  se
[31:38] 
[31:38] muerde  la  cola  porque  tú  estás  solo  en
[31:40] 
[31:40] españa  es  el  cantón  manager  y  tiene  que
[31:43] 
[31:43] hacer  las  primeras  contrataciones  montar
[31:45] 
[31:45] primeras  rutas  no  las  multas  porque
[31:48] 
[31:48] existe  es  que  la  son  las  personas  que  te
[31:50] 
[31:50] aportan  su  coche  no  soy  un  lugar  no
[31:53] 
[31:53] vengo  con  el  coche  y  yo  no  hablamos
[31:55] 
[31:55] no  se  les  ocurrió  contratar  a  gente  que
[31:58] 
[31:58] no  exista  es  que  sus  músicos  costoso  y
[32:03] 
[32:03] no  tenemos  recursos  como  para  poder
[32:05] 
[32:05] simular  esa  situación  no  se  nos  ocurrió
[32:09] 
[32:09] la  idea  pero  legalmente  tampoco  está
[32:11] 
[32:11] bien
[32:12] 
[32:12] hay  algunas  pegas  el  cual  pues  te  buscas
[32:15] 
[32:15] la  vida  y  cuentan  las  cuentas  como  no
[32:20] 
[32:20] sabes  qué  va  a  funcionar  de  hecho  españa
[32:22] 
[32:22] fue  un  como  laboratorio  para
[32:24] 
[32:24] porque  es  segundo  país  después  de
[32:27] 
[32:27] francia  donde  realmente  se  establece  y
[32:31] 
[32:31] se  empieza  a  ver  que  crece  mucho  más
[32:33] 
[32:33] rápido  a  su  mismo  nivel  de  desarrollo
[32:35] 
[32:35] que  francia  con  lo  cual  vemos  que  hay
[32:37] 
[32:37] una  posibilidad  acelerar  con  no  vamos  a
[32:40] 
[32:40] otros  países  y  eso  era  españa  nos  damos
[32:43] 
[32:43] cuenta  de  esto  no  estamos  contando
[32:44] 
[32:44] muchas  otras  cosas  y  por  también  por  la
[32:47] 
[32:47] zona  saldríamos  la  peculiaridad  del
[32:49] 
[32:49] tejido  de  transportes  que  hay  en  españa
[32:52] 
[32:52] y  siendo  madrid  realmente  en  el  punto
[32:54] 
[32:54] geográfico  en  el  centro  ofrece  un
[32:57] 
[32:57] abanico  de  trayectos  que  conectan  a
[33:00] 
[33:00] muchas  ciudades  de  la  demo  radial  españa
[33:02] 
[33:02] que  matriz  será  importante  madrid  era
[33:04] 
[33:04] importantísimo  captarlo
[33:06] 
[33:06] exacto  pero  captaron  en  el  sentido  de
[33:08] 
[33:08] que  efectivamente  mucha  gente  que  vive
[33:10] 
[33:10] en  madrid  vuelven  a  su  actividad  de  fin
[33:13] 
[33:13] de  semana  y  ahí  eso  es  ese  aspecto
[33:17] 
[33:17] radial  es  fundamental
[33:19] 
[33:19] por  ejemplo  en  inglaterra  no  lo  tiene
[33:21] 
[33:21] tanto  y  la  cultura  es  diferente  con  lo
[33:24] 
[33:24] cual  no  funciona  tanto  en  inglaterra
[33:26] 
[33:26] como  funciona  se  confeccionaba  en  españa
[33:29] 
[33:29] o  en  francia  en  francia  teníamos  gracia
[33:31] 
[33:31] o  más  la  comparas  que  es  caro  para  ir
[33:33] 
[33:33] súper  centralizado  por  mucho  que  esté  el
[33:35] 
[33:35] norte  pero  teníamos  otra  ventaja  en
[33:38] 
[33:38] francia  es  que  el  tren  es  lo  que  es  es
[33:42] 
[33:42] caro  y  autopista  es  de  pago
[33:44] 
[33:44] todo  esto  villas  me  pagó  con  lo  cual  ahí
[33:47] 
[33:47] tenemos  toma  necesitaba  la  primera
[33:50] 
[33:50] quisiste  ahora  dinero  y  si  por  ahora
[33:51] 
[33:51] mucho  más  en  francia  que  en  españa  por
[33:53] 
[33:53] qué
[33:54] 
[33:54] [Música]
[34:01] 
[34:01] entonces  claro  aquí  hay  cierto  poder  de
[34:04] 
[34:04] prescripción  fija  6  mucho  impacto  en
[34:05] 
[34:05] madrid
[34:06] 
[34:06] puedes  conseguir  que  la  gente  más  o
[34:08] 
[34:08] menos  se  organicen  o  no  sí  exacto
[34:10] 
[34:10] entonces  ahí  lo  que  mi  única  única
[34:14] 
[34:14] herramienta  que  tenía  en  ese  momento  son
[34:16] 
[34:16] notas  de  prensa
[34:18] 
[34:18] no  tenía  por  supuesto  para  captar  en
[34:21] 
[34:21] redes  sociales  ni  en  y  en  ser  el  seo  y
[34:26] 
[34:26] batán  muchísimos  años  hasta  poder
[34:28] 
[34:28] despegar  esto  es  lo  único  que  me  da  la
[34:31] 
[34:31] defensa  y  pensar  además  de  esto  ya  un
[34:34] 
[34:34] lado  prescriptor  muy  bueno  y  como
[34:37] 
[34:37] hablamos  esa  prueba  que  es  un  negocio  de
[34:39] 
[34:39] confianza  más  que  un  negocio  de  coches
[34:42] 
[34:42] tienes  que  confiar  a  otras  personas
[34:44] 
[34:44] desconfiar
[34:45] 
[34:45] la  desconfianza  es  un  acto  de  fe  y  eso
[34:47] 
[34:47] es  un  por  conté  también  pasa  por  medios
[34:50] 
[34:50] de  comunicación  que  te  pueden  validar  se
[34:53] 
[34:53] auto  modo  hablando  de  ti  y  variedad
[34:56] 
[34:56] escriben  por  tu  servicio  y  eso  es  lo  que
[35:00] 
[35:00] encontramos  sacamos  notas  de  prensa  como
[35:02] 
[35:02] puedes  imaginar  yo  soy  ingeniero  con  lo
[35:04] 
[35:04] cual  dará  comunicar  a  cero  es  que  van  en
[35:07] 
[35:07] términos  de  comunicación  y  gracias  al  ha
[35:09] 
[35:09] aprendido  pues  eso  a  comunicar  y
[35:12] 
[35:12] explicar  red  servicio  y  poco  a  poco  pues
[35:14] 
[35:14] mientras  en  medios  de  comunicación  y
[35:16] 
[35:16] explicas
[35:18] 
[35:18] lo  que  es  y  poco  a  poco  la  gente  no
[35:21] 
[35:21] entiende  y  tuvimos  en  nosotros  a
[35:24] 
[35:24] muchísimos  periodistas  y  estudiantes  de
[35:27] 
[35:27] periodismo  también  que  después  fueron
[35:28] 
[35:28] periodistas  el  canal  principal  de  metí
[35:31] 
[35:31] sector  foco  fue  notas  de  prensa  retraso
[35:34] 
[35:34] no  sé  de  prensa  abierto  puedes  decidir
[35:36] 
[35:36] escribir  en  periódicos  pero  que  tienen
[35:38] 
[35:38] que  publicar  es  tener  algo  que  puedas
[35:39] 
[35:39] controlar  no  se  muestra  vuestra
[35:42] 
[35:42] propuesta  diferencial  que  estéis  alguna
[35:44] 
[35:44] historia  que  inventaste  hidalgo  para
[35:46] 
[35:46] salir  en  los  periódicos  no  logra  que
[35:48] 
[35:48] explicamos  el  concepto  aquí  se  sabe  que
[35:51] 
[35:51] se  había  y  por  ejemplo  pues  de  apuestas
[35:53] 
[35:53] y  eventos  como  el  volcán  islandés  que  la
[35:56] 
[35:56] gente  no  podría  volver  a  su  país  porque
[35:58] 
[35:58] había  un  volcán  y  todos  los  aviones  no
[35:59] 
[35:59] puede  volar  entonces  estoy  de  momento
[36:02] 
[36:02] pues  dices  por  él  para  volver  a  tu  país
[36:03] 
[36:03] supongo  que  sea  pues  saben  hay  alandia
[36:06] 
[36:06] hembra  la  carta  por  lo  sirve  o  se  ha
[36:08] 
[36:08] cubierto  la  nube  de  gas  curry  todo  de
[36:11] 
[36:11] europa  y  entonces  puede  todo  mundo  está
[36:12] 
[36:12] bloqueado  dice  muchísima  gente  que  no
[36:14] 
[36:14] podía  regresar  tardará  unos  34  10  existe
[36:17] 
[36:17] una  nota  de  prensa  decide  afecta  el
[36:19] 
[36:19] volcán  islandés  bla  bla  dar  exacto  de
[36:21] 
[36:22] función  o  full  fenomenal  en  francia  en
[36:23] 
[36:23] españa  también
[36:25] 
[36:25] y  son  momentos  o  desplazamientos  de
[36:27] 
[36:27] vacaciones  la  cuesta  de  enero  es  un
[36:30] 
[36:30] montón  de  vuelta  al  cole  eso  quiere
[36:32] 
[36:32] decir  los  ahorros  económicos  o  frena
[36:34] 
[36:34] crisis  también  viene  bien  momentos  así  y
[36:38] 
[36:38] si  no  también  pues  autoayuda  muy  fuerte
[36:41] 
[36:41] en  españa  fue  facebook
[36:42] 
[36:42] y  facebook  facebook  cats  es  book  no
[36:45] 
[36:45] facebook  normal  que  la  creación  de
[36:46] 
[36:46] páginas  o  sea  que  no  puedes  usar
[36:49] 
[36:49] facebook  como  2008-2009  el  principio  de
[36:53] 
[36:53] facebook  que  mentir  si  en  algún  momento
[36:54] 
[36:55] exacto  entonces  ahí  todo  incluso  fuimos
[36:57] 
[36:58] pioneros  en  gastarnos  mucho  vamos  a  una
[37:01] 
[37:01] cantidad  de  dinero  reverente  en  en
[37:04] 
[37:04] facebook  en  facebook  que  han  contenido
[37:06] 
[37:06] estos  patrocinados  y  por  cuanto  no  se
[37:09] 
[37:09] mejora  no  sé  por  ciento  seguro  sería
[37:13] 
[37:13] algo  así  como  digo  esto  es  cabro  que  ya
[37:15] 
[37:15] estamos  allá  hemos  pasado  ya  dos  bolsas
[37:18] 
[37:18] de  financiación  importantes  igual  que
[37:20] 
[37:20] tenemos  más  presupuesto  de  usamos
[37:22] 
[37:22] facebook
[37:24] 
[37:24] facebook  arts  con  o  no  ya  tanto
[37:26] 
[37:26] deducción
[37:28] 
[37:28] nos  gastamos  dinero  para  ver  cómo  y  qué
[37:33] 
[37:33] hacer  en  este  periodo  tiempo  hay  algún
[37:35] 
[37:35] hecho  puntual  que  os  haga  mucha
[37:36] 
[37:36] atracción  y  crecer  de  repente  rápido
[37:38] 
[37:38] pues  todo  un  crecimiento  ha  sido
[37:40] 
[37:40] paulatino  con  costes  muy  muy  normal
[37:45] 
[37:45] mismo  a  15  y  20  por  ciento  el
[37:47] 
[37:47] crecimiento  mensual
[37:50] 
[37:50] es  alto  sí
[37:53] 
[37:53] es  más  aceptable  al  principio  luego
[37:57] 
[37:57] cuesta  mucho  los  primeros  meses  pero  la
[38:04] 
[38:04] media
[38:06] 
[38:06] sea  un  poco  viable  y  durante  dos  años
[38:09] 
[38:09] pero  eso  no  es  exponencial  eso  es  un
[38:11] 
[38:11] además  no  nos  sirve  de  nada  crecerá  el
[38:14] 
[38:14] 15  por  ciento  mensual  en  un  marketplace
[38:16] 
[38:16] si  no  hay  machine  19  contras  ese
[38:19] 
[38:19] concepto  es  crecer  cuando  se  es  crecer
[38:22] 
[38:22] que  te  respeten  en  viajes  de  nuevo  en
[38:25] 
[38:25] euro  decisión  de  usuarios  en  usuarios
[38:29] 
[38:29] 15%  en  usuarios  en  un  más  que  el  bicing
[38:32] 
[38:32] pero  es  lo  que  hay  que  hacer  o  en  aún
[38:33] 
[38:33] eso  parece  no  hay  viaje  de  meses  sino  de
[38:35] 
[38:35] viajes  y  no  hay  conexión  si  no  hay  ya
[38:38] 
[38:38] dos  personas  un  conductor  y  un  pasajero
[38:40] 
[38:40] se  encuentran  más  puedes  crecer  30  por
[38:42] 
[38:42] ciento  cincuenta  por  ciento  mes  a  mes
[38:44] 
[38:44] noticiero  y  de  nado  entonces  es  muy
[38:46] 
[38:46] importante  mirar  la  métrica
[38:48] 
[38:48] que  la  que  importa  entonces  al  principio
[38:51] 
[38:51] de  dos  años  hacemos  crecimiento  de
[38:53] 
[38:53] usuarios  y  no  pasan  realmente  mucha
[38:56] 
[38:56] historia  tenemos  algunos  viajes  y  está
[38:58] 
[38:58] un  poco  más  pero  cuando  empezamos  a  ver
[39:02] 
[39:02] que  entre  madrid  y  valencia  había  algo
[39:05] 
[39:05] que  estaba  ocurriendo  y  empezamos  a
[39:07] 
[39:07] potenciar  mucho  más  esa  parte  vemos  que
[39:09] 
[39:09] hay  sí  en  nuestra  nuestro  métrica  eran
[39:11] 
[39:11] las  cantidades  de  viajes  compartidos  que
[39:13] 
[39:13] hacía  la  gente  y  entonces  empezamos  a
[39:15] 
[39:15] enfocar  mucho  más  en  ese  equipo  y  en  el
[39:18] 
[39:18] aire  de  coches  que  pidáis  de  usuarios
[39:21] 
[39:21] que  pidáis  de  viajes  para  este  día
[39:23] 
[39:23] usuario  a  viaje  viajes  compartidos  lan  o
[39:27] 
[39:27] viajes  publicados
[39:29] 
[39:29] porque  cuando  había  manchas  de  amor  esa
[39:32] 
[39:32] con  un  viaje  porque  hasta  que  al  momento
[39:34] 
[39:34] vosotros  no  monetizar  vais
[39:37] 
[39:37] como  necesitamos  cuatro  años  después  en
[39:40] 
[39:40] francia  desde  el  principio  no  lo  francia
[39:42] 
[39:42] lo  mismo  hicimos  lo  mismo  cuatro  o  cinco
[39:46] 
[39:46] años  después
[39:46] 
[39:46] es  un  ejemplo  de  un  negocio  que  empieza
[39:49] 
[39:49] sin  monetizar
[39:51] 
[39:51] y  que  al  final  encuentra  una  forma  de
[39:53] 
[39:53] monetizar  correcto  ahí  fue  fue  muy  duro
[39:56] 
[39:56] de  conseguirlo
[39:58] 
[39:58] trabajamos  mucho  y  tuvimos  estábamos
[40:01] 
[40:01] acojonaos  porque  no  sabíamos  además  en
[40:03] 
[40:03] españa  tenía  y  seguimos  teniendo  una
[40:05] 
[40:05] competencia  como  nada  con  la  moda  que
[40:07] 
[40:07] era  otra  plataforma  que  existía  en  ese
[40:09] 
[40:09] momento
[40:10] 
[40:10] y  ellos  lo  hacen  gratis  el  servicio  por
[40:13] 
[40:13] lo  cual  cuando  tú  pasas  a  monetizar
[40:16] 
[40:16] tienes  miedo  de  que  los  usuarios  se
[40:19] 
[40:19] vayan  a  la  competencia  y  fueron  a  la
[40:21] 
[40:21] competencia  y  de  hecho  me  acordaba
[40:23] 
[40:23] cuando  empezó  a  cobrar  la  gente  se
[40:24] 
[40:24] quejaba  mucho  la  gente  se  queja  cuando
[40:26] 
[40:26] cobras  por  el  servicio  pero  decirte  que
[40:28] 
[40:28] para  el  café  y  ahí  es  que  no  se  quejan
[40:31] 
[40:31] porque  cobran  sino  porque  cambias  el
[40:33] 
[40:33] modelamiento  de  esos  en  sales  es  más  no
[40:37] 
[40:37] es  por  los  dos  o  tres  euros  más  que
[40:39] 
[40:39] pagan  si  no  es  porque  desde  this
[40:41] 
[40:41] cambiarse  el  procedimiento  de  lo  mismo
[40:44] 
[40:44] se  quejan  de  que  con  facebook  com
[40:46] 
[40:46] de  su  diseño  su  look  porque  hacen  una
[40:49] 
[40:49] resistencia  si  volviera  atrás  monetizar
[40:51] 
[40:52] jazz  del  primer  momento
[40:53] 
[40:53] porque  no  puedes  no  tienes  claro
[41:01] 
[41:01] intentamos  muchos  modelos  para  monetizar
[41:04] 
[41:04] pues  cuatro  de  ellos  pues  un  servicio
[41:07] 
[41:07] premium
[41:09] 
[41:09] de  llamadas  telefónicas  para  ponerse  en
[41:11] 
[41:11] contacto  con  los  usuarios  a  través  del
[41:15] 
[41:15] sistema  de  pago  el  saber  y  todo  eso  era
[41:17] 
[41:17] por  teléfono  entonces  la  gente  lo  hacía
[41:19] 
[41:19] desde  la  cuenta  desde  el  teléfono  o  sea
[41:21] 
[41:21] un  teléfono  de  sobrecargos  y  allí  lo
[41:24] 
[41:24] hacen  desde  el  pago  de  teléfono  de  la
[41:25] 
[41:25] empresa  sabe  cosas  así  que  una  vez  que
[41:28] 
[41:28] está  bien  pero  no  da  una  escalabilidad
[41:30] 
[41:30] económica  potente
[41:32] 
[41:32] pero  cuánto  cuánto  faltaba  cuando
[41:34] 
[41:34] empezamos  a  cobrar  el  primer  año  cuánto
[41:36] 
[41:36] facturó  en  españa
[41:39] 
[41:39] salió  muy  poco  después  mil  euros  y  el
[41:45] 
[41:45] segundo
[41:47] 
[41:47] pero  pero  el  crecimiento  fue  sí  porque
[41:49] 
[41:49] las  analizamos  por  zonas  fue  poco  a  poco
[41:52] 
[41:52] entonces  no  me  acuerdo  ahora  no  tengo
[41:54] 
[41:54] las  fechas  en  mente  dijo  no  fue
[41:57] 
[41:57] luego  bla  bla  car  levantó  muchas  más
[41:59] 
[42:00] rondas  y  muy  grandes
[42:04] 
[42:04] entonces  170  últimos  170  la  última  y  es
[42:09] 
[42:09] un  unicornio  en  europa  no  está  en  la
[42:11] 
[42:11] lista  de  único  ente  en  europa  y  cuánto
[42:13] 
[42:13] puede  facturar  actualmente  para  la  cal
[42:16] 
[42:16] bueno  tiene  seis  actas  gracia  cuando  a
[42:20] 
[42:20] 100  millones  de  usuarios
[42:22] 
[42:22] vale  tiene  seguramente  una  cuenta  de  50
[42:26] 
[42:26] millones  de  personas  que  viajan  en  el
[42:27] 
[42:27] año
[42:28] 
[42:28] con  lo  cual  es  parecido  a  una  ley  de
[42:31] 
[42:31] orina  de  un  tipo  de  mobiliario  términos
[42:36] 
[42:36] de  volumen
[42:39] 
[42:39] obviamente  la  facturación  es  diferente
[42:41] 
[42:41] porque  la  gente  habilidad  no  es  no  es
[42:43] 
[42:43] igual  a  ellos  estaba  un  poco  complemento
[42:47] 
[42:47] a  su  servicio  con  autobuses  ahora
[42:50] 
[42:50] [Música]
[42:52] 
[42:52] uy  uy  uy  el  país  para  ofrecer  también  la
[42:58] 
[42:58] posibilidad  de  viajar  en  el  autobús  con
[43:00] 
[43:00] lo  cual  el  signo  que  ya  existía
[43:02] 
[43:02] [Música]
[43:04] 
[43:04] existían  existieron  se  ha  lanzado  saber
[43:07] 
[43:07] fue  una  normativa  que  si  el  autobús  no
[43:09] 
[43:09] existe  en  formación  es  una  cosa  que
[43:11] 
[43:11] salió  un  poco  más  en  ningún  tiempo  que
[43:13] 
[43:13] iba  a  bajar
[43:16] 
[43:16] en  francia
[43:20] 
[43:20] ferrocarril
[43:23] 
[43:23] y  españa  es  el  contrario  de  españa
[43:27] 
[43:27] españa  mucho  más  autobuses  menos
[43:29] 
[43:30] ferrocarril  y  en  francia  más  feroz  cara
[43:32] 
[43:32] y  menos  autobuses  y  entonces  los  dos  ha
[43:34] 
[43:34] evolucionado  hacia  una  cosa  intermedia
[43:38] 
[43:38] y  entonces  ahora  ya  la  vaca  también
[43:40] 
[43:40] tiene  autobús  y  obviamente  la  plataforma
[43:43] 
[43:43] de  compartir  coche  entonces  noticia
[43:46] 
[43:46] decía  exactamente  la  cifra  de  94  años
[43:49] 
[43:49] desconectado  vino  y  el  ticket  medio
[43:51] 
[43:51] cuando  un  viaje  cuánto  puede  producir
[43:53] 
[43:53] bla  bla
[43:56] 
[43:56] [Música]
[44:00] 
[44:00] valencia  son  15  euros  pasajeros  si  la
[44:04] 
[44:04] tasa  sube  a  3  por  ejemplo  de  media
[44:08] 
[44:08] personal  dos  personas  además  del
[44:10] 
[44:10] conductor  hablamos  de  tres  euros  viaje
[44:13] 
[44:13] se  hablará  carácter  tres  euros  por  viaje
[44:20] 
[44:20] impuestos
[44:23] 
[44:23] y  luego  hay  varios  temas  una  es  la  la
[44:25] 
[44:25] tributación  de  estos  ingresos  que  tienen
[44:28] 
[44:28] los  pasajeros  porque  yo  llegué  a  oír  que
[44:33] 
[44:33] había  gente  que  se  dedicaba  a  eso
[44:34] 
[44:34] dedicaba  a  hacer
[44:39] 
[44:39] un  sueldo
[44:45] 
[44:45] hay  que  elegir  porque  detectamos  que  la
[44:48] 
[44:48] hablan  marketplace  por  la  elegir  entre
[44:51] 
[44:51] un  precio  mínimo  en  cuestión  máximo
[44:52] 
[44:52] entonces  la  gente  que  ponía  un  punto
[44:53] 
[44:53] máximo  se  salía  un  si  salía  de  la
[44:57] 
[44:57] compensación  de  gastos  que  podríamos
[44:59] 
[44:59] decir  que  la  página  de  compensación  de
[45:01] 
[45:01] gastos  oficial
[45:03] 
[45:03] pero  aún  así  tenían  que  hacer  el  coche
[45:06] 
[45:06] lleno  y  vayas  varias  veces  esto  como
[45:09] 
[45:09] para  poder  justificar  una  actividad
[45:10] 
[45:10] económica  y  vimos  que  efectivamente
[45:14] 
[45:14] algunos  que  hacían  muchos  viajes  así
[45:16] 
[45:16] pero  les  cortamos  en  seguida  de  que
[45:18] 
[45:18] habíamos  que  efectivamente  intentaban
[45:19] 
[45:19] hacer  ese  tipo  de  papeleo  les  cortamos
[45:22] 
[45:22] en  seguida  y  vemos  que  tampoco  era
[45:26] 
[45:26] justamente  la  gente  ofrece  viajes
[45:32] 
[45:32] en  el  fondo  necesitas  ser  una  persona
[45:36] 
[45:36] que  se  pone  viaja  15  horas  al  día  con  no
[45:40] 
[45:40] es  seguro  que  se  cansa  y  real  ya  tenemos
[45:43] 
[45:43] teníamos  que  actuar  rápido  y  que  hace
[45:45] 
[45:45] son  filtros  que  tenemos  la  plataforma  de
[45:47] 
[45:47] ética  vamos  esas  situaciones  y
[45:49] 
[45:49] económicamente  no  se  llega  cuenta  no  sé
[45:51] 
[45:51] cómo  podríamos  nosotros  ni  la  gente
[45:55] 
[45:55] hable  entonces  y  bajamos  un  poco  el
[45:57] 
[45:57] umbral  del  máximo  y  entonces  ahí
[45:59] 
[45:59] ajustamos  un  poco  mejor  el  modelo  y
[46:01] 
[46:01] ahora  ya  no  es  no  se  podría  hacer  una
[46:04] 
[46:04] actividad  económica  pues  otra  zona
[46:07] 
[46:07] recordar  es  que  hubo  demandas  de
[46:08] 
[46:08] empresas  de  autobuses  contra  black  art
[46:12] 
[46:12] pues  eso  porque  como  él  en  francia
[46:15] 
[46:15] nuestra  cultura  fue  la  más  diferente  al
[46:18] 
[46:18] nuestro  competido  además  el  ferrocarril
[46:20] 
[46:20] entonces  la  de  estado  le  da  un  poco
[46:23] 
[46:23] igual
[46:27] 
[46:27] además  no  son  culturas  no  tienes  la
[46:29] 
[46:29] cultura  de  tener  una  cultura  de  apoyo
[46:30] 
[46:30] con  lo  cual  es  diferente  a  lo  que  ven
[46:33] 
[46:33] que  existen  pero  no  están  es  difícil  más
[46:37] 
[46:37] van  a  afectar  los  números  también  si  a
[46:39] 
[46:39] veces  tras  ver  ahora  si  afecte  a  los
[46:40] 
[46:40] números  el  estado  está  acabado  pero  ya
[46:42] 
[46:42] hemos  ofrecido  ninguna  alternativa  y
[46:44] 
[46:44] ahora  hay  una  huelga  en  francia  no  se
[46:45] 
[46:45] puede  viajar  llamar  a  por  ejemplo  no
[46:47] 
[46:47] tiene  no  puede  venir  por  navidad  y  se
[46:48] 
[46:48] repite  la  historia  de  hace  diez  años
[46:50] 
[46:50] como  federico  ya  no  puede  ver  a  mi
[46:52] 
[46:52] hermana  porque  hay  una  huelga  de
[46:53] 
[46:53] transporte  entonces  coge  su  coche  así
[46:55] 
[46:55] para  acá  tiene  base  premium  siempre
[46:58] 
[46:58] habla  cara  de  mono  porque  en  realidad
[47:01] 
[47:01] pero  aún  así  no  te  van  de  cacería  más
[47:04] 
[47:04] rápido  a  casa  más  barato  no  lo  que  sé
[47:07] 
[47:07] que  es  que  el  final  en  el  que  españa
[47:09] 
[47:09] efectivamente  tuvimos  pues  eso  el
[47:10] 
[47:10] colectivo  de  autobuses  que  nuevos
[47:12] 
[47:12] demandó  y  fue  2014  un  año  complicado  con
[47:16] 
[47:16] nubes  y  con  con  los  autobuses  así  que
[47:19] 
[47:19] teníamos  cómo  acabar  son  pues
[47:24] 
[47:24] bueno  explicando  explicando  que  no  son
[47:26] 
[47:26] modelos  totalmente  efectivamente  legal
[47:29] 
[47:29] no  había  yo  creo  que  es  difícil  meter
[47:34] 
[47:34] mano  a  la  libertad  de  las  personas  al
[47:36] 
[47:36] final  queremos  viajar  juntos  y  pues
[47:40] 
[47:40] hacemos  un  bote  y  gasolina  entre  los
[47:41] 
[47:41] tres  no  entiendo  cómo  esto  es  libia
[47:46] 
[47:46] estaba  y  virtual  al  máximo  si  puedes
[47:49] 
[47:49] bienes  y  servicios  es  semanas  esto  la
[47:52] 
[47:52] economía  colaborativa  mismo  puedes  decir
[47:54] 
[47:54] en  ámbitos
[47:55] 
[47:55] [Música]
[48:00] 
[48:00] hay  situaciones  limitado  más  que  otros  y
[48:03] 
[48:03] en  un  mundo  la  movilidad  difícil
[48:07] 
[48:07] el  tema  desde  el  compartir  costes  versus
[48:10] 
[48:10] de  actividad  económica  hay  una  línea
[48:12] 
[48:12] gris  entonces  que  es  difícil  de  medir
[48:14] 
[48:15] pues  una  línea  que  es  pero  es  la  energía
[48:19] 
[48:19] a  mí  por  ejemplo  el  salvaje  cualquier
[48:21] 
[48:21] ingreso  que  tenga  tener  ya  me  tienes  que
[48:23] 
[48:23] declararlo  como  entidad  economía  de
[48:25] 
[48:25] jesús  porque  físicamente  es  una
[48:26] 
[48:27] actividad
[48:28] 
[48:28] es  mucho  más  o  no  depende  de  hecho  toda
[48:31] 
[48:31] la  vida  tiene  una  habitación  vacía
[48:34] 
[48:34] la  llenas  compartes  costes  desde  el  piso
[48:36] 
[48:36] con  alguien  así  esos  esos  en  si  acaso  si
[48:39] 
[48:39] por  sitges  se  presentan  las  estancias
[48:42] 
[48:42] cortas  que  bueno  se  entiende  se
[48:43] 
[48:43] entienden  pues  por  defecto  como
[48:45] 
[48:45] actividad  económica  correcto  pero
[48:46] 
[48:46] sigamos  la  visión
[48:51] 
[48:51] de  poder  o  de  no  sólo  compactar  y  hasta
[48:55] 
[48:55] donde  tú  puedes  vivir  la  actividad  de
[49:03] 
[49:03] la  diferencia  es  abismal  en  ese  aspecto
[49:06] 
[49:06] porque  bajará  podríamos  nosotros
[49:09] 
[49:09] un  porcentaje  la  concepción  pero  sea
[49:12] 
[49:12] nosotros  como  el  operador  de  la  letras
[49:14] 
[49:14] tipo  completo  y  gana  todo  imagen  de  la
[49:17] 
[49:17] visión  mantiene  listo  no  en  la  última
[49:18] 
[49:18] ronda  de  la  carga  está  hablando  de
[49:21] 
[49:21] nuestras  termitas  no  no  no  no  no  no  al
[49:24] 
[49:24] aviso  de  la  base  exposición
[49:25] 
[49:25] internacional  y  unos  otros  países  la
[49:27] 
[49:27] india  brasil  en  egipto  entonces  usa
[49:31] 
[49:31] exposición  internacional  y  sos  de  visión
[49:33] 
[49:33] y  devengar  export  al  modelo  de
[49:34] 
[49:34] transporte  y  culo  de  colaborativo  más
[49:37] 
[49:37] allá  de  la  función  de  vi  el  playbook  de
[49:39] 
[49:39] abrir  un  país
[49:41] 
[49:41] es  parecido  a  lo  que  lo  que  hicisteis  en
[49:43] 
[49:43] españa  a  empezar  haciendo  piar  siempre
[49:46] 
[49:46] captar  usuarios  del  principio  ya  no  el
[49:49] 
[49:49] día  por  ejemplo  ya  ya  ya  no  están  todo
[49:52] 
[49:52] eso  ahora  ya  como  abren  un  país  porque
[49:54] 
[49:54] ya  se  han  encontrado  la  fórmula  de
[49:57] 
[49:57] crecer  ahora  sí  de  marketing  digital  de
[50:00] 
[50:00] captación  de  dinero  rápida  más  rápido
[50:06] 
[50:06] los  viajes  por  el  entonces  ya  es  más  es
[50:09] 
[50:09] solamente  también  formará  parte  del  del
[50:11] 
[50:11] mix  de  inversión  sí  sí  pero  no  es  el
[50:13] 
[50:13] primero  del  primer  objetivo  que  se  busca
[50:15] 
[50:15] es  reforzar  el  el  segundo  pero  las
[50:18] 
[50:18] métricas  y  entiendo  primero  usuarios  y
[50:20] 
[50:20] luego  trayectos  sí  sí  eso  es  siempre
[50:24] 
[50:24] siempre  es  así  no  se  cobra  al  principio
[50:26] 
[50:26] se  cobra  después
[50:28] 
[50:28] pues  empieza  cobrando  de  pillar  supongo
[50:32] 
[50:32] porque  no  sé  si  brasil  lanzaron  sin
[50:35] 
[50:35] cobrar  no  creo  que  haya  otro  país
[50:40] 
[50:40] y  entiendo  que  se  va  de  rutas  con  muchas
[50:44] 
[50:44] con  muchos  trayectos  de  rutas  cada  vez
[50:46] 
[50:46] más  long  tail  exacto  en  lugar  del  0  como
[50:49] 
[50:49] salgo  es  un  país  y  en  lugar  de  cubrir
[50:52] 
[50:52] todo  el  país  en  términos  de  usuarios  y
[50:54] 
[50:54] ubicaciones  diferentes  pues  intentas
[50:56] 
[50:56] concentrar  más  hay  que  ir  peleando  cada
[51:01] 
[51:01] ruta  encontrar  intentar  hacer  el  mapa  de
[51:03] 
[51:03] todas  las  rutas  que  hay  entre  ciudades  y
[51:05] 
[51:05] pelear  una  por  una  exacto  transporte  de
[51:08] 
[51:08] media  distancia  no  tiene  mucho  que  ver
[51:09] 
[51:09] con  autobús  no  en  españa  el  transporte
[51:11] 
[51:11] media  distancia  el  transporte  de  larga
[51:13] 
[51:13] distancia  masivas  con  avión  va  a  estar
[51:15] 
[51:15] el  transporte  corto  tampoco  estás  ahí  es
[51:17] 
[51:17] el  transporte  de  media  distancia  el  que
[51:18] 
[51:18] cubre  entre  madrid-valencia  que  es  de
[51:19] 
[51:19] media  distancia  esas  tres  horas  y  pico
[51:22] 
[51:22] donde  volumen
[51:25] 
[51:25] a  350  km
[51:29] 
[51:29] todo  lo  que  son  proyectos  que  están  en
[51:31] 
[51:31] ese  rango  son  interesantes  puedes  hablar
[51:34] 
[51:34] del  autobús  en  francia  lo  veo  que  tiene
[51:36] 
[51:36] mucha  lógica  no  puede  conocerse  muy  bien
[51:38] 
[51:38] que  demanda  en  esas  zonas  intermedias  y
[51:40] 
[51:40] podéis  planificar  muy  bien  y  dar  un
[51:42] 
[51:42] servicio  que  si  no  y  bueno  lo  cubre  el
[51:44] 
[51:44] coche  porque  no  es  suficiente  es  activar
[51:46] 
[51:46] más  rápido  y  muchas  veces  el  problema  de
[51:48] 
[51:48] la  gente  que  no  quieren  viajar  o
[51:51] 
[51:51] compartido
[51:56] 
[51:56] y  conoces  bien  picos  de  semana  santa  no
[52:02] 
[52:02] sé  qué  que  hay  picos  de  más  talento  es
[52:03] 
[52:03] tener  que  generar  la  ruta  tú  mismo  que
[52:05] 
[52:05] es  que  va  a  funcionar
[52:06] 
[52:06] con  huelgas  parece  que  hay  que
[52:09] 
[52:10] promoverla
[52:12] 
[52:12] tener  una  mina  de  algún  escándalo  un
[52:22] 
[52:22] accidente  o  algo  pero  realmente  seguro
[52:25] 
[52:25] que  alguien  ha  pasado  no  hay  riesgo
[52:27] 
[52:27] realmente
[52:29] 
[52:29] tenéis  un  problema  de  que  puede  haber  un
[52:31] 
[52:31] en  un  accidente  de  coche  y  eso  implica
[52:33] 
[52:33] vosotros  un  riesgo  de  prensa  el  riesgo
[52:36] 
[52:36] de  pues  no  pues  esa  fe  de  prensa  lo  de
[52:40] 
[52:40] lo  de  los  coches  con  tomás  obviamente
[52:44] 
[52:44] más  gente  más  coches  más  viajes  más
[52:46] 
[52:46] probabilidades  tenemos  como  un  accidente
[52:47] 
[52:47] y  hemos  tenido  accidente  sería  que  x
[52:49] 
[52:49] ocurre  como  si  fueras  en  esta  se
[52:51] 
[52:51] empleaba  caos  y  nuestra  sangre  backup
[52:55] 
[52:55] no  interesa
[53:00] 
[53:00] igualmente  bueno  seguimos  éticamente  y
[53:03] 
[53:03] gracias  a  eso  esperamos
[53:09] 
[53:10] obviamente  pasa  pero  los  hay  todo  un
[53:12] 
[53:12] protocolo  y  sobre  todo  pues  como  si  por
[53:15] 
[53:15] ejemplo  inmovilizado  porque  según  pero
[53:17] 
[53:17] que  sea  pues  hay  un  seguro  que  viene
[53:20] 
[53:20] tenemos  como  que  hemos  contratado  con
[53:22] 
[53:22] una  seguridad  internacional  que  te
[53:23] 
[53:23] permite  pues  daba  asistencia
[53:26] 
[53:26] agente  de  carreteras  y  eso  es  como  un
[53:30] 
[53:30] tope  que  se  mete  encima  de  todos  seguros
[53:33] 
[53:33] de  coches  y  algo  que  el  conductor  sea  un
[53:35] 
[53:35] loco  y  eso  pasará  también  bueno  no  es  el
[53:41] 
[53:41] hannover  constantemente  pero  no  sabíamos
[53:44] 
[53:44] sembraba  kart  el  poco  de  sentido  común
[53:47] 
[53:47] no  estuvo  en  todas  en  atracar  va  a  saber
[53:49] 
[53:49] la  aseveración  evaluaciones  de  los
[53:52] 
[53:52] conductores  y  con  todo  el  sentido  de
[53:55] 
[53:55] sílex  tu  primera  viaje  más  allá  con  un
[53:56] 
[53:56] conductor  que  tiene  ya  cierta  cierta
[53:59] 
[53:59] reputación  y  cierto  comportamiento  con
[54:01] 
[54:01] lo  cual  no  te  metes  con  uno  que  no  tiene
[54:03] 
[54:03] el  principio  todo  el  mundo  se  ha  metido
[54:06] 
[54:06] con  alguien  que  no  tenía  reviews  o  algún
[54:08] 
[54:08] día  de  esos  en  el  más  que  precise
[54:09] 
[54:09] simplemente  un  poco  más  difícil  sea
[54:11] 
[54:11] mucho  más  difícil  al  principio  porque
[54:12] 
[54:12] pero  no  ha  pasado  nada  nada  nada  muy
[54:16] 
[54:16] bestiario  bueno  es  lo  que  te  puede  pasar
[54:18] 
[54:19] pues  pasa  cosas  porque  eso  al  final  son
[54:21] 
[54:21] millones  de  personas  igual  que  antes  y
[54:23] 
[54:23] recuerda  algún  caso
[54:25] 
[54:25] yo  de  verdad  que  no  es  no  sé  si  te
[54:29] 
[54:29] puedes  después  te  puede  ser  se  puede
[54:31] 
[54:31] recordar  cosas  pero  en  el  fondo  no  es
[54:34] 
[54:34] recuerdas  todo  lo  positivo  que  ha  pasado
[54:36] 
[54:36] en  el  99%  estanciales  lo  negativo  que
[54:40] 
[54:40] pasa  nunca  ha  manchado  la  imagen  de
[54:41] 
[54:41] valorar  la  carne
[54:42] 
[54:42] [Música]
[54:44] 
[54:44] oye  y  tu  proyecto  actual  saltando  y
[54:46] 
[54:46] acabando  porque  nos  hemos  alargado  con
[54:48] 
[54:48] el  tema  de  ebro  hablar  en  qué  consiste
[54:51] 
[54:51] que  es  levantado  850
[54:55] 
[54:55] [Música]
[54:58] 
[54:58] violín  que  está  aquí  también  presente  en
[55:01] 
[55:01] el  barcelona  y  que  ponemos  que  ha  puesto
[55:04] 
[55:04] con  nosotros  por  equipo  por  la  visión  y
[55:06] 
[55:06] hiciste  lo  mismo  cuando  estaba  haciendo
[55:08] 
[55:08] la  caries  atrás  igual  en  un  momento
[55:10] 
[55:10] donde  podría  hacer  otra  corporación  y
[55:12] 
[55:12] decidiste  montarte  startup  bueno  que
[55:14] 
[55:14] sentiste  es  temprano  después  porque
[55:17] 
[55:17] saliste  de
[55:18] 
[55:18] bueno  es  un  momento  seis  años  es  muy
[55:23] 
[55:23] duro  tener  la  posibilidad  de  hacer  un
[55:25] 
[55:25] éxito
[55:27] 
[55:27] de  comprar  una  administración  es  un
[55:29] 
[55:29] fondo  americano  y  dije  mira  pues  es  el
[55:32] 
[55:32] ligado  a  monetizar  un  país  ya  una  base
[55:36] 
[55:36] de  datos  de  más  de  4  millones  de
[55:37] 
[55:37] usuarios  para  en  españa  y  construir  a  la
[55:40] 
[55:40] exposición  internacional  he  vivido  de  la
[55:42] 
[55:42] empresa  desde  tres  personas  a  600
[55:47] 
[55:47] hay  gente  más  más  lista  que  yo  más
[55:50] 
[55:50] preparada  que  yo  para  el  siguiente
[55:52] 
[55:52] reveló  el  cerebro  de  la  empresa  y  hay
[55:54] 
[55:54] que  ser  consciente  de  ello  y  decir  bueno
[55:55] 
[55:55] pues  mi  tiempo  ha  pasado  y  hay  que  pasar
[55:58] 
[55:58] página  y  saltar  a  otra  cosa  entonces
[56:01] 
[56:01] bueno  pues  eso  fue  una  oportunidad  para
[56:03] 
[56:03] para
[56:05] 
[56:05] para  volver  a  casa  más  tiempo  con  mi
[56:07] 
[56:07] familia  con  mis  hijos  y  después  pues
[56:11] 
[56:11] invierte  en  startups  estando  con  el
[56:13] 
[56:13] sistema  apoyando
[56:16] 
[56:16] y  entonces  me  metí  en  unas  en  otras  como
[56:20] 
[56:20] el  baile  y  poco  a  poco  pues  ello  en  qué
[56:24] 
[56:24] consiste  su  proyecto  pues  el  consenso  es
[56:28] 
[56:28] un  proyecto  muy  diferente  porque  estamos
[56:30] 
[56:30] hablando  del  mundo  beat  uvi  y  el  mundo
[56:33] 
[56:33] youtube  y  nos  dimos  cuenta  que  hay
[56:36] 
[56:36] muchas  cosas  por  hacer  entonces  vimos
[56:39] 
[56:39] que  en  el  vertical  unos  verticales  de  la
[56:43] 
[56:43] economía  de  españa  que  es  muy  importante
[56:45] 
[56:45] es  la  agricultura  y  sobre  todo  la  de
[56:47] 
[56:47] fruta  y  verdura  donde  vemos  que  españa
[56:50] 
[56:50] es  puntera  porque  exporta  en  toda  toda
[56:53] 
[56:53] europa  los  exportadores  más  marginales
[56:55] 
[56:55] del  mundo  de  fruta  llega  durán  es
[56:57] 
[56:57] tecnología  pura  nos  vemos  porque  lo
[57:00] 
[57:00] comemos  pero  para  producirlo  hay  que
[57:02] 
[57:02] tener  una  crea  muchísima  tecnología  para
[57:05] 
[57:05] poder  hacerlo  bien  de  buena  calidad  y
[57:08] 
[57:08] son  productos  muy  buenos  que  se  exportan
[57:09] 
[57:09] por  todo  europa  colocó  lo  vimos  con  una
[57:11] 
[57:11] oportunidad  nosotros  de  ayuda  del  sector
[57:14] 
[57:14] a  exporta  mejor  a  vender  mejor  dentro  de
[57:17] 
[57:17] españa  también  y  dar  salida  de  productos
[57:21] 
[57:21] este  auto  moto  pues  no  tenían  salida
[57:23] 
[57:23] porque  dinámicas  de  mercados  lo  vimos
[57:26] 
[57:26] pasado  con  las  naranjas  en  valencia  así
[57:29] 
[57:29] quedaron  los  árboles  por  problema  de
[57:31] 
[57:31] dinámica  de  mercado  y  sin  embargo  mucha
[57:34] 
[57:34] gente  que  nada  por  las  suspensiones  no
[57:36] 
[57:36] nos  llevemos  a  que  esa  la  solvencia  es
[57:39] 
[57:39] un  tema  aparte  pero  no  es  por  eso  a
[57:45] 
[57:45] nadie  creo  que  les  gusta  por  mucho  que
[57:47] 
[57:47] te  pague  por  ello  de  tira  tu  trabajo
[57:49] 
[57:49] jugar  de  la  ciudad  y  en  este  caso  sobre
[57:53] 
[57:53] todo  en  la  economía  donde
[57:55] 
[57:55] pues  tenemos  que  cuidar  mucho  más  del
[57:58] 
[57:58] co2  porque  tenemos  que  cuidar  mucho  más
[58:00] 
[58:00] de  lo  que  el  entorno
[58:03] 
[58:03] un  entorno  de  nuestro  entorno  pues  yo
[58:06] 
[58:06] todo  lo  que  se  puede  hacer  todo  lo  que
[58:08] 
[58:08] todo  que  se  consume  para  producir  fruta
[58:10] 
[58:10] levadura  en  agua  en  fácil  hizo  antes  en
[58:13] 
[58:13] co2  pues  para  después  dejarlo  tirado
[58:15] 
[58:15] pues  es  ahí  donde  que  le  ofrece  del
[58:18] 
[58:18] agricultor  pero  ofrece  es  la  posibilidad
[58:20] 
[58:20] de  tener  una  herramienta  digital  que
[58:23] 
[58:23] donde  va  a  poder
[58:25] 
[58:25] describían  mejor  se  describen  los
[58:28] 
[58:28] productos  que  tiene  a  la  venta  y  sobre
[58:30] 
[58:30] todo  pues  establecer  canales  de  ventas
[58:33] 
[58:33] de  ventas  de  directamente  desde  desde  su
[58:37] 
[58:37] escaparate  de  su  escaparate  de  su  campo
[58:41] 
[58:41] eso  es  a  su  potencia  al  cliente  que  está
[58:43] 
[58:43] a  su  alrededor  es  robáis  digamos  que  es
[58:46] 
[58:46] para  que  el  de  para  calentar  empezar
[58:48] 
[58:48] corporales  que  vivían  sus  productos  y
[58:50] 
[58:50] después  que  toda  la  gente  que  les  puede
[58:53] 
[58:53] comprar  le  puedo  pedir  hacia  los  pedidos
[58:54] 
[58:54] ezeiza  de  plataforma  y  directamente  al
[58:58] 
[58:58] agricultor  exacto  entonces  agricultor
[59:00] 
[59:00] puede  conectar  puede  desconectar
[59:03] 
[59:03] digamos  que  pueden  gracias  la  plataforma
[59:05] 
[59:05] puede  presionar  mejor  sus  pedidos  y
[59:07] 
[59:07] crear  dinámica  de  mercado  que  no  tiene
[59:10] 
[59:10] hasta  ahora  la  logística  también  la
[59:12] 
[59:12] cubre  la  plataforma  no  no  tiene  un  mini
[59:14] 
[59:14] bla  bla  car
[59:17] 
[59:17] es  una  hay  mucha  gente  que  lo  hace  y  lo
[59:19] 
[59:19] hace  muy  bien  si  queremos  a  ofrece
[59:21] 
[59:21] únicamente  la  a  la  gestión  del  del
[59:24] 
[59:24] machine  que  es  el  máximo  de  pues  tú
[59:26] 
[59:26] tienes  manzanas  tienes  las  naranjas
[59:30] 
[59:30] necesitas  hacer  un  pedido  a  alguien  pero
[59:35] 
[59:35] que  es  un  distribuidor  un  consumidor
[59:36] 
[59:36] final  puede  ser  lo  que  quieran  ellos
[59:38] 
[59:38] pero  nosotros  nos  enfocamos  más  en
[59:41] 
[59:41] virtud  que  con  secciones  en  ese
[59:43] 
[59:43] supermercado  a  lo  mejor  que  está
[59:44] 
[59:44] localmente  que  quiere  comprar  a  ese
[59:46] 
[59:46] agricultor  o  a  ese  mayorista  que  esta
[59:48] 
[59:48] nación  al  local  con  productores  locales
[59:50] 
[59:50] y  entonces  alguien  quien  consigue  hacer
[59:52] 
[59:52] esto  realmente  es  bueno  en  españa  y
[59:55] 
[59:55] entiendo  que  en  muchos  países  el
[59:57] 
[59:57] supermercado  actúa  como  un  embudo  no  ni
[59:59] 
[59:59] tiene  el  monopolio  de  la  distribución
[60:02] 
[60:02] entonces  conseguir  saltarse  estas
[60:04] 
[60:04] dinámicas  de  monopolio  de  los  polígonos
[60:08] 
[60:08] algunos  grandes  supermercados  que
[60:11] 
[60:11] controlan  toda  la  distribución  bueno
[60:13] 
[60:13] tienen  monopolios  y  no  tiene  fuerza  pero
[60:17] 
[60:17] también  me  cada  una  por  ejemplo  es  casi
[60:19] 
[60:19] casi  monopolio  bueno  extrañan
[60:22] 
[60:22] no  no  estoy  seguro
[60:24] 
[60:24] las  cifras  son  más  que  un  actor
[60:28] 
[60:28] trabajando  en  ese  sector  sí  sin  embargo
[60:31] 
[60:31] lo  que  vemos  es  mucha  oportunidad  de
[60:34] 
[60:34] crear  flujos  que  no  existen  hasta  ahora
[60:36] 
[60:36] y  de  aportar  también  a  los  subió  a
[60:39] 
[60:39] mercados  que  son  clientes  nuestros
[60:42] 
[60:42] herramientas  para  que  puedan  ser  más
[60:44] 
[60:44] flexibles  y  más  dinámicos
[60:46] 
[60:46] entonces  a  qué  se  refiere  con  esto  es  yo
[60:48] 
[60:48] el  consumidor  que  al  final  es  el  cliente
[60:50] 
[60:50] del  sive  marcado  y  marcados  que  lo  pasan
[60:54] 
[60:54] muy  mal  o  sea  no  hay  que  hablar  de  que
[60:56] 
[60:56] es  un  todo  o  sea  no  es  el  embudo  que
[60:58] 
[60:58] está  el  centro  de  fiesta  es  muy  muy
[61:01] 
[61:01] fácil  muy  difícil  para  también  para
[61:02] 
[61:02] supermercado  sobrevivir  y  para  todos  no
[61:05] 
[61:05] en  el  segundo  el  mundo  sufre  y  lo  pasa
[61:08] 
[61:08] muy  mal  y  hay  dinámicas  de  mercados  que
[61:11] 
[61:11] también  nos  ayudan  pero  sin  embargo  el
[61:13] 
[61:13] consumidor  final  queremos  que  cada  cada
[61:15] 
[61:15] vez  queremos  más  productos  locales
[61:17] 
[61:17] si  hay  productos  de  el  prat  a  lo  mejor
[61:20] 
[61:20] nos  interesa  más  consumidor  productos
[61:22] 
[61:22] que  vienen  ahí  que  productos  que  vengan
[61:24] 
[61:24] desde  chile
[61:26] 
[61:26] y  no  lo  digo  por  solo  amor
[61:29] 
[61:29] al  punto  del  pacto  de  logro  de  la
[61:34] 
[61:34] concienciación  que  cada  persona  tiene  de
[61:36] 
[61:36] cara  a
[61:37] 
[61:37] al  negocio  de  proximidad  tanto
[61:40] 
[61:40] económicos  como  como  de  impacto  que
[61:45] 
[61:45] pueda  tener  ese  producto  porque  ha  sido
[61:46] 
[61:46] producido  en  un  nacional  local  por
[61:48] 
[61:48] cuánto  eso  hace  que  los  supermercados  se
[61:50] 
[61:50] tienen  que  adaptar  al  consumidor  que
[61:52] 
[61:52] está  cambiando  mucho  y  que  ya  pide
[61:54] 
[61:54] cierto  nivel  de  fiabilidad  a  cierto
[61:56] 
[61:56] nivel  de  compromiso  un  impacto  reducido
[62:00] 
[62:00] pues  mucha  suerte  iremos  siendo
[62:04] 
[62:04] interesantes  de  nuevos  mercados  grandes
[62:07] 
[62:07] es  muy  muy  interesante
[62:11] 
[62:11] pues  todo  azul  pues  muchas  gracias  van
[62:16] 
[62:16] sant
[62:16] 
[62:16] graciasjuan  demasiadas  caídas  nos  vemos
[62:19] 
[62:19] la  semana  que  viene
[62:21] 
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[62:37] [Música]

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bienvenidos a estar también site stories daily un podcast donde hablamos de startups negocio y tecnología el episodio de esta semana lo patrocina camarón diseña y produce artículos promocionales para tu próxima acción de marketing gracias a un amplio catálogo de productos que podrás personalizar de la forma más fácil sorprende a todos con regalos publicitarios con las mejores técnicas de impresión y una calidad excelente kamal un pasión por la impresión y la personalización descubre más en camarón puntocom bienvenidos una semana más al poker de indie yo soy bernat ferrero el ceo de microsoft juan rodríguez debe tomar un logos de a quedar libro me convenzan razón que está siendo muy manzana es ingeniero informático ha trabajado el mundo corporativo decidió montar su compañía y finalmente entre un bla bla car como contribuyen españa con un caso de éxito brutal que nos gustaría nos contarás en detalle porque la verdad es que es crear un marketplace y tú si no es no se hace cada día y menos en el nivel de crecimiento de blabla car y actualmente esta vez con tu propia compañía cuéntanos un poco tú trabajas te empezaste tu carrera corporativa en francia en el mundo por prat en el mundo corporativo en grande de empresas sí sí sí soy ingeniero y después de estudiar xavi fue eeuu volví y empecé a buscar hiciera me di en francia que todavía es algo que se tiene que hacer una experiencia que recomiendo a todos que no lo han hecho socialmente es muy interesante y tiene su punto y después de esto me puse a trabajar para un proyecto de investigación avanzados sobre cómo fabricar software para cazas un fabricante eficacia de aviones de caza militar y que era para mejorar la forma de acción se puede agilizar el proceso eso de fue un proyecto súper interesante pero después me di cuenta que ahí no era el poder que no iba a ser muy exportable como trabajo y de cierto modo porque yo me quería dedicar más de comunicaciones que estaban en un punto muy disminuido muy hot toda la parte de moda y todas esas cosas y una oportunidad ilusión y como quería venir a españa pues lo vi como una oportunidad [Risas] así que luego tenía tu dinero tiene muy claro y eso fue una forma para mí también recoge el mundo porque tengo comunicaciones en ese momento era súper súper hot entonces qué pasó en un momento dado decidiste montar tu propio negocio y bueno después de salvarse decía después de diez años trabajando para diferentes empresas tecnológicas en empresas francesas en españa o empresas norteamericanas en español o empresas españolas han fuerte en españa al final después de diez años bueno no sé al momento de notar mi propia empresa tipoka starters coincidió realmente con casi un peeling a la crisis 2000 2007 ya que fue un principio de la crisis por lo cual había muy pocas oportunidades de trabajo y lo veía como una señal para predecir por su parte y actuar y como ves solo tenía obviamente digamos inculcado o ha adquirido conectaban eeuu con un movimiento de silicon valley tuve la suerte de vivir nueve señores pues eso al final del 94-95 pues todo eso lo veis lo vi diego vives como mucho más intensidad entonces quería realmente montar mi propio negocio pero no tenía ni niño ya me tenía ni idea de todo lo que me esperaba pero bueno es la parte de aventura que consiste en lanzar a este vacío al mismo tiempo fue súper duro pero muy muy interesante y qué rico en esta experiencia personal es un proceso de maduración en el que pasas de del confort corporativo y trabajar para telefónica y compañeras y a trabajar para crear tu propio negocio de la nada de tu mujer nokia entonces qué te dice que adelante bueno mi novio entonces era realmente el mejor socio que uno puede tener en su mujer es clave es clave y que te pueda apoyar en cualquier momento por lo cual es necesario que siempre me esté apoyando en todos los emprendimientos que estoy haciendo porque es no es fácil sea mujer es un emprendedor y eso hay que tenerlo en cuenta en la ecuación colom uno entiende que sepa con quién va como los consorcios y día del trabajo pero porque es la persona entonces pues eso de pasar de copyright como dices a emprendedor pues un pues eso es de 5 x desintoxicación progresivo que volveremos después se puede tomar las cosas más rápido yo soy muy cauteloso y muy prudente entonces todavía vamos con muchos años entonces se toman la decisión pero bueno conectaban la tomas pues te enfrentas al objeto si se deja este la empresa de trabajabas y empecé a hacer la compañía y eso es en un momento donde además había crisis y dificultad en tener trabajo así se iban a cerrar las operaciones en el sur de europa es una señal que te empuja decíamos pues ya está ya sabemos que no va a ir a más y entonces ya te metes y tenés algún proyecto madurado en la cabeza así eso es eso exacto que estaba ya trabajando como un año antes en un proyecto personal que era como una mejora de la plataforma de autor plural alfonso de avex que amigo mío que tenía mucho respeto y mucha admiración de ella que lo que estaba haciendo y me parecía muy interesante intentar pues mejora lo que es la plataforma por tanto la parte transaccional es esto lo que también viene del mundo del movimiento es que los emprendedores marcan tome ejemplos para que otros puedan venir mañana porque al final se trata de esto se trata de marcar camino para que otros digan pues si uno light south western the street siguiendo a frank sauerbaum viste que podía tener la parte transaccional porque si no recuerda más alto programas directorio exacto la gente avanza está un poco en el tiempo todavía no habían visto bueno vaya bien de esa respuesta va en la cabeza de un oso estaba nación autónomos en aquel momento pero yo ya había peso sabe cómo decir para no tenía un año de ventaja sobre ellos pero desde luego no tenía el talento que ellos tenían y estaba el lugar adecuado porque sales y que al ver es mucho más maduro hay muchas cosas y en aquel momento tenemos mucho más alimento que podemos tener en europa sigue pasando así obviamente hay otras cosas que si a otro nivel en muchos aspectos financieros sobre todo pero luego que se está reduciendo la brecha entre los dos y eso es cuestión de tiempo y poco se alcanza estas comunicaciones el hecho de que [Música] así no aprendes de otros como ellos nosotros estamos aquí y eso es totalmente acuerdo conexiones de hecho justamente había discusiones en twitter alrededor de este tema yo creo que se ha globalizado mucho en el acceso a la información incluso a todo al capital incluso a los clientes hay países como israel son muy pequeños que mercados locales pues directamente no tienen y no tenemos excusas esto ya no tiene que haber es cursos en la mente del emprendedor si hay de un emprendedor y empieza con excusas que ya empieza autolimitarse el proyecto motín la ambición igual que suficiente no soy una cosa juan tú que has contratado mucha gente ha visto muchas carreras profesionales de distintas gentes cómo funciona el pasto del mundo corporativo al mundo en general qué es lo que tú has visto es es fácil muy difícil convertir perfiles corporativos ahora mismo difícil es muy muy muy difícil yo creo que la mayor parte de los casos es casi imposible o sea yo creo que es la excepción lo que veo aquí es casi la excepción porque porque el mundo corporativo en la forma de trabajar en el mundo corporativo las estructuras del mundo corporativo los vicios que ya coges en el mundo corporativo la cultura del mundo corporativo llevarlo eso al mundo del startup que es un mundo de crecimiento muy grande de mucha flexibilidad de cambio continuo etcétera no es fácil adaptarse a ese cambio de situación no es nada fácil entonces aprendes en el mundo corporativo se aprende una serie de vicios y una forma de funcionar que en el mundo del es tratar no funcional [Música] igual falta de visión global igual falta este generalísimo estamos perfiles generalistas tiene un poco yo creo que buscamos ver talento muy flexible y que puedas ir cambiando y pivotando continuamente y reestructurando ti transformando y con mucha ambición y el mundo corporativo no tiene ambición no hace tanta ambición seguramente es un mundo más de político a veces de trabajar si las cosas internamente y de moverse internamente no de aportar al final valor añadido y además es un mundo de una zona de confort en el que estar no existe el start a veces cada día es el día no no vive del pasado es el pasado sí sí yo soy comparar y esa comparación sería entre un ejército villita profesional no todo muy organizado y limitado y no cumplirse autores que a veces no son lo mejor las mejores decisiones y el mundo de un emprendimiento donde es realmente el ejército de jerry sabes que es como el que tiene mismo uniforme que no exponen las realidades diferentes de combate o de la organización y eso es todo cosas totalmente diferentes o sea que vi pasar de algo donde a ninguno en el fondo y con la clave de la mini como experiencia eso es ahí donde te das cuenta que es uno más de un entorno es lo que ya vale la uniformidad y cuando éste desde poner una mi familia pues en tener las limitaciones y también el confort que proporciona eso y después aplicado el mundo industrial corporativo pues efectivamente estás en el confort por mucho que la amplia tener que luchar y hay momentos duros y eso es provisional o porciones nómina opcional en todos recursos humanos proporciona un montón de herramientas que no somos conscientes no somos conscientes ni siquiera los impactos legales muchas veces de ellos y todo eso ese confort porque como sabes el mundo del emprendimiento pues te encuentras con ellos siempre una cara porque hay responsabilidades pleno de un jefe que decía que el mundo corporativo te educan a buscar los esquís y preguntó del startup y se busca los aires y entonces esa diferencia cultural entre buscar una cosa de lo que se necesitaba escuchando alguien que está en el mundo corporativo que no está bueno si seguramente yo pasaba al mundo corporativo y este señor abajo el mundo corporativo yo muy brevemente hoy utilizamos muchos ejemplos militares del dt a marcador claramente hoy sí [Música] es cierto lo que dices sin embargo ahí hay muchas empresas muchas startups que aparecen con mucho dinero también y que están levantando rondas de enormes y están comportándose un poco cómo grandes corporaciones en cualquier caso lo que está claro es que en el mercado probablemente no existan y que tienen que cambiar mucho después de luchar mucho para hacerse un sitio sí y también están obligadas a altos niveles de crecimiento no levantan dinero pero están obligados altos niveles de crecimiento tú levanta este dinero con tu startup sí sí sí por supuesto es es clave para la parte de la del proceso y yo qué es es importante más que dinero es la gente que te aporta el dinero y con motor aportan y en qué momento y sobre todo el talento las cosas que pueden aportar además del talento hablamos de smack money como camino relacionado pero es clave digo que es importante seleccionar quién te puede acompañar a encuentro al momento y si puedes tener esta posibilidad de elegir muchísimo muchísimo mejor que elegiste tú pues primero la gente que compran la visión del proyecto es decir gente que te acompañan sobre sobre una idea sobre un modelo sobre una forma de ver las cosas que ahora no existen o no existen muy pocos entonces esto es clave porque como conversión son son ayudantes que xavi antes y hay personas que te van a ayudar internar apoyar emocionalmente tommy a adif para llevar hasta el punto la la visión quienes leerán en tu caso en el caso por ejemplo en la onza me conoce mi capital una flexión desde aquí de barcelona puedes con jordi safons actividad dos personas que aprecio y me parece en españa de los que más mejores y mejor saben invertir en euristas tengo un récord muy bueno pues es un show por ejemplo un buen ejemplo de compañeros de viaje que quieres tener en el principio para lanzar y cuenta a levantarse pues no tengo hicimos la primera ronda que sí de 850.000 de 150 mil 852 tome a vinos en 2007 en 2001 hablas de comprar caro concepción con tu compañía con mi compañía la primera línea previa habrá hablarlo con sentido ahora vale vale vale existía repito que por onza miedo aplicar igualmente y envió para mi compañía con la previa previa habla del mundo corporativo capital es que no lo es date cuenta que soy ingeniero con lo cual a mí me apasiona el producto y construir entonces es mi defecto profesional y tiene la capacidad de meterte ahí empezar a aplicar código y eso es entonces ahí busqué busqué la posibilidad de hacerlo de forma remota tenía un equipo a vietnam trabajaba de noche yo con autonomía trabaja en ellos y de día yo hacer correcciones sobre el trabajo que acción y entonces ahí teníamos un 24 horas de trabajo muy simple sismo muy bueno muy bueno muy modesto y sobre el trámite osaka el proyecto e incluso proceso fácilmente y ya un coste súper barato qué pasó cómo camina como está construyendo el edificio ya te das cuenta que lo llegas a sabe hacer hacer una cosa pero te falta todo el resto es decir vender lo que falta venderlo y venderlo en el mundo digital yo sabía vender a tecnología a corporaciones yo no sabía vender un sistema digital por lo cual ahí me encuentro con una trompada de conocerte y desconocimiento y osas pero esto es como se va a hacer y como sigas cómo te vas a conocer y yo veía el sevilla pero claro que era lo difícil que era y cómo era el tipo marketplace también pues rodilla pero me tengo que ponían más recursos para construir esto el cómo lo voy a conseguir entonces hacía cálculos y no es hallar cuentas pero ya como complicado entonces lo hacía poco a poco hablaba con la gente porque tienes que poner la cárcel a las casas primero y después si es que voy a hacer que la gente que conozca pues es que se estima que tres iniciales que siempre es complicado de montar por si yo lo viví tipo de mi primera mano y justo en ese momento pues apareció un huevo él apareció federico compraba car y es ahí donde inició la concesión hija pues una prueba que ya tiene el producto hecho me ofrece desarrolla todo lo que es la parte digital que era la parte que te estaba costando en la parte conciencia que yo estaba el producto salida del producto y lo que importaba era parte de los tomar que el colector pero ya diez años ya tenían una alborada aunque en francia 300 mil usuarios que habían conseguido gracias a la huelga si tal que de hecho sigue siendo de actualidad y en lo que tiene que ver las huelgas con blabla can pues no hay transporte donde la gente lo comparte eso es porque va a poder trabajar fue brutal porque entonces ya no hay 15 días sin metro en parís con la campaña 2006-2007 si tú te incorporas empeño en 2008 el 2008 para españa entonces abandona este proyecto si lo dejas la tubería es que tu proyecto no tenía no le veía extracción no le veía que estaba solo que no tenía recursos tanto como para poner a mí también gastará de marketing digital en todas esas cosas no tenía conocimiento y esas las cosas juntos juntas es difícil ya está es un año en tu proyecto que te haces un máster casi de aprendiz miento no de aprendizaje y ya te pasa al proyecto de valor la cara eso es como fue lo que vino a ver fredrik que te contó feliz me me dio me dijo bueno yo fue a parís para una cosa y que queramos allí y me enseñó la voy a cada relación que tenía yo conocía el proyecto porque y que trabajaba antes en la misma empresa con lo cual volvemos a coincidir en parís y ahí me enseña me enseña la versión mobile es que les ha hecho en su momento pues tener las primeras cosas que veía a mobile y veía totalmente la autopsia veía el servicio de copac de coche debe abarcar que no se llama así en su momento lo veían teléfono de tu disco estás pero esto es una a nadie hacia eso en ese momento muy pocos muy poca gente devaluación y como se llamaba en el momento como aquí walsh acabadores un cohecho más punto de cierre y tenías un schumacher place que fraccionada poco porque después la huelga había viajes pero no tampoco tampoco en la pasada pero sí que había muchísimos sustraer usuarios pero porque tras las transacciones de comenté compartía coche algunas vamos a decir y poco a poco empezaba a subir pero él efectivamente iphone 6 que el 7 o los dos habían montado una plataforma técnica tecnológica bastante bien muy buena y yo sabía lo que es el coste de desarrollar una plataforma tecnológica de ella que lo hacen muchísimo más rápido muchísimo mejor tenía un programa también en vietnam no no no no no lo hacen lo hace animados y fonsi será es una máquina de poca madre entonces hacían las cosas muy bien y veía que íbamos mucho mejor mucho más rápido y que es un producto de un sentido del retiro del producto funcional como lo vive un ingeniero sino un producto es un producto digital un producto emocional un producto que vende es muy diferente y eso para la gente que se animan y que pueden tener pues esos conocimientos técnicos o lo que sea no es lo mismo no tengo una casa que vendemos a casa y es muy diferente de la diferencia de los muros y la arquitectura del producto en este caso yo vi que era me proporcionaban un producto mejor un ciclo se desarrolló el punto alucinante es porque era mucho más sea muy rápido construyendo producto exacto pero también tenía en esa habilidad y un equipo y pocos recursos porque no teníamos nada pero no había recurso estaba bien pocos con tarjeta a labaka formalmente éramos ustedes 33 personas realmente temprano después una vez más hicimos llegamos la ronda bueno segunda feria y que la compañía había cavieres dice el mismo tienes que fue de hecho con su comida la primera conocimos gestión cubro el y gracias a su importancia si no pues ya votos fondos fundidos se animaron en parís pero si nada si no nadie que ya previamente es un proyecto arriesgado a priori no porque federico se inspiró en algún modelo americano o realmente se le ocurrió de la nada ya sabréis el fútbol que yo vivimos en estados unidos y ahí lo que quieres y esto es digitalizar y está bien visto en el pasar de una caja al otro de la idea de esta y llevarla roba casta bueno es ha sido ya la tuvo cruzando el desierto y me confundo amigo y la generación de realmente no es así pero los esfuerzos espejo navidad no tenía billetes para detraer para borde la casa por navidad tenía que sin embargo su alma su hermana tuvo que desviarse para ir a buscarle y en el camino de la casa veía que todo es coches que estaban vacíos y le decía pero si yo necesitaba nada y nadie nada más que una persona albina y déjame un sitio al asiento para que yo para viajar y eso suele del ping después pues eso mucho de ese viaje del desierto ya tuve la idea de hijo pues ya que montamos más que el país para ofrecerlos scientific es el primer inversor que entró fue cada viernes realmente no hubo fue en esencia militantes y tal pero en caso profesional y porque en españa porque me comentó frank porque nadie dar nadie de franklin perdían muy pocos sanos a muy pocos ps decía que no en francia dice así sí me parece bien no sé qué pero búscate un lindo doce años como busca en ámbitos y especialmente que es bueno cambiar el mundo tiene que pasar muchas cosas para que para que tengan éxito esa es la pregunta que dices tú al principio con quién quieres estar recomendado al principio como como eliges tus compañeros de inversión pues gente que apuestan por tu visión y no no hay todo el mundo no hay siempre una yo soy también cazador se invierten en empresas y tal y como no haber sido invertido en empresas aquí en barcelona y en madrid en francia en eeuu mejor pues a veces es estar con el vendedor media hora y me cae bien parece listo el tema me parecía interesante venga un cheque no hace falta más a veces pasamos muchas veces al coche que es un poco más de grandes te cuesta obviamente eso lo piensan mucho más de proporcionalmente digo que hay mucho mejor trabajar con gente que de cumplir la visión y que apuesta en todo cambia el mundo contigo la versiã cabeza en ese sentido ha sido bastante valiente y fue uno de los pioneros de aquí en españa también he hecho esta tener podcast también entonces como cómo evolucionaban de estos tres este cofundador o o usted estaba así desde el principio casi no lo conoce me dijeron que vivía en españa con lo cual mi misión era montar desarrolla de españa desde cero completamente había otra gente había competido con mucho de edad tenía su nombre 600 por país en aquel momento exacto vale vale ok y en italia también haría en italia fue la empresa que compramos [Música] con nosotros montamos la calle sanitaria que hacer son aves aquí sí yo pero el primer el primer caso de éxito fue francia con las huelgas eso es diego osella williams vuelve despí trazo como se dice para que la gente empieza a conocer el concepto no culpa hacia cuestión entonces ahí sí era un don de alta un monto de personas que en ese momento en la suma de esas semanas de huelgas necesitan transporte pensando que puede funcionar en el núcleo urbano en aquel momento es oferta de demandas y muy pocos coches quiero decir que para que funcione muy bien el momento el lugar urbano necesitas concentrar mucha oferta en la ciudad para que mucha demanda en la ciudad lo pueden cruzar cuerpo el machín depende mucho de la de donde la gente se da de alta positiva en de alta 600.000 personas o 200 mil personas en una semana el fin semana y que están en toda francia entonces porque la cobertura mediática fue totalmente nacional entonces no se sabe casi de nada en términos de eficiencia porque no se conforman en viajes pero sí que te ayuda un montón a impulsar su primacía place porque a diferencia de uno ver donde tener presencia en la ciudad es irrelevante yo entré a hablar no veo o sea en si tú tienes mucha presencia en una sola ciudad y no tienes en todas las otras bla bla tarno no aplican porque no haces trayectos de entre la ciudad antes raters entre ciudades y su expresión eso no lo sabíamos en el momento en aquel momento queríamos hacer compartía coche en el tour a la ciudad también a ver y nos pareció una idea súper bueno pero no teníamos tanta idea de cómo que eso iba a funcionar lo no entonces vimos que repente que en el problema legal diferente con mucho que comparte con coches compartía gastos con el cual no tengo que no te impacta tanto pero sí que tiene un problema de las aristas estaban encantados es justamente eso es un colectivo que es difícil en un cierto aspecto y obviamente pues hubiera sido un problema más de estar metidos y ofrecer solución dentro de la ciudad además de que no funcionaba con el uso modelo porque nadie quería nadie quiere todavía me cuesta un poco más de recoger una persona espera una persona cinco minutos diez minutos para ganar un euro dos euros en el fondo para compensar a los gastos entonces esto todavía más que tenemos todavía en el momento donde la banca funciona porque hay una justificación de ahorros económicos en el carro sí no si no es cultural es una canción solo porque haces el bien en el mundo y quieres que la movilidad sea más fluida y en el fondo sea mejor para todos estando aquí llegará la hora para aplacar los relevantes conseguir no en una ciudad y tiene mucha presencia en la ciudad sino rutas es no conseguir un parís en lyon eso es seguro que mucha gente lo hace no y tienes que conseguir los dos lados ellos creo que correcto y para eso necesitas montado marketplace casi de tres dimensiones porque necesitas que haya un coche que haya una fecha y a un destino entonces esos 33 parámetros de machín son aún más complicados de encontrar y tú más tu masa crítica necesita ser muy grande para que se dice matxín de a tres variables entonces hay que lanzar a su país como españa mi coche es el número uno soy el usuario número uno de españa y te das cuenta que con esto no vas a ninguna parte porque haces una nota de prensa y 635 usuarios unos saldos de bilbao 5 al sevilla y decrecen a madrid algunos en barcelona pero poco más entonces ahí no te no funciona ya no funciona a roncas pero no funciona y hay que empezar a buscar la fórmula para llegar a a a concentrar tu mercado en una zona donde el marketing de esos tres variables entonces ahí es lo que descubrimos descubrimos que que por ejemplo había mucho más posibilidades de asia un máximo entre personas que viajaban entre madrid y valencia la derivación una era más difícil porque son más tiempo de coche son seis horas que sí entonces cuatro horas será un momento bueno puedes aguantar a una persona cuatro horas sexuales un poco además compites con el avión y es muy fina la comunidad unida en porfa pero 24 horas el lado perfecto y entonces vimos que en madrid hay una densidad de personas de valencia [Música] y de personas que casi todos tienen un coche en valencia pues el tejido de transporte público no es tan grande y además la gente vive a kilómetros de tejidos del tejido de transportes con lo cual todo el mundo tiene un coche y eso hace que tenemos una disco y una mezcla muy buena de dos capitales con gente que viajan entre ellas y una densidad altar y coches es interesante porque es un modelo de negocio en el que no es nueva por ciudad sino vapor país porque no te vale estar solamente en la ciudad porque no es un transporte inter entre entre si entras ciudadano y lo tenés que optimizar rutas dentro de ese país o las tres cuatro o cinco y por país va por rutas por rutas dentro un país cuando tenía muchos internacionales tiene muchas rutas que sean los de bruselas ahora berlín estantería de alguien y es que en el fondo son dos países diferentes punto que digamos que es el mismo son dos mundos son cosas así que parecen que sanitaria al bañadas a pasante países a minutos en españa la primera ruta fue valencia madrid si eso es la primera que valencia-barcelona mucho más y no haya acuerdos del corredor mediterráneo tampoco [Música] y cómo conseguí 6 captar la oferta porque bueno luego en cierto momento podría estar elegir si te gustaba una persona que habla mucho una persona no habla se lleva un punto donde realmente había tanta liquidez en el mercado donde podéis añadir muchos filtros no hay mucho más valor al nuestro suárez pero el primer usuario se ha puesto que decías no se da de alta un tío y mete su coche sus rutas voy a ir de valencia a madrid y no hay nadie no hay nadie viéndolos como lo arrancas pues existe en este momento terrible de ese pez que se muerde la cola porque tú estás solo en españa es el cantón manager y tiene que hacer las primeras contrataciones montar primeras rutas no las multas porque existe es que la son las personas que te aportan su coche no soy un lugar no vengo con el coche y yo no hablamos no se les ocurrió contratar a gente que no exista es que sus músicos costoso y no tenemos recursos como para poder simular esa situación no se nos ocurrió la idea pero legalmente tampoco está bien hay algunas pegas el cual pues te buscas la vida y cuentan las cuentas como no sabes qué va a funcionar de hecho españa fue un como laboratorio para porque es segundo país después de francia donde realmente se establece y se empieza a ver que crece mucho más rápido a su mismo nivel de desarrollo que francia con lo cual vemos que hay una posibilidad acelerar con no vamos a otros países y eso era españa nos damos cuenta de esto no estamos contando muchas otras cosas y por también por la zona saldríamos la peculiaridad del tejido de transportes que hay en españa y siendo madrid realmente en el punto geográfico en el centro ofrece un abanico de trayectos que conectan a muchas ciudades de la demo radial españa que matriz será importante madrid era importantísimo captarlo exacto pero captaron en el sentido de que efectivamente mucha gente que vive en madrid vuelven a su actividad de fin de semana y ahí eso es ese aspecto radial es fundamental por ejemplo en inglaterra no lo tiene tanto y la cultura es diferente con lo cual no funciona tanto en inglaterra como funciona se confeccionaba en españa o en francia en francia teníamos gracia o más la comparas que es caro para ir súper centralizado por mucho que esté el norte pero teníamos otra ventaja en francia es que el tren es lo que es es caro y autopista es de pago todo esto villas me pagó con lo cual ahí tenemos toma necesitaba la primera quisiste ahora dinero y si por ahora mucho más en francia que en españa por qué [Música] entonces claro aquí hay cierto poder de prescripción fija 6 mucho impacto en madrid puedes conseguir que la gente más o menos se organicen o no sí exacto entonces ahí lo que mi única única herramienta que tenía en ese momento son notas de prensa no tenía por supuesto para captar en redes sociales ni en y en ser el seo y batán muchísimos años hasta poder despegar esto es lo único que me da la defensa y pensar además de esto ya un lado prescriptor muy bueno y como hablamos esa prueba que es un negocio de confianza más que un negocio de coches tienes que confiar a otras personas desconfiar la desconfianza es un acto de fe y eso es un por conté también pasa por medios de comunicación que te pueden validar se auto modo hablando de ti y variedad escriben por tu servicio y eso es lo que encontramos sacamos notas de prensa como puedes imaginar yo soy ingeniero con lo cual dará comunicar a cero es que van en términos de comunicación y gracias al ha aprendido pues eso a comunicar y explicar red servicio y poco a poco pues mientras en medios de comunicación y explicas lo que es y poco a poco la gente no entiende y tuvimos en nosotros a muchísimos periodistas y estudiantes de periodismo también que después fueron periodistas el canal principal de metí sector foco fue notas de prensa retraso no sé de prensa abierto puedes decidir escribir en periódicos pero que tienen que publicar es tener algo que puedas controlar no se muestra vuestra propuesta diferencial que estéis alguna historia que inventaste hidalgo para salir en los periódicos no logra que explicamos el concepto aquí se sabe que se había y por ejemplo pues de apuestas y eventos como el volcán islandés que la gente no podría volver a su país porque había un volcán y todos los aviones no puede volar entonces estoy de momento pues dices por él para volver a tu país supongo que sea pues saben hay alandia hembra la carta por lo sirve o se ha cubierto la nube de gas curry todo de europa y entonces puede todo mundo está bloqueado dice muchísima gente que no podía regresar tardará unos 34 10 existe una nota de prensa decide afecta el volcán islandés bla bla dar exacto de función o full fenomenal en francia en españa también y son momentos o desplazamientos de vacaciones la cuesta de enero es un montón de vuelta al cole eso quiere decir los ahorros económicos o frena crisis también viene bien momentos así y si no también pues autoayuda muy fuerte en españa fue facebook y facebook facebook cats es book no facebook normal que la creación de páginas o sea que no puedes usar facebook como 2008-2009 el principio de facebook que mentir si en algún momento exacto entonces ahí todo incluso fuimos pioneros en gastarnos mucho vamos a una cantidad de dinero reverente en en facebook en facebook que han contenido estos patrocinados y por cuanto no se mejora no sé por ciento seguro sería algo así como digo esto es cabro que ya estamos allá hemos pasado ya dos bolsas de financiación importantes igual que tenemos más presupuesto de usamos facebook facebook arts con o no ya tanto deducción nos gastamos dinero para ver cómo y qué hacer en este periodo tiempo hay algún hecho puntual que os haga mucha atracción y crecer de repente rápido pues todo un crecimiento ha sido paulatino con costes muy muy normal mismo a 15 y 20 por ciento el crecimiento mensual es alto sí es más aceptable al principio luego cuesta mucho los primeros meses pero la media sea un poco viable y durante dos años pero eso no es exponencial eso es un además no nos sirve de nada crecerá el 15 por ciento mensual en un marketplace si no hay machine 19 contras ese concepto es crecer cuando se es crecer que te respeten en viajes de nuevo en euro decisión de usuarios en usuarios 15% en usuarios en un más que el bicing pero es lo que hay que hacer o en aún eso parece no hay viaje de meses sino de viajes y no hay conexión si no hay ya dos personas un conductor y un pasajero se encuentran más puedes crecer 30 por ciento cincuenta por ciento mes a mes noticiero y de nado entonces es muy importante mirar la métrica que la que importa entonces al principio de dos años hacemos crecimiento de usuarios y no pasan realmente mucha historia tenemos algunos viajes y está un poco más pero cuando empezamos a ver que entre madrid y valencia había algo que estaba ocurriendo y empezamos a potenciar mucho más esa parte vemos que hay sí en nuestra nuestro métrica eran las cantidades de viajes compartidos que hacía la gente y entonces empezamos a enfocar mucho más en ese equipo y en el aire de coches que pidáis de usuarios que pidáis de viajes para este día usuario a viaje viajes compartidos lan o viajes publicados porque cuando había manchas de amor esa con un viaje porque hasta que al momento vosotros no monetizar vais como necesitamos cuatro años después en francia desde el principio no lo francia lo mismo hicimos lo mismo cuatro o cinco años después es un ejemplo de un negocio que empieza sin monetizar y que al final encuentra una forma de monetizar correcto ahí fue fue muy duro de conseguirlo trabajamos mucho y tuvimos estábamos acojonaos porque no sabíamos además en españa tenía y seguimos teniendo una competencia como nada con la moda que era otra plataforma que existía en ese momento y ellos lo hacen gratis el servicio por lo cual cuando tú pasas a monetizar tienes miedo de que los usuarios se vayan a la competencia y fueron a la competencia y de hecho me acordaba cuando empezó a cobrar la gente se quejaba mucho la gente se queja cuando cobras por el servicio pero decirte que para el café y ahí es que no se quejan porque cobran sino porque cambias el modelamiento de esos en sales es más no es por los dos o tres euros más que pagan si no es porque desde this cambiarse el procedimiento de lo mismo se quejan de que con facebook com de su diseño su look porque hacen una resistencia si volviera atrás monetizar jazz del primer momento porque no puedes no tienes claro intentamos muchos modelos para monetizar pues cuatro de ellos pues un servicio premium de llamadas telefónicas para ponerse en contacto con los usuarios a través del sistema de pago el saber y todo eso era por teléfono entonces la gente lo hacía desde la cuenta desde el teléfono o sea un teléfono de sobrecargos y allí lo hacen desde el pago de teléfono de la empresa sabe cosas así que una vez que está bien pero no da una escalabilidad económica potente pero cuánto cuánto faltaba cuando empezamos a cobrar el primer año cuánto facturó en españa salió muy poco después mil euros y el segundo pero pero el crecimiento fue sí porque las analizamos por zonas fue poco a poco entonces no me acuerdo ahora no tengo las fechas en mente dijo no fue luego bla bla car levantó muchas más rondas y muy grandes entonces 170 últimos 170 la última y es un unicornio en europa no está en la lista de único ente en europa y cuánto puede facturar actualmente para la cal bueno tiene seis actas gracia cuando a 100 millones de usuarios vale tiene seguramente una cuenta de 50 millones de personas que viajan en el año con lo cual es parecido a una ley de orina de un tipo de mobiliario términos de volumen obviamente la facturación es diferente porque la gente habilidad no es no es igual a ellos estaba un poco complemento a su servicio con autobuses ahora [Música] uy uy uy el país para ofrecer también la posibilidad de viajar en el autobús con lo cual el signo que ya existía [Música] existían existieron se ha lanzado saber fue una normativa que si el autobús no existe en formación es una cosa que salió un poco más en ningún tiempo que iba a bajar en francia ferrocarril y españa es el contrario de españa españa mucho más autobuses menos ferrocarril y en francia más feroz cara y menos autobuses y entonces los dos ha evolucionado hacia una cosa intermedia y entonces ahora ya la vaca también tiene autobús y obviamente la plataforma de compartir coche entonces noticia decía exactamente la cifra de 94 años desconectado vino y el ticket medio cuando un viaje cuánto puede producir bla bla [Música] valencia son 15 euros pasajeros si la tasa sube a 3 por ejemplo de media personal dos personas además del conductor hablamos de tres euros viaje se hablará carácter tres euros por viaje impuestos y luego hay varios temas una es la la tributación de estos ingresos que tienen los pasajeros porque yo llegué a oír que había gente que se dedicaba a eso dedicaba a hacer un sueldo hay que elegir porque detectamos que la hablan marketplace por la elegir entre un precio mínimo en cuestión máximo entonces la gente que ponía un punto máximo se salía un si salía de la compensación de gastos que podríamos decir que la página de compensación de gastos oficial pero aún así tenían que hacer el coche lleno y vayas varias veces esto como para poder justificar una actividad económica y vimos que efectivamente algunos que hacían muchos viajes así pero les cortamos en seguida de que habíamos que efectivamente intentaban hacer ese tipo de papeleo les cortamos en seguida y vemos que tampoco era justamente la gente ofrece viajes en el fondo necesitas ser una persona que se pone viaja 15 horas al día con no es seguro que se cansa y real ya tenemos teníamos que actuar rápido y que hace son filtros que tenemos la plataforma de ética vamos esas situaciones y económicamente no se llega cuenta no sé cómo podríamos nosotros ni la gente hable entonces y bajamos un poco el umbral del máximo y entonces ahí ajustamos un poco mejor el modelo y ahora ya no es no se podría hacer una actividad económica pues otra zona recordar es que hubo demandas de empresas de autobuses contra black art pues eso porque como él en francia nuestra cultura fue la más diferente al nuestro competido además el ferrocarril entonces la de estado le da un poco igual además no son culturas no tienes la cultura de tener una cultura de apoyo con lo cual es diferente a lo que ven que existen pero no están es difícil más van a afectar los números también si a veces tras ver ahora si afecte a los números el estado está acabado pero ya hemos ofrecido ninguna alternativa y ahora hay una huelga en francia no se puede viajar llamar a por ejemplo no tiene no puede venir por navidad y se repite la historia de hace diez años como federico ya no puede ver a mi hermana porque hay una huelga de transporte entonces coge su coche así para acá tiene base premium siempre habla cara de mono porque en realidad pero aún así no te van de cacería más rápido a casa más barato no lo que sé que es que el final en el que españa efectivamente tuvimos pues eso el colectivo de autobuses que nuevos demandó y fue 2014 un año complicado con nubes y con con los autobuses así que teníamos cómo acabar son pues bueno explicando explicando que no son modelos totalmente efectivamente legal no había yo creo que es difícil meter mano a la libertad de las personas al final queremos viajar juntos y pues hacemos un bote y gasolina entre los tres no entiendo cómo esto es libia estaba y virtual al máximo si puedes bienes y servicios es semanas esto la economía colaborativa mismo puedes decir en ámbitos [Música] hay situaciones limitado más que otros y en un mundo la movilidad difícil el tema desde el compartir costes versus de actividad económica hay una línea gris entonces que es difícil de medir pues una línea que es pero es la energía a mí por ejemplo el salvaje cualquier ingreso que tenga tener ya me tienes que declararlo como entidad economía de jesús porque físicamente es una actividad es mucho más o no depende de hecho toda la vida tiene una habitación vacía la llenas compartes costes desde el piso con alguien así esos esos en si acaso si por sitges se presentan las estancias cortas que bueno se entiende se entienden pues por defecto como actividad económica correcto pero sigamos la visión de poder o de no sólo compactar y hasta donde tú puedes vivir la actividad de la diferencia es abismal en ese aspecto porque bajará podríamos nosotros un porcentaje la concepción pero sea nosotros como el operador de la letras tipo completo y gana todo imagen de la visión mantiene listo no en la última ronda de la carga está hablando de nuestras termitas no no no no no no al aviso de la base exposición internacional y unos otros países la india brasil en egipto entonces usa exposición internacional y sos de visión y devengar export al modelo de transporte y culo de colaborativo más allá de la función de vi el playbook de abrir un país es parecido a lo que lo que hicisteis en españa a empezar haciendo piar siempre captar usuarios del principio ya no el día por ejemplo ya ya ya no están todo eso ahora ya como abren un país porque ya se han encontrado la fórmula de crecer ahora sí de marketing digital de captación de dinero rápida más rápido los viajes por el entonces ya es más es solamente también formará parte del del mix de inversión sí sí pero no es el primero del primer objetivo que se busca es reforzar el el segundo pero las métricas y entiendo primero usuarios y luego trayectos sí sí eso es siempre siempre es así no se cobra al principio se cobra después pues empieza cobrando de pillar supongo porque no sé si brasil lanzaron sin cobrar no creo que haya otro país y entiendo que se va de rutas con muchas con muchos trayectos de rutas cada vez más long tail exacto en lugar del 0 como salgo es un país y en lugar de cubrir todo el país en términos de usuarios y ubicaciones diferentes pues intentas concentrar más hay que ir peleando cada ruta encontrar intentar hacer el mapa de todas las rutas que hay entre ciudades y pelear una por una exacto transporte de media distancia no tiene mucho que ver con autobús no en españa el transporte media distancia el transporte de larga distancia masivas con avión va a estar el transporte corto tampoco estás ahí es el transporte de media distancia el que cubre entre madrid-valencia que es de media distancia esas tres horas y pico donde volumen a 350 km todo lo que son proyectos que están en ese rango son interesantes puedes hablar del autobús en francia lo veo que tiene mucha lógica no puede conocerse muy bien que demanda en esas zonas intermedias y podéis planificar muy bien y dar un servicio que si no y bueno lo cubre el coche porque no es suficiente es activar más rápido y muchas veces el problema de la gente que no quieren viajar o compartido y conoces bien picos de semana santa no sé qué que hay picos de más talento es tener que generar la ruta tú mismo que es que va a funcionar con huelgas parece que hay que promoverla tener una mina de algún escándalo un accidente o algo pero realmente seguro que alguien ha pasado no hay riesgo realmente tenéis un problema de que puede haber un en un accidente de coche y eso implica vosotros un riesgo de prensa el riesgo de pues no pues esa fe de prensa lo de lo de los coches con tomás obviamente más gente más coches más viajes más probabilidades tenemos como un accidente y hemos tenido accidente sería que x ocurre como si fueras en esta se empleaba caos y nuestra sangre backup no interesa igualmente bueno seguimos éticamente y gracias a eso esperamos obviamente pasa pero los hay todo un protocolo y sobre todo pues como si por ejemplo inmovilizado porque según pero que sea pues hay un seguro que viene tenemos como que hemos contratado con una seguridad internacional que te permite pues daba asistencia agente de carreteras y eso es como un tope que se mete encima de todos seguros de coches y algo que el conductor sea un loco y eso pasará también bueno no es el hannover constantemente pero no sabíamos sembraba kart el poco de sentido común no estuvo en todas en atracar va a saber la aseveración evaluaciones de los conductores y con todo el sentido de sílex tu primera viaje más allá con un conductor que tiene ya cierta cierta reputación y cierto comportamiento con lo cual no te metes con uno que no tiene el principio todo el mundo se ha metido con alguien que no tenía reviews o algún día de esos en el más que precise simplemente un poco más difícil sea mucho más difícil al principio porque pero no ha pasado nada nada nada muy bestiario bueno es lo que te puede pasar pues pasa cosas porque eso al final son millones de personas igual que antes y recuerda algún caso yo de verdad que no es no sé si te puedes después te puede ser se puede recordar cosas pero en el fondo no es recuerdas todo lo positivo que ha pasado en el 99% estanciales lo negativo que pasa nunca ha manchado la imagen de valorar la carne [Música] oye y tu proyecto actual saltando y acabando porque nos hemos alargado con el tema de ebro hablar en qué consiste que es levantado 850 [Música] violín que está aquí también presente en el barcelona y que ponemos que ha puesto con nosotros por equipo por la visión y hiciste lo mismo cuando estaba haciendo la caries atrás igual en un momento donde podría hacer otra corporación y decidiste montarte startup bueno que sentiste es temprano después porque saliste de bueno es un momento seis años es muy duro tener la posibilidad de hacer un éxito de comprar una administración es un fondo americano y dije mira pues es el ligado a monetizar un país ya una base de datos de más de 4 millones de usuarios para en españa y construir a la exposición internacional he vivido de la empresa desde tres personas a 600 hay gente más más lista que yo más preparada que yo para el siguiente reveló el cerebro de la empresa y hay que ser consciente de ello y decir bueno pues mi tiempo ha pasado y hay que pasar página y saltar a otra cosa entonces bueno pues eso fue una oportunidad para para para volver a casa más tiempo con mi familia con mis hijos y después pues invierte en startups estando con el sistema apoyando y entonces me metí en unas en otras como el baile y poco a poco pues ello en qué consiste su proyecto pues el consenso es un proyecto muy diferente porque estamos hablando del mundo beat uvi y el mundo youtube y nos dimos cuenta que hay muchas cosas por hacer entonces vimos que en el vertical unos verticales de la economía de españa que es muy importante es la agricultura y sobre todo la de fruta y verdura donde vemos que españa es puntera porque exporta en toda toda europa los exportadores más marginales del mundo de fruta llega durán es tecnología pura nos vemos porque lo comemos pero para producirlo hay que tener una crea muchísima tecnología para poder hacerlo bien de buena calidad y son productos muy buenos que se exportan por todo europa colocó lo vimos con una oportunidad nosotros de ayuda del sector a exporta mejor a vender mejor dentro de españa también y dar salida de productos este auto moto pues no tenían salida porque dinámicas de mercados lo vimos pasado con las naranjas en valencia así quedaron los árboles por problema de dinámica de mercado y sin embargo mucha gente que nada por las suspensiones no nos llevemos a que esa la solvencia es un tema aparte pero no es por eso a nadie creo que les gusta por mucho que te pague por ello de tira tu trabajo jugar de la ciudad y en este caso sobre todo en la economía donde pues tenemos que cuidar mucho más del co2 porque tenemos que cuidar mucho más de lo que el entorno un entorno de nuestro entorno pues yo todo lo que se puede hacer todo lo que todo que se consume para producir fruta levadura en agua en fácil hizo antes en co2 pues para después dejarlo tirado pues es ahí donde que le ofrece del agricultor pero ofrece es la posibilidad de tener una herramienta digital que donde va a poder describían mejor se describen los productos que tiene a la venta y sobre todo pues establecer canales de ventas de ventas de directamente desde desde su escaparate de su escaparate de su campo eso es a su potencia al cliente que está a su alrededor es robáis digamos que es para que el de para calentar empezar corporales que vivían sus productos y después que toda la gente que les puede comprar le puedo pedir hacia los pedidos ezeiza de plataforma y directamente al agricultor exacto entonces agricultor puede conectar puede desconectar digamos que pueden gracias la plataforma puede presionar mejor sus pedidos y crear dinámica de mercado que no tiene hasta ahora la logística también la cubre la plataforma no no tiene un mini bla bla car es una hay mucha gente que lo hace y lo hace muy bien si queremos a ofrece únicamente la a la gestión del del machine que es el máximo de pues tú tienes manzanas tienes las naranjas necesitas hacer un pedido a alguien pero que es un distribuidor un consumidor final puede ser lo que quieran ellos pero nosotros nos enfocamos más en virtud que con secciones en ese supermercado a lo mejor que está localmente que quiere comprar a ese agricultor o a ese mayorista que esta nación al local con productores locales y entonces alguien quien consigue hacer esto realmente es bueno en españa y entiendo que en muchos países el supermercado actúa como un embudo no ni tiene el monopolio de la distribución entonces conseguir saltarse estas dinámicas de monopolio de los polígonos algunos grandes supermercados que controlan toda la distribución bueno tienen monopolios y no tiene fuerza pero también me cada una por ejemplo es casi casi monopolio bueno extrañan no no estoy seguro las cifras son más que un actor trabajando en ese sector sí sin embargo lo que vemos es mucha oportunidad de crear flujos que no existen hasta ahora y de aportar también a los subió a mercados que son clientes nuestros herramientas para que puedan ser más flexibles y más dinámicos entonces a qué se refiere con esto es yo el consumidor que al final es el cliente del sive marcado y marcados que lo pasan muy mal o sea no hay que hablar de que es un todo o sea no es el embudo que está el centro de fiesta es muy muy fácil muy difícil para también para supermercado sobrevivir y para todos no en el segundo el mundo sufre y lo pasa muy mal y hay dinámicas de mercados que también nos ayudan pero sin embargo el consumidor final queremos que cada cada vez queremos más productos locales si hay productos de el prat a lo mejor nos interesa más consumidor productos que vienen ahí que productos que vengan desde chile y no lo digo por solo amor al punto del pacto de logro de la concienciación que cada persona tiene de cara a al negocio de proximidad tanto económicos como como de impacto que pueda tener ese producto porque ha sido producido en un nacional local por cuánto eso hace que los supermercados se tienen que adaptar al consumidor que está cambiando mucho y que ya pide cierto nivel de fiabilidad a cierto nivel de compromiso un impacto reducido pues mucha suerte iremos siendo interesantes de nuevos mercados grandes es muy muy interesante pues todo azul pues muchas gracias van sant graciasjuan demasiadas caídas nos vemos la semana que viene suscribiros a nuestro podcast en youtube.com reinick spotify itunes google podcast y box y otras plataformas para no perderos ningún episodio también lo podéis recibir en vuestro correo suscribiéndose a nuestra newsletter en haití punto net [Música]