Transcripción
Itnig INVIERTE en el FUTURO de los concesionarios de segunda mano | Dealcar #338 — vídeo y transcripción
Patrocinado por Shakers: https://www.shakersworks.com/accede-a-top-talent?utm_source=podcast&utm_medium=podcast&utm_campaign=itnig En este episodio, entrevistamos a Carlos Horno, fundador de Dealcar, una innovadora plataforma de pago digi
Título
Itnig INVIERTE en el FUTURO de los concesionarios de segunda mano | Dealcar #338 — vídeo y transcripción
Resumen
Patrocinado por Shakers:
https://www.shakersworks.com/accede-a-top-talent?utm_source=podcast&utm_medium=podcast&utm_campaign=itnig
En este episodio, entrevistamos a Carlos Horno, fundador de Dealcar, una innovadora plataforma de pago digital para el mercado de coches usados. Carlos nos cuenta cómo Dealcar está revolucionando el proceso de compra-venta, eliminando intermediarios y optimizando las transacciones para concesionarios y particulares.
Puntos clave
- En España se venden 2 millones de vehículos usados al año y 1 millón nuevo vale Y en Estados Unidos es tres a un o sea el futuro tú lo imaginas un futuro de propiedad de coche porque también existe la escuela de pensamiento que dice que no tiene sentido comprar y que el futuro igual será un modelo de alquiler Cuánto vale un coche de media de media 200000 200.000 eur 20 segund coche usado Sí Sí Pues imagínate el coche nuevo por eso la gente compra coches usados has visto algún otro país aparte de esp qué he visto en otros países Pues que Francia está igual que Italia está igual que Alemania está igual que Polonia está igual que facturis 10.000 al mes de mrr vale pero en tres meses de cero a 10 en tres meses de todo eh apliqué a factoria y no me cogieron sí o no que no sabía de fintech si hoy con un año de vida en este proceso de fan Racing aparece un Player Industrial vamos a decir un clickar y os pone 20 millones de euros encima de la mesa vendéis Bienvenido a las historias de startups de idne bienvenidos una semana más al podcast de inic Yo soy Bernard Ferrero y estoy con Jordi Romero qué tal Jordi muy bien y hoy tenemos de invitado a Carlos orno fundador de dilcar Carlos buenos días Buenos días Muy bien muy contento de estar aquí Carlos es una de las empresas sea Carlos no es la empresa es uno de los emprendedores donde hemos invertido desde el fondo de in ahora aproximadamente un año justo desde septiembre 2023 con parte interesada de del caso de dilcar explícanos qué hace dcar genial pues dilcar es un software todo en uno para concesionarios de ocasión que ayuda a ahorrar dinero o sí ahorrar dinero ahorrar tiempo eficientar sus operaciones y después hemos sacado un producto que se llama d carpay que hace posible la digitalización del proceso de pago de un coche no añadiendo un simple link seguros garantías logísticas y financiación vale o sea sector compr venta de vehículos sector sí totalmente de ocasión de ocasión compraventa el vehículo nuevo consumer no b2b sino consumer personas físicas que compran Sí pero también podrían venderlo a otra empresa es decir nuestro nuestro nuestro IP digamos la persona a la que vendemos es un compraventa que ya puede ser que viene de un conces concesion oficial un gestor gestor de venta o un compraventa ahora ahora nos centramos en compraventa dependiente de estos de que hay 7000 en España 200,000 en Europa eh pero podría ser también un concesionario oficial a futuro qué parte de los coches que se venden son de segunda mano en España dos a uno quiere decir que cada coche nuevo se venden dos usados en en o sea dos tercios usados un tercio nuevo dos se venden 2 millones 2 millones de vehículos usados al año y 1 millón nuevo vale Y en Estados Unidos es tres a uno no vale porque es un mercado más maduro hay mucho más stock de vehículos los coches son mejores e entonces y rotan más a menudo No sí y rotan mucho más a menudo y la tendencia es que tira hacia eso hacia un un una relación tres a un o sea el futuro tú lo imaginas eh un futuro de propiedad de coche porque también existe eh la escuela de pensamiento que dice que no tiene sentido comprar y que el futuro igual será un modelo de alquiler de todo o de payper tipo wmos Uber cabifi bols etcétera yo creo en en los dos modelos y la convivencia de los dos lo que creo también es que el vehículo nuevo como tal es un es un bien que se deprecia según sale el concesionario un 20% y en los tres primeros años se deprecia lo que más no entonces lo que creo que tiene sentido es eh que para la gente normal el 99% de la población española o el 95 de la población española al final compre un coche utilitario en el mercado de segunda mano quién quién comprará coches en el mercado de primera mano el el canal b2b es decir empresas o empresas o rentacar o renting que la amortizan durante esos tres primeros meses sacándole un beneficio alquilos o haciendo renting lo que sea o personas con alto poder adquisitivo que quieren como su golosina su su producto en concreto su vehículo en concreto o Horizonte temporar hiper corto 12 meses todo lo demás V Qué es V vehículo cas segunda mano tú tienes coche sí tengo coche lo has comprado de segunda mano lo he comprado en clickar eh segunda mano dos veces el mismo coche diferente color eso te voy a decir aquí ha estado Pablo Fernández en el podcast de hace ya un año o más sí explicando un modelo muy parecido el modelo de digitalización de la compraventa de coches pero en su caso era modelo centralizado o sea eliminaba todos los intermediarios que existen a día de hoy los concesionarios los eliminaba y pasaba a ser el único intermediario el único concesionario correcto eh la parte la base que clickar yo me he comprado dos cosas ahí recomiendo a todo el mundo comprarse un coche en clickar es la leche y la experiencia es brutal vale la diferencia es que clickar tiene solo 2000 coches sobre 400,000 que hay disponibles ahora mismo en España al final tú no quieres comprarte un clickar porque quieres Porque te gusta eso está muy bien pero que tú buscas un coche vale Y el coche es único único y está y lo puedo tener un concesionario Pepito concesionar Manolo flexicar canalcar quien sea no entonces la diferencia entre ellos y nosotros es que ellos son como has dicho tú viene una persona de consultoría y dice Oye vamos a montar economías a escala montando un concesionario un concesionario digital vale modelo que en clicar igual funciona Pero kazu ha petado kzam ha petado eh brom ha petado y yo no sé la viabilidad a largo plazo de todos estos Pero por qué Dónde ve el problema de la viabilidad bueno porque al final eh estos su su razón de ser era Oye yo tengo un concesionario central y y solo vendo online la realidad que se ha demostrado luego que es que la gente quiere omnicanalidad quiere ir al ver el coche ver esta era mi pregunta que yo le hacía eh o sea realmente la gente confía comprando solo online Bueno también es la misma pregunta que le hice al fundador de mundim motos es que es el mismo eh grandes me compré la moto mundim moto él me compré la moto en mundim moto yo los coches en clicars y la moto en mundy moto Bueno o sea tú sí confiabas eh yo sí confiaba pero no pero no es eh confiaban por por la experiencia que me da por la experiencia que me da yo de hecho el primer coche clickar fui a verlo ahí no sé si es get villaverde no sé dónde está eh de Madrid porque era de Madrid Pero la realidad que estos modelos no acaban de funcionar porque requieren presencialidad omnicanalidad no entonces solo tienen sede en Madrid ahora creo que han abierto Zaragoza y Valencia clicars vale Pero al final Este modelo está evolucionando a tener capilaridad geográfica y múltiplos Centros donde tú puedes ir a ver el coche al final por eso flexicar abierto 100 tiendas y por eso un concesionar digital no que es fundamental la rotación de stock no consigues rotarlo y entonces te pillas con la deuda porque tú levantas pasta o pides una línea de crédito a un banco para comprar coches y los tienes que vender durante un tiempo x porque si no te estás comiendo la depreciación del coche el stock bueno stocking losses no la depreciación del coche la el Cleaning el el cada día de publicidad en en un Market esto cuesta dinero eh el seguro de flota no Entonces si tú no lo consigues rotar muy rápido petas vale Pero antes podrá rotar alguien que tiene un stock centralizado y que tiene mucha O sea que todo el mundo le puede comprar eh todo su catálogo que alguien que está en una ubicación geográfica determinada y que depende de los passers de la gente que pasa por ahí no Claro pero al final lo que se está demostrado es que requiere omnicanalidad y que la la la visión del dealer pequeño del concesionado pequeño super importante porque está próximo a la gente no ha mucha gente que quiere ir al quiere ir quiere ir a ver el coche no Entonces eso de que yo me compro un coche de de pontevedra eh yo lo puedo hacer porque trabajo en startups Igual yo soy un tío mucho más eh digital que la la media de la gente salir a la calle y de verdad le veis a todo el mundo comprando coches digitalmente Sin verlos pues esto es muy complicado no entonces requiere estar cerca del cliente no y por eso la razón de ser de todos los Dealers pequeños y qué es decar deal carar A diferencia de ser un único un único Dealer digital eem que que vende y verticalizadas es un enabler es exactamente shopify es Oye igual que shopify digitalizo a las tiendas retail y les permitió vender online vale Aunque tiene herramientas offline vale deal carar es ese enabler que permite a todos los concesionarios de la calle del primero al último en tener en la mejor el mejor stack tecnológico la la la mejor plataforma para vender omnicanal y a la práctica que hay Qué funcionalidades ofrece dilcar para la práctica llamos 12 meses Vale gracias a Dios tengo un equipo de tecnología que es una auténtica bomba vale liderado por Sergio guisado miic fundador y todo el equipo que viene de ahí y hemos hemos podido iterar el producto superrápido Vale qué tenemos dos cosas por un lado tenemos decar platform vale que es digamos se llama dms Dealer management System vale pero es digamos un rp vale que tiene gestión de stock los clientes suben los vehículos a dilcar y dilar lo envía diferentes portales o canales futuros que pueda haber como chat gpt Google shopping que viene ahora tiktok es decir un Channel manager tiene que chipit aquí como canal de venta vas a chip le dices Quiero comprar un coche lo tengo en dcar es Claro claro No no es totalmente esto hoy no Pero vale vale es una ide no no a futuro tú le preguntarás a ch qué coche me compro y te recomendará haciendo una query a a una base de datos presente pres canales plataformas que has dicho estás hablando de coches.com waps etcétera coches.com coches.net wallapop milanuncios autoscout y tu página web Vale entonces qué tiene dilcar tiene los concesionarios tienen página web muchísimos no y dilcar le da una página web vale vale les hace digitales Vale entonces tiene software de gestión de vehículos para enviar a diferentes portales con documentos y todo software de crm para gestionar sus clientes y optimizar mucho la venta el 20% el comprador el potencial comprador Sí el 20% de los leads que llegan desde un marketplace nunca se contestan nunca tienen mucho lío los concesionarios es decir No te fijes en quadis No te fijes en clickas Fijate en concesionario Manolo este cómo le llega el deal al concesionario Manolo en por tienen un inbox con Qué significa tienen un inb tienen una carpeta en en gmail email tiene un email tiene un email donde le llegan los leads de los diferentes portales más las subastas más 1 cosas más super desorganizadas no teléfono WhatsApp presencial es eh le llegan los los leads de los de los diferentes canales a un inbox que es está lleno de basura Vale entonces es normal que queden en el olvido y no se contesten Vale entonces qué tiene dilcar el software de gestión vehículos el software de gestión de clientes el lead capture es decir en vez de tener que entrar en tu Inbox nosotros hacemos scrapping de todo ese mail y se los ordenamos y pueden desde dcar manejar tanto enviar como recibir leads vale Y por último un software de gestión de pedidos expedientes digitales que esta es la base de dcar Pay donde después se integrará la financiación los seguros la logística todo esto y con un soporte de una placa de de una web vale Nosotros hemos creado una web al concesionario para convertirles en - dealers Dealers digitales vale Este es el producto número uno decar platform te ayuda a vender coches te ayuda a a ganar tiempo a ordenarte y a vender coche por la eficiencia y la rapidez en la respuesta que esto es super importante pero haces hace dilcar las publicaciones en los portales sí dcar publica los diferentes portales en nombre del cliente pero los los Dealers tienen eh sus cuentas y sus acuerdos con los diferentes portales Esto no se lo ahorras Ellos tienen que llegar al acuerdo con los portales pagar una cuota correcto para tener eh Para estar promocionado en el en el portal no y pero pero el coche n +1 no tiene que publicarlo sino que esto lo hacéis vosotros cogéis sus credenciales de alguna forma ap funcionan via Api los portales dos sí dos sí otros dos tienen sfps de estos Vale y y algunos son real Time otros no son real Time pero está todo tendiendo el mercado hacia ello y uno de los problemas sftp de estos sftp son ftps carpetas compartidas donde tú depositas el portal tiene carpetas compartidas donde tú le despit una una ficha medio mundo esto la gente no sé si lo sabe Pero la mitad del mundo todavía se mueve con f Sí pero un portal un portal que tiene y los bancos más grandes los bancos más grandes del mundo Yo he estado en reuniones donde dicen podemos integrar esto no estados de cuentas Sí sí te montamos un ftp Y cada noche aparecen unos ficheros ahí buo los mejores dos veces eh cada dos horas los mejores pero todo tiene a la Api eh Ya coches.net tiene Api coches.com tiene Api los otros tienen pueses otras cosas este podcast nos lo trae shakers la plataforma que te ayudará a dar vida y desarrollar tus proyectos con los mejores profesionales y equipos de freelance seguramente ya les conoceréis ya que fueron ganadores en el South summit a la empresa más escalable además levantaron una de las rondas más grandes del último año en España y han estado en el podcast de iic desde pymes a startups como cabify y grandes empresas como Microsoft e inditex ya trabajan con equipos formados por shakers publica tu proyecto y en menos de 24 horas Ya podrás empezar a trabajar con el mejor talento de Europa descubre Por qué todo el mundo está hablando de shakers te dejamos un enlace debajo para que te cuenten más o sea antes había un empleado del concesionario o o el dueño de concesionari era muy pequeño no que entraba en todas estas webs y subía al coche cambiaba el precio cambiaba las fotos más su web más su página web Quién tenía tenía un inbox de emails donde iba procesando y tal todo esto es dilcar todo esto es dilcar cuántas cuántos coches vende un concesionario típico medio al mes el 30% de su stock vivo Qué quiere decir un concesionario medio tiene 50 coches Pues el 15% de eso son unos 15 no el 30% de eso 15 coches 15 coches en un mes en un mes con un margen del 20% Cuánto tiempo es publicar eh 15 coches en un portal tampoco mucho eh Es que no es publicar es cambiar precio porque cada vez el coche se va depreciando Entonces tienes que ir todos los días cambiándolo todos los días tienes que ir cambiándolo porque normalmente estos no tienen herramientas de tasación Entonces lo ponen a Ojo dicen el coche al lado está 12.000 este a 12100 vosotros encontráis el el precio óptimo también hacéis eh tenéis algoritmos de repricing muy buena pregunta de hecho Nosotros acabamos de lanzar estamos cerrando un Partner con autobiz para hacer justo esto embed Dear la solución de tasación e y recomendarle un precio de venta al Dealer para que no se equivoque y su rotación vaya más rápido porque si tú posicionas mal un coche estás perdiendo días de venta y al final el el gran problema de esto es que en España en Europa se venden los coches cada 90 días y en Estados Unidos cada 31 una cosa Que que me di cuenta en Estados Unidos que casi todos los de las cosas en general tiene un algoritmo detrás de repricing que hace que los los propios vendedores que están en las tiendas se vuelvan locos o sea no saben a qué precio venden nada porque hay un algoritmo y te lo dicen eh Hay un algoritmo cambiándolo dinámicamente en base a cosas la hora del día el tipo de de personas que entran dentro el número de personas que entran dentro de la tienda no ese tipo de de algoritmos tan dinámicos es algo que habéis considerado o eh test multivariados test eh sobre sobre el precio porque ah igual hay un margen al ser un ticket medio alto igual hay un margen que se puede rascar de encontrar el precio óptimo total total Esa es la idea es decir hacia eso vamos No ahora la base es tener el stock de vehículos No si nosotros tenemos el stock con ello podemos jugar no entonces hemos conseguido el stock por un a través de un software que digamos que es el caballo Troya vale un software muy útil muy usable todo esto y sobre esto vamos a ir haciendo cosas Una de ellas es recomendar precios recomendar precios y decirle a alertas diciendo Oye es que tu tu stock lleva posid 5 días aquí y está overpriced bájalo porque si no te vas a comer los mocos vale Y no lo vas a conseguir vender no Entonces esto es lo que vamos a hacer y para un bien que se está depreciando es super importante porque cada día que pasa un coche eh un coche mm sin venderse es euros tirados a la basura creo que eran 16 por coche 16 por coche si un si un cona tiene 40 coches de media más que se está depreciando por día yo creo que tiene más Impacto que tienes dinero bloqueado que no te permite comprar más coches tienes dos tienes tienes el stocking losses que es todo en plan el parking la limpieza los el marketing la el seguro de flota la línea de financiación todo esto Esto es el stocking losses y después tienes lo que has dicho tú el opportunity cost no que es si tú vendes los coches en 45 días en vez de 90 resulta que has Doblado tus beneficios con el mismo capital invertido claro y esto es el goal final de dilcar esto es que este es el argumento que tienen los mundimotos y clickar del mundo porque ellos te dicen que tienen al tener tanto stock eh pueden acceder a y tener tanta información y tanta publicación en todos los en todos los portales eh pueden tener una rotación mucho más alta y pueden conseguir un precio medio más bajo Eh no tienen tienen más información del mercado que un que un pequeño Player que está medio desconectado Eh no y no puede encontrar un producto al precio que la gente do eling para prar bien le do el T para encontrar suly Es decir para yo hacer acuerdos con renta car y decirle Oye oye que tengo un pool de 2000 compraventas que están deseosos de comprar tus coches véndelos a estos Oye que Eh Esto hoy no lo hacéis ayudar a comprar coches No sab ahora ayudamos a vender la visión de dilcar es digitalizar toda la cadena de valor desde la compra a la venta esto es por qué porque esto se 90 días y con dilcar en un futuro será 45 y yo estoy seguro que será y sistemas de intercambio de vehículos o de stock entre los distintos eh Players que están utilizando los distintos eh concesionarios que están utilizando dilcar esto es muy buena idea porque esto con esto podrías competir con clickar podes tener un stock equivalente equivalente No mucho más Grand bueno nosotros ya tenemos más stock que clickar el sumatorio mis yo tengo 4000 coches en stock clickar ahora mismo 200500 Sí y somos enanos Esta es la realidad vale pero productos que que comentas que son super interesantes si ahí viene el efo el efecto Network si es que lo complicado es empezar a rodar la bola el efecto Network viene cuando yo de repente tengo 2000 compraventas que todos estos venden coches reciben coches a cambio y muchas veces ellos no los quieren porque dicen tío yo este citroen C3 no lo quiero yo vendo bmws citro Qué hacen si ellos no lo quieren lo lanzan a nuestro pool de compraventas los compraventas tienen su Play ahí para [ __ ] no su Play para poder comprar un coche nuevo y el otro hace la venta Entonces te haces la dos transacción en uno esto y cómo se reparten la ganancia esto no esto es una visión esto no está ahora mismo esto no está ahora mismo pero esto son ideas de cómo puede empezar a rodar el flywheel Vale ahora mismo lo que tenemos es una plataforma que ahorra tiempo da confianza y da seguridad y seguridad y un flujo de pago para llevarse al mundo digital a través de una web ya está Cuánto vale un coche de media de media 20.000 200.000 eur 20000 segunda Man usado Sí sí es que es muy alto no pues imag at el coche nuevo por eso la gente compra el coches usados 20.000 de media de media o sea 20.000 por 15 por 15 qué eh son los coches que vende al mes sí un concesionario por 20% de margen eso es lo que se lleva é 300.000 60.000 60.000 de margen sí y yo si le consigo rotar dos veces en vez de ganar 60.000 muchos 600000 Sí sí Ah no no es menos de un millón de euros de facturación al año 3,6 millones de euros al año es la facturación bruta no uno uno menos de uno no 60,000 de margen a bruta bruta dices bruta bruta bruta sí eh noo eso es la pnl de un Bueno ahora mismo no no hecho el cálculo no hecho el cálculo estamos intentando hacer la p de 15 coches al mes lo multiplicas por 12 y lo multiplicas por 20 20 por 15 300 20 20 del 20 Qué es 20 Ah vale 20 20,000 por 15 coches al mes 300,000 al mes vendidos en valor de coche sí sí sí esto por 12 300 Gan y el gross margin es el 20% de eso pero en stocking losses se te va la mitad vale que son unos 700 y pico 1000 euros y la mitad se te va en stocking losses y después la otra mitad en anuncios con Portales y se te va y te quedan 100000 para pagarle la nómina pagar la nómina es decir o sea es que sería interesante ver el modelo la pianel de un concesionario predil carar y post dilcar No y esa es la misión lo que te preguntaba antes en la cafetería ex Esta es la misión Esta es la misión esto hasta que no tengamos porque a ver el chico la chica que está metiendo los anuncios igual seguirá porque hace un millón de cosas un negocio pequeño que factura 3,6 millones de euros tiene como una especie de personal que forma parte de de la propia estructura sí O sea no no va a cambiar radicalmente su estructura de costes fijos son gente muy polivalente hace muchas cosas no otra cosa serían grandes concesionarios que ahí sí que tienen mucha más especializa claro y puede ser mucho más clínico quitando costes pero en general estos perfiles polivalentes que ten los concecionarios no los vas a eliminar no por eso dcar ahorra tiempo para que ahorra tiempo para que te dediques a otras cosas transmite confianza para conseguir vender vender el coche porque tú que compraras antes un coche a concesionarios Manolo en una Campa o a concesionario con un nombre inglés con una buena página web y una buena experiencia le tienes que cambiar el nombre al Manolo también no es un decir es un decir es un decir decir un decir hombre aquí en España Pues será Pues será Manolo lo que pasa es que tiene tú has visto la pelí de Matilda no seguro que hay gente que la ha visto vale Matilda el padre de Matilda es un comprador un compraventa de coches vale Esta es el estigma social que hay del compraventa de coches no tiene nada de confianza no tiene confianza dilcar te da confianza para que vendas más entre otras y esto es lo que hace ahora además de permitirte venderte online y que tu tu mercado ya no sea 100% el de tu zona sino empieza a ser el de El de todo España vale Y esto es lo que hacemos ahora a través de DC Pay lo que hacemos Es que a través de un simple link te permitimos ganar dinero cómo porque tú antes solo vendías financiación y poca vale Y poca porque la gente se la va a buscar al banco se la va a buscar a compar en rastreados etc pues te damos un simple link que puedes ofrecer financiación vas a poder ofrecer seguros vas a poder ofrecer una garantía del coche y una logística y por todo ello comisionar pero es el mismo modelo que tenemos en factorial eh o sea es exactamente lo mismo por eso por por eso invertimos eh te hago el challenge porque es el challenge que nos han hecho a nosotros tradicionalmente no pero al final o sea lo que haces es escoger un modelo de negocio que a priori no tiene muchos overheads que no tiene porque es un es un negocio pequeño pero le consigues dar una una herramienta que le da un valor all in one no en cada uno de los pequeños puntos de de optimización y en su conjunto Eh pues es otro negocio claro a es un negocio que puede competir con un clickar Claro a mí muchos fondos me preguntan vale vale me preguntan Cuál es la funcion número uno a mí cuando hablan de esto me cuesta me cuesta me cuesta porque el sumatorio de problemas que resolvemos aunque sean pequeños el sumatorio hace que estén el 99% conectados en ella lo necesitas alguna funcionalidad que actúe eh de reclamo sí Y es un poco lo que en factorial hemos ido utilizando cambios normativos funcionalidad control horario ese tipo de cosas a nosotros nos ha servido para hacer Pull de Mercado y es lo que nos ha cado tenemos una funcionalidad que no la voy a decir que es la que nos permite que nos ha permito empezar a mover la rueda es justo esto por eso secreto eh Es un secreto [ __ ] top Secret no sé si entiendo porque es un secreto una pregunta de mercado para entender en muchas industrias se está financialization [Música] del 10% al 30% Y entonces se empiezan a hacer em no empiezan a comprar eh peluquerías y hacen una cadena de peluquerías donde pueden rotar los peluqueros pueden hacer compras de materiales al por mayor con más descuento y y hacer un retorno de la [ __ ] está pasando esto en el sector de los Dealers de los concesionarios Cuál es el el punto de agregación o de consolidación que estás viendo en concesionarios en Europa sí esto es buena pregunta primero hay que decir que los los 15 primeros concesionarios de Europa grupos de concesionarios solo venden el 6% de los vehículos O sea no está super consolidado no no está super fragmentado vale es cierto pero esto está pasando en vehículo nuevo que los grandes grupos vale se están se están son los fabricantes no los grupos de concesionario de concesión los que venden vehículo nuevo y est están conectados con las marcas vale estos están se están juntando en grupos pero el compraventa independiente pero los vehículos nuevos no te los vende siempre la marca o casi siempre la marca este concesonario es exclusivo no Esta es esto es lo que ha venido radical que es el modelo agente no hasta ahora vale existe una figura que se llama concesionario que concesionario realmente tiene una concesión vale concesionario en realidad solo es primera mano solo es primer Porque tienes una concisión de la marca para distribuir sus productos vale Qué pasa que el modelo de ag gente que acaba de llegar a Europa debido a después del covid y el modelo tesla que venden Direct customer se han dado cuenta las marcas Oye oye para qué voy a tener yo una concesión vale si yo puedo vender directamente Direct customer Vale entonces Muchas marcas han empezado a hacer esto y e pero necesitan un punto de venta claro y son Entonces se convierten en agentes en el que ellos ya no tienen el coche en propiedad sino solo Se entregan llaves entregan ya pero bajan sus márgenes un montón entonces están los concesionarios de primera mano discutiendo con las grandes marcas diciendo tú tú es que me ha roto mi modelo Qué pasa que se está moviendo al uscar market Por qué Porque el uscar Market el supply no está por nadie vale Vale entonces es el gran momento por eso porque el yar Market Boom Y entonces se está consolidando el el New Market sí no el Us O sea estás diciendo que se está moviendo de coche nuevo a coche usado los grupos grandes con lo cual entiendo que se está consolidando no no están lanzando sus marcas vo pero no se está consolidando no son grandes sí no son grandes no no no Quién es el grupo más grande que vende o sea fuera de clicar son modelos digitales concesionarios muy grandes es que concesionarios siempre han vendido vehículos nuevos el único compraventa que que es grande y es muy bueno es flexicar flexicar o autocasión este uno tiene 8000 coches en estock y el otro tiene 4000 coches en stock y tiene capilaridad geográfica o no sí es decir en dos años creo que que flexicar abierto 100 tiendas o sea va moviendo el stock ahí donde hay la demanda y va conociendo Dónde está la demanda mover el stock No si lo mueve lo que sí que abre es tienda bueno y tiene que mover el stock no la tienda tiene que llegar al stock ya pero uno de una tienda te vende un coche de de pontevedra también uno de murcia te vende un coche de pontevedra el tema es que requiere presencialidad del del del gente de ventas sabes para ganar la confianza del cliente más que del coche yo bueno flexicar es así flexicar ya tiene 8000 coches no caben todos en una tienda y vende todos sabes Entonces es más la persona Vale entonces tú crees que este mercado va a seguir teniendo muchos concesionarios o compraventas eh independientes sí de de hecho es nuestra nuestra visión si me preguntas Cuál es la visión a largo plazo Carlos yo te digo que la visión es Oye nosotros montar el sistema operativo para que mucha gente trabaje encima de dilcar igual que han existido los globers en globo o la gente que trabaja sobre rbnb una esto pues tienen un dcar fulfillment Center que es un taller que está distribuido por Europa donde los Dealers van a trabajar ahí a sus espacios son calers esto es la visión que tenemos nosotros no entonces ser el esquema y y y y la infraestructura tanto de pagos como como grando apis de diferentes proveedores para que el mercado de automoción sea mucho más eficiente y mucho más rápido pero esto teas del modelo de shopify que habes dicho el principio a un modelo más Amazon bueno shopify tiene shopify fullfilment Center y tiene sentido un modelo de franquiciado donde tú además te conviertes en muy bueno vendiendo coches directamente a consumidor final y la gente puede tener dilcar Valencia dilcar Bilbao y es una concesión Bueno pero concesionario no delegando la inversión en capex de los coches la puedes delegar en el en el franquiciado esto no lo hemos pensado nosotros damos tú haces software hacemos software a mí me gusta más pesa de Software que hacemos softwares con eh con específicamente lo que hacemos lo que revienta esto y lo que Mola mucho es d carpay que es la parte fintech por qué fintech porque nosotros venimos 8 años trabajando en fintech trabajamos en nemuru una empresa de de financiación en el punto de venta arquitectos trabajamos en binex trabajamos en en en en conto neobanco uno de los más grandes de Europa b2b trabajamos en afterpay y en casa que es el holding block del fundador de Twitter Jack dorsy somos gente que venimos de fintech a mí Por qué empecé fintech porque este es el activo más grande consumido por una persona a lo largo de su vida si quitamos la casa y hay mucha gente que no se compra una casa entonces es el primero el coche el coche la inversión de 20000 qu hacen Cada cuánto tiempo pues esto este dato No me lo sé pues Supongo que será cada 7 años pero no me lo sé lo estoy tirando la piscina muy bien Oye cuéntanos un poco más sobre vosotros no habis dicho que venís de fintech cuál es vuestra historia tú y Sergio Cómo os conocéis Por qué decidís empezar Esto vale eh venimos de fintech ha dicho de donde venimos y fintech es una provincia de España fintech sí de murcia fintec del Norte fintec del Norte justo venimos de estuvimos trabajando en Yo cuando salí de conto eh pero tú dónde empiezas qué sabes hacer un poco Cómo apareces tú mal malabares eso eso me preguntaste tú con es que tú qué haces producto todavía te lo pregunto imagínate ha pasado un año Pues sí sí venimos de que yo yo estaba trabajando en conto vale siendo el product manager de España y lanzando un producto de invoicing en toda Europa vale Y de ahí me fui a afterpay para lanzar un B later en UK vale la persona el hiring manager que mep era el karna eh australiano es el clarn australiano Pero también es el número uno en Estados Unidos una Square compro que Square compro que Square compro pero antes que eso o sea tú cuándo empiezas a hacer producto qué has estudiado Yo estudié derecho yade en la Carlos tercero después de ahí me fui a dar la vuelta al mundo estuve viajando con mi tabla de Sur podéis Ver los vídeos en YouTube eh estuve viajando dando la vuelta al mundo Y acabé en anti ventour builder en anti ventour builder lanzando una fintech que se llama nemuru que hacía financiación en el punto de venta al principios para arquitectos permitía a los arquitectos financiar sus reformas Y ser el Bin paylater de las reformas o sea eres un eres un emprendedor no yo yo no yo me uní como primer empleado a nemuru Vale y Pero cuál era tu rol mi rol producto Ya mi rol fue el de todo empecé haciendo customer Support haciendo ventas haciendo sdr empezando a hacer mis pinitos de con con producto y después de ahí salté a vex que ahí fue mi primer rol de producto entraste ya como producto sí Y cuándo ves Claro que lo tuyo es el producto [ __ ] yo me acuerdo en la primera startup que caí ahí en la Barcelona Tech City donde estaba Ah donde están tha veía que el curro que más me gustaba era el que tenía mi mi cpo el cpo de esa época que se llamaba enrik gilabert Me encantaba lo que hacía conectar aplicaciones decidir decidir el producto que hacía amos diseñarlo con el diseñador dije yo me encanta qué hice apliqué vinex para ser product manager mientras City nemuru nemuru sea por eso Estabas ahí y conseguí una beca con con gualapo para hacer un curso Iron Hack de Data analytics de python Entonces el sumatorio en WAP pero por si no trabajas en WAP ya pero yo envié una carta sacar una beca yo envié una carta conseguí unas firmas y conseguí Pero qué qué qué tenías que hacer para nada unas entrevistas y y y unas cartas de recomendaciones vale Y ya está Y acabé y eso te pagaba un curso me pagó un curso sea wallapop te pagó un curso sin trabajar en wallapop Bueno en realidad no lo paga que wallapop es como un descuento de de marca que hace entre Iron hack y wallapop campaña de marketing o sea pagaste algo eh No yo no pagué nada quién lo pagó nadie nadie pagó Iron hack Iron no te lo cobra Sí pero el coste de marketing vale vale vale vale Sabes entonces ahí aprendí es producto ahí aprendí en Iron hack ahí perdí el miedo a la tecnología aprendí lo que es git lo que es bueno lo que es github lo que es eh lo que es código lo que es una Api lo que es un Jason lo que es bueno todo esto y sumado esa experiencia técnica con lo que hice en binex que lo que hice en binex fue montar eh todo el marketplace de binex con integraciones haciendo digamos en bedet finance o en b de Solutions vendiéndolas dentro de un marketplace de vinex pues lancé criptomonedas lancé seguros lancé e Cash Delivery Straight to your home que es que tú pides por la aplicación de de de vinex tú pedías Cash y te LL te la llevaba a casa vale hace 5 años que la gente lleva a casa y y todo eso aprendí muchísimo de apis de conexiones con terceros no y Bueno ahí se junta un poco ves lo que estoy haciendo ahora que son conexi y también la binex que vi de darte la oportunidad no de de meterte en producto cuando no tenías experiencia previa Jacobo Jacobo mires que fue Es mi primer inversor un saludo Jacobo vosotros sois los segundos pensa que eramos los primeros no este es que este metió sobre la idea metió 10000 ahí confiaba en ti todos mis jefes me han metido Ah sí pero luego fuiste dónde continuemos la historia vale Después fui después apliqué ack me llamó Fran pero un momento un momento estamos Ah de la ronda V tuya vale vale vale vale la historia mía dig a ver si aplicó aquí para trabajar y no le contratamos y ahora nos lo va a contar en directo no no imagínate tod apliqué a factorial y no me cogieron que no sabía de fintech que no sabías de finex Bueno luego me lo cuentas en serio esto de verdad no así no pero sí vale vale después de vinex después de vinex me fui a montar vinex México entonces allí estamos nos conectamos con una entidad de dinero electrónico para lanzar unas tarjetas unas tarjetas prepaid ahí y digitalizar en México conseguimos 100.000 usuarios en un año La verdad que fue todo un éxito pero yo me fui por un tema primero porque salió una oportunidad en conto otro Neo banco y segundo porque legalmente nuestro proveedor de tecnología que estaba conectado ahí pues al final Chapó chapo sí lo cerraron con la ley finte que sacaron allí lo cerraron es verdad sí hay unao que se llama Cuál era el proveedor eh cacao cacao sí creo que lana también estaba por ahí no hubo un me catombe y me fui a a conto Francia y en conto Francia ahí te vas a Francia conto Francia que es De donde son o sea conto quarters par que no conozco yo ni Wii no sé hablar francés inglés y ya está in español Sí y Y qué tal en París me me encantó no me encantó conto Me encantó mi equipo aprendí mucho de una empresa bien montada es decir las operaciones de dentro están muy bien montadas un amor por producto enamorados de producto sabes ahí aprendí muchísimo de producto vale más como antes había ha sido como self self to no que que yo que me la había aprendido yo solo autodidacta Vale y allí como que aprendí de cómo se hacía producto y pero yo no me encontré bien allí no me encontré bien a mí bueno por crisis existenciales digamos no es decir no no pasé una buena época porque estaba un poco solo porque no hablaba francés eh un poco esto que en el curro genial es decir como empresa top mundial banco lo recomiendo a todo el mundo es el mejor nuo banco del mundo con diferencia vale una gran afirmación eh Qué es una gran afirmación es una gran afirmación pero es que es verdad Bueno has estado en varias grandes tú también Sí y después de ahí pero no en revoluto no ot no pero me he estudiado mucho la competencia vale Y de ahí me fui a afterpay que mi hiring manager fue Sergio mi es tu cofundador que es mi cofundador y él qué hacía en afterpay y como que te contrató él era como eh el no sé si era director of Tech o bp of Tech o la persona que llevaba todo tecnología en España Italia España Italia Francia y UK es decir la marca clearpay vale Y a ti como queé te fichó pm me fichó como pm para lanzar un producto de By Now Pay later en UK que lo lanzamos y es un todo un éxito Vale entonces e Qué hace afterpay afterpay es exactamente lo mismo que karna vale hace vain later financiación en el punto V Real real Time pa Pues creo que está en 17 países algo así Está bueno ya no está en Europa sale de Australia sale de Australia lo vendieron a Estados Unidos a a a block vale a Square y y está está en UK también entonces y la oficina estaba aquí la oficina estaba en Madrid en Madrid y en Barcelona Sí sí sí Sergio estaba aquí en Barcelona Sergio estaba en Barcelona y yo estaba en Madrid y y trabajaste juntos cuánto tiempo trabajamos juntos Durante un año pero no solo Sergio y yo sino también mi equipo de cuatro developers que nos hemos traído vale era Sergio tenía como cuatro squads yo lideraba uno que era el que lanzaba este producto y hubo un ere en Clear Pay Porque cerraron operaciones en toda Europa dejaron solo UK de hecho el producto que lanzamos e y el día que nos mandaron el ere yo ya estaba trasteando hacer Esto vale le al acabar la reunión Le llamé a Sergio le dije Oye tengo una oportunidad para ti le dije quiero montar esto te unes me dijo Oye Acabo de recibir una oferta de un de un banco hiper importante que me ofrecen tanto y encima tengo mi segundo hijo y me dijo Espérate que me lo pienso una semana Y dije vale vale piénsatelo yiste vale vale piénsatelo o le llamaste cada día no no vale vale piénsatelo Ahí sé creérmelo eh conociéndote un poco no no no que yo respeto respeto Y qué pasó C de una semana a la semana me llamo y dije lo veo lo veo lo veo lo hacemos y ahí lamos Pero qué es lo que le dijiste le dije que quería o qué le diste le mandaste algo un PDF O sí un poco de PDF y un poco de PDF un po de PDF poco de eh un poco de PDF eh un notion un notion algún Excel seguramente también sobre todo un pach un Pit mío que le grabado no no yo yo contándole vendiendo la moto sea esta semana coche el c pensando qué él esta esta semana pensando con todo este bueno está negociando con la mujer seguramente teniendo un ofertón siendo la persona que gestiona el ere con con fue el representante de los trabajadores que nos vino genial Por cierto eh Porque repres TR dieron una una indemnización de la leche que nos permitió trabajar durante tres meses gratis vale bueno gratis a coste de de la indemnización Vale y Y entonces me dijo que sí venga que que lo veo entonces llamamos a todo mi equipo o nuestro equipo que también había salido en el í y dijeron qué pereza meterme en una en una Big corporate y todo esto qué pereza encontrar trabajo y dijeron venga me lanzo y se lanz no es me Mola mucho lo que me estás contando qué pereza Buscar Es que yo creo que era más pereza lo otro yo lo yo monté esto por me da más pal empezar a buscar algo que montar este ía que llevaba tiempo esta gente viene de cobrar pasta porque un director o bp de ingeniería en afterpay Square esta gente cobra bastante dinero sí entonces eh lanzarse a una startup que no tiene ni un duro ni un duro porque tú no venías aquí con millones en el bolsillo Bueno de hecho no lleva no tenían ni dinero dije los conseguiremos Es dec que tú no venías con dinero con lo cual ellos aceptaron unirse a una startup que no tenía ni un duro cob sin cobrar sin cobrar qué les ofreces te acuerdas vernad que fue parte del pit de de Carlos fue como he lado este tío lleva Tantos meses currando con nosotros y no le he pagado nada era parte del pit que nos hacías sí sí no pues la visión de lo que teníamos de que quos hacer una cosa muy muy grande e la buena relación que teníamos entre todo la ambición de Oye vamos a picar desde cero que esto Mola mucho construir desde cero Mola mucho y después eh yo monté un Phantom sh plan desde el minuto uno lo primero que hice el fantom no había sociedad Pero y había Phantom sh justo justo el minuto uno no he dicho el ceroo uno pero sí lo primero que hice De hecho fui a vosotros diciendo que ya tenía un Phantom ser plan montado por para Oye vosotros sentiros todos todos los empleados de dilcar tienen tienen stock a valoración desde el día uno valoración la valoración del día un es muy baja día un es Es que es que ahora mismo en en no están convertidas las notos converti convertisteis que metiste entonces de capital social hay 3000 en ahora mismo pero est es la valoración del fantom Phantom St esto lo no no asust no te asustes No te asustes la valoración es mucho me bueno ofreciste un número de participaciones con un strike price que es virtualmente cero Sí justo el precio de compra sí que es nominal no no no no no el precio de compra de las phantoms en este caso 1 euro de capital es que no hay no hay compra de las phantoms bueno pero hay un strike price que es el que se vende Phantom share por definición es la diferencia de valores entre pero no hay compra pero es el strike price que es en este caso a nominal eso es qué es lo que he dicho no que no puede ser la nominal que sí el valor Phantom share es un derecho económico no es el al no es nuestra opción es gratuita la la Phantom share Phantom share es una opción económica que calcula la diferencia entre el valor de venta de esa acción el día que se venda y un valor de compra un que en este caso es nominal yo que digo el strike price no puede ser 3,000 pu es lo que está diciendo Carlos no no es posible porque entonces si le pagas a alguien 3,000 eur tiene el 100% de la compañía le das una participación le das una participación de 1 eur Bueno luego repasamos los contratos luego está bien yo lo he entendido Carlos yo lo he entendido eh Y entonces ahí es donde empieza el proyecto Entonces dónde vas a buscar financiación Cómo lo haces para empezar a rodar una vez os habéis Pulido los TR meses de indemnización vale eh lo primero que hag es sentarme con una persona que la verdad que me ha ayudado mucho Jacobo el primer inversor y otra persona que se llama Sebas que ha trabajado durante 6 años en s pata vale digo Oye ayúdame a montar estructurar esta Ronda de inversión dije tú Carlos 2023 agosto no vas a levantar ni de coña me dijo tiene speit y todo esto pero es muy complicado porque no teníamos ni producto ni producto nada nada y bueno me organiza algunas llamadas y yo paralelo aplico ack francés me coge le hago un Pich Por qué apliques cómo conoces porque me flipa podcast me encanta es el mejor podcast del mundo qué pasa Es verdad noes la pelota en directo no es verdad sí sí qué bien Sí sí Entonces es una clase es decir esto para mí es clase vale Eh entonces llamo escribo francés le conozco os hago un Pit remoto no os acordáis y me y me llama al acabar me dice Vente a veniros a Barcelona podéis la semana que viene entonces venimos comemos aquí al lado en un sitio que hay por aquí que no me acuerdo vegano maret no era no es vegano no Bueno pues coméis cosas muy raras un saludo a tiago es moderno Sí Muy bueno muy bueno y Ahí os contamos un poco el Pit y v Sergio y tú venimos Sergio y yo sí O sea os contamos el Pitch y y ahí es cuando Jordi nos dice le dice a Sergio lo que estáis haciendo está muy bien pero acabéis haciendo un crm y conclusión después de 6 meses intentando ir directos a la transacción mandando un link de pago tuvimos como Mon tón crm sabes tuvimos que inventar un la experiencia es un hecho y y Esto fue un error de intentar cumplir la visión demasiado rápido no entonces por eso Hemos hemos montado un software no que es el como el Caballo de Troya El Caballo de Troya es el donde están todo el día pa y sobre esto en vez en Bed finance embeded product todo esto exactamente toast shopify eh service Now O sea la primera versión del producto iba directo a transaccionar directo con links de WhatsApp prepagos WhatsApp demasiado pero te saltaste pasos me salté pasos la gente Todavía tenía que publicar ofertas actualizar precios subir fotos tuviste que volver atrás tuve que volver atrás de Cero y Pero esto Me costó mucho yo estaba con una persona ahí en un concesionario de de alicante en una gasolinera al lado de un concesionario una esplanada que olía literalmente a a [ __ ] olía fatal fatal fatal fatal vale Y entonces ahí nos miramos uno al otro y Dijimos tú Tú ves parece muy romántico pero es así tú de verdad ves a este tío no es muy romántico eh la espanada de [ __ ] vale Vale pero mirándonos unos a otros sí mirándonos a otros sí le dije tú de verdad ves a estos tíos usando un link de pago de verdad los ves no dio ni coña y ahí yo me rayé mucho y eso fue en mayo mayo y ahí me rayé muchísimo y y todo el viaje de vuelta estuve hablando con Pues con Edu con con todos con Manu con Sergio con todos los que había esta gente gente de mi equipo vale e estuvimos hablando ahí en el ave diciendo yo lo veía muy negro ese viernes dije nos hemos columpiado pero mucho mucho mucho entonces ahí se nos ocurrió como eh dar un producto todo en uno hiper básico vale montarle un un sistema de stock que multip publique montar una web Pero esto es tiempo de desarrollo pero le Miré a Sergio y digo lo hacemos No Y Sergio dijo sí sí vamos a darle y y así es cuando empeza a funcionar empezó a funcionar cuando empezamos a montar el software rompimos Barrera con los marketplaces que no nos dejaban y coches y algunos no nos dejan no nos dejan publicar todo con todos los Dealers pero hemos roto barreras con eso nos dejan publicar Ah muchos y ahora es cuando empieza make sense sabes el producto dicho esto hemos pasado de cero de cero a 70 dealers en 75 algo así en en TR meses y contando verano yo me acuerdo que os hicimos challenge a eso eh o sea no había tanto valor en la transacción había valor para dcar pero no había tanto valor para el cliente intermediar la transacción hay otros Pain points que fuiste recogiendo como la multipub y todo esto que eso es lo que empezó a abrir más puertas No eso es eso es bueno dcar dcar Pay ahora mismo no es suficiente ahora dcar Pay es seguridad confianza y rapidez que te hace el contato solo le envías es más cómodo para el usuario vale de por sí aporta valor pero no es suficiente quien quiera lo usa quien quiere no hay heavy users que todos los se los venden por d carpay otros que no la han probado es la realidad también no tenemos equipo de customers exess que llame Vale entonces em deal carpay tendrá sentido cuando a través de un link puedan vender muchos productos y ganar dinero por ello pero claro qué va antes el huevo la gallina y este ha sido un mercado de huevos y gallinas de Qué va primero antes Qué va primero est todos sí hacer producto es esto es saber dónde pones Qué pie pones delante y lo más importante no es la visión final que esto es fácil eh Visión Es cada paso en secuencia que vas tomando para llegar a est esta visión final vivo Claro claro Esto es lo que es difícil Esto es lo que es difícil y esto es lo que después de mucho mucho trabajo yo he dormido en la oficina muchas veces porque no quería gastar dinero en hoteles em yo y todo mi equipo nos hemos pateado concesionarios entendiendo la [ __ ] que tenemos y las cosas buenas que tenemos y hemos encontrado Cómo vender el producto y qué aporta valor a día uno V volvamos al punto de la financiación porque no s hemos ido para adante e O sea tú vienes a vernik y finalmente inck eh decidimos invertir no en poco tiempo o cómo fue eso muy poco muy poco la verdad que al día siguiente de yo tener la comida con vosotros vosotros aquí me prácticamente una semana después me llama me llama No sé si francés como llamaste vosotros directamente y me decís Oye te ofrecemos esta este terms me disteis un term sheet y ese term sheet fue lo como la salvación para mí No porque yo Después fui a demion con Jorge que me llevo muy bien encantado Pumba Claro que sí Si yo también voy eh Y después for founders capital que fue un poco más tarde pero también no Entonces al final Cómo fue la ronda la ronda fue levantamos creo que 600 650,000 eur algo así no estoy seguro ahora mismo no tengo la cifra porque es lo que menos me importa ahora mismo me importa los clientes y lo que facturemos bueno y el tiempo de vida que tienes También estaría bien que te importa sí Esto me importa y lo tengo clarísimo cuando acaba que nunca vale e entonces eh en una semana cerramos con vosotros a la semana o a las dos semanas cerró demion ya y ya en septiembre cer cerró for founders for founders capital y fuimos sumando también a Angel investors por el camino Fuiste a ver a otros fondos Bueno ya no mucho más yo quería cerrar 300,000 porque creía que yo iba a facturar eh 30,000 el día uno y dije va 3000 300,000 nos da de sobra y suerte que al final cogimos más suerte no esto es un aprendizaje importante tienes que tener un plan financiero donde vayas sobrado al siguiente milestone no vayas apurado No sí los gastos se cumplen y la facturación no no el Sí justo los gastos se cumen testear el Excel donde los gastos pasan porque es fácil hacerlo y la facturación no porque es más difícil sí la facturación es lo más complicado de por eso un Sas es tan tan Guay porque se puede se puede como preveer mucho mejor sí sí pero que encontrar clientes y cerrarlos Eh sí sí eso eso es lo compli pequeño detalle no Entonces ahora Estamos en la situación de que vamos a levantar una justo ayer abrimos una nueva Ronda de inversión vale Cómo se abre una ronda de inversión bueno nosotros Me volví a sentar con Sebas de esta persona Vale y y dije Oye el que te dijo que era imposible no me dijo que era imposible me dijo que era muy muy complicado Track record no dijo no va a funcionar No dijo que era imposible dijo que era muy complicado levantar en agosto uno de los peores veranos de la historia para para levantar pasta pero que nosotros teníamos Pitch para ello vale que teníamos Pitch para ello Y ahora qué te ha dicho Sebas y ahora me ha dicho que lo vamos a reventar Uy Cuidado Que no me dicho lo contar dicho también es difícil Carlos no no te motives vale entonces nada hemos prep y esto ahora que es es una ronda se es una ronda Seat es decir nosotros la prit hemos montado el producto tenemos unas métricas muy chulas demostradas qué facturamos 10.000 al mes de mrr vale pero en tres meses en mes de cer a 10 en tres meses de 0 a 10 en tres meses Con cuánta gente en ventas eh Edu Edu y yo Edu y yo pero Edu haciendo e haciendo operaciones haciendo haciendo otras cosas y después tenemos otras dos personas que nos ayudan un poco más auto para otras cosas vale Y o sea el equipo como Cuál es ahora mismo el equipo en nómina ahora mismo son cinco desarrolladores contando con el cto em en nómina eh edo significa bueno porque hay una persona que se llama Manu y otra unik que nos ayudan eh pasando unas facturas porque son más freelance haciendo otras otra serie de cosas vale Nina colaboradores tienes luego colaboradores cuánta gente sigue trabajando gratis Ya no esto ya no pasa no y no lo voy a decir pero no no lo voy a decir Pero hay gente que ha hecho un esfuerzo brutal Durante un año eh apoyándome apoyándome en esto porque se lo cree de verdad un año y ahora están trabajando y ahora empiezan a trabajar bueno trabajar Siempre han trabajado colaborar han colaborado siempre trabajar no colaborar colaborar digamos colaborar vale vale vale Y ahora cuánto dinero buscas y entonces Estoy buscando 2,5 millones de valoración de valoración de Ronda rond de ronda para realmente a más todos nos quedamos sin nada stke PR entonces Estoy buscando 2,5 millones estamos porque somos un equipo para hacer el go to Market que sabemos hacerlo ya y reventar España vale porque estoy seguro que lo vamos a hacer vale Y y montar toda la parte de fintech de embeded finance vale Esto es lo que queremos hacer durante 24 meses vale ayer empezamos hablar ya con los dos primeros fondos y ya hemos hablado con con los actuales menos con vosotros que estamos hablando en directo pero que ya lo sabíais y y la semana que viene tengo como 16 reuniones Sí cuántos clientes tenéis 70 70 70 día de hoy cuánto paga cada cliente noos una cosa es lo que están pagando y otra cosa lo que van a pagar 70 70 150 y cuánto van a pagar Bueno Depende depende es decir nuestra visión a 3 años a 3 cu 5 se Bueno a long term es que creemos que que el Sas puede estar en torno a los 300 si sumas todas las funcionalidades que vamos a tener las Premium feits addons que quieras Cómo vas a ir subiendo el tier de concesionario pues creemos que puede estar en torno a los 300 eur por todo el valor que vamos a generar vale vale esto sería cerca de los 4000 estáis casi en los 2000 anuales por cliente y planteas que se puede llegar a doblar la media la media del contrato de Sas La magia de este modelo de negocio viene con la transacción que puede multiplicar por 10 el acv Esta es la magia La magia de que el dealer solo paga el el Sas los partners pagan la una comisión por transacción por distribuir sus productos a través financiera la aseguradora la financiera la aseguradora todos estos haciendo que el dealer aún así tenga Sus comisiones es por temas de eficiencia temas imagínate cofid vale que no es el caso no hablo con ellos vale imagínate cofid le digo Oye cofidis tú quieres empezar a distribuir tu financiación directamente en el punto de venta vale págale al Dealer como le pagan todos y dame un pequeño F a m se V 5 millones de vehículos de los cuales creemos que de aquí a 8 años podemos transaccionar cuat 4 millones de vehículos en toda Europa vale si lo multas lo multiplicas por 200 250 euros por por coche transaccion son 1000 millones de euros de transacción de transaccionalidad cuál has visto algún otro país aparte de España he visto sí sí sí sí cómo los has visto Qué significa que los has visto bueno nada que lo visto en el mapa que qué qué he visto en otros países Pues que Francia está igual que Italia está igual que Alemania está igual que Polonia está igual pero todavía no has intentado abrir una operación hablar con concesionarios de ahí sí si hablado con alguno he hablado con algún italiano Y tal Pero es que tenemos el foco el el Sas es el Holy grail es el centro de todo Oye y no hay nadie más haciendo producto bueno en Europa no hay ningún otro software para concesionarios de ocasión Bueno hay es decir si hay 200,000 ders en Europa vale 200,000 de los cuales 15,000 son más o menos oficiales o grandes Dealers y todo esto estos tienen softwares Es verdad que tienen softwares on premis locales muy antiguos eh si abres Windows XP os acordáis de Windows XP Sí pues es esto vale son cosas muy antiguas Vale y pero no hay ningún Player en el mundo que esté haciendo dcar Bueno hay intentos hay intentos multifinanciera One billion que hace multi landing en el point of sale sabes para para coches para coches pero el tema es el tema de aquí es que todo el mundo está ha centrado en los grandes dealers en los grandes Dealers vale que son esos 15,000 vale después hay 185.000 que son o no tienen softwares que son la inmensa Excel papel y voli vale o e trabajan sobre wordpress una lo único que tien es una página web en wordpress o softwares bastante básicos bastante básicos vale Entonces nosotros vemos un océano azul abajo del todo 100000 diles un océano bastante azulito en el medio en esos 85000 vale porque ya hemos sustituido esos decir hemos sustituido a Players que llevan 20 años en el sector 20 años Entonces nosotros vemos la oportunidad de reventar esos 185.000 Vale y Oye y el tiempo dirá si vamos a los de arriba pero es que eh queremos ir nos valen todos o si hoy con un año de vida en este proceso de fan Racing aparece un Player Industrial vamos a decir un clickar HM y os pone 20 millones de euros encima de la mesa vendéis no me lo van a poner pero no lo vendería a mí me encanta me levanto por la mañana eh [ __ ] tengo un equipo de un equipo de la leche conozco a gente como vosotros que [ __ ] que también me gusta y aprendo un montón eh No sé me me encanta me encanta y creo de verdad que podemos desde España disrumpir a esta industria y montar una cosa tan grande como Amazon de verdad de verdad lo creo Sabes entonces Amazon es la tienda del todo todo No sí en este caso el Amazon de coches un millón de empleados más de un millón de empleados Sí bueno lo haríamos con 500 pero sí sabes sí que realmente sí que lo veo entonces por qué Por qué no no lo haría porque no por nada si si la verdad que no tengo dinero tengo muy poco pero pero no me encanta lo que hago me encanta el producto me encanta la relación que tengo con mis con mis inversores relación que tengo con mi equipo no no no si me dicen de invertir Y juntos Oye Claro que sí vamos si la tarta es muy grande tú te ves dentre 10 años haciendo lo mismo Sí bueno haciendo lo mismo muchas cosas mejor pero sí en la misma empresa Sí con los mismos lo mismo sería raro Mena Innovación sería un problema si en 10 años estás haciendo lo mismo Hay un problema Sí sí muy bien muy bien y el Horizonte más lejos que que estás viendo o sea ahora el año que viene por ejemplo qué es lo que qué es lo que va a pasar a 12 meses sí a los 6 meses me gustaría todo esto que digo es desde el respeto y y pensando que oye soy un tío motivado y y creo que es lo que hay pero nosotros de verdad creemos que podemos tener 600 Dealers si en cuanto levant desde el día que levantemos la el dinero hasta 12 meses creo que podemos tener 600 Dealers perfectamente Eh bueno perfectamente currando mucho pero perfectamente y eso habrá validado pues Cómo podemos escar el go to market No y después una vez esté validado esto ya expansión por Europa pues Oye eh Te Seguiremos sin dudas más os vale más nos vale Muy bien pues muchísima suerte y Muchísimas gracias por contarnos su historia Pues nada con los demás Hasta la semana que viene
Descripción
Patrocinado por Shakers:
https://www.shakersworks.com/accede-a-top-talent?utm_source=podcast&utm_medium=podcast&utm_campaign=itnig
En este episodio, entrevistamos a Carlos Horno, fundador de Dealcar, una innovadora plataforma de pago digital para el mercado de coches usados. Carlos nos cuenta cómo Dealcar está revolucionando el proceso de compra-venta, eliminando intermediarios y optimizando las transacciones para concesionarios y particulares.
También discutimos el crecimiento del mercado de coches usados en Europa, las diferencias entre concesionarios online y tradicionales, y el papel crucial de las soluciones omnicanal en la industria automotriz.
Exploramos cómo plataformas como Dealcar están ayudando a concesionarios a gestionar su presencia online y cómo la integración de tecnología avanzada puede transformar completamente este sector.
Además, analizamos las oportunidades de expansión en Europa y la importancia de ofrecer confianza y seguridad a los clientes.
Web de Dealcar: https://www.dealcar.io/
EVENTOS
📢 Pitch to Investors (Todos los jueves 18:30h) - https://itnig.net/events/
SOBRE ITNIG
🐦 Twitter - https://twitter.com/itnig
💡 LinkedIn - https://es.linkedin.com/company/itnig
📸 Instagram - https://www.instagram.com/itnig/
💌 Newsletter - https://itnig.net/newsletter/
🌐 Web - https://itnig.net/
ESCUCHA NUESTRO PODCAST EN
🔊 Spotify: http://bit.ly/itnigspotify
🎙️ Apple Podcast: http://bit.ly/itnigapple
TENGO UN PROYECTO
Si tienes un proyecto tecnológico y buscas financiación, completa este formulario y presenta tu proyecto en nuestro Pitch to Investors. https://itnig.net/fund
Index:
00:00:00 - Intro
00:05:00 - Compra de coches online vs tradicionales
00:10:00 - Dealcar: Gestión eficiente para concesionarios
00:15:00 - Algoritmos de precios dinámicos
00:20:00 - Modelo de negocio de concesionarios de coches usados
00:25:00 - Cambio en el modelo tradicional de concesionarios
00:30:00 - Trayectoria de Sergio en fintech
00:40:00 - Phantom shares y búsqueda de inversión
00:45:00 - Creación de CRM y el enfoque en clientes
00:50:00 - Nueva ronda de financiación
00:55:00 - Oportunidades en concesionarios sin software avanzado
01:00:00 - Planes de expansión y diferenciación
Captions con timestamps
Mostrar captions con tiempo Ocultar captions con tiempo
[00:00] En España se venden 2 millones de [00:02] [00:02] vehículos usados al año y 1 millón nuevo [00:05] [00:05] vale Y en Estados Unidos es tres a un o [00:07] [00:07] sea el futuro tú lo imaginas un futuro [00:09] [00:09] de propiedad de coche porque también [00:12] [00:12] existe la escuela de pensamiento que [00:14] [00:14] dice que no tiene sentido comprar y que [00:15] [00:15] el futuro igual será un modelo de [00:17] [00:17] alquiler Cuánto vale un coche de media [00:21] [00:21] de media 200000 200.000 eur 20 segund [00:24] [00:24] coche usado Sí Sí Pues imagínate el [00:26] [00:26] coche nuevo por eso la gente compra [00:27] [00:27] coches usados has visto algún otro país [00:29] [00:29] aparte de esp qué he visto en otros [00:31] [00:31] países Pues que Francia está igual que [00:32] [00:32] Italia está igual que Alemania está [00:33] [00:33] igual que Polonia está igual que [00:35] [00:35] facturis 10.000 al mes de mrr vale pero [00:37] [00:37] en tres meses de cero a 10 en tres [00:40] [00:40] meses de todo eh apliqué a factoria y no [00:43] [00:43] me cogieron sí o no que no sabía de [00:44] [00:44] fintech si hoy con un año de vida en [00:47] [00:47] este proceso de fan Racing aparece un [00:49] [00:49] Player Industrial vamos a decir un [00:51] [00:51] clickar y os pone 20 millones de euros [00:53] [00:53] encima de la mesa [00:55] [00:55] vendéis Bienvenido a las historias de [00:58] [00:58] startups de idne [01:01] [01:01] bienvenidos una semana más al podcast de [01:03] [01:03] inic Yo soy Bernard Ferrero y estoy con [01:05] [01:05] Jordi Romero qué tal Jordi muy bien y [01:08] [01:08] hoy tenemos de invitado a Carlos orno [01:10] [01:10] fundador de dilcar Carlos buenos días [01:13] [01:13] Buenos días Muy bien muy contento de [01:14] [01:14] estar aquí Carlos es una de las empresas [01:17] [01:17] sea Carlos no es la empresa es uno de [01:19] [01:19] los emprendedores donde hemos invertido [01:21] [01:21] desde el fondo de in ahora [01:23] [01:23] aproximadamente un año justo desde [01:25] [01:25] septiembre [01:27] [01:27] 2023 [01:28] [01:28] con parte interesada de del caso de [01:31] [01:31] dilcar explícanos qué hace dcar genial [01:35] [01:35] pues dilcar es un software todo en uno [01:37] [01:37] para concesionarios de ocasión que ayuda [01:39] [01:39] a ahorrar dinero o sí ahorrar dinero [01:43] [01:43] ahorrar tiempo eficientar sus [01:45] [01:45] operaciones y después hemos sacado un [01:47] [01:47] producto que se llama d carpay que hace [01:49] [01:49] posible la digitalización del proceso de [01:51] [01:51] pago de un coche no añadiendo un simple [01:53] [01:53] link seguros garantías logísticas y [01:56] [01:56] financiación vale o sea sector compr [01:59] [01:59] venta de vehículos sector sí totalmente [02:04] [02:04] de ocasión de ocasión compraventa el [02:06] [02:06] vehículo nuevo consumer no b2b sino [02:08] [02:08] consumer personas físicas que compran Sí [02:11] [02:11] pero también podrían venderlo a otra [02:13] [02:13] empresa es decir nuestro nuestro nuestro [02:16] [02:16] IP digamos la persona a la que vendemos [02:18] [02:18] es un compraventa que ya puede ser que [02:21] [02:21] viene de un conces concesion oficial un [02:24] [02:24] gestor gestor de venta o un compraventa [02:27] [02:27] ahora ahora nos centramos en compraventa [02:29] [02:30] dependiente de estos de que hay 7000 en [02:31] [02:32] España 200,000 en Europa eh pero podría [02:35] [02:35] ser también un concesionario oficial a [02:36] [02:36] futuro qué parte de los coches que se [02:39] [02:39] venden son de segunda mano en España dos [02:43] [02:43] a uno quiere decir que cada coche nuevo [02:47] [02:47] se venden dos usados en en o sea dos [02:50] [02:50] tercios usados un tercio nuevo dos se [02:52] [02:52] venden 2 millones 2 millones de [02:55] [02:55] vehículos usados al año y 1 millón nuevo [02:58] [02:58] vale Y en Estados Unidos es tres a uno [02:59] [02:59] no vale porque es un mercado más maduro [03:02] [03:02] hay mucho más stock de vehículos los [03:04] [03:04] coches son mejores e entonces y rotan [03:08] [03:08] más a menudo No sí y rotan mucho más a [03:09] [03:09] menudo y la tendencia es que tira hacia [03:11] [03:11] eso hacia un un una relación tres a [03:14] [03:14] un o sea el futuro tú lo imaginas eh un [03:17] [03:17] futuro de propiedad de coche porque [03:20] [03:20] también existe eh la escuela de [03:22] [03:22] pensamiento que dice que no tiene [03:23] [03:24] sentido comprar y que el futuro igual [03:26] [03:26] será un modelo de alquiler de todo [03:30] [03:30] o de payper tipo wmos Uber cabifi bols [03:34] [03:34] etcétera yo creo en en los dos modelos y [03:36] [03:36] la convivencia de los dos lo que creo [03:38] [03:38] también es que el vehículo nuevo como [03:41] [03:41] tal es un es un bien que se deprecia [03:43] [03:43] según sale el concesionario un 20% y en [03:45] [03:45] los tres primeros años se deprecia lo [03:47] [03:47] que más no entonces lo que creo que [03:49] [03:49] tiene sentido es eh que para la gente [03:52] [03:52] normal el 99% de la población española o [03:54] [03:54] el 95 de la población española al final [03:57] [03:57] compre un coche utilitario en el mercado [03:59] [03:59] de segunda mano quién quién comprará [04:01] [04:01] coches en el mercado de primera mano [04:03] [04:03] el el canal b2b es decir empresas o [04:07] [04:07] empresas o rentacar o renting que la [04:09] [04:09] amortizan durante esos tres primeros [04:10] [04:10] meses sacándole un beneficio alquilos o [04:12] [04:12] haciendo renting lo que sea o personas [04:15] [04:15] con alto poder adquisitivo que quieren [04:17] [04:17] como su golosina su su producto en [04:19] [04:19] concreto su vehículo en concreto [04:21] [04:21] o Horizonte temporar hiper corto 12 [04:24] [04:24] meses todo lo demás [04:26] [04:26] V Qué es V vehículo cas [04:30] [04:31] segunda mano tú tienes coche sí tengo [04:33] [04:33] coche lo has comprado de segunda mano lo [04:35] [04:35] he comprado en clickar eh segunda mano [04:38] [04:38] dos veces el mismo coche diferente color [04:40] [04:40] eso te voy a decir aquí ha estado Pablo [04:42] [04:42] Fernández en el podcast de hace ya un [04:45] [04:45] año o más sí explicando un modelo muy [04:48] [04:48] parecido el modelo de digitalización de [04:51] [04:51] la compraventa de coches pero en su caso [04:54] [04:54] era modelo centralizado o sea eliminaba [04:56] [04:56] todos los intermediarios que existen a [04:58] [04:59] día de hoy los concesionarios los [05:00] [05:00] eliminaba y pasaba a ser el único [05:02] [05:02] intermediario el único concesionario [05:04] [05:04] correcto eh la parte la base que clickar [05:08] [05:08] yo me he comprado dos cosas ahí [05:09] [05:09] recomiendo a todo el mundo comprarse un [05:10] [05:10] coche en clickar es la leche y la [05:13] [05:13] experiencia es brutal vale la diferencia [05:15] [05:15] es que clickar tiene solo 2000 coches [05:18] [05:18] sobre 400,000 que hay disponibles ahora [05:20] [05:20] mismo en España al final tú no quieres [05:21] [05:21] comprarte un clickar porque quieres [05:23] [05:23] Porque te gusta eso está muy bien pero [05:24] [05:24] que tú buscas un coche vale Y el coche [05:26] [05:26] es único único y está y lo puedo tener [05:29] [05:29] un concesionario Pepito concesionar [05:30] [05:30] Manolo flexicar canalcar quien sea no [05:32] [05:32] entonces la diferencia entre ellos y [05:34] [05:34] nosotros es que ellos son como has dicho [05:36] [05:36] tú viene una persona de consultoría y [05:38] [05:38] dice Oye vamos a montar economías a [05:40] [05:40] escala montando un concesionario un [05:41] [05:41] concesionario digital vale modelo que en [05:44] [05:44] clicar igual funciona Pero kazu ha [05:46] [05:46] petado kzam ha petado eh brom ha petado [05:49] [05:50] y yo no sé la viabilidad a largo plazo [05:52] [05:52] de todos estos Pero por qué Dónde ve el [05:54] [05:54] problema de la viabilidad bueno porque [05:56] [05:56] al final eh estos su su razón de ser era [06:00] [06:00] Oye yo tengo un concesionario central y [06:02] [06:02] y solo vendo online la realidad que se [06:05] [06:05] ha demostrado luego que es que la gente [06:06] [06:06] quiere omnicanalidad quiere ir al ver el [06:09] [06:09] coche ver esta era mi pregunta que yo le [06:11] [06:11] hacía eh o sea realmente la gente confía [06:13] [06:13] comprando solo online Bueno también es [06:15] [06:15] la misma pregunta que le hice al [06:17] [06:17] fundador de mundim motos es que es el [06:19] [06:20] mismo eh grandes me compré la moto [06:22] [06:22] mundim moto él me compré la moto en [06:24] [06:24] mundim moto yo los coches en clicars y [06:26] [06:26] la moto en mundy moto Bueno o sea tú sí [06:27] [06:27] confiabas eh yo sí confiaba pero no pero [06:30] [06:30] no es eh confiaban por por la [06:33] [06:33] experiencia que me da por la experiencia [06:35] [06:35] que me da yo de hecho el primer coche [06:36] [06:36] clickar fui a verlo ahí no sé si es get [06:39] [06:39] villaverde no sé dónde está eh de Madrid [06:42] [06:42] porque era de Madrid Pero la realidad [06:44] [06:44] que estos modelos no acaban de funcionar [06:46] [06:46] porque requieren presencialidad [06:47] [06:47] omnicanalidad no entonces solo tienen [06:50] [06:50] sede en Madrid ahora creo que han [06:51] [06:51] abierto Zaragoza y Valencia clicars vale [06:53] [06:53] Pero al final Este modelo está [06:55] [06:55] evolucionando a tener capilaridad [06:57] [06:57] geográfica y múltiplos Centros donde tú [07:00] [07:00] puedes ir a ver el coche al final por [07:01] [07:01] eso flexicar abierto 100 tiendas y por [07:04] [07:04] eso un concesionar digital no que es [07:06] [07:06] fundamental la rotación de stock no [07:08] [07:08] consigues rotarlo y entonces te pillas [07:11] [07:11] con la deuda porque tú levantas pasta o [07:13] [07:13] pides una línea de crédito a un banco [07:15] [07:15] para comprar coches y los tienes que [07:17] [07:17] vender durante un tiempo x porque si no [07:18] [07:18] te estás comiendo la depreciación del [07:19] [07:20] coche el stock bueno stocking losses no [07:22] [07:22] la depreciación del coche la el Cleaning [07:25] [07:25] el el cada día de publicidad en en un [07:29] [07:29] Market esto cuesta dinero eh el seguro [07:31] [07:31] de flota no Entonces si tú no lo [07:33] [07:33] consigues rotar muy rápido petas vale [07:37] [07:37] Pero antes podrá rotar alguien que tiene [07:39] [07:39] un stock centralizado y que tiene mucha [07:41] [07:41] O sea que todo el mundo le puede comprar [07:43] [07:43] eh todo su catálogo que alguien que está [07:46] [07:46] en una ubicación geográfica determinada [07:48] [07:48] y que depende de los passers de la gente [07:51] [07:51] que pasa por ahí no Claro pero al final [07:53] [07:53] lo que se está demostrado es que [07:54] [07:54] requiere omnicanalidad y que la la la [07:57] [07:57] visión del dealer pequeño del [07:58] [07:58] concesionado pequeño super importante [08:00] [08:00] porque está próximo a la gente no ha [08:02] [08:02] mucha gente que quiere ir al quiere ir [08:04] [08:04] quiere ir a ver el coche no Entonces eso [08:05] [08:05] de que yo me compro un coche de de [08:07] [08:07] pontevedra eh yo lo puedo hacer porque [08:09] [08:09] trabajo en startups Igual yo soy un tío [08:11] [08:11] mucho más eh digital que la la media de [08:14] [08:14] la gente salir a la calle y de verdad le [08:16] [08:16] veis a todo el mundo comprando coches [08:18] [08:18] digitalmente Sin verlos pues esto es muy [08:19] [08:20] complicado no entonces requiere estar [08:22] [08:22] cerca del cliente no y por eso la razón [08:25] [08:25] de ser de todos los Dealers pequeños y [08:27] [08:27] qué es decar deal carar A diferencia de [08:29] [08:29] ser un único un único Dealer digital eem [08:32] [08:32] que que vende y verticalizadas es un [08:35] [08:35] enabler es exactamente shopify es Oye [08:38] [08:38] igual que shopify digitalizo a las [08:40] [08:40] tiendas retail y les permitió vender [08:42] [08:42] online vale Aunque tiene herramientas [08:44] [08:44] offline vale deal carar es ese enabler [08:47] [08:47] que permite a todos los concesionarios [08:48] [08:48] de la calle del primero al último en [08:50] [08:50] tener en la mejor el mejor stack [08:51] [08:52] tecnológico la la la mejor plataforma [08:54] [08:54] para vender omnicanal y a la práctica [08:56] [08:56] que hay Qué funcionalidades ofrece [08:58] [08:58] dilcar para la práctica llamos 12 meses [09:01] [09:01] Vale gracias a Dios tengo un equipo de [09:02] [09:02] tecnología que es una auténtica bomba [09:04] [09:04] vale liderado por Sergio guisado miic [09:06] [09:06] fundador y todo el equipo que viene de [09:09] [09:09] ahí y hemos hemos podido iterar el [09:11] [09:11] producto superrápido Vale qué tenemos [09:13] [09:13] dos cosas por un lado tenemos decar [09:15] [09:15] platform vale que es digamos se llama [09:18] [09:18] dms Dealer management System vale pero [09:21] [09:21] es digamos un rp vale que tiene gestión [09:24] [09:24] de stock los clientes suben los [09:27] [09:27] vehículos a dilcar y dilar lo envía [09:29] [09:29] diferentes portales o canales futuros [09:31] [09:31] que pueda haber como chat gpt Google [09:33] [09:33] shopping que viene ahora tiktok es decir [09:35] [09:35] un Channel manager tiene que chipit aquí [09:38] [09:38] como canal de [09:39] [09:39] venta vas a chip le dices Quiero comprar [09:42] [09:42] un coche lo tengo en dcar es Claro claro [09:47] [09:47] No no es totalmente esto hoy no Pero [09:49] [09:49] vale vale es una ide no no a futuro tú [09:51] [09:51] le preguntarás a ch qué coche me compro [09:54] [09:54] y te recomendará haciendo una query a a [09:56] [09:56] una base de datos presente pres canales [09:59] [09:59] plataformas que has dicho estás hablando [10:01] [10:01] de coches.com waps etcétera coches.com [10:05] [10:05] coches.net wallapop milanuncios [10:06] [10:06] autoscout y tu página web Vale entonces [10:09] [10:09] qué tiene dilcar tiene los [10:10] [10:10] concesionarios tienen página web [10:12] [10:12] muchísimos no y dilcar le da una página [10:14] [10:14] web vale vale les hace digitales Vale [10:16] [10:16] entonces tiene software de gestión de [10:18] [10:18] vehículos para enviar a diferentes [10:19] [10:19] portales con documentos y todo software [10:21] [10:21] de crm para gestionar sus clientes y [10:24] [10:24] optimizar mucho la venta el 20% el [10:26] [10:26] comprador el potencial comprador Sí el [10:28] [10:28] 20% de los leads que llegan desde un [10:30] [10:30] marketplace nunca se contestan nunca [10:32] [10:32] tienen mucho lío los concesionarios es [10:34] [10:34] decir No te fijes en quadis No te fijes [10:36] [10:36] en clickas Fijate en concesionario [10:38] [10:38] Manolo este cómo le llega el deal al [10:40] [10:40] concesionario Manolo en por tienen un [10:42] [10:42] inbox con Qué significa tienen un inb [10:45] [10:45] tienen una carpeta en en gmail email [10:48] [10:48] tiene un email tiene un email donde le [10:50] [10:50] llegan los leads de los diferentes [10:51] [10:51] portales más las subastas más 1 cosas [10:54] [10:54] más super desorganizadas no teléfono [10:56] [10:56] WhatsApp presencial es eh le llegan los [11:00] [11:00] los leads de los de los diferentes [11:02] [11:02] canales a un inbox que es está lleno de [11:04] [11:04] basura Vale entonces es normal que [11:06] [11:06] queden en el olvido y no se contesten [11:07] [11:07] Vale entonces qué tiene dilcar el [11:09] [11:09] software de gestión vehículos el [11:10] [11:10] software de gestión de clientes el lead [11:12] [11:12] capture es decir en vez de tener que [11:13] [11:13] entrar en tu Inbox nosotros hacemos [11:15] [11:15] scrapping de todo ese mail y se los [11:17] [11:17] ordenamos y pueden desde dcar manejar [11:19] [11:19] tanto enviar como recibir leads vale Y [11:22] [11:22] por último un software de gestión de [11:25] [11:25] pedidos expedientes digitales que esta [11:27] [11:27] es la base de dcar Pay donde después se [11:30] [11:30] integrará la financiación los seguros la [11:32] [11:32] logística todo esto y con un soporte de [11:36] [11:36] una placa de de una web vale Nosotros [11:38] [11:39] hemos creado una web al concesionario [11:40] [11:40] para convertirles en - dealers Dealers [11:42] [11:42] digitales vale Este es el producto [11:45] [11:45] número uno decar platform te ayuda a [11:47] [11:47] vender coches te ayuda a a ganar tiempo [11:50] [11:51] a ordenarte y a vender coche por la [11:53] [11:53] eficiencia y la rapidez en la respuesta [11:55] [11:55] que esto es super importante pero haces [11:57] [11:57] hace dilcar las publicaciones en los [12:00] [12:00] portales sí dcar publica los diferentes [12:02] [12:02] portales en nombre del cliente pero los [12:05] [12:05] los Dealers tienen eh sus cuentas y sus [12:08] [12:08] acuerdos con los diferentes portales [12:10] [12:10] Esto no se lo ahorras Ellos tienen que [12:12] [12:12] llegar al acuerdo con los portales pagar [12:14] [12:14] una cuota correcto para tener eh Para [12:17] [12:17] estar promocionado en el en el portal no [12:20] [12:21] y pero pero el coche n +1 no tiene que [12:24] [12:24] publicarlo sino que esto lo hacéis [12:26] [12:26] vosotros cogéis sus credenciales de [12:28] [12:28] alguna forma ap funcionan via Api los [12:31] [12:31] portales dos sí dos sí otros dos tienen [12:35] [12:35] sfps de estos Vale y y algunos son real [12:39] [12:39] Time otros no son real Time pero está [12:40] [12:40] todo tendiendo el mercado hacia ello y [12:42] [12:42] uno de los problemas sftp de estos sftp [12:45] [12:45] son ftps carpetas compartidas donde tú [12:49] [12:49] depositas el portal tiene carpetas [12:51] [12:51] compartidas donde tú le despit una una [12:54] [12:54] ficha medio mundo esto la gente no sé si [12:56] [12:56] lo sabe Pero la mitad del mundo todavía [12:58] [12:58] se mueve con f Sí pero un portal un [13:01] [13:01] portal que tiene y los bancos más [13:02] [13:02] grandes los bancos más grandes del mundo [13:04] [13:04] Yo he estado en reuniones donde dicen [13:06] [13:06] podemos integrar esto no estados de [13:09] [13:09] cuentas Sí sí te montamos un ftp Y cada [13:13] [13:13] noche aparecen unos ficheros ahí buo los [13:15] [13:15] mejores dos veces eh cada dos horas los [13:17] [13:17] mejores pero todo tiene a la Api eh Ya [13:19] [13:19] coches.net tiene Api coches.com tiene [13:21] [13:21] Api los otros tienen pueses otras cosas [13:24] [13:24] este podcast nos lo trae shakers la [13:26] [13:26] plataforma que te ayudará a dar vida y [13:28] [13:28] desarrollar tus proyectos con los [13:29] [13:29] mejores profesionales y equipos de [13:31] [13:31] freelance seguramente ya les conoceréis [13:33] [13:33] ya que fueron ganadores en el South [13:34] [13:34] summit a la empresa más escalable además [13:37] [13:37] levantaron una de las rondas más grandes [13:39] [13:39] del último año en España y han estado en [13:41] [13:41] el podcast de iic desde pymes a startups [13:43] [13:43] como cabify y grandes empresas como [13:45] [13:45] Microsoft e inditex ya trabajan con [13:47] [13:47] equipos formados por shakers publica tu [13:50] [13:50] proyecto y en menos de 24 horas Ya [13:51] [13:51] podrás empezar a trabajar con el mejor [13:53] [13:53] talento de Europa descubre Por qué todo [13:55] [13:55] el mundo está hablando de shakers te [13:56] [13:56] dejamos un enlace debajo para que te [13:58] [13:58] cuenten más o sea antes había un [13:59] [14:00] empleado del concesionario o o el dueño [14:02] [14:02] de concesionari era muy pequeño no que [14:04] [14:04] entraba en todas estas webs y subía al [14:06] [14:06] coche cambiaba el precio cambiaba las [14:07] [14:07] fotos más su web más su página web Quién [14:10] [14:10] tenía tenía un inbox de emails donde iba [14:12] [14:12] procesando y tal todo esto es dilcar [14:14] [14:14] todo esto es dilcar cuántas cuántos [14:15] [14:15] coches vende un concesionario típico [14:17] [14:17] medio al mes el 30% de su stock vivo Qué [14:21] [14:21] quiere decir un concesionario medio [14:23] [14:23] tiene 50 coches Pues el 15% de eso son [14:26] [14:26] unos 15 no el 30% de eso 15 coches 15 [14:31] [14:31] coches en un mes en un mes con un margen [14:34] [14:34] del 20% Cuánto tiempo es publicar eh 15 [14:37] [14:37] coches en un portal tampoco mucho eh Es [14:39] [14:39] que no es publicar es cambiar precio [14:41] [14:41] porque cada vez el coche se va [14:42] [14:43] depreciando Entonces tienes que ir todos [14:44] [14:44] los días [14:45] [14:45] cambiándolo todos los días tienes que ir [14:47] [14:47] cambiándolo porque normalmente estos no [14:48] [14:48] tienen herramientas de tasación Entonces [14:50] [14:50] lo ponen a Ojo dicen el coche al lado [14:52] [14:52] está 12.000 este a 12100 vosotros [14:54] [14:55] encontráis el el precio óptimo también [14:56] [14:57] hacéis eh tenéis algoritmos de repricing [15:00] [15:00] muy buena pregunta de hecho Nosotros [15:01] [15:02] acabamos de lanzar estamos cerrando un [15:03] [15:03] Partner con autobiz para hacer justo [15:05] [15:05] esto embed Dear la solución de tasación [15:08] [15:08] e y recomendarle un precio de venta al [15:12] [15:12] Dealer para que no se equivoque y su [15:13] [15:13] rotación vaya más rápido porque si tú [15:15] [15:15] posicionas mal un coche estás perdiendo [15:16] [15:16] días de venta y al final el el gran [15:19] [15:19] problema de esto es que en España en [15:21] [15:21] Europa se venden los coches cada 90 días [15:23] [15:23] y en Estados Unidos cada [15:25] [15:25] 31 una cosa Que que me di cuenta en [15:27] [15:27] Estados Unidos que casi todos los [15:29] [15:29] de las cosas en general tiene un [15:32] [15:32] algoritmo detrás de repricing que hace [15:34] [15:34] que los los propios vendedores que están [15:36] [15:36] en las tiendas se vuelvan locos o sea no [15:38] [15:38] saben a qué precio venden nada porque [15:39] [15:39] hay un algoritmo y te lo dicen eh Hay un [15:41] [15:41] algoritmo cambiándolo dinámicamente en [15:43] [15:43] base a cosas la hora del día el tipo de [15:46] [15:46] de personas que entran dentro el número [15:48] [15:48] de personas que entran dentro de la [15:49] [15:49] tienda no ese tipo de de algoritmos tan [15:52] [15:52] dinámicos es algo que habéis considerado [15:54] [15:54] o eh test multivariados test eh sobre [16:00] [16:00] sobre el precio porque ah igual hay un [16:02] [16:02] margen al ser un ticket medio alto igual [16:05] [16:05] hay un margen que se puede rascar de [16:08] [16:08] encontrar el precio óptimo total total [16:10] [16:10] Esa es la idea es decir hacia eso vamos [16:11] [16:11] No ahora la base es tener el stock de [16:13] [16:13] vehículos No si nosotros tenemos el [16:15] [16:15] stock con ello podemos jugar no entonces [16:16] [16:16] hemos conseguido el stock por un a [16:18] [16:18] través de un software que digamos que es [16:19] [16:19] el caballo Troya vale un software muy [16:22] [16:22] útil muy usable todo esto y sobre esto [16:24] [16:24] vamos a ir haciendo cosas Una de ellas [16:26] [16:26] es recomendar precios recomendar precios [16:28] [16:28] y decirle a alertas diciendo Oye es que [16:30] [16:30] tu tu stock lleva posid 5 días aquí y [16:32] [16:32] está overpriced bájalo porque si no te [16:34] [16:34] vas a comer los mocos vale Y no lo vas a [16:37] [16:37] conseguir vender no Entonces esto es lo [16:38] [16:38] que vamos a hacer y para un bien que se [16:40] [16:40] está depreciando es super importante [16:42] [16:42] porque cada día que pasa un coche eh un [16:45] [16:45] coche mm sin venderse es euros tirados a [16:49] [16:49] la basura creo que eran 16 por coche 16 [16:52] [16:52] por coche si un si un cona tiene 40 [16:54] [16:54] coches de media más que se está [16:56] [16:56] depreciando por día yo creo que tiene [16:57] [16:58] más Impacto que tienes dinero bloqueado [17:00] [17:00] que no te permite comprar más coches [17:01] [17:01] tienes dos [17:02] [17:02] tienes tienes el stocking losses que es [17:06] [17:06] todo en plan el parking la limpieza los [17:10] [17:10] el marketing la el seguro de flota la [17:12] [17:12] línea de financiación todo esto Esto es [17:14] [17:14] el stocking losses y después tienes lo [17:16] [17:16] que has dicho tú el opportunity cost no [17:18] [17:18] que es si tú vendes los coches en 45 [17:20] [17:21] días en vez de 90 resulta que has [17:23] [17:23] Doblado tus beneficios con el mismo [17:24] [17:24] capital invertido claro y esto es el [17:27] [17:27] goal final de dilcar [17:29] [17:29] esto es que este es el argumento que [17:31] [17:31] tienen los mundimotos y clickar del [17:33] [17:33] mundo porque ellos te dicen que tienen [17:35] [17:35] al tener tanto stock eh pueden acceder a [17:39] [17:39] y tener tanta información y tanta [17:40] [17:40] publicación en todos los en todos los [17:42] [17:42] portales eh pueden tener una rotación [17:45] [17:45] mucho más alta y pueden conseguir un [17:47] [17:47] precio medio más bajo Eh no tienen [17:50] [17:50] tienen más información del mercado que [17:52] [17:52] un que un pequeño Player que está medio [17:54] [17:54] desconectado Eh no y no puede encontrar [17:57] [17:57] un producto al precio que la gente do [17:59] [17:59] eling para prar bien le do el T para [18:01] [18:01] encontrar suly Es decir para yo hacer [18:03] [18:03] acuerdos con renta car y decirle Oye oye [18:05] [18:05] que tengo un pool de 2000 compraventas [18:07] [18:07] que están deseosos de comprar tus coches [18:08] [18:09] véndelos a estos Oye que Eh Esto hoy no [18:12] [18:12] lo hacéis ayudar a comprar coches No sab [18:15] [18:15] ahora ayudamos a vender la visión de [18:17] [18:17] dilcar es digitalizar toda la cadena de [18:20] [18:20] valor desde la compra a la venta esto es [18:23] [18:23] por qué porque esto se 90 días y con [18:25] [18:25] dilcar en un futuro será 45 y yo estoy [18:28] [18:28] seguro que será y sistemas de [18:31] [18:31] intercambio de vehículos o de stock [18:33] [18:33] entre los distintos eh Players que están [18:36] [18:36] utilizando los distintos eh [18:38] [18:38] concesionarios que están utilizando [18:39] [18:39] dilcar esto es muy buena idea porque [18:41] [18:41] esto con esto podrías competir con [18:43] [18:43] clickar podes tener un stock equivalente [18:45] [18:45] equivalente No mucho más Grand bueno [18:47] [18:47] nosotros ya tenemos más stock que [18:48] [18:48] clickar el sumatorio mis yo tengo 4000 [18:50] [18:50] coches en stock clickar ahora mismo [18:52] [18:52] 200500 Sí y somos enanos Esta es la [18:57] [18:57] realidad vale pero productos que que [18:59] [18:59] comentas que son super interesantes si [19:01] [19:01] ahí viene el efo el efecto Network si es [19:03] [19:03] que lo complicado es empezar a rodar la [19:06] [19:06] bola el efecto Network viene cuando yo [19:08] [19:08] de repente tengo 2000 compraventas que [19:10] [19:10] todos estos venden coches reciben coches [19:12] [19:12] a cambio y muchas veces ellos no los [19:14] [19:14] quieren porque dicen tío yo este citroen [19:16] [19:16] C3 no lo quiero yo vendo bmws citro Qué [19:18] [19:18] hacen si ellos no lo quieren lo lanzan a [19:20] [19:20] nuestro pool de compraventas los [19:22] [19:22] compraventas tienen su Play ahí para [19:24] [19:24] [ __ ] no su Play para poder comprar un [19:26] [19:26] coche nuevo y el otro hace la venta [19:27] [19:27] Entonces te haces la dos transacción en [19:29] [19:29] uno esto y cómo se reparten la ganancia [19:32] [19:32] esto no esto es una visión esto no está [19:34] [19:34] ahora mismo esto no está ahora mismo [19:35] [19:35] pero esto son ideas de cómo puede [19:37] [19:37] empezar a rodar el flywheel Vale ahora [19:40] [19:40] mismo lo que tenemos es una plataforma [19:41] [19:41] que ahorra tiempo da confianza y da [19:43] [19:43] seguridad y seguridad y un flujo de pago [19:45] [19:45] para llevarse al mundo digital a través [19:47] [19:47] de una web ya está Cuánto vale un coche [19:50] [19:50] de media de media 20.000 200.000 eur [19:54] [19:54] 20000 segunda Man usado Sí sí es que es [19:57] [19:57] muy alto no pues imag at el coche nuevo [19:59] [19:59] por eso la gente compra el coches [20:01] [20:01] usados 20.000 de media de media o sea [20:05] [20:05] 20.000 por [20:07] [20:07] 15 por 15 qué eh son los coches que [20:10] [20:10] vende al mes sí un concesionario por 20% [20:14] [20:14] de margen eso es lo que se lleva é [20:16] [20:16] 300.000 60.000 60.000 de margen sí y yo [20:19] [20:19] si le consigo rotar dos veces en vez de [20:21] [20:21] ganar 60.000 muchos [20:23] [20:23] 600000 Sí sí Ah no no es menos de un [20:26] [20:26] millón de euros de facturación al año [20:29] [20:29] 3,6 millones de euros al año es la [20:31] [20:31] facturación bruta no uno uno menos de [20:33] [20:34] uno no 60,000 de margen a bruta bruta [20:37] [20:37] dices bruta bruta bruta sí eh noo eso es [20:39] [20:39] la pnl de un Bueno ahora mismo no no [20:41] [20:41] hecho el cálculo no hecho el cálculo [20:43] [20:43] estamos intentando hacer la p de 15 [20:45] [20:45] coches al mes lo multiplicas por 12 y lo [20:47] [20:47] multiplicas por 20 20 por 15 300 20 20 [20:51] [20:51] del 20 Qué es 20 Ah vale 20 20,000 por [20:53] [20:53] 15 coches al mes 300,000 al mes vendidos [20:56] [20:56] en valor de coche sí sí sí esto por 12 [21:01] [21:01] 300 Gan y el gross margin es el 20% de [21:04] [21:04] eso pero en stocking losses se te va la [21:07] [21:07] mitad vale que son unos 700 y pico 1000 [21:09] [21:09] euros y la mitad se te va en stocking [21:11] [21:11] losses y después la otra mitad en [21:13] [21:13] anuncios con Portales y se te va y te [21:15] [21:15] quedan 100000 para pagarle la nómina [21:16] [21:17] pagar la nómina es decir o sea es que [21:19] [21:19] sería interesante ver el modelo la [21:21] [21:21] pianel de un concesionario predil carar [21:23] [21:23] y post dilcar No y esa es la misión lo [21:26] [21:26] que te preguntaba antes en la cafetería [21:27] [21:27] ex Esta es la misión Esta es la misión [21:30] [21:30] esto hasta que no tengamos porque a ver [21:33] [21:34] el chico la chica que está metiendo los [21:35] [21:35] anuncios igual seguirá porque hace un [21:38] [21:38] millón de cosas un negocio pequeño que [21:41] [21:41] factura 3,6 millones de euros tiene como [21:43] [21:43] una especie de personal que forma parte [21:46] [21:46] de de la propia estructura sí O sea no [21:49] [21:49] no va a cambiar radicalmente su [21:50] [21:51] estructura de costes fijos son gente muy [21:52] [21:52] polivalente hace muchas cosas no otra [21:54] [21:54] cosa serían grandes concesionarios que [21:56] [21:56] ahí sí que tienen mucha más especializa [21:58] [21:58] claro y puede ser mucho más clínico [22:01] [22:01] quitando costes pero en general estos [22:03] [22:03] perfiles polivalentes que ten los [22:04] [22:04] concecionarios no los vas a eliminar no [22:06] [22:06] por eso dcar ahorra tiempo para que [22:08] [22:08] ahorra tiempo para que te dediques a [22:10] [22:10] otras cosas transmite confianza para [22:12] [22:12] conseguir vender vender el coche porque [22:14] [22:14] tú que compraras antes un coche a [22:15] [22:15] concesionarios Manolo en una Campa o a [22:18] [22:18] concesionario con un nombre inglés con [22:21] [22:21] una buena página web y una buena [22:22] [22:22] experiencia le tienes que cambiar el [22:24] [22:24] nombre al Manolo también no es un decir [22:25] [22:25] es un decir es un decir decir un decir [22:29] [22:29] hombre aquí en España Pues será Pues [22:30] [22:30] será Manolo lo que pasa es que tiene tú [22:32] [22:32] has visto la pelí de Matilda no seguro [22:35] [22:35] que hay gente que la ha visto vale [22:36] [22:36] Matilda el padre de Matilda es un [22:37] [22:37] comprador un compraventa de coches vale [22:39] [22:39] Esta es el estigma social que hay del [22:42] [22:42] compraventa de coches no tiene nada de [22:43] [22:44] confianza no tiene confianza dilcar te [22:46] [22:46] da confianza para que vendas más entre [22:48] [22:48] otras y esto es lo que hace ahora además [22:51] [22:51] de permitirte venderte online y que tu [22:53] [22:53] tu mercado ya no sea 100% el de tu zona [22:56] [22:56] sino empieza a ser el de El de todo [22:58] [22:58] España vale Y esto es lo que hacemos [23:00] [23:00] ahora a través de DC Pay lo que hacemos [23:02] [23:02] Es que a través de un simple link te [23:05] [23:05] permitimos ganar dinero cómo porque tú [23:07] [23:07] antes solo vendías financiación y poca [23:09] [23:09] vale Y poca porque la gente se la va a [23:11] [23:11] buscar al banco se la va a buscar a [23:12] [23:13] compar en rastreados etc pues te damos [23:14] [23:14] un simple link que puedes ofrecer [23:16] [23:16] financiación vas a poder ofrecer seguros [23:18] [23:18] vas a poder ofrecer una garantía del [23:19] [23:19] coche y una logística y por todo ello [23:22] [23:22] comisionar pero es el mismo modelo que [23:24] [23:24] tenemos en factorial eh o sea es [23:25] [23:26] exactamente lo mismo por eso por por eso [23:29] [23:29] invertimos eh te hago el challenge [23:30] [23:30] porque es el challenge que nos han hecho [23:32] [23:32] a nosotros tradicionalmente no pero al [23:34] [23:34] final o sea lo que haces es escoger un [23:37] [23:37] modelo de negocio que a priori no tiene [23:40] [23:40] muchos overheads que no tiene porque es [23:42] [23:42] un es un negocio pequeño pero le [23:44] [23:44] consigues dar una una herramienta que le [23:46] [23:46] da un valor all in one no en cada uno de [23:48] [23:48] los pequeños puntos de de optimización y [23:51] [23:51] en su conjunto Eh pues es otro negocio [23:53] [23:53] claro a es un negocio que puede competir [23:55] [23:55] con un clickar Claro a mí muchos fondos [23:57] [23:57] me preguntan vale vale me preguntan Cuál [23:59] [23:59] es la funcion número uno a mí cuando [24:03] [24:03] hablan de esto me cuesta me cuesta me [24:05] [24:05] cuesta porque el sumatorio de problemas [24:08] [24:08] que resolvemos aunque sean pequeños el [24:10] [24:10] sumatorio hace que estén el 99% [24:12] [24:12] conectados en ella lo necesitas alguna [24:15] [24:15] funcionalidad que actúe eh de reclamo sí [24:19] [24:19] Y es un poco lo que en factorial hemos [24:20] [24:21] ido utilizando cambios normativos [24:22] [24:22] funcionalidad control horario ese tipo [24:24] [24:24] de cosas a nosotros nos ha servido para [24:26] [24:26] hacer Pull de Mercado y es lo que nos ha [24:27] [24:27] cado tenemos una funcionalidad que no la [24:29] [24:29] voy a decir que es la que nos permite [24:32] [24:32] que nos ha permito empezar a mover la [24:33] [24:34] rueda es justo esto por eso secreto eh [24:36] [24:36] Es un secreto [ __ ] top Secret no sé si [24:40] [24:40] entiendo porque es un secreto una [24:41] [24:41] pregunta de mercado para entender en [24:43] [24:43] muchas industrias se está [24:46] [24:46] financialization [24:51] [24:51] [Música] [24:58] [24:58] del 10% al 30% Y entonces se empiezan a [25:01] [25:01] hacer em no empiezan a comprar eh [25:03] [25:03] peluquerías y hacen una cadena de [25:05] [25:05] peluquerías donde pueden rotar los [25:07] [25:08] peluqueros pueden hacer compras de [25:09] [25:09] materiales al por mayor con más [25:11] [25:11] descuento y y hacer un retorno de la [25:13] [25:13] [ __ ] está pasando esto en el sector de [25:16] [25:16] los Dealers de los concesionarios Cuál [25:19] [25:19] es el el punto de agregación o de [25:21] [25:21] consolidación que estás viendo en [25:23] [25:24] concesionarios en Europa sí esto es [25:25] [25:25] buena pregunta primero hay que decir que [25:27] [25:28] los los 15 primeros concesionarios de [25:30] [25:30] Europa grupos de concesionarios solo [25:31] [25:31] venden el 6% de los vehículos O sea no [25:34] [25:34] está super consolidado no no está super [25:35] [25:35] fragmentado vale es cierto pero esto [25:38] [25:38] está pasando en vehículo nuevo que los [25:40] [25:40] grandes grupos vale se están se están [25:43] [25:43] son los fabricantes no los grupos de [25:45] [25:45] concesionario de concesión los que [25:47] [25:47] venden vehículo nuevo y est están [25:49] [25:49] conectados con las marcas vale estos [25:51] [25:51] están se están juntando en grupos pero [25:53] [25:53] el compraventa [25:55] [25:55] independiente pero los vehículos nuevos [25:57] [25:57] no te los vende siempre la marca o casi [25:59] [25:59] siempre la marca este concesonario es [26:00] [26:00] exclusivo no Esta es esto es lo que ha [26:03] [26:03] venido radical que es el modelo agente [26:05] [26:05] no hasta ahora vale existe una figura [26:08] [26:08] que se llama concesionario que [26:10] [26:10] concesionario realmente tiene una [26:11] [26:11] concesión vale concesionario en realidad [26:13] [26:13] solo es primera mano solo es primer [26:15] [26:15] Porque tienes una concisión de la marca [26:16] [26:16] para distribuir sus productos vale Qué [26:18] [26:18] pasa que el modelo de ag gente que acaba [26:19] [26:19] de llegar a Europa debido a después del [26:21] [26:21] covid y el modelo tesla que venden [26:23] [26:23] Direct customer se han dado cuenta las [26:25] [26:25] marcas Oye oye para qué voy a tener yo [26:26] [26:26] una concesión vale si yo puedo vender [26:29] [26:29] directamente Direct customer Vale [26:30] [26:30] entonces Muchas marcas han empezado a [26:32] [26:32] hacer esto y e pero necesitan un punto [26:35] [26:35] de venta claro y son Entonces se [26:38] [26:38] convierten en agentes en el que ellos ya [26:40] [26:40] no tienen el coche en propiedad sino [26:42] [26:42] solo Se entregan llaves entregan ya pero [26:45] [26:45] bajan sus márgenes un montón entonces [26:46] [26:46] están los concesionarios de primera mano [26:48] [26:49] discutiendo con las grandes marcas [26:51] [26:51] diciendo tú tú es que me ha roto mi [26:52] [26:52] modelo Qué pasa que se está moviendo al [26:54] [26:54] uscar market Por qué Porque el uscar [26:56] [26:56] Market el supply no está por nadie vale [26:59] [26:59] Vale entonces es el gran momento por eso [27:01] [27:01] porque el yar Market Boom Y entonces se [27:03] [27:03] está consolidando el el New Market sí no [27:06] [27:06] el Us O sea estás diciendo que se está [27:08] [27:08] moviendo de coche nuevo a coche usado [27:10] [27:10] los grupos grandes con lo cual entiendo [27:12] [27:12] que se está consolidando no no están [27:14] [27:14] lanzando sus marcas vo pero no se está [27:17] [27:17] consolidando no son grandes sí no son [27:18] [27:18] grandes no no no Quién es el grupo más [27:20] [27:20] grande que vende o sea fuera de clicar [27:23] [27:23] son modelos digitales concesionarios muy [27:25] [27:26] grandes es que concesionarios siempre [27:27] [27:27] han vendido vehículos nuevos el único [27:29] [27:29] compraventa que que es grande y es muy [27:31] [27:31] bueno es flexicar flexicar o autocasión [27:34] [27:34] este uno tiene 8000 coches en estock y [27:36] [27:36] el otro tiene 4000 coches en stock y [27:38] [27:38] tiene capilaridad geográfica o no sí es [27:41] [27:41] decir en dos años creo que que flexicar [27:44] [27:44] abierto 100 tiendas o sea va moviendo el [27:48] [27:48] stock ahí donde hay la demanda y va [27:50] [27:50] conociendo Dónde está la demanda mover [27:52] [27:52] el stock No si lo mueve lo que sí que [27:53] [27:53] abre es tienda bueno y tiene que mover [27:55] [27:55] el stock no la tienda tiene que llegar [27:57] [27:57] al stock ya pero uno de una tienda te [27:59] [27:59] vende un coche de de pontevedra también [28:01] [28:01] uno de murcia te vende un coche de [28:03] [28:03] pontevedra el tema es que requiere [28:05] [28:05] presencialidad del del del gente de [28:07] [28:07] ventas sabes para ganar la confianza del [28:08] [28:08] cliente más que del coche yo bueno [28:12] [28:12] flexicar es así flexicar ya tiene 8000 [28:14] [28:14] coches no caben todos en una tienda y [28:16] [28:16] vende todos sabes Entonces es más la [28:18] [28:18] persona Vale entonces tú crees que este [28:21] [28:21] mercado va a seguir teniendo muchos [28:23] [28:23] concesionarios o compraventas eh [28:26] [28:26] independientes sí de de hecho es nuestra [28:29] [28:29] nuestra visión si me preguntas Cuál es [28:30] [28:30] la visión a largo plazo Carlos yo te [28:32] [28:32] digo que la visión es Oye nosotros [28:33] [28:33] montar el sistema operativo para que [28:35] [28:35] mucha gente trabaje encima de dilcar [28:37] [28:38] igual que han existido los globers en [28:39] [28:39] globo o la gente que trabaja sobre rbnb [28:41] [28:41] una esto pues tienen un dcar fulfillment [28:44] [28:44] Center que es un taller que está [28:45] [28:45] distribuido por Europa donde los Dealers [28:47] [28:47] van a trabajar ahí a sus espacios son [28:49] [28:49] calers esto es la visión que tenemos [28:51] [28:51] nosotros no entonces ser el esquema y y [28:54] [28:54] y y la infraestructura tanto de pagos [28:56] [28:56] como como grando apis de diferentes [28:59] [28:59] proveedores para que el mercado de [29:01] [29:01] automoción sea mucho más eficiente y [29:03] [29:03] mucho más rápido pero esto teas del [29:04] [29:04] modelo de shopify que habes dicho el [29:06] [29:06] principio a un modelo más Amazon bueno [29:08] [29:08] shopify tiene shopify fullfilment Center [29:10] [29:11] y tiene sentido un modelo de [29:12] [29:12] franquiciado donde tú además te [29:14] [29:14] conviertes en muy bueno vendiendo coches [29:17] [29:17] directamente a consumidor final y la [29:20] [29:20] gente puede tener dilcar Valencia dilcar [29:23] [29:23] Bilbao y es una concesión Bueno pero [29:25] [29:25] concesionario no delegando [29:28] [29:28] la inversión en capex de los coches la [29:31] [29:31] puedes delegar en el en el franquiciado [29:34] [29:34] esto no lo hemos pensado nosotros damos [29:35] [29:36] tú haces software hacemos software a mí [29:37] [29:37] me gusta más pesa de Software que [29:39] [29:39] hacemos softwares con eh con [29:41] [29:41] específicamente lo que hacemos lo que [29:43] [29:43] revienta esto y lo que Mola mucho es d [29:44] [29:44] carpay que es la parte fintech por qué [29:46] [29:46] fintech porque nosotros venimos 8 años [29:49] [29:49] trabajando en fintech trabajamos en [29:50] [29:50] nemuru una empresa de de financiación en [29:53] [29:53] el punto de venta arquitectos trabajamos [29:55] [29:55] en binex trabajamos en en en en conto [29:58] [29:58] neobanco uno de los más grandes de [30:00] [30:00] Europa b2b trabajamos en afterpay y en [30:03] [30:03] casa que es el holding block del [30:05] [30:05] fundador de Twitter Jack dorsy somos [30:07] [30:07] gente que venimos de fintech a mí Por [30:09] [30:09] qué empecé fintech porque este es el [30:11] [30:11] activo más grande consumido por una [30:13] [30:13] persona a lo largo de su vida si [30:15] [30:15] quitamos la casa y hay mucha gente que [30:16] [30:16] no se compra una casa entonces es el [30:18] [30:18] primero el coche el coche la inversión [30:22] [30:22] de 20000 qu hacen Cada cuánto tiempo [30:24] [30:24] pues esto este dato No me lo sé pues [30:26] [30:26] Supongo que será cada 7 años pero no me [30:28] [30:28] lo sé lo estoy tirando la piscina muy [30:31] [30:31] bien Oye cuéntanos un poco más sobre [30:33] [30:33] vosotros no habis dicho que venís de [30:35] [30:35] fintech cuál es vuestra historia tú y [30:38] [30:38] Sergio Cómo os conocéis Por qué decidís [30:42] [30:42] empezar Esto vale eh venimos de fintech [30:46] [30:46] ha dicho de donde venimos y fintech es [30:48] [30:48] una provincia de España fintech sí de [30:50] [30:50] murcia fintec del Norte fintec del Norte [30:54] [30:54] justo venimos de estuvimos trabajando en [30:58] [30:58] Yo cuando salí de conto eh pero tú dónde [31:01] [31:01] empiezas qué sabes hacer un poco Cómo [31:03] [31:03] apareces tú mal malabares eso eso me [31:07] [31:08] preguntaste tú con es que tú qué haces [31:10] [31:10] producto todavía te lo pregunto [31:11] [31:11] imagínate ha pasado un año Pues sí [31:15] [31:15] sí venimos de que yo yo estaba [31:18] [31:18] trabajando en conto vale siendo el [31:20] [31:20] product manager de España y lanzando un [31:23] [31:23] producto de invoicing en toda Europa [31:25] [31:25] vale Y de ahí me fui a afterpay para [31:26] [31:27] lanzar un B later en UK vale la persona [31:30] [31:30] el hiring manager que mep era el karna [31:34] [31:34] eh australiano es el clarn australiano [31:36] [31:36] Pero también es el número uno en Estados [31:38] [31:38] Unidos una Square compro que Square [31:40] [31:40] compro que Square compro pero antes que [31:42] [31:42] eso o sea tú cuándo empiezas a hacer [31:43] [31:43] producto qué has estudiado Yo estudié [31:46] [31:46] derecho yade en la Carlos tercero [31:48] [31:48] después de ahí me fui a dar la vuelta al [31:50] [31:50] mundo estuve viajando con mi tabla de [31:52] [31:52] Sur podéis Ver los vídeos en YouTube [31:54] [31:54] eh estuve viajando dando la vuelta al [31:57] [31:57] mundo Y acabé en anti ventour builder en [31:59] [31:59] anti ventour builder lanzando una [32:02] [32:02] fintech que se llama nemuru que hacía [32:03] [32:03] financiación en el punto de venta al [32:05] [32:05] principios para arquitectos permitía a [32:08] [32:08] los arquitectos financiar sus reformas Y [32:10] [32:10] ser el Bin paylater de las reformas o [32:12] [32:12] sea eres un eres un emprendedor no yo yo [32:15] [32:15] no yo me uní como primer empleado a [32:17] [32:17] nemuru Vale y Pero cuál era tu rol mi [32:21] [32:21] rol producto Ya mi rol fue el de todo [32:24] [32:24] empecé haciendo customer Support [32:26] [32:26] haciendo ventas haciendo sdr empezando a [32:28] [32:28] hacer mis pinitos de con con producto y [32:31] [32:31] después de ahí salté a vex que ahí fue [32:33] [32:33] mi primer rol de producto entraste ya [32:35] [32:35] como producto sí Y cuándo ves Claro que [32:38] [32:38] lo tuyo es el producto [ __ ] yo me [32:40] [32:40] acuerdo en la primera startup que caí [32:41] [32:42] ahí en la Barcelona Tech City donde [32:43] [32:43] estaba Ah donde están tha veía que el [32:45] [32:45] curro que más me gustaba era el que [32:47] [32:47] tenía mi mi cpo el cpo de esa época que [32:51] [32:51] se llamaba enrik gilabert Me encantaba [32:53] [32:53] lo que hacía conectar aplicaciones [32:54] [32:54] decidir decidir el producto que hacía [32:57] [32:57] amos diseñarlo con el diseñador dije yo [32:59] [32:59] me encanta qué hice apliqué vinex para [33:03] [33:03] ser product manager [33:05] [33:05] mientras City nemuru nemuru sea por eso [33:08] [33:08] Estabas ahí y conseguí una beca [33:12] [33:12] con con gualapo para [33:15] [33:15] hacer un curso Iron Hack de Data [33:18] [33:18] analytics de python Entonces el [33:20] [33:20] sumatorio en [33:25] [33:25] WAP pero por si no trabajas en WAP ya [33:28] [33:28] pero yo envié una carta sacar una beca [33:30] [33:30] yo envié una carta conseguí unas firmas [33:32] [33:32] y conseguí Pero qué qué qué tenías que [33:34] [33:34] hacer para nada unas entrevistas y y y [33:37] [33:37] unas cartas de [33:39] [33:39] recomendaciones vale Y ya está Y acabé y [33:42] [33:42] eso te pagaba un curso me pagó un curso [33:44] [33:44] sea wallapop te pagó un curso sin [33:45] [33:45] trabajar en wallapop Bueno en realidad [33:47] [33:47] no lo paga que wallapop es como un [33:48] [33:48] descuento de de marca que hace entre [33:50] [33:50] Iron hack y wallapop campaña de [33:51] [33:52] marketing o sea pagaste algo eh No yo no [33:54] [33:54] pagué nada quién lo pagó nadie nadie [33:57] [33:57] pagó Iron hack Iron no te lo cobra Sí [33:59] [33:59] pero el coste de marketing vale vale [34:01] [34:01] vale vale Sabes entonces ahí aprendí es [34:04] [34:04] producto ahí aprendí en Iron hack ahí [34:06] [34:06] perdí el miedo a la tecnología aprendí [34:09] [34:09] lo que es git lo que es bueno lo que es [34:11] [34:11] github lo que es eh lo que es código lo [34:14] [34:14] que es una Api lo que es un Jason lo que [34:15] [34:15] es bueno todo esto y sumado esa [34:18] [34:18] experiencia técnica con lo que hice en [34:20] [34:20] binex que lo que hice en binex fue [34:22] [34:22] montar eh todo el marketplace de binex [34:24] [34:24] con integraciones haciendo digamos en [34:26] [34:26] bedet finance o en b de Solutions [34:28] [34:28] vendiéndolas dentro de un marketplace de [34:30] [34:30] vinex pues lancé criptomonedas lancé [34:32] [34:32] seguros lancé e Cash Delivery Straight [34:35] [34:35] to your home que es que tú pides por la [34:37] [34:37] aplicación de de de vinex tú pedías Cash [34:40] [34:40] y te LL te la llevaba a casa vale hace 5 [34:42] [34:42] años que la gente lleva a casa y y todo [34:44] [34:45] eso aprendí muchísimo de apis de [34:46] [34:46] conexiones con terceros no y Bueno ahí [34:49] [34:50] se junta un poco ves lo que estoy [34:51] [34:51] haciendo ahora que son conexi y también [34:52] [34:52] la binex que vi de darte la oportunidad [34:54] [34:54] no de de meterte en producto cuando no [34:56] [34:56] tenías experiencia previa Jacobo Jacobo [34:58] [34:58] mires que fue Es mi primer inversor un [35:00] [35:00] saludo Jacobo vosotros sois los segundos [35:04] [35:04] pensa que eramos los primeros no este es [35:05] [35:05] que este metió sobre la idea metió 10000 [35:08] [35:08] ahí confiaba en ti todos mis jefes me [35:11] [35:11] han metido Ah sí pero luego fuiste dónde [35:15] [35:15] continuemos la historia vale Después fui [35:18] [35:18] después apliqué [35:20] [35:20] ack me llamó Fran pero un momento un [35:23] [35:23] momento estamos Ah de la ronda V [35:27] [35:27] tuya vale vale vale vale la historia mía [35:30] [35:30] dig a ver si aplicó aquí para trabajar y [35:33] [35:33] no le contratamos y ahora nos lo va a [35:34] [35:34] contar en directo no no [35:38] [35:38] imagínate tod apliqué a factorial y no [35:40] [35:40] me cogieron que no sabía de fintech que [35:43] [35:43] no sabías de finex Bueno luego me lo [35:45] [35:45] cuentas en serio esto de verdad no así [35:48] [35:48] no pero sí vale [35:51] [35:51] vale después de vinex después de vinex [35:54] [35:54] me fui a montar vinex México entonces [35:56] [35:56] allí estamos nos conectamos con una [35:58] [35:58] entidad de dinero electrónico para [35:59] [36:00] lanzar unas tarjetas unas tarjetas [36:03] [36:03] prepaid ahí y digitalizar en México [36:06] [36:06] conseguimos 100.000 usuarios en un año [36:08] [36:08] La verdad que fue todo un éxito pero yo [36:10] [36:10] me fui por un tema primero porque salió [36:13] [36:13] una oportunidad en conto otro Neo banco [36:15] [36:15] y segundo porque legalmente nuestro [36:18] [36:18] proveedor de tecnología que estaba [36:20] [36:20] conectado ahí pues al final Chapó chapo [36:23] [36:23] sí lo cerraron con la ley finte que [36:25] [36:25] sacaron allí lo cerraron [36:28] [36:28] es verdad sí hay unao que se llama Cuál [36:30] [36:30] era el proveedor eh [36:32] [36:33] cacao cacao sí creo que lana también [36:35] [36:35] estaba por ahí no hubo un me catombe y [36:39] [36:39] me fui a a conto Francia y en conto [36:43] [36:43] Francia ahí te vas a Francia conto [36:44] [36:44] Francia que es De donde son o sea conto [36:46] [36:46] quarters par que no conozco yo ni Wii no [36:49] [36:49] sé hablar francés inglés y ya está in [36:52] [36:52] español Sí y Y qué tal en París me me [36:56] [36:56] encantó [36:59] [36:59] no me encantó conto Me encantó mi equipo [37:02] [37:02] aprendí mucho de una empresa bien [37:03] [37:03] montada es decir las operaciones de [37:05] [37:05] dentro están muy bien montadas un amor [37:06] [37:07] por producto enamorados de producto [37:10] [37:10] sabes ahí aprendí muchísimo de producto [37:12] [37:12] vale más como antes había ha sido como [37:15] [37:15] self self to no que que yo que me la [37:17] [37:17] había aprendido yo solo autodidacta Vale [37:20] [37:20] y allí como que aprendí de cómo se hacía [37:22] [37:22] producto y pero yo no me encontré bien [37:25] [37:25] allí no me encontré bien a mí bueno por [37:28] [37:28] crisis existenciales digamos no es decir [37:30] [37:30] no no pasé una buena época porque estaba [37:32] [37:32] un poco solo porque no hablaba francés [37:34] [37:34] eh un poco esto que en el curro genial [37:37] [37:37] es decir como empresa top mundial banco [37:39] [37:39] lo recomiendo a todo el mundo es el [37:40] [37:40] mejor nuo banco del mundo con diferencia [37:42] [37:42] vale una gran afirmación eh Qué es una [37:45] [37:45] gran afirmación es una gran afirmación [37:47] [37:47] pero es que es verdad Bueno has estado [37:48] [37:48] en varias grandes tú también Sí y [37:50] [37:50] después de ahí pero no en revoluto no ot [37:54] [37:54] no pero me he estudiado mucho la [37:55] [37:55] competencia vale Y de ahí me fui a [37:57] [37:57] afterpay que mi hiring manager fue [37:59] [37:59] Sergio mi es tu cofundador que es mi [38:01] [38:01] cofundador y él qué hacía en afterpay y [38:04] [38:04] como que te contrató él era como eh el [38:07] [38:07] no sé si era director of Tech o bp of [38:10] [38:10] Tech o la persona que llevaba todo [38:12] [38:12] tecnología en España Italia España [38:15] [38:15] Italia Francia y UK es decir la marca [38:18] [38:18] clearpay vale Y a ti como queé te fichó [38:21] [38:21] pm me fichó como pm para lanzar un [38:24] [38:24] producto de By Now Pay later en UK que [38:28] [38:28] lo lanzamos y es un todo un éxito [38:31] [38:31] Vale entonces e Qué hace afterpay [38:34] [38:34] afterpay es exactamente lo mismo que [38:36] [38:36] karna vale hace vain later financiación [38:39] [38:39] en el punto V Real real Time pa Pues [38:41] [38:41] creo que está en 17 países algo así Está [38:43] [38:44] bueno ya no está en Europa sale de [38:45] [38:45] Australia sale de Australia lo vendieron [38:47] [38:47] a Estados Unidos a a a block vale a [38:51] [38:51] Square y y está está en UK también [38:55] [38:55] entonces y la oficina estaba aquí la [38:57] [38:58] oficina estaba en Madrid en Madrid y en [39:00] [39:00] Barcelona Sí sí sí Sergio estaba aquí en [39:02] [39:02] Barcelona Sergio estaba en Barcelona y [39:04] [39:04] yo estaba en Madrid y y trabajaste [39:07] [39:07] juntos cuánto tiempo trabajamos juntos [39:10] [39:10] Durante un año pero no solo Sergio y yo [39:12] [39:12] sino también mi equipo de cuatro [39:13] [39:14] developers que nos hemos traído vale era [39:16] [39:16] Sergio tenía como cuatro squads yo [39:18] [39:18] lideraba uno que era el que lanzaba este [39:19] [39:19] producto y hubo un ere en Clear Pay [39:22] [39:22] Porque cerraron operaciones en toda [39:24] [39:24] Europa dejaron solo UK de hecho el [39:25] [39:25] producto que lanzamos e [39:27] [39:27] y el día que nos mandaron el ere yo ya [39:31] [39:31] estaba trasteando hacer Esto vale le al [39:34] [39:34] acabar la reunión Le llamé a Sergio le [39:35] [39:35] dije Oye tengo una oportunidad para ti [39:37] [39:37] le dije quiero montar esto te unes me [39:40] [39:40] dijo Oye Acabo de recibir una oferta de [39:42] [39:42] un de un banco hiper importante que me [39:44] [39:44] ofrecen tanto y encima tengo mi segundo [39:47] [39:47] hijo y me dijo Espérate que me lo pienso [39:49] [39:49] una semana Y dije vale vale piénsatelo [39:52] [39:52] yiste vale vale piénsatelo o le llamaste [39:54] [39:54] cada día no no vale vale piénsatelo Ahí [39:57] [39:57] sé creérmelo eh conociéndote un poco no [39:59] [39:59] no no que yo respeto respeto Y qué pasó [40:02] [40:02] C de una semana a la semana me llamo y [40:04] [40:04] dije lo veo lo veo lo veo lo hacemos y [40:07] [40:07] ahí lamos Pero qué es lo que le dijiste [40:09] [40:09] le dije que quería o qué le diste le [40:11] [40:11] mandaste algo un PDF O sí un poco de PDF [40:14] [40:14] y un poco de PDF un po de PDF poco [40:18] [40:18] de eh un poco de PDF eh un notion un [40:23] [40:23] notion algún Excel seguramente [40:26] [40:26] también sobre todo un pach un Pit mío [40:28] [40:29] que le grabado no no yo yo contándole [40:31] [40:31] vendiendo la moto sea esta semana coche [40:35] [40:35] el c pensando qué él esta esta semana [40:37] [40:37] pensando con todo este bueno está [40:39] [40:39] negociando con la mujer seguramente [40:41] [40:41] teniendo un ofertón siendo la persona [40:42] [40:42] que gestiona el ere con con fue el [40:45] [40:45] representante de los trabajadores que [40:46] [40:46] nos vino genial Por cierto eh Porque [40:50] [40:50] repres TR dieron una una indemnización [40:52] [40:52] de la leche que nos permitió trabajar [40:53] [40:53] durante tres meses gratis vale bueno [40:56] [40:56] gratis [40:58] [40:58] a coste de de la indemnización Vale y Y [41:01] [41:02] entonces me dijo que sí venga que que lo [41:03] [41:03] veo entonces llamamos a todo mi equipo o [41:05] [41:05] nuestro equipo que también había salido [41:07] [41:07] en el í y dijeron qué pereza meterme en [41:09] [41:10] una en una Big corporate y todo esto qué [41:12] [41:12] pereza encontrar trabajo y dijeron venga [41:14] [41:14] me lanzo y se lanz no es me Mola mucho [41:16] [41:16] lo que me estás contando qué pereza [41:18] [41:18] Buscar Es que yo creo que era más pereza [41:20] [41:20] lo otro yo lo yo monté esto por me da [41:23] [41:23] más pal empezar a buscar algo que montar [41:26] [41:27] este ía que llevaba tiempo esta gente [41:29] [41:29] viene de cobrar pasta porque un director [41:32] [41:32] o bp de ingeniería en afterpay [41:35] [41:35] Square esta gente cobra bastante dinero [41:38] [41:38] sí entonces eh lanzarse a una startup [41:40] [41:40] que no tiene ni un duro ni un duro [41:42] [41:42] porque tú no venías aquí con millones en [41:44] [41:44] el bolsillo Bueno de hecho no lleva no [41:46] [41:46] tenían ni dinero dije los conseguiremos [41:47] [41:47] Es dec que tú no venías con dinero con [41:50] [41:50] lo cual ellos aceptaron unirse a una [41:52] [41:52] startup que no tenía ni un duro cob sin [41:54] [41:54] cobrar sin cobrar qué les ofreces te [41:57] [41:57] acuerdas vernad que fue parte del pit de [41:59] [41:59] de Carlos fue como he lado este tío [42:01] [42:01] lleva Tantos meses currando con nosotros [42:03] [42:03] y no le he pagado nada era parte del pit [42:07] [42:07] que nos hacías sí sí no pues la visión [42:08] [42:08] de lo que teníamos de que quos hacer una [42:10] [42:10] cosa muy muy grande e la buena relación [42:13] [42:13] que teníamos entre todo la ambición de [42:14] [42:14] Oye vamos a picar desde cero que esto [42:16] [42:16] Mola mucho construir desde cero Mola [42:18] [42:18] mucho y después [42:19] [42:20] eh yo monté un Phantom sh plan desde el [42:22] [42:22] minuto uno lo primero que hice el fantom [42:24] [42:24] no había sociedad Pero y había Phantom [42:26] [42:26] sh justo justo el minuto uno no he dicho [42:28] [42:28] el ceroo uno pero sí lo primero que hice [42:32] [42:32] De hecho fui a vosotros diciendo que ya [42:33] [42:33] tenía un Phantom ser plan montado por [42:36] [42:36] para Oye vosotros sentiros todos todos [42:38] [42:38] los empleados de dilcar tienen tienen [42:40] [42:40] stock a valoración desde el día uno [42:44] [42:44] valoración la valoración del día un es [42:46] [42:46] muy baja día un es Es que es que ahora [42:48] [42:48] mismo en en no están convertidas las [42:51] [42:51] notos converti convertisteis que metiste [42:53] [42:53] entonces de capital social hay 3000 en [42:55] [42:55] ahora mismo pero est es la valoración [42:57] [42:57] del fantom Phantom St esto lo no no [43:00] [43:00] asust no te asustes No te asustes la [43:03] [43:03] valoración es mucho me bueno ofreciste [43:04] [43:04] un número de participaciones con un [43:06] [43:06] strike price que es virtualmente cero Sí [43:10] [43:10] justo el precio de compra sí que es [43:12] [43:12] nominal no no no no no el precio de [43:14] [43:14] compra de las phantoms en este caso 1 [43:17] [43:17] euro de capital es que no hay no hay [43:19] [43:19] compra de las phantoms bueno pero hay un [43:21] [43:21] strike price que es el que se vende [43:23] [43:23] Phantom share por definición es la [43:24] [43:24] diferencia de valores entre [43:28] [43:28] pero no hay [43:29] [43:29] compra pero es el strike price que es en [43:31] [43:31] este caso a nominal eso es qué es lo que [43:33] [43:33] he dicho no que no puede ser la nominal [43:36] [43:36] que sí el [43:37] [43:37] valor Phantom share es un derecho [43:40] [43:40] económico no es el al no es nuestra [43:44] [43:44] opción es gratuita la la Phantom share [43:46] [43:46] Phantom share es una opción económica [43:49] [43:49] que calcula la diferencia entre el valor [43:50] [43:50] de venta de esa acción el día que se [43:52] [43:52] venda y un valor de compra un que en [43:56] [43:56] este caso es nominal yo que digo el [43:58] [43:58] strike price no puede ser 3,000 pu es lo [44:01] [44:01] que está diciendo Carlos no no es [44:02] [44:02] posible porque entonces si le pagas a [44:04] [44:04] alguien 3,000 eur tiene el 100% de la [44:06] [44:06] compañía le das una participación le das [44:09] [44:09] una participación de 1 eur Bueno luego [44:10] [44:10] repasamos los [44:11] [44:11] contratos luego está bien yo lo he [44:13] [44:13] entendido Carlos yo lo he entendido eh Y [44:16] [44:16] entonces ahí es donde empieza el [44:17] [44:17] proyecto Entonces dónde vas a buscar [44:18] [44:18] financiación Cómo lo haces para empezar [44:20] [44:20] a rodar una vez os habéis Pulido los TR [44:23] [44:23] meses de indemnización vale eh lo [44:26] [44:26] primero que hag es sentarme con una [44:28] [44:28] persona que la verdad que me ha ayudado [44:29] [44:29] mucho Jacobo el primer inversor y otra [44:31] [44:31] persona que se llama Sebas que ha [44:32] [44:32] trabajado durante 6 años en s pata vale [44:34] [44:34] digo Oye ayúdame a montar estructurar [44:36] [44:36] esta Ronda de inversión dije tú Carlos [44:39] [44:39] 2023 agosto no vas a levantar ni de coña [44:42] [44:42] me dijo tiene speit y todo esto pero es [44:44] [44:44] muy complicado porque no teníamos ni [44:45] [44:45] producto ni producto nada nada y bueno [44:49] [44:49] me organiza algunas llamadas y yo [44:51] [44:51] paralelo aplico ack francés me coge le [44:53] [44:54] hago un Pich Por qué apliques cómo [44:55] [44:55] conoces porque me flipa podcast me [44:58] [44:58] encanta es el mejor podcast del [45:00] [45:00] mundo qué pasa Es verdad noes la pelota [45:03] [45:03] en directo no es verdad sí sí qué bien [45:05] [45:05] Sí sí Entonces es una clase es decir [45:08] [45:08] esto para mí es clase vale Eh entonces [45:12] [45:12] llamo escribo francés le conozco os hago [45:15] [45:15] un Pit remoto no os acordáis y me y me [45:18] [45:18] llama al acabar me dice Vente a veniros [45:20] [45:20] a Barcelona podéis la semana que viene [45:22] [45:22] entonces venimos comemos aquí al lado en [45:24] [45:24] un sitio que hay por aquí que no me [45:25] [45:25] acuerdo vegano maret no era no es vegano [45:28] [45:28] no Bueno pues coméis cosas muy raras un [45:30] [45:30] saludo a tiago es moderno Sí Muy bueno [45:33] [45:33] muy bueno y Ahí os contamos un poco el [45:35] [45:35] Pit y v Sergio y tú venimos Sergio y yo [45:38] [45:38] sí O sea os contamos el Pitch y y ahí es [45:43] [45:43] cuando Jordi nos dice le dice a Sergio [45:46] [45:46] lo que estáis haciendo está muy bien [45:47] [45:47] pero acabéis haciendo un crm y [45:49] [45:49] conclusión después de 6 meses intentando [45:52] [45:52] ir directos a la transacción mandando un [45:54] [45:54] link de pago tuvimos como Mon tón crm [45:57] [45:57] sabes tuvimos que inventar un la [45:58] [45:58] experiencia es un hecho y y Esto fue un [46:01] [46:01] error de intentar cumplir la visión [46:03] [46:03] demasiado rápido no entonces por eso [46:05] [46:05] Hemos hemos montado un software no que [46:07] [46:07] es el como el Caballo de Troya El [46:08] [46:08] Caballo de Troya es el donde están todo [46:10] [46:10] el día pa y sobre esto en vez en Bed [46:13] [46:13] finance embeded product todo esto [46:14] [46:14] exactamente toast shopify eh service Now [46:19] [46:19] O sea la primera versión del producto [46:20] [46:20] iba directo a transaccionar directo con [46:23] [46:23] links de WhatsApp [46:25] [46:25] prepagos WhatsApp demasiado pero te [46:28] [46:28] saltaste pasos me salté pasos la gente [46:30] [46:30] Todavía tenía que publicar ofertas [46:32] [46:32] actualizar precios subir fotos tuviste [46:35] [46:35] que volver atrás tuve que volver atrás [46:37] [46:37] de Cero y Pero esto Me costó mucho yo [46:39] [46:39] estaba con una persona ahí en un [46:40] [46:40] concesionario de de alicante en una [46:42] [46:42] gasolinera al lado de un concesionario [46:44] [46:44] una esplanada que olía literalmente a a [46:48] [46:48] [ __ ] olía fatal fatal fatal fatal vale [46:51] [46:51] Y entonces ahí nos miramos uno al otro y [46:52] [46:52] Dijimos tú Tú ves parece muy romántico [46:55] [46:55] pero es así tú de verdad ves a este tío [46:58] [46:58] no es muy romántico eh la espanada de [46:59] [46:59] [ __ ] vale Vale pero mirándonos unos a [47:01] [47:01] otros sí mirándonos a otros sí le dije [47:04] [47:04] tú de verdad ves a estos tíos usando un [47:06] [47:06] link de pago de verdad los ves no dio ni [47:10] [47:10] coña y ahí yo me rayé mucho y eso fue en [47:13] [47:13] mayo mayo y ahí me rayé muchísimo y y [47:16] [47:16] todo el viaje de vuelta estuve hablando [47:18] [47:18] con Pues con Edu con con todos con Manu [47:22] [47:22] con Sergio con todos los que había esta [47:24] [47:24] gente gente de mi equipo vale e [47:27] [47:27] estuvimos hablando ahí en el ave [47:29] [47:29] diciendo yo lo veía muy negro ese [47:30] [47:30] viernes dije nos hemos columpiado pero [47:33] [47:33] mucho mucho mucho entonces ahí se nos [47:36] [47:36] ocurrió como [47:38] [47:38] eh dar un producto todo en uno hiper [47:41] [47:41] básico vale montarle un un sistema de [47:44] [47:44] stock que multip publique montar una web [47:47] [47:47] Pero esto es tiempo de desarrollo pero [47:49] [47:49] le Miré a Sergio y digo lo hacemos No Y [47:52] [47:52] Sergio dijo sí sí vamos a darle y y así [47:55] [47:55] es cuando empeza a funcionar empezó a [47:57] [47:57] funcionar cuando empezamos a montar el [47:58] [47:58] software rompimos Barrera con los [48:00] [48:00] marketplaces que no nos dejaban y coches [48:03] [48:03] y algunos no nos dejan no nos dejan [48:05] [48:05] publicar todo con todos los Dealers pero [48:07] [48:07] hemos roto barreras con eso nos dejan [48:09] [48:09] publicar Ah muchos y ahora es cuando [48:11] [48:11] empieza make sense sabes el producto [48:13] [48:14] dicho esto hemos pasado de cero de cero [48:16] [48:16] a 70 dealers en 75 algo así [48:21] [48:21] en en TR meses y contando [48:24] [48:25] verano yo me acuerdo que os hicimos [48:27] [48:27] challenge a eso eh o sea no había tanto [48:29] [48:29] valor en la transacción había valor para [48:30] [48:30] dcar pero no había tanto valor para el [48:33] [48:33] cliente intermediar la transacción hay [48:35] [48:35] otros Pain points que fuiste recogiendo [48:37] [48:37] como la multipub y todo esto que eso es [48:40] [48:40] lo que empezó a abrir más puertas No eso [48:42] [48:42] es eso es bueno dcar dcar Pay ahora [48:45] [48:45] mismo no es suficiente ahora dcar Pay es [48:47] [48:47] seguridad confianza y rapidez que te [48:48] [48:49] hace el contato solo le envías es más [48:50] [48:50] cómodo para el usuario vale de por sí [48:51] [48:51] aporta valor pero no es suficiente quien [48:53] [48:53] quiera lo usa quien quiere no hay heavy [48:55] [48:55] users que todos los se los venden por d [48:57] [48:57] carpay otros que no la han probado es la [48:59] [48:59] realidad también no tenemos equipo de [49:00] [49:00] customers exess que llame Vale entonces [49:03] [49:03] em deal carpay tendrá sentido cuando a [49:07] [49:07] través de un link puedan vender muchos [49:08] [49:08] productos y ganar dinero por ello pero [49:09] [49:09] claro qué va antes el huevo la gallina y [49:11] [49:11] este ha sido un mercado de huevos y [49:12] [49:12] gallinas de Qué va primero antes Qué va [49:14] [49:15] primero est todos sí hacer producto es [49:17] [49:17] esto es saber dónde pones Qué pie pones [49:20] [49:20] delante y lo más importante no es la [49:21] [49:22] visión final que esto es fácil eh Visión [49:25] [49:25] Es cada paso en secuencia que vas [49:28] [49:28] tomando para llegar a est esta visión [49:29] [49:29] final vivo Claro claro Esto es lo que es [49:31] [49:31] difícil Esto es lo que es difícil y esto [49:33] [49:33] es lo que después de mucho mucho trabajo [49:36] [49:36] yo he dormido en la oficina muchas veces [49:38] [49:38] porque no quería gastar dinero en [49:39] [49:40] hoteles [49:41] [49:41] em yo y todo mi equipo nos hemos pateado [49:44] [49:44] concesionarios entendiendo la [ __ ] que [49:47] [49:47] tenemos y las cosas buenas que tenemos y [49:49] [49:49] hemos encontrado Cómo vender el producto [49:51] [49:51] y qué aporta valor a día uno V volvamos [49:55] [49:55] al punto de la financiación porque no s [49:56] [49:56] hemos ido para adante e O sea tú vienes [49:59] [49:59] a vernik y finalmente inck eh decidimos [50:02] [50:02] invertir no en poco tiempo o cómo fue [50:04] [50:04] eso muy poco muy poco la verdad que al [50:07] [50:07] día siguiente de yo tener la comida con [50:08] [50:08] vosotros vosotros aquí me prácticamente [50:12] [50:12] una semana después me llama me llama No [50:15] [50:15] sé si francés como llamaste vosotros [50:17] [50:17] directamente y me decís Oye te ofrecemos [50:19] [50:19] esta este terms me disteis un term sheet [50:21] [50:21] y ese term sheet fue lo como la [50:24] [50:24] salvación para mí No porque yo Después [50:25] [50:25] fui a demion con Jorge que me llevo muy [50:27] [50:27] bien encantado Pumba Claro que sí Si yo [50:30] [50:30] también voy eh Y después for founders [50:33] [50:33] capital que fue un poco más tarde pero [50:34] [50:34] también no Entonces al final Cómo fue la [50:37] [50:37] ronda la ronda fue levantamos creo que [50:39] [50:39] 600 650,000 eur algo así no estoy seguro [50:43] [50:43] ahora mismo no tengo la cifra porque es [50:44] [50:44] lo que menos me importa ahora mismo me [50:45] [50:46] importa los clientes y lo que facturemos [50:47] [50:47] bueno y el tiempo de vida que tienes [50:48] [50:48] También estaría bien que te importa sí [50:50] [50:50] Esto me importa y lo tengo clarísimo [50:52] [50:52] cuando acaba que nunca vale [50:55] [50:55] e entonces [50:57] [50:57] eh en una semana cerramos con vosotros a [51:01] [51:01] la semana o a las dos semanas cerró [51:03] [51:03] demion ya y ya en septiembre cer cerró [51:06] [51:06] for founders for founders capital y [51:09] [51:09] fuimos sumando también a Angel [51:11] [51:11] investors por el camino Fuiste a ver a [51:14] [51:14] otros fondos Bueno ya no mucho más yo [51:17] [51:17] quería cerrar 300,000 porque creía que [51:19] [51:19] yo iba a facturar eh 30,000 el día uno y [51:22] [51:22] dije va 3000 300,000 nos da de sobra y [51:25] [51:25] suerte que al final cogimos más suerte [51:27] [51:27] no esto es un aprendizaje importante [51:29] [51:29] tienes que tener un plan financiero [51:31] [51:31] donde vayas sobrado al siguiente [51:32] [51:33] milestone no vayas apurado No sí los [51:36] [51:36] gastos se cumplen y la facturación no no [51:38] [51:38] el Sí justo los gastos se cumen testear [51:41] [51:41] el Excel donde los gastos pasan porque [51:43] [51:43] es fácil hacerlo y la facturación no [51:45] [51:45] porque es más difícil sí la facturación [51:47] [51:47] es lo más complicado de por eso un Sas [51:50] [51:50] es tan tan Guay porque se puede se puede [51:53] [51:53] como preveer mucho mejor sí sí pero que [51:56] [51:56] encontrar clientes y cerrarlos Eh sí sí [51:58] [51:58] eso eso es lo compli pequeño detalle no [52:00] [52:00] Entonces ahora Estamos en la situación [52:02] [52:02] de que vamos a levantar una justo ayer [52:04] [52:04] abrimos una nueva Ronda de inversión [52:06] [52:06] vale Cómo se abre una ronda de inversión [52:08] [52:08] bueno nosotros Me volví a sentar con [52:10] [52:10] Sebas de esta persona Vale y y dije Oye [52:14] [52:14] el que te dijo que era imposible no me [52:16] [52:16] dijo que era imposible me dijo que era [52:17] [52:17] muy muy complicado Track record no dijo [52:20] [52:21] no va a funcionar No dijo que era [52:22] [52:22] imposible dijo que era muy complicado [52:23] [52:23] levantar en agosto uno de los peores [52:25] [52:25] veranos de la historia para para [52:26] [52:26] levantar pasta pero que nosotros [52:28] [52:28] teníamos Pitch para ello vale que [52:30] [52:30] teníamos Pitch para ello Y ahora qué te [52:31] [52:31] ha dicho Sebas y ahora me ha dicho que [52:33] [52:33] lo vamos a reventar Uy Cuidado Que no me [52:35] [52:35] dicho lo contar dicho también es difícil [52:36] [52:36] Carlos no no te motives vale entonces [52:39] [52:39] nada hemos prep y esto ahora que es es [52:41] [52:41] una ronda se es una ronda Seat es decir [52:43] [52:43] nosotros la prit hemos montado el [52:44] [52:44] producto tenemos unas métricas muy [52:46] [52:46] chulas demostradas qué facturamos 10.000 [52:49] [52:49] al mes de mrr vale pero en tres meses en [52:52] [52:52] mes de cer a 10 en tres meses de 0 a 10 [52:54] [52:54] en tres meses Con cuánta gente en ventas [52:56] [52:56] eh Edu Edu y yo Edu y yo pero Edu [53:01] [53:01] haciendo [53:02] [53:02] e haciendo operaciones haciendo haciendo [53:06] [53:06] otras cosas y después tenemos otras dos [53:08] [53:08] personas que nos ayudan un poco más auto [53:10] [53:10] para otras cosas vale Y o sea el equipo [53:15] [53:15] como Cuál es ahora mismo el equipo en [53:17] [53:17] nómina ahora mismo son cinco [53:20] [53:20] desarrolladores contando con el cto [53:23] [53:23] em en nómina eh edo significa bueno [53:28] [53:28] porque hay una persona que se llama Manu [53:29] [53:29] y otra unik que nos ayudan eh pasando [53:32] [53:32] unas facturas porque son más freelance [53:33] [53:34] haciendo otras otra serie de cosas vale [53:36] [53:36] Nina colaboradores tienes luego [53:38] [53:38] colaboradores cuánta gente sigue [53:39] [53:39] trabajando gratis Ya no esto ya no pasa [53:41] [53:41] no y no lo voy a decir pero no no lo voy [53:43] [53:43] a decir Pero hay gente que ha hecho un [53:45] [53:45] esfuerzo brutal Durante un año eh [53:48] [53:48] apoyándome apoyándome en esto porque se [53:50] [53:51] lo cree de verdad un año y ahora están [53:53] [53:53] trabajando y ahora empiezan a trabajar [53:55] [53:55] bueno trabajar Siempre han [53:58] [53:58] trabajado colaborar han colaborado [54:00] [54:00] siempre trabajar no colaborar colaborar [54:02] [54:02] digamos colaborar vale vale vale Y ahora [54:06] [54:06] cuánto dinero buscas y entonces Estoy [54:08] [54:08] buscando 2,5 millones de valoración de [54:10] [54:10] valoración de Ronda rond de ronda para [54:13] [54:13] realmente a [54:16] [54:16] más todos nos quedamos sin nada stke PR [54:20] [54:20] entonces Estoy buscando 2,5 millones [54:23] [54:23] estamos porque somos un [54:24] [54:24] equipo para hacer el go to Market que [54:27] [54:27] sabemos hacerlo ya y reventar España [54:29] [54:29] vale porque estoy seguro que lo vamos a [54:31] [54:31] hacer vale Y y montar toda la parte de [54:35] [54:35] fintech de embeded finance vale Esto es [54:39] [54:39] lo que queremos hacer durante 24 meses [54:41] [54:41] vale ayer empezamos hablar ya con los [54:42] [54:43] dos primeros fondos y ya hemos hablado [54:44] [54:44] con con los actuales menos con vosotros [54:46] [54:46] que estamos hablando en directo pero que [54:48] [54:48] ya lo sabíais [54:50] [54:50] y y la semana que viene tengo como 16 [54:53] [54:53] reuniones Sí cuántos clientes tenéis [54:58] [54:58] 70 70 70 día de hoy cuánto paga cada [55:02] [55:02] cliente [55:04] [55:04] noos una cosa es lo que están pagando y [55:06] [55:06] otra cosa lo que van a pagar 70 70 150 y [55:10] [55:10] cuánto van a pagar Bueno Depende depende [55:13] [55:13] es decir nuestra visión a 3 años a 3 cu [55:17] [55:17] 5 se Bueno a long term es que creemos [55:20] [55:20] que que el Sas puede estar en torno a [55:22] [55:22] los 300 si sumas todas las [55:24] [55:24] funcionalidades que vamos a tener las [55:26] [55:26] Premium feits addons que quieras Cómo [55:29] [55:29] vas a ir subiendo el tier de [55:31] [55:31] concesionario pues creemos que puede [55:32] [55:32] estar en torno a los 300 eur por todo el [55:35] [55:35] valor que vamos a [55:36] [55:36] generar vale vale esto sería cerca de [55:39] [55:39] los 4000 estáis casi en los 2000 anuales [55:42] [55:42] por cliente y planteas que se puede [55:45] [55:45] llegar a doblar la media la media del [55:48] [55:48] contrato de Sas La magia de este modelo [55:51] [55:51] de negocio viene con la transacción que [55:53] [55:53] puede multiplicar por 10 el acv Esta es [55:55] [55:55] la magia [55:56] [55:56] La magia de que el dealer solo paga el [55:59] [55:59] el Sas los partners pagan la una [56:02] [56:02] comisión por transacción por distribuir [56:05] [56:05] sus productos a través financiera la [56:07] [56:07] aseguradora la financiera la aseguradora [56:08] [56:08] todos estos haciendo que el dealer aún [56:11] [56:11] así tenga Sus comisiones es por temas de [56:13] [56:13] eficiencia temas imagínate cofid vale [56:15] [56:15] que no es el caso no hablo con ellos [56:16] [56:16] vale imagínate cofid le digo Oye cofidis [56:18] [56:18] tú quieres empezar a distribuir tu [56:19] [56:19] financiación directamente en el punto de [56:20] [56:20] venta vale págale al Dealer como le [56:22] [56:22] pagan todos y dame un pequeño F a m se V [56:26] [56:26] 5 millones de vehículos de los cuales [56:28] [56:28] creemos que de aquí a 8 años podemos [56:30] [56:30] transaccionar cuat 4 millones de [56:31] [56:31] vehículos en toda Europa vale si lo [56:33] [56:33] multas lo multiplicas por 200 [56:36] [56:36] 250 euros por por coche transaccion son [56:41] [56:41] 1000 millones de euros de transacción de [56:43] [56:43] transaccionalidad cuál has visto algún [56:46] [56:46] otro país aparte de España he visto sí [56:48] [56:48] sí sí sí cómo los has visto Qué [56:51] [56:51] significa que los has visto bueno nada [56:52] [56:52] que lo visto en el mapa [56:58] [56:58] que qué qué he visto en otros países [57:00] [57:00] Pues que Francia está igual que Italia [57:02] [57:02] está igual que Alemania está igual que [57:03] [57:03] Polonia está igual pero todavía no has [57:05] [57:05] intentado abrir una operación hablar con [57:07] [57:07] concesionarios de ahí sí si hablado con [57:09] [57:09] alguno he hablado con algún italiano Y [57:11] [57:11] tal Pero es que tenemos el foco el el [57:14] [57:14] Sas es el Holy grail es el centro de [57:17] [57:17] todo Oye y no hay nadie más haciendo [57:18] [57:18] producto bueno en Europa no hay ningún [57:20] [57:20] otro software para concesionarios de [57:22] [57:22] ocasión Bueno hay es decir si hay [57:24] [57:24] 200,000 ders en Europa vale 200,000 de [57:27] [57:27] los cuales 15,000 son más o menos [57:30] [57:30] oficiales o grandes Dealers y todo esto [57:31] [57:31] estos tienen softwares Es verdad que [57:33] [57:33] tienen softwares on premis locales muy [57:36] [57:36] antiguos eh si abres Windows XP os [57:39] [57:39] acordáis de Windows XP Sí pues es esto [57:42] [57:42] vale son cosas muy antiguas Vale y pero [57:45] [57:45] no hay ningún Player en el mundo que [57:47] [57:47] esté haciendo dcar Bueno hay intentos [57:50] [57:50] hay intentos multifinanciera [57:56] [57:56] One billion que hace multi landing en el [57:57] [57:57] point of sale sabes para para coches [58:00] [58:00] para coches pero el tema es el tema de [58:02] [58:02] aquí es que todo el mundo está ha [58:03] [58:03] centrado en los grandes dealers en los [58:04] [58:04] grandes Dealers vale que son esos 15,000 [58:07] [58:07] vale después hay [58:08] [58:08] 185.000 que son o no tienen softwares [58:12] [58:12] que son la inmensa Excel papel y voli [58:14] [58:14] vale o [58:15] [58:15] e trabajan sobre wordpress una lo único [58:19] [58:19] que tien es una página web en wordpress [58:20] [58:20] o softwares bastante básicos bastante [58:23] [58:23] básicos vale Entonces nosotros vemos un [58:26] [58:26] océano azul abajo del todo 100000 diles [58:29] [58:29] un océano bastante azulito en el medio [58:32] [58:32] en esos 85000 vale porque ya hemos [58:35] [58:35] sustituido esos decir hemos sustituido a [58:36] [58:36] Players que llevan 20 años en el sector [58:39] [58:39] 20 años Entonces nosotros vemos la [58:41] [58:41] oportunidad de reventar esos 185.000 [58:43] [58:43] Vale y Oye y el tiempo dirá si vamos a [58:45] [58:45] los de arriba pero es que eh queremos ir [58:48] [58:48] nos valen todos o si hoy con un año de [58:50] [58:50] vida en este proceso de fan Racing [58:52] [58:53] aparece un Player Industrial vamos a [58:54] [58:54] decir un clickar HM y os pone 20 [58:57] [58:57] millones de euros encima de la mesa [58:58] [58:58] vendéis no me lo van a poner pero no lo [59:01] [59:01] vendería a mí me encanta me levanto por [59:03] [59:03] la mañana eh [ __ ] tengo un equipo de un [59:06] [59:06] equipo de la leche conozco a gente como [59:07] [59:07] vosotros que [ __ ] que también me gusta [59:09] [59:10] y aprendo un montón [59:12] [59:12] eh No sé me me encanta me encanta y creo [59:15] [59:15] de verdad que podemos desde España [59:17] [59:17] disrumpir a esta industria y montar una [59:19] [59:19] cosa tan grande como Amazon de verdad de [59:22] [59:22] verdad lo creo Sabes entonces Amazon es [59:25] [59:25] la tienda del todo todo No sí en este [59:27] [59:27] caso el Amazon de coches un millón de [59:29] [59:29] empleados más de un millón de empleados [59:30] [59:30] Sí bueno lo haríamos con 500 pero sí [59:33] [59:33] sabes sí que realmente sí que lo veo [59:35] [59:35] entonces por qué Por qué no no lo haría [59:38] [59:38] porque no por nada si si la verdad que [59:41] [59:41] no tengo dinero tengo muy poco pero pero [59:43] [59:43] no me encanta lo que hago me encanta el [59:45] [59:45] producto me encanta la relación que [59:46] [59:46] tengo con mis con mis inversores [59:48] [59:48] relación que tengo con mi equipo no no [59:50] [59:50] no si me dicen de invertir Y juntos Oye [59:52] [59:52] Claro que sí vamos si la tarta es muy [59:54] [59:54] grande tú te ves dentre 10 años haciendo [59:57] [59:57] lo mismo Sí bueno haciendo lo mismo [60:00] [60:00] muchas cosas mejor pero sí en la misma [60:02] [60:02] empresa Sí con los mismos lo mismo sería [60:04] [60:04] raro Mena Innovación sería un problema [60:07] [60:07] si en 10 años estás haciendo lo mismo [60:09] [60:09] Hay un problema Sí [60:11] [60:11] sí muy bien muy bien y el Horizonte más [60:14] [60:14] lejos que que estás viendo o sea ahora [60:16] [60:16] el año que viene por ejemplo qué es lo [60:17] [60:17] que qué es lo que va a pasar a 12 meses [60:20] [60:20] sí a los 6 meses me gustaría todo esto [60:22] [60:22] que digo es desde el respeto y y [60:25] [60:25] pensando que oye soy un tío motivado y y [60:27] [60:27] creo que es lo que hay pero nosotros de [60:28] [60:28] verdad creemos que podemos tener 600 [60:31] [60:31] Dealers si en cuanto levant desde el día [60:33] [60:33] que levantemos la el dinero hasta 12 [60:35] [60:35] meses creo que podemos tener 600 Dealers [60:36] [60:37] perfectamente Eh bueno perfectamente [60:39] [60:39] currando mucho pero perfectamente y eso [60:41] [60:41] habrá validado pues Cómo podemos escar [60:44] [60:44] el go to market No y después una vez [60:46] [60:46] esté validado esto ya expansión por [60:50] [60:50] Europa pues Oye eh Te Seguiremos sin [60:54] [60:54] dudas más os vale [60:56] [60:56] más nos vale Muy bien pues muchísima [60:58] [60:59] suerte y Muchísimas gracias por [61:00] [61:00] contarnos su historia Pues nada con los [61:02] [61:02] demás Hasta la semana que viene
Transcripción completa
Copiado
En España se venden 2 millones de vehículos usados al año y 1 millón nuevo vale Y en Estados Unidos es tres a un o sea el futuro tú lo imaginas un futuro de propiedad de coche porque también existe la escuela de pensamiento que dice que no tiene sentido comprar y que el futuro igual será un modelo de alquiler Cuánto vale un coche de media de media 200000 200.000 eur 20 segund coche usado Sí Sí Pues imagínate el coche nuevo por eso la gente compra coches usados has visto algún otro país aparte de esp qué he visto en otros países Pues que Francia está igual que Italia está igual que Alemania está igual que Polonia está igual que facturis 10.000 al mes de mrr vale pero en tres meses de cero a 10 en tres meses de todo eh apliqué a factoria y no me cogieron sí o no que no sabía de fintech si hoy con un año de vida en este proceso de fan Racing aparece un Player Industrial vamos a decir un clickar y os pone 20 millones de euros encima de la mesa vendéis Bienvenido a las historias de startups de idne bienvenidos una semana más al podcast de inic Yo soy Bernard Ferrero y estoy con Jordi Romero qué tal Jordi muy bien y hoy tenemos de invitado a Carlos orno fundador de dilcar Carlos buenos días Buenos días Muy bien muy contento de estar aquí Carlos es una de las empresas sea Carlos no es la empresa es uno de los emprendedores donde hemos invertido desde el fondo de in ahora aproximadamente un año justo desde septiembre 2023 con parte interesada de del caso de dilcar explícanos qué hace dcar genial pues dilcar es un software todo en uno para concesionarios de ocasión que ayuda a ahorrar dinero o sí ahorrar dinero ahorrar tiempo eficientar sus operaciones y después hemos sacado un producto que se llama d carpay que hace posible la digitalización del proceso de pago de un coche no añadiendo un simple link seguros garantías logísticas y financiación vale o sea sector compr venta de vehículos sector sí totalmente de ocasión de ocasión compraventa el vehículo nuevo consumer no b2b sino consumer personas físicas que compran Sí pero también podrían venderlo a otra empresa es decir nuestro nuestro nuestro IP digamos la persona a la que vendemos es un compraventa que ya puede ser que viene de un conces concesion oficial un gestor gestor de venta o un compraventa ahora ahora nos centramos en compraventa dependiente de estos de que hay 7000 en España 200,000 en Europa eh pero podría ser también un concesionario oficial a futuro qué parte de los coches que se venden son de segunda mano en España dos a uno quiere decir que cada coche nuevo se venden dos usados en en o sea dos tercios usados un tercio nuevo dos se venden 2 millones 2 millones de vehículos usados al año y 1 millón nuevo vale Y en Estados Unidos es tres a uno no vale porque es un mercado más maduro hay mucho más stock de vehículos los coches son mejores e entonces y rotan más a menudo No sí y rotan mucho más a menudo y la tendencia es que tira hacia eso hacia un un una relación tres a un o sea el futuro tú lo imaginas eh un futuro de propiedad de coche porque también existe eh la escuela de pensamiento que dice que no tiene sentido comprar y que el futuro igual será un modelo de alquiler de todo o de payper tipo wmos Uber cabifi bols etcétera yo creo en en los dos modelos y la convivencia de los dos lo que creo también es que el vehículo nuevo como tal es un es un bien que se deprecia según sale el concesionario un 20% y en los tres primeros años se deprecia lo que más no entonces lo que creo que tiene sentido es eh que para la gente normal el 99% de la población española o el 95 de la población española al final compre un coche utilitario en el mercado de segunda mano quién quién comprará coches en el mercado de primera mano el el canal b2b es decir empresas o empresas o rentacar o renting que la amortizan durante esos tres primeros meses sacándole un beneficio alquilos o haciendo renting lo que sea o personas con alto poder adquisitivo que quieren como su golosina su su producto en concreto su vehículo en concreto o Horizonte temporar hiper corto 12 meses todo lo demás V Qué es V vehículo cas segunda mano tú tienes coche sí tengo coche lo has comprado de segunda mano lo he comprado en clickar eh segunda mano dos veces el mismo coche diferente color eso te voy a decir aquí ha estado Pablo Fernández en el podcast de hace ya un año o más sí explicando un modelo muy parecido el modelo de digitalización de la compraventa de coches pero en su caso era modelo centralizado o sea eliminaba todos los intermediarios que existen a día de hoy los concesionarios los eliminaba y pasaba a ser el único intermediario el único concesionario correcto eh la parte la base que clickar yo me he comprado dos cosas ahí recomiendo a todo el mundo comprarse un coche en clickar es la leche y la experiencia es brutal vale la diferencia es que clickar tiene solo 2000 coches sobre 400,000 que hay disponibles ahora mismo en España al final tú no quieres comprarte un clickar porque quieres Porque te gusta eso está muy bien pero que tú buscas un coche vale Y el coche es único único y está y lo puedo tener un concesionario Pepito concesionar Manolo flexicar canalcar quien sea no entonces la diferencia entre ellos y nosotros es que ellos son como has dicho tú viene una persona de consultoría y dice Oye vamos a montar economías a escala montando un concesionario un concesionario digital vale modelo que en clicar igual funciona Pero kazu ha petado kzam ha petado eh brom ha petado y yo no sé la viabilidad a largo plazo de todos estos Pero por qué Dónde ve el problema de la viabilidad bueno porque al final eh estos su su razón de ser era Oye yo tengo un concesionario central y y solo vendo online la realidad que se ha demostrado luego que es que la gente quiere omnicanalidad quiere ir al ver el coche ver esta era mi pregunta que yo le hacía eh o sea realmente la gente confía comprando solo online Bueno también es la misma pregunta que le hice al fundador de mundim motos es que es el mismo eh grandes me compré la moto mundim moto él me compré la moto en mundim moto yo los coches en clicars y la moto en mundy moto Bueno o sea tú sí confiabas eh yo sí confiaba pero no pero no es eh confiaban por por la experiencia que me da por la experiencia que me da yo de hecho el primer coche clickar fui a verlo ahí no sé si es get villaverde no sé dónde está eh de Madrid porque era de Madrid Pero la realidad que estos modelos no acaban de funcionar porque requieren presencialidad omnicanalidad no entonces solo tienen sede en Madrid ahora creo que han abierto Zaragoza y Valencia clicars vale Pero al final Este modelo está evolucionando a tener capilaridad geográfica y múltiplos Centros donde tú puedes ir a ver el coche al final por eso flexicar abierto 100 tiendas y por eso un concesionar digital no que es fundamental la rotación de stock no consigues rotarlo y entonces te pillas con la deuda porque tú levantas pasta o pides una línea de crédito a un banco para comprar coches y los tienes que vender durante un tiempo x porque si no te estás comiendo la depreciación del coche el stock bueno stocking losses no la depreciación del coche la el Cleaning el el cada día de publicidad en en un Market esto cuesta dinero eh el seguro de flota no Entonces si tú no lo consigues rotar muy rápido petas vale Pero antes podrá rotar alguien que tiene un stock centralizado y que tiene mucha O sea que todo el mundo le puede comprar eh todo su catálogo que alguien que está en una ubicación geográfica determinada y que depende de los passers de la gente que pasa por ahí no Claro pero al final lo que se está demostrado es que requiere omnicanalidad y que la la la visión del dealer pequeño del concesionado pequeño super importante porque está próximo a la gente no ha mucha gente que quiere ir al quiere ir quiere ir a ver el coche no Entonces eso de que yo me compro un coche de de pontevedra eh yo lo puedo hacer porque trabajo en startups Igual yo soy un tío mucho más eh digital que la la media de la gente salir a la calle y de verdad le veis a todo el mundo comprando coches digitalmente Sin verlos pues esto es muy complicado no entonces requiere estar cerca del cliente no y por eso la razón de ser de todos los Dealers pequeños y qué es decar deal carar A diferencia de ser un único un único Dealer digital eem que que vende y verticalizadas es un enabler es exactamente shopify es Oye igual que shopify digitalizo a las tiendas retail y les permitió vender online vale Aunque tiene herramientas offline vale deal carar es ese enabler que permite a todos los concesionarios de la calle del primero al último en tener en la mejor el mejor stack tecnológico la la la mejor plataforma para vender omnicanal y a la práctica que hay Qué funcionalidades ofrece dilcar para la práctica llamos 12 meses Vale gracias a Dios tengo un equipo de tecnología que es una auténtica bomba vale liderado por Sergio guisado miic fundador y todo el equipo que viene de ahí y hemos hemos podido iterar el producto superrápido Vale qué tenemos dos cosas por un lado tenemos decar platform vale que es digamos se llama dms Dealer management System vale pero es digamos un rp vale que tiene gestión de stock los clientes suben los vehículos a dilcar y dilar lo envía diferentes portales o canales futuros que pueda haber como chat gpt Google shopping que viene ahora tiktok es decir un Channel manager tiene que chipit aquí como canal de venta vas a chip le dices Quiero comprar un coche lo tengo en dcar es Claro claro No no es totalmente esto hoy no Pero vale vale es una ide no no a futuro tú le preguntarás a ch qué coche me compro y te recomendará haciendo una query a a una base de datos presente pres canales plataformas que has dicho estás hablando de coches.com waps etcétera coches.com coches.net wallapop milanuncios autoscout y tu página web Vale entonces qué tiene dilcar tiene los concesionarios tienen página web muchísimos no y dilcar le da una página web vale vale les hace digitales Vale entonces tiene software de gestión de vehículos para enviar a diferentes portales con documentos y todo software de crm para gestionar sus clientes y optimizar mucho la venta el 20% el comprador el potencial comprador Sí el 20% de los leads que llegan desde un marketplace nunca se contestan nunca tienen mucho lío los concesionarios es decir No te fijes en quadis No te fijes en clickas Fijate en concesionario Manolo este cómo le llega el deal al concesionario Manolo en por tienen un inbox con Qué significa tienen un inb tienen una carpeta en en gmail email tiene un email tiene un email donde le llegan los leads de los diferentes portales más las subastas más 1 cosas más super desorganizadas no teléfono WhatsApp presencial es eh le llegan los los leads de los de los diferentes canales a un inbox que es está lleno de basura Vale entonces es normal que queden en el olvido y no se contesten Vale entonces qué tiene dilcar el software de gestión vehículos el software de gestión de clientes el lead capture es decir en vez de tener que entrar en tu Inbox nosotros hacemos scrapping de todo ese mail y se los ordenamos y pueden desde dcar manejar tanto enviar como recibir leads vale Y por último un software de gestión de pedidos expedientes digitales que esta es la base de dcar Pay donde después se integrará la financiación los seguros la logística todo esto y con un soporte de una placa de de una web vale Nosotros hemos creado una web al concesionario para convertirles en - dealers Dealers digitales vale Este es el producto número uno decar platform te ayuda a vender coches te ayuda a a ganar tiempo a ordenarte y a vender coche por la eficiencia y la rapidez en la respuesta que esto es super importante pero haces hace dilcar las publicaciones en los portales sí dcar publica los diferentes portales en nombre del cliente pero los los Dealers tienen eh sus cuentas y sus acuerdos con los diferentes portales Esto no se lo ahorras Ellos tienen que llegar al acuerdo con los portales pagar una cuota correcto para tener eh Para estar promocionado en el en el portal no y pero pero el coche n +1 no tiene que publicarlo sino que esto lo hacéis vosotros cogéis sus credenciales de alguna forma ap funcionan via Api los portales dos sí dos sí otros dos tienen sfps de estos Vale y y algunos son real Time otros no son real Time pero está todo tendiendo el mercado hacia ello y uno de los problemas sftp de estos sftp son ftps carpetas compartidas donde tú depositas el portal tiene carpetas compartidas donde tú le despit una una ficha medio mundo esto la gente no sé si lo sabe Pero la mitad del mundo todavía se mueve con f Sí pero un portal un portal que tiene y los bancos más grandes los bancos más grandes del mundo Yo he estado en reuniones donde dicen podemos integrar esto no estados de cuentas Sí sí te montamos un ftp Y cada noche aparecen unos ficheros ahí buo los mejores dos veces eh cada dos horas los mejores pero todo tiene a la Api eh Ya coches.net tiene Api coches.com tiene Api los otros tienen pueses otras cosas este podcast nos lo trae shakers la plataforma que te ayudará a dar vida y desarrollar tus proyectos con los mejores profesionales y equipos de freelance seguramente ya les conoceréis ya que fueron ganadores en el South summit a la empresa más escalable además levantaron una de las rondas más grandes del último año en España y han estado en el podcast de iic desde pymes a startups como cabify y grandes empresas como Microsoft e inditex ya trabajan con equipos formados por shakers publica tu proyecto y en menos de 24 horas Ya podrás empezar a trabajar con el mejor talento de Europa descubre Por qué todo el mundo está hablando de shakers te dejamos un enlace debajo para que te cuenten más o sea antes había un empleado del concesionario o o el dueño de concesionari era muy pequeño no que entraba en todas estas webs y subía al coche cambiaba el precio cambiaba las fotos más su web más su página web Quién tenía tenía un inbox de emails donde iba procesando y tal todo esto es dilcar todo esto es dilcar cuántas cuántos coches vende un concesionario típico medio al mes el 30% de su stock vivo Qué quiere decir un concesionario medio tiene 50 coches Pues el 15% de eso son unos 15 no el 30% de eso 15 coches 15 coches en un mes en un mes con un margen del 20% Cuánto tiempo es publicar eh 15 coches en un portal tampoco mucho eh Es que no es publicar es cambiar precio porque cada vez el coche se va depreciando Entonces tienes que ir todos los días cambiándolo todos los días tienes que ir cambiándolo porque normalmente estos no tienen herramientas de tasación Entonces lo ponen a Ojo dicen el coche al lado está 12.000 este a 12100 vosotros encontráis el el precio óptimo también hacéis eh tenéis algoritmos de repricing muy buena pregunta de hecho Nosotros acabamos de lanzar estamos cerrando un Partner con autobiz para hacer justo esto embed Dear la solución de tasación e y recomendarle un precio de venta al Dealer para que no se equivoque y su rotación vaya más rápido porque si tú posicionas mal un coche estás perdiendo días de venta y al final el el gran problema de esto es que en España en Europa se venden los coches cada 90 días y en Estados Unidos cada 31 una cosa Que que me di cuenta en Estados Unidos que casi todos los de las cosas en general tiene un algoritmo detrás de repricing que hace que los los propios vendedores que están en las tiendas se vuelvan locos o sea no saben a qué precio venden nada porque hay un algoritmo y te lo dicen eh Hay un algoritmo cambiándolo dinámicamente en base a cosas la hora del día el tipo de de personas que entran dentro el número de personas que entran dentro de la tienda no ese tipo de de algoritmos tan dinámicos es algo que habéis considerado o eh test multivariados test eh sobre sobre el precio porque ah igual hay un margen al ser un ticket medio alto igual hay un margen que se puede rascar de encontrar el precio óptimo total total Esa es la idea es decir hacia eso vamos No ahora la base es tener el stock de vehículos No si nosotros tenemos el stock con ello podemos jugar no entonces hemos conseguido el stock por un a través de un software que digamos que es el caballo Troya vale un software muy útil muy usable todo esto y sobre esto vamos a ir haciendo cosas Una de ellas es recomendar precios recomendar precios y decirle a alertas diciendo Oye es que tu tu stock lleva posid 5 días aquí y está overpriced bájalo porque si no te vas a comer los mocos vale Y no lo vas a conseguir vender no Entonces esto es lo que vamos a hacer y para un bien que se está depreciando es super importante porque cada día que pasa un coche eh un coche mm sin venderse es euros tirados a la basura creo que eran 16 por coche 16 por coche si un si un cona tiene 40 coches de media más que se está depreciando por día yo creo que tiene más Impacto que tienes dinero bloqueado que no te permite comprar más coches tienes dos tienes tienes el stocking losses que es todo en plan el parking la limpieza los el marketing la el seguro de flota la línea de financiación todo esto Esto es el stocking losses y después tienes lo que has dicho tú el opportunity cost no que es si tú vendes los coches en 45 días en vez de 90 resulta que has Doblado tus beneficios con el mismo capital invertido claro y esto es el goal final de dilcar esto es que este es el argumento que tienen los mundimotos y clickar del mundo porque ellos te dicen que tienen al tener tanto stock eh pueden acceder a y tener tanta información y tanta publicación en todos los en todos los portales eh pueden tener una rotación mucho más alta y pueden conseguir un precio medio más bajo Eh no tienen tienen más información del mercado que un que un pequeño Player que está medio desconectado Eh no y no puede encontrar un producto al precio que la gente do eling para prar bien le do el T para encontrar suly Es decir para yo hacer acuerdos con renta car y decirle Oye oye que tengo un pool de 2000 compraventas que están deseosos de comprar tus coches véndelos a estos Oye que Eh Esto hoy no lo hacéis ayudar a comprar coches No sab ahora ayudamos a vender la visión de dilcar es digitalizar toda la cadena de valor desde la compra a la venta esto es por qué porque esto se 90 días y con dilcar en un futuro será 45 y yo estoy seguro que será y sistemas de intercambio de vehículos o de stock entre los distintos eh Players que están utilizando los distintos eh concesionarios que están utilizando dilcar esto es muy buena idea porque esto con esto podrías competir con clickar podes tener un stock equivalente equivalente No mucho más Grand bueno nosotros ya tenemos más stock que clickar el sumatorio mis yo tengo 4000 coches en stock clickar ahora mismo 200500 Sí y somos enanos Esta es la realidad vale pero productos que que comentas que son super interesantes si ahí viene el efo el efecto Network si es que lo complicado es empezar a rodar la bola el efecto Network viene cuando yo de repente tengo 2000 compraventas que todos estos venden coches reciben coches a cambio y muchas veces ellos no los quieren porque dicen tío yo este citroen C3 no lo quiero yo vendo bmws citro Qué hacen si ellos no lo quieren lo lanzan a nuestro pool de compraventas los compraventas tienen su Play ahí para [ __ ] no su Play para poder comprar un coche nuevo y el otro hace la venta Entonces te haces la dos transacción en uno esto y cómo se reparten la ganancia esto no esto es una visión esto no está ahora mismo esto no está ahora mismo pero esto son ideas de cómo puede empezar a rodar el flywheel Vale ahora mismo lo que tenemos es una plataforma que ahorra tiempo da confianza y da seguridad y seguridad y un flujo de pago para llevarse al mundo digital a través de una web ya está Cuánto vale un coche de media de media 20.000 200.000 eur 20000 segunda Man usado Sí sí es que es muy alto no pues imag at el coche nuevo por eso la gente compra el coches usados 20.000 de media de media o sea 20.000 por 15 por 15 qué eh son los coches que vende al mes sí un concesionario por 20% de margen eso es lo que se lleva é 300.000 60.000 60.000 de margen sí y yo si le consigo rotar dos veces en vez de ganar 60.000 muchos 600000 Sí sí Ah no no es menos de un millón de euros de facturación al año 3,6 millones de euros al año es la facturación bruta no uno uno menos de uno no 60,000 de margen a bruta bruta dices bruta bruta bruta sí eh noo eso es la pnl de un Bueno ahora mismo no no hecho el cálculo no hecho el cálculo estamos intentando hacer la p de 15 coches al mes lo multiplicas por 12 y lo multiplicas por 20 20 por 15 300 20 20 del 20 Qué es 20 Ah vale 20 20,000 por 15 coches al mes 300,000 al mes vendidos en valor de coche sí sí sí esto por 12 300 Gan y el gross margin es el 20% de eso pero en stocking losses se te va la mitad vale que son unos 700 y pico 1000 euros y la mitad se te va en stocking losses y después la otra mitad en anuncios con Portales y se te va y te quedan 100000 para pagarle la nómina pagar la nómina es decir o sea es que sería interesante ver el modelo la pianel de un concesionario predil carar y post dilcar No y esa es la misión lo que te preguntaba antes en la cafetería ex Esta es la misión Esta es la misión esto hasta que no tengamos porque a ver el chico la chica que está metiendo los anuncios igual seguirá porque hace un millón de cosas un negocio pequeño que factura 3,6 millones de euros tiene como una especie de personal que forma parte de de la propia estructura sí O sea no no va a cambiar radicalmente su estructura de costes fijos son gente muy polivalente hace muchas cosas no otra cosa serían grandes concesionarios que ahí sí que tienen mucha más especializa claro y puede ser mucho más clínico quitando costes pero en general estos perfiles polivalentes que ten los concecionarios no los vas a eliminar no por eso dcar ahorra tiempo para que ahorra tiempo para que te dediques a otras cosas transmite confianza para conseguir vender vender el coche porque tú que compraras antes un coche a concesionarios Manolo en una Campa o a concesionario con un nombre inglés con una buena página web y una buena experiencia le tienes que cambiar el nombre al Manolo también no es un decir es un decir es un decir decir un decir hombre aquí en España Pues será Pues será Manolo lo que pasa es que tiene tú has visto la pelí de Matilda no seguro que hay gente que la ha visto vale Matilda el padre de Matilda es un comprador un compraventa de coches vale Esta es el estigma social que hay del compraventa de coches no tiene nada de confianza no tiene confianza dilcar te da confianza para que vendas más entre otras y esto es lo que hace ahora además de permitirte venderte online y que tu tu mercado ya no sea 100% el de tu zona sino empieza a ser el de El de todo España vale Y esto es lo que hacemos ahora a través de DC Pay lo que hacemos Es que a través de un simple link te permitimos ganar dinero cómo porque tú antes solo vendías financiación y poca vale Y poca porque la gente se la va a buscar al banco se la va a buscar a compar en rastreados etc pues te damos un simple link que puedes ofrecer financiación vas a poder ofrecer seguros vas a poder ofrecer una garantía del coche y una logística y por todo ello comisionar pero es el mismo modelo que tenemos en factorial eh o sea es exactamente lo mismo por eso por por eso invertimos eh te hago el challenge porque es el challenge que nos han hecho a nosotros tradicionalmente no pero al final o sea lo que haces es escoger un modelo de negocio que a priori no tiene muchos overheads que no tiene porque es un es un negocio pequeño pero le consigues dar una una herramienta que le da un valor all in one no en cada uno de los pequeños puntos de de optimización y en su conjunto Eh pues es otro negocio claro a es un negocio que puede competir con un clickar Claro a mí muchos fondos me preguntan vale vale me preguntan Cuál es la funcion número uno a mí cuando hablan de esto me cuesta me cuesta me cuesta porque el sumatorio de problemas que resolvemos aunque sean pequeños el sumatorio hace que estén el 99% conectados en ella lo necesitas alguna funcionalidad que actúe eh de reclamo sí Y es un poco lo que en factorial hemos ido utilizando cambios normativos funcionalidad control horario ese tipo de cosas a nosotros nos ha servido para hacer Pull de Mercado y es lo que nos ha cado tenemos una funcionalidad que no la voy a decir que es la que nos permite que nos ha permito empezar a mover la rueda es justo esto por eso secreto eh Es un secreto [ __ ] top Secret no sé si entiendo porque es un secreto una pregunta de mercado para entender en muchas industrias se está financialization [Música] del 10% al 30% Y entonces se empiezan a hacer em no empiezan a comprar eh peluquerías y hacen una cadena de peluquerías donde pueden rotar los peluqueros pueden hacer compras de materiales al por mayor con más descuento y y hacer un retorno de la [ __ ] está pasando esto en el sector de los Dealers de los concesionarios Cuál es el el punto de agregación o de consolidación que estás viendo en concesionarios en Europa sí esto es buena pregunta primero hay que decir que los los 15 primeros concesionarios de Europa grupos de concesionarios solo venden el 6% de los vehículos O sea no está super consolidado no no está super fragmentado vale es cierto pero esto está pasando en vehículo nuevo que los grandes grupos vale se están se están son los fabricantes no los grupos de concesionario de concesión los que venden vehículo nuevo y est están conectados con las marcas vale estos están se están juntando en grupos pero el compraventa independiente pero los vehículos nuevos no te los vende siempre la marca o casi siempre la marca este concesonario es exclusivo no Esta es esto es lo que ha venido radical que es el modelo agente no hasta ahora vale existe una figura que se llama concesionario que concesionario realmente tiene una concesión vale concesionario en realidad solo es primera mano solo es primer Porque tienes una concisión de la marca para distribuir sus productos vale Qué pasa que el modelo de ag gente que acaba de llegar a Europa debido a después del covid y el modelo tesla que venden Direct customer se han dado cuenta las marcas Oye oye para qué voy a tener yo una concesión vale si yo puedo vender directamente Direct customer Vale entonces Muchas marcas han empezado a hacer esto y e pero necesitan un punto de venta claro y son Entonces se convierten en agentes en el que ellos ya no tienen el coche en propiedad sino solo Se entregan llaves entregan ya pero bajan sus márgenes un montón entonces están los concesionarios de primera mano discutiendo con las grandes marcas diciendo tú tú es que me ha roto mi modelo Qué pasa que se está moviendo al uscar market Por qué Porque el uscar Market el supply no está por nadie vale Vale entonces es el gran momento por eso porque el yar Market Boom Y entonces se está consolidando el el New Market sí no el Us O sea estás diciendo que se está moviendo de coche nuevo a coche usado los grupos grandes con lo cual entiendo que se está consolidando no no están lanzando sus marcas vo pero no se está consolidando no son grandes sí no son grandes no no no Quién es el grupo más grande que vende o sea fuera de clicar son modelos digitales concesionarios muy grandes es que concesionarios siempre han vendido vehículos nuevos el único compraventa que que es grande y es muy bueno es flexicar flexicar o autocasión este uno tiene 8000 coches en estock y el otro tiene 4000 coches en stock y tiene capilaridad geográfica o no sí es decir en dos años creo que que flexicar abierto 100 tiendas o sea va moviendo el stock ahí donde hay la demanda y va conociendo Dónde está la demanda mover el stock No si lo mueve lo que sí que abre es tienda bueno y tiene que mover el stock no la tienda tiene que llegar al stock ya pero uno de una tienda te vende un coche de de pontevedra también uno de murcia te vende un coche de pontevedra el tema es que requiere presencialidad del del del gente de ventas sabes para ganar la confianza del cliente más que del coche yo bueno flexicar es así flexicar ya tiene 8000 coches no caben todos en una tienda y vende todos sabes Entonces es más la persona Vale entonces tú crees que este mercado va a seguir teniendo muchos concesionarios o compraventas eh independientes sí de de hecho es nuestra nuestra visión si me preguntas Cuál es la visión a largo plazo Carlos yo te digo que la visión es Oye nosotros montar el sistema operativo para que mucha gente trabaje encima de dilcar igual que han existido los globers en globo o la gente que trabaja sobre rbnb una esto pues tienen un dcar fulfillment Center que es un taller que está distribuido por Europa donde los Dealers van a trabajar ahí a sus espacios son calers esto es la visión que tenemos nosotros no entonces ser el esquema y y y y la infraestructura tanto de pagos como como grando apis de diferentes proveedores para que el mercado de automoción sea mucho más eficiente y mucho más rápido pero esto teas del modelo de shopify que habes dicho el principio a un modelo más Amazon bueno shopify tiene shopify fullfilment Center y tiene sentido un modelo de franquiciado donde tú además te conviertes en muy bueno vendiendo coches directamente a consumidor final y la gente puede tener dilcar Valencia dilcar Bilbao y es una concesión Bueno pero concesionario no delegando la inversión en capex de los coches la puedes delegar en el en el franquiciado esto no lo hemos pensado nosotros damos tú haces software hacemos software a mí me gusta más pesa de Software que hacemos softwares con eh con específicamente lo que hacemos lo que revienta esto y lo que Mola mucho es d carpay que es la parte fintech por qué fintech porque nosotros venimos 8 años trabajando en fintech trabajamos en nemuru una empresa de de financiación en el punto de venta arquitectos trabajamos en binex trabajamos en en en en conto neobanco uno de los más grandes de Europa b2b trabajamos en afterpay y en casa que es el holding block del fundador de Twitter Jack dorsy somos gente que venimos de fintech a mí Por qué empecé fintech porque este es el activo más grande consumido por una persona a lo largo de su vida si quitamos la casa y hay mucha gente que no se compra una casa entonces es el primero el coche el coche la inversión de 20000 qu hacen Cada cuánto tiempo pues esto este dato No me lo sé pues Supongo que será cada 7 años pero no me lo sé lo estoy tirando la piscina muy bien Oye cuéntanos un poco más sobre vosotros no habis dicho que venís de fintech cuál es vuestra historia tú y Sergio Cómo os conocéis Por qué decidís empezar Esto vale eh venimos de fintech ha dicho de donde venimos y fintech es una provincia de España fintech sí de murcia fintec del Norte fintec del Norte justo venimos de estuvimos trabajando en Yo cuando salí de conto eh pero tú dónde empiezas qué sabes hacer un poco Cómo apareces tú mal malabares eso eso me preguntaste tú con es que tú qué haces producto todavía te lo pregunto imagínate ha pasado un año Pues sí sí venimos de que yo yo estaba trabajando en conto vale siendo el product manager de España y lanzando un producto de invoicing en toda Europa vale Y de ahí me fui a afterpay para lanzar un B later en UK vale la persona el hiring manager que mep era el karna eh australiano es el clarn australiano Pero también es el número uno en Estados Unidos una Square compro que Square compro que Square compro pero antes que eso o sea tú cuándo empiezas a hacer producto qué has estudiado Yo estudié derecho yade en la Carlos tercero después de ahí me fui a dar la vuelta al mundo estuve viajando con mi tabla de Sur podéis Ver los vídeos en YouTube eh estuve viajando dando la vuelta al mundo Y acabé en anti ventour builder en anti ventour builder lanzando una fintech que se llama nemuru que hacía financiación en el punto de venta al principios para arquitectos permitía a los arquitectos financiar sus reformas Y ser el Bin paylater de las reformas o sea eres un eres un emprendedor no yo yo no yo me uní como primer empleado a nemuru Vale y Pero cuál era tu rol mi rol producto Ya mi rol fue el de todo empecé haciendo customer Support haciendo ventas haciendo sdr empezando a hacer mis pinitos de con con producto y después de ahí salté a vex que ahí fue mi primer rol de producto entraste ya como producto sí Y cuándo ves Claro que lo tuyo es el producto [ __ ] yo me acuerdo en la primera startup que caí ahí en la Barcelona Tech City donde estaba Ah donde están tha veía que el curro que más me gustaba era el que tenía mi mi cpo el cpo de esa época que se llamaba enrik gilabert Me encantaba lo que hacía conectar aplicaciones decidir decidir el producto que hacía amos diseñarlo con el diseñador dije yo me encanta qué hice apliqué vinex para ser product manager mientras City nemuru nemuru sea por eso Estabas ahí y conseguí una beca con con gualapo para hacer un curso Iron Hack de Data analytics de python Entonces el sumatorio en WAP pero por si no trabajas en WAP ya pero yo envié una carta sacar una beca yo envié una carta conseguí unas firmas y conseguí Pero qué qué qué tenías que hacer para nada unas entrevistas y y y unas cartas de recomendaciones vale Y ya está Y acabé y eso te pagaba un curso me pagó un curso sea wallapop te pagó un curso sin trabajar en wallapop Bueno en realidad no lo paga que wallapop es como un descuento de de marca que hace entre Iron hack y wallapop campaña de marketing o sea pagaste algo eh No yo no pagué nada quién lo pagó nadie nadie pagó Iron hack Iron no te lo cobra Sí pero el coste de marketing vale vale vale vale Sabes entonces ahí aprendí es producto ahí aprendí en Iron hack ahí perdí el miedo a la tecnología aprendí lo que es git lo que es bueno lo que es github lo que es eh lo que es código lo que es una Api lo que es un Jason lo que es bueno todo esto y sumado esa experiencia técnica con lo que hice en binex que lo que hice en binex fue montar eh todo el marketplace de binex con integraciones haciendo digamos en bedet finance o en b de Solutions vendiéndolas dentro de un marketplace de vinex pues lancé criptomonedas lancé seguros lancé e Cash Delivery Straight to your home que es que tú pides por la aplicación de de de vinex tú pedías Cash y te LL te la llevaba a casa vale hace 5 años que la gente lleva a casa y y todo eso aprendí muchísimo de apis de conexiones con terceros no y Bueno ahí se junta un poco ves lo que estoy haciendo ahora que son conexi y también la binex que vi de darte la oportunidad no de de meterte en producto cuando no tenías experiencia previa Jacobo Jacobo mires que fue Es mi primer inversor un saludo Jacobo vosotros sois los segundos pensa que eramos los primeros no este es que este metió sobre la idea metió 10000 ahí confiaba en ti todos mis jefes me han metido Ah sí pero luego fuiste dónde continuemos la historia vale Después fui después apliqué ack me llamó Fran pero un momento un momento estamos Ah de la ronda V tuya vale vale vale vale la historia mía dig a ver si aplicó aquí para trabajar y no le contratamos y ahora nos lo va a contar en directo no no imagínate tod apliqué a factorial y no me cogieron que no sabía de fintech que no sabías de finex Bueno luego me lo cuentas en serio esto de verdad no así no pero sí vale vale después de vinex después de vinex me fui a montar vinex México entonces allí estamos nos conectamos con una entidad de dinero electrónico para lanzar unas tarjetas unas tarjetas prepaid ahí y digitalizar en México conseguimos 100.000 usuarios en un año La verdad que fue todo un éxito pero yo me fui por un tema primero porque salió una oportunidad en conto otro Neo banco y segundo porque legalmente nuestro proveedor de tecnología que estaba conectado ahí pues al final Chapó chapo sí lo cerraron con la ley finte que sacaron allí lo cerraron es verdad sí hay unao que se llama Cuál era el proveedor eh cacao cacao sí creo que lana también estaba por ahí no hubo un me catombe y me fui a a conto Francia y en conto Francia ahí te vas a Francia conto Francia que es De donde son o sea conto quarters par que no conozco yo ni Wii no sé hablar francés inglés y ya está in español Sí y Y qué tal en París me me encantó no me encantó conto Me encantó mi equipo aprendí mucho de una empresa bien montada es decir las operaciones de dentro están muy bien montadas un amor por producto enamorados de producto sabes ahí aprendí muchísimo de producto vale más como antes había ha sido como self self to no que que yo que me la había aprendido yo solo autodidacta Vale y allí como que aprendí de cómo se hacía producto y pero yo no me encontré bien allí no me encontré bien a mí bueno por crisis existenciales digamos no es decir no no pasé una buena época porque estaba un poco solo porque no hablaba francés eh un poco esto que en el curro genial es decir como empresa top mundial banco lo recomiendo a todo el mundo es el mejor nuo banco del mundo con diferencia vale una gran afirmación eh Qué es una gran afirmación es una gran afirmación pero es que es verdad Bueno has estado en varias grandes tú también Sí y después de ahí pero no en revoluto no ot no pero me he estudiado mucho la competencia vale Y de ahí me fui a afterpay que mi hiring manager fue Sergio mi es tu cofundador que es mi cofundador y él qué hacía en afterpay y como que te contrató él era como eh el no sé si era director of Tech o bp of Tech o la persona que llevaba todo tecnología en España Italia España Italia Francia y UK es decir la marca clearpay vale Y a ti como queé te fichó pm me fichó como pm para lanzar un producto de By Now Pay later en UK que lo lanzamos y es un todo un éxito Vale entonces e Qué hace afterpay afterpay es exactamente lo mismo que karna vale hace vain later financiación en el punto V Real real Time pa Pues creo que está en 17 países algo así Está bueno ya no está en Europa sale de Australia sale de Australia lo vendieron a Estados Unidos a a a block vale a Square y y está está en UK también entonces y la oficina estaba aquí la oficina estaba en Madrid en Madrid y en Barcelona Sí sí sí Sergio estaba aquí en Barcelona Sergio estaba en Barcelona y yo estaba en Madrid y y trabajaste juntos cuánto tiempo trabajamos juntos Durante un año pero no solo Sergio y yo sino también mi equipo de cuatro developers que nos hemos traído vale era Sergio tenía como cuatro squads yo lideraba uno que era el que lanzaba este producto y hubo un ere en Clear Pay Porque cerraron operaciones en toda Europa dejaron solo UK de hecho el producto que lanzamos e y el día que nos mandaron el ere yo ya estaba trasteando hacer Esto vale le al acabar la reunión Le llamé a Sergio le dije Oye tengo una oportunidad para ti le dije quiero montar esto te unes me dijo Oye Acabo de recibir una oferta de un de un banco hiper importante que me ofrecen tanto y encima tengo mi segundo hijo y me dijo Espérate que me lo pienso una semana Y dije vale vale piénsatelo yiste vale vale piénsatelo o le llamaste cada día no no vale vale piénsatelo Ahí sé creérmelo eh conociéndote un poco no no no que yo respeto respeto Y qué pasó C de una semana a la semana me llamo y dije lo veo lo veo lo veo lo hacemos y ahí lamos Pero qué es lo que le dijiste le dije que quería o qué le diste le mandaste algo un PDF O sí un poco de PDF y un poco de PDF un po de PDF poco de eh un poco de PDF eh un notion un notion algún Excel seguramente también sobre todo un pach un Pit mío que le grabado no no yo yo contándole vendiendo la moto sea esta semana coche el c pensando qué él esta esta semana pensando con todo este bueno está negociando con la mujer seguramente teniendo un ofertón siendo la persona que gestiona el ere con con fue el representante de los trabajadores que nos vino genial Por cierto eh Porque repres TR dieron una una indemnización de la leche que nos permitió trabajar durante tres meses gratis vale bueno gratis a coste de de la indemnización Vale y Y entonces me dijo que sí venga que que lo veo entonces llamamos a todo mi equipo o nuestro equipo que también había salido en el í y dijeron qué pereza meterme en una en una Big corporate y todo esto qué pereza encontrar trabajo y dijeron venga me lanzo y se lanz no es me Mola mucho lo que me estás contando qué pereza Buscar Es que yo creo que era más pereza lo otro yo lo yo monté esto por me da más pal empezar a buscar algo que montar este ía que llevaba tiempo esta gente viene de cobrar pasta porque un director o bp de ingeniería en afterpay Square esta gente cobra bastante dinero sí entonces eh lanzarse a una startup que no tiene ni un duro ni un duro porque tú no venías aquí con millones en el bolsillo Bueno de hecho no lleva no tenían ni dinero dije los conseguiremos Es dec que tú no venías con dinero con lo cual ellos aceptaron unirse a una startup que no tenía ni un duro cob sin cobrar sin cobrar qué les ofreces te acuerdas vernad que fue parte del pit de de Carlos fue como he lado este tío lleva Tantos meses currando con nosotros y no le he pagado nada era parte del pit que nos hacías sí sí no pues la visión de lo que teníamos de que quos hacer una cosa muy muy grande e la buena relación que teníamos entre todo la ambición de Oye vamos a picar desde cero que esto Mola mucho construir desde cero Mola mucho y después eh yo monté un Phantom sh plan desde el minuto uno lo primero que hice el fantom no había sociedad Pero y había Phantom sh justo justo el minuto uno no he dicho el ceroo uno pero sí lo primero que hice De hecho fui a vosotros diciendo que ya tenía un Phantom ser plan montado por para Oye vosotros sentiros todos todos los empleados de dilcar tienen tienen stock a valoración desde el día uno valoración la valoración del día un es muy baja día un es Es que es que ahora mismo en en no están convertidas las notos converti convertisteis que metiste entonces de capital social hay 3000 en ahora mismo pero est es la valoración del fantom Phantom St esto lo no no asust no te asustes No te asustes la valoración es mucho me bueno ofreciste un número de participaciones con un strike price que es virtualmente cero Sí justo el precio de compra sí que es nominal no no no no no el precio de compra de las phantoms en este caso 1 euro de capital es que no hay no hay compra de las phantoms bueno pero hay un strike price que es el que se vende Phantom share por definición es la diferencia de valores entre pero no hay compra pero es el strike price que es en este caso a nominal eso es qué es lo que he dicho no que no puede ser la nominal que sí el valor Phantom share es un derecho económico no es el al no es nuestra opción es gratuita la la Phantom share Phantom share es una opción económica que calcula la diferencia entre el valor de venta de esa acción el día que se venda y un valor de compra un que en este caso es nominal yo que digo el strike price no puede ser 3,000 pu es lo que está diciendo Carlos no no es posible porque entonces si le pagas a alguien 3,000 eur tiene el 100% de la compañía le das una participación le das una participación de 1 eur Bueno luego repasamos los contratos luego está bien yo lo he entendido Carlos yo lo he entendido eh Y entonces ahí es donde empieza el proyecto Entonces dónde vas a buscar financiación Cómo lo haces para empezar a rodar una vez os habéis Pulido los TR meses de indemnización vale eh lo primero que hag es sentarme con una persona que la verdad que me ha ayudado mucho Jacobo el primer inversor y otra persona que se llama Sebas que ha trabajado durante 6 años en s pata vale digo Oye ayúdame a montar estructurar esta Ronda de inversión dije tú Carlos 2023 agosto no vas a levantar ni de coña me dijo tiene speit y todo esto pero es muy complicado porque no teníamos ni producto ni producto nada nada y bueno me organiza algunas llamadas y yo paralelo aplico ack francés me coge le hago un Pich Por qué apliques cómo conoces porque me flipa podcast me encanta es el mejor podcast del mundo qué pasa Es verdad noes la pelota en directo no es verdad sí sí qué bien Sí sí Entonces es una clase es decir esto para mí es clase vale Eh entonces llamo escribo francés le conozco os hago un Pit remoto no os acordáis y me y me llama al acabar me dice Vente a veniros a Barcelona podéis la semana que viene entonces venimos comemos aquí al lado en un sitio que hay por aquí que no me acuerdo vegano maret no era no es vegano no Bueno pues coméis cosas muy raras un saludo a tiago es moderno Sí Muy bueno muy bueno y Ahí os contamos un poco el Pit y v Sergio y tú venimos Sergio y yo sí O sea os contamos el Pitch y y ahí es cuando Jordi nos dice le dice a Sergio lo que estáis haciendo está muy bien pero acabéis haciendo un crm y conclusión después de 6 meses intentando ir directos a la transacción mandando un link de pago tuvimos como Mon tón crm sabes tuvimos que inventar un la experiencia es un hecho y y Esto fue un error de intentar cumplir la visión demasiado rápido no entonces por eso Hemos hemos montado un software no que es el como el Caballo de Troya El Caballo de Troya es el donde están todo el día pa y sobre esto en vez en Bed finance embeded product todo esto exactamente toast shopify eh service Now O sea la primera versión del producto iba directo a transaccionar directo con links de WhatsApp prepagos WhatsApp demasiado pero te saltaste pasos me salté pasos la gente Todavía tenía que publicar ofertas actualizar precios subir fotos tuviste que volver atrás tuve que volver atrás de Cero y Pero esto Me costó mucho yo estaba con una persona ahí en un concesionario de de alicante en una gasolinera al lado de un concesionario una esplanada que olía literalmente a a [ __ ] olía fatal fatal fatal fatal vale Y entonces ahí nos miramos uno al otro y Dijimos tú Tú ves parece muy romántico pero es así tú de verdad ves a este tío no es muy romántico eh la espanada de [ __ ] vale Vale pero mirándonos unos a otros sí mirándonos a otros sí le dije tú de verdad ves a estos tíos usando un link de pago de verdad los ves no dio ni coña y ahí yo me rayé mucho y eso fue en mayo mayo y ahí me rayé muchísimo y y todo el viaje de vuelta estuve hablando con Pues con Edu con con todos con Manu con Sergio con todos los que había esta gente gente de mi equipo vale e estuvimos hablando ahí en el ave diciendo yo lo veía muy negro ese viernes dije nos hemos columpiado pero mucho mucho mucho entonces ahí se nos ocurrió como eh dar un producto todo en uno hiper básico vale montarle un un sistema de stock que multip publique montar una web Pero esto es tiempo de desarrollo pero le Miré a Sergio y digo lo hacemos No Y Sergio dijo sí sí vamos a darle y y así es cuando empeza a funcionar empezó a funcionar cuando empezamos a montar el software rompimos Barrera con los marketplaces que no nos dejaban y coches y algunos no nos dejan no nos dejan publicar todo con todos los Dealers pero hemos roto barreras con eso nos dejan publicar Ah muchos y ahora es cuando empieza make sense sabes el producto dicho esto hemos pasado de cero de cero a 70 dealers en 75 algo así en en TR meses y contando verano yo me acuerdo que os hicimos challenge a eso eh o sea no había tanto valor en la transacción había valor para dcar pero no había tanto valor para el cliente intermediar la transacción hay otros Pain points que fuiste recogiendo como la multipub y todo esto que eso es lo que empezó a abrir más puertas No eso es eso es bueno dcar dcar Pay ahora mismo no es suficiente ahora dcar Pay es seguridad confianza y rapidez que te hace el contato solo le envías es más cómodo para el usuario vale de por sí aporta valor pero no es suficiente quien quiera lo usa quien quiere no hay heavy users que todos los se los venden por d carpay otros que no la han probado es la realidad también no tenemos equipo de customers exess que llame Vale entonces em deal carpay tendrá sentido cuando a través de un link puedan vender muchos productos y ganar dinero por ello pero claro qué va antes el huevo la gallina y este ha sido un mercado de huevos y gallinas de Qué va primero antes Qué va primero est todos sí hacer producto es esto es saber dónde pones Qué pie pones delante y lo más importante no es la visión final que esto es fácil eh Visión Es cada paso en secuencia que vas tomando para llegar a est esta visión final vivo Claro claro Esto es lo que es difícil Esto es lo que es difícil y esto es lo que después de mucho mucho trabajo yo he dormido en la oficina muchas veces porque no quería gastar dinero en hoteles em yo y todo mi equipo nos hemos pateado concesionarios entendiendo la [ __ ] que tenemos y las cosas buenas que tenemos y hemos encontrado Cómo vender el producto y qué aporta valor a día uno V volvamos al punto de la financiación porque no s hemos ido para adante e O sea tú vienes a vernik y finalmente inck eh decidimos invertir no en poco tiempo o cómo fue eso muy poco muy poco la verdad que al día siguiente de yo tener la comida con vosotros vosotros aquí me prácticamente una semana después me llama me llama No sé si francés como llamaste vosotros directamente y me decís Oye te ofrecemos esta este terms me disteis un term sheet y ese term sheet fue lo como la salvación para mí No porque yo Después fui a demion con Jorge que me llevo muy bien encantado Pumba Claro que sí Si yo también voy eh Y después for founders capital que fue un poco más tarde pero también no Entonces al final Cómo fue la ronda la ronda fue levantamos creo que 600 650,000 eur algo así no estoy seguro ahora mismo no tengo la cifra porque es lo que menos me importa ahora mismo me importa los clientes y lo que facturemos bueno y el tiempo de vida que tienes También estaría bien que te importa sí Esto me importa y lo tengo clarísimo cuando acaba que nunca vale e entonces eh en una semana cerramos con vosotros a la semana o a las dos semanas cerró demion ya y ya en septiembre cer cerró for founders for founders capital y fuimos sumando también a Angel investors por el camino Fuiste a ver a otros fondos Bueno ya no mucho más yo quería cerrar 300,000 porque creía que yo iba a facturar eh 30,000 el día uno y dije va 3000 300,000 nos da de sobra y suerte que al final cogimos más suerte no esto es un aprendizaje importante tienes que tener un plan financiero donde vayas sobrado al siguiente milestone no vayas apurado No sí los gastos se cumplen y la facturación no no el Sí justo los gastos se cumen testear el Excel donde los gastos pasan porque es fácil hacerlo y la facturación no porque es más difícil sí la facturación es lo más complicado de por eso un Sas es tan tan Guay porque se puede se puede como preveer mucho mejor sí sí pero que encontrar clientes y cerrarlos Eh sí sí eso eso es lo compli pequeño detalle no Entonces ahora Estamos en la situación de que vamos a levantar una justo ayer abrimos una nueva Ronda de inversión vale Cómo se abre una ronda de inversión bueno nosotros Me volví a sentar con Sebas de esta persona Vale y y dije Oye el que te dijo que era imposible no me dijo que era imposible me dijo que era muy muy complicado Track record no dijo no va a funcionar No dijo que era imposible dijo que era muy complicado levantar en agosto uno de los peores veranos de la historia para para levantar pasta pero que nosotros teníamos Pitch para ello vale que teníamos Pitch para ello Y ahora qué te ha dicho Sebas y ahora me ha dicho que lo vamos a reventar Uy Cuidado Que no me dicho lo contar dicho también es difícil Carlos no no te motives vale entonces nada hemos prep y esto ahora que es es una ronda se es una ronda Seat es decir nosotros la prit hemos montado el producto tenemos unas métricas muy chulas demostradas qué facturamos 10.000 al mes de mrr vale pero en tres meses en mes de cer a 10 en tres meses de 0 a 10 en tres meses Con cuánta gente en ventas eh Edu Edu y yo Edu y yo pero Edu haciendo e haciendo operaciones haciendo haciendo otras cosas y después tenemos otras dos personas que nos ayudan un poco más auto para otras cosas vale Y o sea el equipo como Cuál es ahora mismo el equipo en nómina ahora mismo son cinco desarrolladores contando con el cto em en nómina eh edo significa bueno porque hay una persona que se llama Manu y otra unik que nos ayudan eh pasando unas facturas porque son más freelance haciendo otras otra serie de cosas vale Nina colaboradores tienes luego colaboradores cuánta gente sigue trabajando gratis Ya no esto ya no pasa no y no lo voy a decir pero no no lo voy a decir Pero hay gente que ha hecho un esfuerzo brutal Durante un año eh apoyándome apoyándome en esto porque se lo cree de verdad un año y ahora están trabajando y ahora empiezan a trabajar bueno trabajar Siempre han trabajado colaborar han colaborado siempre trabajar no colaborar colaborar digamos colaborar vale vale vale Y ahora cuánto dinero buscas y entonces Estoy buscando 2,5 millones de valoración de valoración de Ronda rond de ronda para realmente a más todos nos quedamos sin nada stke PR entonces Estoy buscando 2,5 millones estamos porque somos un equipo para hacer el go to Market que sabemos hacerlo ya y reventar España vale porque estoy seguro que lo vamos a hacer vale Y y montar toda la parte de fintech de embeded finance vale Esto es lo que queremos hacer durante 24 meses vale ayer empezamos hablar ya con los dos primeros fondos y ya hemos hablado con con los actuales menos con vosotros que estamos hablando en directo pero que ya lo sabíais y y la semana que viene tengo como 16 reuniones Sí cuántos clientes tenéis 70 70 70 día de hoy cuánto paga cada cliente noos una cosa es lo que están pagando y otra cosa lo que van a pagar 70 70 150 y cuánto van a pagar Bueno Depende depende es decir nuestra visión a 3 años a 3 cu 5 se Bueno a long term es que creemos que que el Sas puede estar en torno a los 300 si sumas todas las funcionalidades que vamos a tener las Premium feits addons que quieras Cómo vas a ir subiendo el tier de concesionario pues creemos que puede estar en torno a los 300 eur por todo el valor que vamos a generar vale vale esto sería cerca de los 4000 estáis casi en los 2000 anuales por cliente y planteas que se puede llegar a doblar la media la media del contrato de Sas La magia de este modelo de negocio viene con la transacción que puede multiplicar por 10 el acv Esta es la magia La magia de que el dealer solo paga el el Sas los partners pagan la una comisión por transacción por distribuir sus productos a través financiera la aseguradora la financiera la aseguradora todos estos haciendo que el dealer aún así tenga Sus comisiones es por temas de eficiencia temas imagínate cofid vale que no es el caso no hablo con ellos vale imagínate cofid le digo Oye cofidis tú quieres empezar a distribuir tu financiación directamente en el punto de venta vale págale al Dealer como le pagan todos y dame un pequeño F a m se V 5 millones de vehículos de los cuales creemos que de aquí a 8 años podemos transaccionar cuat 4 millones de vehículos en toda Europa vale si lo multas lo multiplicas por 200 250 euros por por coche transaccion son 1000 millones de euros de transacción de transaccionalidad cuál has visto algún otro país aparte de España he visto sí sí sí sí cómo los has visto Qué significa que los has visto bueno nada que lo visto en el mapa que qué qué he visto en otros países Pues que Francia está igual que Italia está igual que Alemania está igual que Polonia está igual pero todavía no has intentado abrir una operación hablar con concesionarios de ahí sí si hablado con alguno he hablado con algún italiano Y tal Pero es que tenemos el foco el el Sas es el Holy grail es el centro de todo Oye y no hay nadie más haciendo producto bueno en Europa no hay ningún otro software para concesionarios de ocasión Bueno hay es decir si hay 200,000 ders en Europa vale 200,000 de los cuales 15,000 son más o menos oficiales o grandes Dealers y todo esto estos tienen softwares Es verdad que tienen softwares on premis locales muy antiguos eh si abres Windows XP os acordáis de Windows XP Sí pues es esto vale son cosas muy antiguas Vale y pero no hay ningún Player en el mundo que esté haciendo dcar Bueno hay intentos hay intentos multifinanciera One billion que hace multi landing en el point of sale sabes para para coches para coches pero el tema es el tema de aquí es que todo el mundo está ha centrado en los grandes dealers en los grandes Dealers vale que son esos 15,000 vale después hay 185.000 que son o no tienen softwares que son la inmensa Excel papel y voli vale o e trabajan sobre wordpress una lo único que tien es una página web en wordpress o softwares bastante básicos bastante básicos vale Entonces nosotros vemos un océano azul abajo del todo 100000 diles un océano bastante azulito en el medio en esos 85000 vale porque ya hemos sustituido esos decir hemos sustituido a Players que llevan 20 años en el sector 20 años Entonces nosotros vemos la oportunidad de reventar esos 185.000 Vale y Oye y el tiempo dirá si vamos a los de arriba pero es que eh queremos ir nos valen todos o si hoy con un año de vida en este proceso de fan Racing aparece un Player Industrial vamos a decir un clickar HM y os pone 20 millones de euros encima de la mesa vendéis no me lo van a poner pero no lo vendería a mí me encanta me levanto por la mañana eh [ __ ] tengo un equipo de un equipo de la leche conozco a gente como vosotros que [ __ ] que también me gusta y aprendo un montón eh No sé me me encanta me encanta y creo de verdad que podemos desde España disrumpir a esta industria y montar una cosa tan grande como Amazon de verdad de verdad lo creo Sabes entonces Amazon es la tienda del todo todo No sí en este caso el Amazon de coches un millón de empleados más de un millón de empleados Sí bueno lo haríamos con 500 pero sí sabes sí que realmente sí que lo veo entonces por qué Por qué no no lo haría porque no por nada si si la verdad que no tengo dinero tengo muy poco pero pero no me encanta lo que hago me encanta el producto me encanta la relación que tengo con mis con mis inversores relación que tengo con mi equipo no no no si me dicen de invertir Y juntos Oye Claro que sí vamos si la tarta es muy grande tú te ves dentre 10 años haciendo lo mismo Sí bueno haciendo lo mismo muchas cosas mejor pero sí en la misma empresa Sí con los mismos lo mismo sería raro Mena Innovación sería un problema si en 10 años estás haciendo lo mismo Hay un problema Sí sí muy bien muy bien y el Horizonte más lejos que que estás viendo o sea ahora el año que viene por ejemplo qué es lo que qué es lo que va a pasar a 12 meses sí a los 6 meses me gustaría todo esto que digo es desde el respeto y y pensando que oye soy un tío motivado y y creo que es lo que hay pero nosotros de verdad creemos que podemos tener 600 Dealers si en cuanto levant desde el día que levantemos la el dinero hasta 12 meses creo que podemos tener 600 Dealers perfectamente Eh bueno perfectamente currando mucho pero perfectamente y eso habrá validado pues Cómo podemos escar el go to market No y después una vez esté validado esto ya expansión por Europa pues Oye eh Te Seguiremos sin dudas más os vale más nos vale Muy bien pues muchísima suerte y Muchísimas gracias por contarnos su historia Pues nada con los demás Hasta la semana que viene