Transcripción
COOLTRA: Las CLAVES del NEGOCIO con VEHÍCULOS COMPARTIDOS | Timo Buetefisch | Podcast #302 — vídeo y transcripción
FACTORIAL - BEYOND FACTS - https://www.youtube.com/watch?v=TMGX197IZDs En este episodio, exploramos el mundo de los servicios de movilidad urbana y los vehículos compartidos a través del caso de COOLTRA, uno de los principales actores en e
Título
COOLTRA: Las CLAVES del NEGOCIO con VEHÍCULOS COMPARTIDOS | Timo Buetefisch | Podcast #302 — vídeo y transcripción
Resumen
FACTORIAL - BEYOND FACTS - https://www.youtube.com/watch?v=TMGX197IZDs
En este episodio, exploramos el mundo de los servicios de movilidad urbana y los vehículos compartidos a través del caso de COOLTRA, uno de los principales actores en esta industria. En una conversación con Timo Buetefisch, el CEO y fundador de Cooltra, obtendremos una visión detallada de su trayectoria profesional, desde su decisión de rechazar un MBA en Harvard para establecerse en Barcelona hasta el inicio de Cooltra hace 17 años, una de las marcas líderes en vehículos urbanos compartidos en Europa.
Puntos clave
- [Música] Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast de inck esta semana vamos a explicar la historia de cultra y va a venir timo que es su fundador nos va a explicar cómo ha escalado en los últimos 17 años este negocio tan complicado que es de gestionar básicamente motos Cómo han conseguido generar distintos modelos de negocio en el b2c y en el b2b que entre ellos les han dado volumen economía de escala para poder mantener varias ciudades en el mundo con áreas de mecánicos de operaciones y básicamente flotas de motos en la calle por último como siempre Gracias a todos vosotros que cada semana nos dais feedback que nos escribí comentarios y nos seguí en YouTube en Spotify y Apple podcast gracias a vosotros Seguimos aquí cada semana contando historias de negocios como la de y sin más os dejo con timo Jordi Romero y el caso de cultra bienvenido a las historias de startups de idne Oye eh explícanos Qué es cultra no cultra es un negocio de motos eh vendéis alquil hais motos y sois b2c b2b no habéis habéis conseguido crecer durante 17 años y en los últimos cuatro s de V positivo vale esto es como introducción e creo que que sitúa a la gente donde estáis más o menos en 50 millones de euros cor Vale entonces explíquenos qué hace Sí en cultra somos líder europeo europeo en ofrecer soluciones de movilidad sostenibles en dos ruedas o sea esto explica muy bien nuestra visión no o sea son soluciones de movilidad significa que realmente queremos ayudar a la gente de moverse de a a b y luego sostenibles porque 90 por de nuestra flota Es eléctrica o sea tenemos la flota de vehículo eléctrico más grande de Europa con más de 20,000 unidades y luego en dos ruedas o sea nos diferenciamos no vamos a entrar en el en el sector de alquilea de de coches o de turismos y dos ruedas siempre y en concreto son mopeds o sea motocicletas ciclomotores y bici eléctrica por qué dos ruedas por qué esta especialización en un concepto Bueno ahí empezamos con mi historia personal que yo estaba en Barcelona conducio una moto la dejé en un taller y me quedó me quedé colgado porque durante tres semanas no podía conducía moto y y me pareció increíble que no había empresa que alquilaba motos y así empezó todo o sea hace 17 años compramos 20 motos en un contenedor de China abrimos un pequeño garaje cerca de Sagrada Familia repartimos folletos en frente de Sagrada Familia empezamos a alquilar motos así empezó todo un garaje fam como yo yo también empecé un garaje familia increíble eh pero haciendo software Sí un poco diferente eléctricas o no no en en su momento ni fíjate moto Exacto llevamos eh 12 años con la moto eléctrica o sea al inicio fue más el tema de de de alquilea de de combustión no poco a poco turístico sí Exacto eso es muy importante porque hicimos unos unos e unos cambios de modelo de negocio tremendo lo que es ahora este coa que que fue el inicio ni representa un 5% de nuestra facturación hoy día el El alquilea vacacional que tenemos por ejemplo más de 1000 motos en Ibiza en mallorca en Canarias no donde alquilamos al al turista Esto fue nuestros principios pero poco a poco hemos añadido el alquil a largo plazo que hoy se llama suscripción O sea tú puedes alquilar una moto una bici Durante un mes eh sin compromiso no O sea vas entras en nuestra tienda alquilas luego aadimos el tema de b2b donde alquilamos motos y bicicletas a empresas estilo Just it Dominos pero también ayuntamientos y lo último Por lo cual estamos muy conocidos es el alquilea a través de la aplicación o sea sharing por minutos No donde tenemos una flota repartida en nueve ciudades europeas y el cliente a través de la aplicación puede reservar alquilar la moto la deja en cualquier sitio y se cobra por minuto entonces había una evolución del negocio tremendo en en varios vertientes no O sea al inicio no habíamos no teníamos equipo Tech hoy ya tenemos 50 personas desarrollando la Apple el bec en el rp o sea todo no esto un cambio tremendo también a nivel de modelo de negocio y diversificación de clientes o sea ahí había mucho cambio no es muy difícil tener un negocio que funciona bien en b2c en b2b eh pero luego entraremos vamos a tu historia tú de dónde vienes Sí alemán mi padre fy ético mi madre profesora estudio en Alemania voy a estudiar Estados Unidos para incluso jugar eh bastante tenis O sea tengo una beca ahí Y estudias em administración de empresa sí em luego em estudio un intercambio en Argentina donde aprendo español y luego otro semestre en Francia donde aprendo francés no y después entro en consultoría trabajo en Munich en una gr consultoría y eh tomo la decisión de hacer un mba y me atrae mucho Barcelona y el el y no y en 2002 entro en el is como mba oa de todos los mbas del mundo te atrae is y vienes a Barcelona por is Sí la verdad que sí O sea fíjate siempre la playa y el tiempo no tenía nada que verí sí pero no siempre lo digo porque fue uno de los Afortunados que podía elegía entre Harvard y el y soy uno de los únicos por eso sales en la homepage casi de Yes como cas Sí sí a veces sí no sale sale mucho porque hay poca gente que rechaza digamos el camino seguro no que es el Harvard mba que es muy muy bueno pero me deido para el y no lo arrepiento Porque estoy muy muy contento por haber seleccionado este camino antes de de hacer el mba tú no habías montado ningún negocio No durante el mba me entra estee sale un familiar tienes alger Bueno mi padre mi padre Tenía dos farmacias entonces en casa siempre hablamos de de negocios incluso a veces a Navidad o o año nuevo tenía turnos Entonces yo estaba ahí ayudándole repartiendo medicamentos bueno Esto siempre me gustó y luego me considero una persona que le gusta mucho la libertad o sea la el gran valor del emprendimiento es la libertad no en muchos sentidos no de poder decidir tu tu propio camino elegir tu propia cultura el equipo el modelo de negocio los inversores no para mí representa mucha libertad y también ahora a nivel de estilo de vida no Uno es muy Libre como no tienes e jefe directo no también eres bastante propietario de tu camino no Aunque también tienes la responsabilidad que no puedes decir Oye mira sabéis qué me me voy aquí os quedáis no puedes hacer esto no de miles de jefes Sí sí toal todos los clientes con problemas acaban en ti cor Sí sí sí señor y sobre todo una gran responsabilidad en cutra Somos unos 500 empleados y para mí el equipo es esencial también tengo un Bot no de de siete personas tengo a dos inversores muy importantes family Office Entonces sí y los que me conocen saben que que eh trabajo mucho o sea soy una persona con una capacidad de trabajo bastante alto y trabajo muchas horas O sea Honestamente en los 17 años creo que no había ni un día que no he trabajado de alguna manera de hecho este podcast ha sido super difícil de organizar porque lo hemos intentado es la tercera vez es pero finalmente lo hemos conseguido Sí aquí está Oye cuando cuando estabas estudiando m empezaste un negocio era ya Ultra o era otro no era otro en el mundo de las flores solo para la comparativa muchos de vosotros conocéis A colvin es era el negocio de colvin pero 15 años antes y nosotros empe amos esto como proyecto dentro del Yes y con muchas ganas muchas ilusiones y pero muy difícil o sea un negocio altamente complicado por la cadena de de de suministro no De las flores que se se son perecederos e había poca capital en su momento que podía atraer Y la verdad ahí para mí fue una experiencia bastante dura el mercado también es difícil en España de flores o sea habían ahí muchos supuestos que teníamos al inicio que al final no no se mostraban entonces había es es un ejemplo de que quizá buenos académicos buenos estudiantes de un buen mba en una buena universidad eh todo tiene sentido Pero luego en la realidad no funciona y en cambio a veces una idea que puede parecer tonta pero con mucha pasión y mucho Drive la consigues dirigir sí totalmente no Exacto nuestro approach haí el primer startup fue más académico no Mientras lo de de qué pasó con la empresa o sea la montaste invertiste dinero sí sí no Además ahí cometí un error muy grande bueno o o cometí una cosa eh básicamente garantizaba los préstamos de los bancos con personalmente no eran 300,000 y este dinero durante 7 años más tarde tenía que seguía pagando no después de cerrar la empresa estuviste pagando la deuda de la emesa durante s años es un aprendizaje muy importante muy importante para mí y porque todo viene no connecting the dots no Uno luego realiza o sea te das cuenta Por qué las cosas pasan no Entonces ahora Estamos muy obsesionados con el flujo de caja era la promoción donde [ __ ] también privalia tu promoción de is o era previa No privalia nació más tarde yo soy muy amigo de Lucas yj Pero esto no privalia nació en 2006 creo o sea más tarde y tú empezaste el negocio o L cuando lo hiciste 2002 a 2004 Ah vale o sea era muy temprano eh era casi después de la crisis de no de los.
- comom Sí sí sí totalmente no entonces ahí realmente me me me di una [ __ ] grande en este proyecto la buena buen mensaje tampoco o sea uno No quiebra por eso no O sea yo volví a trabajar por cuenta ajena entre una multinacional durante 2 años para recuperar dinero e Y desde ahí me surgió la idea de cultra no y otra vez empezando pero ahí empecemos como mucho más e orientado a un mvp no compramos las motos arrancamos con nuestros propios medos poco a poco no Y lo bueno es que en el primer año hicimos 100000 os de facturación o sea funcionó había demanda había mercado esa has dicho que compraste un contenedor de 20 motos de china sí sí Cuánto cuestan 20 motos de China No mucho y eso es el problema que ya ahora tenemos como pero no hacía falta una inversión de fondos propios grande no nosotros arrancamos con 60.000 en total 30.000 quién eris vosotros muchos emprendedores hablamos de nosotros en plural eras tú había en mi caso era un parre gemelos que se llaman jga Y hendri también no gemelos tuyos gemelos entre ellos entre ellos correcto y y ellos siempre acompañado al inicio más poco a poco ahora han salido ya incluso del cap Table pero siempre siempre han estado y han apoyado muchísimo simple pero sin embargo digamos también no las conocí por otros otos de las Flores lo montaste con ellos también no era otro equipo de que conociste en is sí Y cómo acabó el el cuando cerraste lo de las flores acabó con los socios bien mal ellos también se llevaron parte de los 300.000 el B fax es un evento que organizamos aquí en factoria al cada quarter y es una oportunidad que tenemos para explicar las updates de nuestro producto y viene gente tanto de fuera es decir clientes partners como empleados nuestros de factoria Y ahora os paso con mi compañera Laura searle que ella es la encargada de todo el contenido de las talks de producto y así os explica un poquito Cómo va hoy hemos visto cosas fascinantes que pueden ayudar muchísimo no solo a los H managers sino además a equipos de finanzas y it ejemplo hemos visto un nuevo software para gestionar todos los programas que se utilizan en tu empresa todos esos Sas que tenemos en el día a día gestionar el coste también hemos visto herramientas interesantísimas de geotracking también de gestión de proyectos hemos hablado de las últimas novedades en la nómina donde podrás ver un ciclo de nómina completo de principio a fin y además de todas esas herramientas que pueden facilitar el onboarding de los empleados yo si fuera vosotros no me lo perdería No la verdad ahí asumí yo todo casi o sea era más un proyecto más personal tenías algunos socios pero la verdad lo tiré yo adelante en en general aprendizaje si podría e montar otra vez un negocio con un co co socio no cofundador digamos Más bien simétrico a mí no a nivel de riesgo y de inversión de tiempo eh yo yo lo apoyaría Sí o sea eso es lo que preferirías si ahora montaras un negocio sí aunque los gemelos han salido de cultra Sí o sea ahora ellos han entrado diferente que yo yo entré con la visión deo de dirigir el negocio Ellos tienen 20 otras participadas entrado más como no eran cers eran cers Sí pero no no han entrado pero no dedicados a tiempo completo al proyecto como tú Exacto pero tú has estado bastante solo sí no y siendo estoy si tú montaras otro negocio lo harías con un socio simétrico siempre lo digo en todas las chalas y en entrevistas que para mí es es Es muy buena estrategia tener un cofundador una cofundadora que te ha ido bien sin o sea estando solo sí me ha ido bien pero claro yo tenía que complementar esta soledad por otras cosas no estoy en un grupo de de un foro de pe learning con otros emprendedores tengo coaches no me tengo que complementar tenido que buscaros sí buscarme la vida no pero sí 100% si podéis arrancar un negocio una cofundadora con los mismos valores que vosotros y conocimientos muy complementarios parece fácil eh parece fácil dicho así no sí sobre papel es lo mismo como hemos tenido mucha suerte eh Claro claro no y y no es nada fácil Tampoco es fácil encontrar el modelo de negocio nada es fácil de lo que llevas haciendo pero no sé que es más fácil eh o sea igual es más fácil encontrar un modelo de negocio que un buen cofundador Sí yo considero también lo más importante en una empresa es son los people no siempre hay esta discusión es es el coche de carrera o el conductor no que es más importante yo diría el conductor Aunque que por ejemplo en Fiat 1 no puedes ganar Fórmula 1 no entonces cultra en una cultra en la primera china cuéntanos un poco Cómo empieza esto o sea has dicho 60.000 60.000 capital propio de estos dos gemelos y y tuyos compráis un contenedor 20 motos y en s familia las empezáis a alquilar por días o semanas a turistas Exacto qué pasa no ahí la verdad funciona o sea ha me acado había gente que quería aquí una moto para conocer a la ciudad también fijaos Barcelona es una ciudad de motos o sea aquí todo el mundo ve que y luego bueno como no había otra empresa ofreciendo esto también se se acaron residentes no que tenían el mismo problema una moto en avería o durante el verano querían una moto no no había nadie alquilando motos me cuesta de de imaginar eh mu poco muy poco habían claro Hay triguitos Pero alguien como nosotros que queríamos hacer eres un Chiringuito al princip Eso sí todo el mundo empieza como un Chiringuito O sea sí pero intentamos no sé al menos nuestra visión era para montar algo más grande no ya tenéis la visión y y y metéis 20.000 cada uno de los tres 30 30 30.000 O sea erais a partes iguales entre ellos y tú sí 50 50 vale Y cómo evoluciona después de esto Sí facturamos 100000 el primer año no lo hacemos razonablemente bien y luego decidimos de ampliar el cap Table y y buscamos la primera ronda de business Angels quedan tres business Angels y fines que es el fondo de inversión del para qué quería ese dinero para básicamente montarnos un adecuado ampli la flota o sea era capex Era comprar motos y espacio de gestión Sí luego sistema de reservas mejorar la página web vale eran 700.000 a una valoración de 3 millones O sea no estaba no estaba mal estaba bien porque Claro ya tuvimos clientes 100000 de facturación eso fue muy positivo y era una startup o sea lo pichabas como una startup Sí claro Sí sí era moto vacacional ya pero estamos hablando de otra otra época Eh sí no est época no había no había ninguna tecnología al principio has dicho que estabas tú con folletos en la plaza Sra familia Sí y una página web muy rudimentaria pero hace 17 años había poca tecnología en general no pero aún así era un modelo de riesgo porque queréis crecer tenéis una visión fuerte a largo plazo sí queríamos crear conoces la empresa six de de coches no siempre hemos dicho queremos crear el six de los de las motos No eso era el Pit y eso levant 700,000 a 3 millones que no está mal no estaba muy bien claro pero después de un añ Aunque perdéis ahí el 20 pico por del capital en esta ronda sí que estas rondas luego cuestan eh o sea luego cuando lo piensas es son las más caras las primeras No sí pero también muy esenciales y los business Angels también muy buena gente y y nos apoyaron Y la verdad fue un viaje bonito abrimos la segunda oficina en Valencia para la copa de América en su momento eso fue 2007 creo y luego abrimos ibisa mallorca ibisa claro ahí hay había competencia fomentera ahí ya habían empresas que alquilaba no Entonces ahí teníamos que diferenciarnos a través de una mejor marca una página web vale Cómo sigue evolucionando Cómo Cómo crece la facturación número empleados del número ubicaciones sí poco a poco y claro con pérdidas fuertes no O sea mucho más que pensábamos porque es como siempre no el revenue no cumples pero los costes sobrepasan Sí entonces clsico entonces te quedas había momentos cuando te quedas con sin dinero Aunque que no no quieres no porque cuesta no estos momentos de de de no cumplir con el business plan y no tener claro la verdad siempre también tuvimos un poco poco de su o sea en el momento cuando estábamos muy muy bajo nos entró a lo mejor por ejemplo enisa hicimos una financiación con enisa que es un es un una deuda semipública este de Madrid o a nivel nacional y complementamos una ronda de equity con 500000 de enisa por ejemplo Y por cierto este enisa luego sale caro cuánto ganas dinero depende porque era Era un préstamo participativo no con con relativamente en su momento bajos intereses bajos intereses si estás evita negativo sí intereses más altos si el evita es positivo Claro pero este ya lo hemos devuelto en 2012 d esperaste a devolverlo para tener evita Vale entonces Y cómo cómo sigue evolucionando o sea Cómo crece por ejemplo en 2012 13 14 dónde estáis Bueno ahí la verdad estamos ganando escala o sea yo entendí muy tarde que para este negocio se necesita bastante escala no porque tienes muchos gastos fijos en talleres en flota en seguros no O sea hay que montar mucha mucha revenue contra la facturación no O sea por eemplo nosotros ahora nuestro Head quter no son unos 5 millones no Entonces estos 5 millones es el coste anual sí del más o menos no Entonces si ahora facturamos 50 o el más o menos se queda igual no Entonces esto es la oficina que tenéis en Barcelona con servicios de todo tipo de tecnología marketing finanz recursos custom serv recursos humanos usando factorial Eso está muy bien nos conocemos de de hace muchos años con Rosana es tu ch people officer fuimos unos de los primeros puestos eso es clave para nosotros estos primeros Valientes de hecho fue que ya llegaremos primero primerísimo fue uriol marimón Ah sí que ha estado el podc c uriol est en el podcast es una persona muy importante en la empresa ahora ha cambiado es el Chief product vale cuanos luego cómo cómo llega esto Exacto Cómo van apareciendo los nuevos negocios porque seguimos haciendo moto turística por días semanas y meses en Barcelona Valencia Y mallorca forer eso eso en España no luego empezamos también empezar con la vertiente de b2b no vale porque empieza a crecer el Delivery empezáis a ver hab mensajerías J Stuart no los Globos luego sí Exacto o sea esto es es un Board donde decís vamos a abrir el b2b O es que empieza a ver demanda de gente que os pide Oye me alquilas la moto eso eso fue más oportuno fue oportuno pero claro el b2b es diferente No el precio por el precio Será muy diferente muy diferente es muy diferente todo que es cada cliente es diferente Pero todo que es la operativa las motos los talleres los fugon netas los seguros todo esto que es muy base nuestro muy básico y muy importante en nuestro negocio es lo mismo te da Escala se el B lo que te permite es tener ec o sea las motos del mensajero o del turista o del residente de sharing pasan por los mismos procesos de operaciones mismos procesos de compras mantenimiento ganá dinero con el b2b Sí más que con el b2c más que con el vit sí curioso porque es más previsible son contratos a largo plazo Cash FL más garantizados O sea tú firmas contratos rentables con las empresas no coges el merchant como ahora por ejemplo hemos montado París donde envi 10 millones de oos en una flota y no sabes si tear consumo Bueno pero que no lo sepas no significa que luego no funcione Claro pero tiene más riesgo que sea previsible no significa que tenga que ser más rentable necesariamente Sí lo que pasa También estamos en otra fase de maduración en el sharing todavía estamos en pleno crecimiento entonces hay pérdidas Por qué es tan importante El volumen o sea entiendo desde el punto de vista de comprar motos mm salen más a las economías de escala sí las economías de escala Dónde dónde están en este negocio Ah en en en todo no O sea mi equipo de marketing no Por ejemplo si tú trabajas un canal digamos meta no trabajas b2b b2c es muy diferente Sí pero o sea o o o linkedin o sea todo el equipo captación trabajan los dos canales no lead generation en b2b y luego lo todo que es hablando de marketing No todo lo que es customer retention también todo que es eh es comunicación diseño todo esto se hace para las dos líneas de negocio Sí sí pero es muy diferente una empresa venderle a un no sé quién es el director de operaciones es el Champion que compra cultra es muy diferente de yo que utilizo cultra para venir aquí no pero el el el primer contacto empieza online entonces necesitas una muy buen buena captación online en los dos casos por ejemplo no seguramente llega a un punto de volumen que tener la marca en la calle te beneficia en todo no podías vender otras cosas también te vend sí no pero las grandes economías están en operaciones obviamente no en las operaciones y las compras de las motos también o no Sí en compras también Claro porque seguís comprando las motos a China No no ahora ya la gran parte compramos Direct ente en Europa o con importadores o sea ahí hemos cambiado mucho porque la calidad de vehículo es super importante no y al inicio nos hemos equivocado o sea al inicio de todo no desde ya muchos años compramos motos de mucha calidad no porque nos bajan mucho los costes de mantenimiento e Hay algún competidor vuestro que utiliza unas motos que se fabrican Aquí sí Silence sil no que ha estado founder también aquí aquí en el podcast Sí claro Carlos fue comprada por acciona y acciona es uno de nuestros competidores en el sherry Cómo cómo elegí Este modelo de moto es una moto como la de la calle Al menos es como muy pequeñita la nuestra sí es es italiana eh gusta mucho a los clientes ella a nosotros una moto muy ágil fácil de conducción es baja las ruedas alta que dan más seguridad Cuando llueve e en general eh no corre mucho No porque nosotros estamos o sea aquí nos hemos decidido es uno de nuestros principales valores de cuidar mucho a nuestros clientes o sea en el momento Cuando subes de ciclo motor a motocicleta eh se potencian la siniestralidad no nosotros ofrecemos en el negocio de sharing ciclomotores Por qué Porque reduciendo la moto a 49 pasan mucho menos accidentes es muy importante multas eh de de de velocidad Pero porque porque está limitado Sí pero bueno ahí de todas formas la velocidad es sí que tenéis no de aparamiento sí muchas pero de velocidad también es es cada cada cliente no que decir dónde Bueno pero la moto decide decide que no pasará de 49 Eso sí eso sí entonces tenéis motos de combustión no de gasolina mu poas eso me imagino que estarán en las islas por ejemplo no en las islas todavía no hay r de recarga muy potente Entonces el cliente por ejemplo para mallorca es difícil promover el vehículo eléctrico pero fijaos de los de los 23000 motos que tenemos solo hay 3000 de combustión Ya quedan poc también algunos clientes b2b que deciden quieren conducir combustión 23000 motos se dice rápido Cuántas compráis cada mes bastante lo que pasa las compras se hacen normalmente al final del año o sea para todo el año no Cuándo muere una moto normalmente tiene un ciclo de vida como de depende no del modelo de negocio Pero entre 4 y 5 años y cómo Depende depende Por ejemplo si tú eres mensajero y conduces muchos kilómetros a lo mejor solo aguanta 2 años mientras en el alquil turístico hacen pocos kilómetros 3 4000 al año y las de la calle las de sharing lo lo amoz tiene que sufrir de todo de todo Sí pero metemos mucho mucho cariño en reponer o sea cambiamos mucho plástico cambiamos mucho los elementos aguantan mucho amortiz a 5 o 6 años y las baterías a c años dura una moto estas de la calle Sí sí pero mucho mantenimiento mucho mantenimiento reinos mucho en en el mantenimiento de estas motos vale Entonces cuándo aparece el negocio del sharing volvimos un poco a histor s eso 2016 nos damos cuenta que en en Madrid hay esta tendencia de alquilar coches por minutos cómo se llamaba cómo se llamaba car to go bueno la marca las dos marcas car to go y dri Now que esto no entra en Barcelona no se permite no y ya todavía no cosa curiosa hubo una hubo un zip Aquí sí que cerró avancar avancar hubo un avancar que cerró que no duró mucho avancar fue fundado por moventia y unos fundadores y luego se vendió a cipc pero luego cero nunca más Ahora hay dos otros no que que ailan pero es coche Station based se llama porque se alquilan dentro de parkings cierto no había motos no había motos por minuto en Barcelona no no no no nosotros somos los primeros en Europa sí somos primer eur en Europa Sí o sea somos muy orgullosos porque somos nosotros realmente hacemos una Innovación muy importante Cómo cómo pasa esta creación de sí no nos damos cuenta de estail por minutos de coches en Madrid no decimos Mira esto lo probamos con con con motos montamos un proyecto con El fabricante con una empresa de tecnología de Suiza otra de Lisboa y montamos como un consorcio para montar y Y tenemos en 6 s meses tenemos el primer prototipo y 6 meses después ya lanzamos 250 unidades dónde Barcelona esto es I Ultra I Ultra seamos Exacto nosotros queríamos diferenciarlo del negocio tradicional por qué Por otra marca yo creo lo hicimos bien porque realmente cogió mucha rapidez también pusimos un seo que era oreol marimón en su momento una sociedad aparte fondos aparte eh 100% participada nuestra pero no al inicio también pensábamos Uy si esto no funciona o funciona diferente a lo mejor también buscamos otro socios o lo tenemos el riesgo un poco más ap era separable o sea hiciste un proyecto que se podía separar era como un startup dentro del startup y 4 años después lo unificamos Todo bajo de cultra no O sea quitamos la e porque la e ya era tan obvio que era eléctrico ya toda nuestra flota Es eléctrica casi O sea ya no e cultra no existe la gente lo llama Sí nosotros lo llamamos ec todavía son muchos añoso Sí sí No desde 3 cu años hicimos un cambio de marca no eh Y solo ahora tenemos una única marca que también para buscar más estas sinergias de los cuales hablo o sea todo el headquarter en cultra trabaja para los ocho países y las tres líneas de negocio todos entonces buscamos sinergias no tenemos eh empresas diferentes para para b2b b2c al final no con gente diferente muy poca gente es únicamente por ejemplo el equipo comercial sí equipo comercial está dedicado solo a b2b de acuerdo pero en general todo el mundo intenta trabajar en todo todas las ubicaciones que tenéis tienen los tres modelos de negocio turístico b2b y calle no no señor e es importante porque en por ejemplo en Alemania cuando entramos en un mercado este año entramos en Alemania mi país de origen no es es muy chulo volviendo a casa Sí entramos con b2b porque el b2b es mucho más planific O sea tú coges una un pedido y compras la moto entonces puedes escalar Y ser rentable del minuto uno mientras en sharing necesitas una inversión como he dicho en París 10 millones deos up Front y riesgos de todo tipo Exacto Empezando por el riesgo del regulador que aj Ah sí eso fue muy interesante Sí porque en París sufrimos mucho elona sí desapareciste durante unos meses no sí sí sí sí nos han hecho aquí una jugada muy fuerte en en Barcelona No pero en París apostamos antes de tener el lo de La regulación y dos años después en julio ahora hace solo hace tres meses nos han dado uno de las tres licencias en París o sea fue muy importante solo hay tres licencias sí París es muy curioso porque París Tenía muchos patinetes sí varias motos ahora el regulador ha dicho no hay patinetes o sea prohibido por referéndum cero votado sí había un referéndum en París el problema han votado lo comentamos hace poco re Sí o sea han votado los patinetes y y han dado tres licencias no solo de motos por momento B tienen un public bike sharing no que es muy conocido exacto y luego tienen o sea lo del bike sharing no está regular por el momento pero viene si el regulador tiene que [ __ ] irregular es normal porque es el espacio Público de todos o sea estamos conformes pero claro buscamos regulaciones favorables porque también ayudamos mucho a las ciudades es vehículo compartido es eléctrico es accesible o sea es democrático porque pagas por uso no no tienes que invertir 5,000 no O sea tiene muchas ventajas nuestro servicio pero yo uso mucho menos coche Ajá y mucho menos taxi porque hay bicis eléctricas y motos eléctricas Claro está igual cuando hay prisa es o bici o moto o taxi coche no hay más op y es multimodal el usuario usa varios servicios a veces a lo mejor usas un taxi no a veces usas un ubo un kify un los taxis No les gustó nada cuando aparecieron las motos en general cualquier cambio no les gusta demasiado pero no nos vieron como enemigo principal no porque tenían otro tenían ot ten otro enemigo Exacto Sí sí ya y Cuál ha sido tu relación Por cierto nosotros ya estamos dentro de kevy fi Ahora solo o sea nuestras motos se pueden alquilar tanto dentro de kevy y fre porque kifi arrancó Mobo no cómo se llamaba no Mobo era un startup separado y kevy cogió una participación y poco a poco se qued y lo funcionó en la aplicación eso ahora lo tienen las motos suyas pero también las nuestras ya Sí ostras sí sí es un partnership que habéis hecho vamos ya Y también en fre Now o sea es nuestra tendencia también de vender en directo O sea no vendemos solo en nuestra propia aplicación pero también a través de partners cómo evoluciona el regulador la revolución de las ciudades explícanos un poco cada cada ciudad es un mundo Cuáles son las opciones la peor Barcelona siempr es dónde estáis donde estamos todos vale Bueno pero están en otras ciudades también pero fic no porque por ejemplo Madrid completamente libre libre completamente libre puedes poner tantas motos como quieras Sí pero claro porque también Ellos tenían la visión que nadie va a poner 100,000 motos porque es demasiada inversión O sea es un mercado grande sí que se aut la zona es complicado sí Ahora somos cuatro operadores no en í y y son A lo mejor 5000 motos no es nada o sea es ni un 3% de la flota de motos o sea no hay riesgo se autorregula Nosotros tampoco vamos a poner mucho más motos creo que tenemos casi 2000 es está bien para cubrir a la ciudad de Madrid no entonces em No había necesidad de regular licencias según mi opinión entonces Ni Lisboa ni Madrid ni Milano ni Roma No ni Valencia ni Sevilla donde estamos hay regulación de licencias o sea aquí ha sido la idea de limitar a 7,000 pero han hecho una regulación 7000 motos pero la La regulación está tan mal hecha que hoy en día hoy en día solo circulan 2000 o sea Quién ha pedido el ciudadano que no tiene motos a su disposición Cuántas son vuestras 632 cada uno 632 cada cada operador 632 pue tener 632 motos 632 motos cosa más rara No puede haber 11 jugadores o 12 habían 23 al inicio habían 23 con 300 licencias o sea es un sin sentido porque necesitas escala para todos por eso han muerto o sea de los usuario para empezar el usuario no va a abrir 23 aplicaciones del usuario cl cómo compites Entonces bueno nosotros ahora poco a poco no los de que estaban antes se han mantenido estamos acciona seo yo cabify y cultra cinco entonces somos los mismos El único problema es que nos faltan licencias entonces claro el y no podéis comprar la licencia de otro no no no eso además me parece bien porque ya había ahí jugadas feas no todo el mundo sa comprar la empresa del otro bueno nosotros todos sabemos que había una empresa que ha montado nueve Yo no los son muy mal vistos hay una empresa que ha montado nueve sí empresas claro nueve marcas en alem aquí en Barcelona claro de los 23 habían uno que acumuló todos los nu Quién es no lo voy a decir es muy no es muy obvio Ah pues yo no lo sé obvio que obvio que no lo sabemos Todavía existe no están justo por americanos no no tranquilo vamos a hablar de otra cosa vamos a hablar de otra cosa vale vale no no yo no lo sabía y estamos hablando todo el rato de motos eh Porque también hacéis bicicletas Sí yo utilizo muchas veces la bicicleta sí la bici claro nosotros aquí cuando abrieron las licencias para las motos también han han han empezado a abrir las licencias bicicletas está limit bicicletas eléctricas Exacto hay 600 32 o 600 creo que 612 operadora No claro aquí el gran reto en bici eléctrica es que competimos con el Bing no que y es muy desde nuestro punto de vista a nivel competencia no es fácil no porque el Bing está altamente subvencionado pierde dinero dinero y reciben el del Bing recibe yo creo el contrato a 10 años es 170 millones de euros vale el que no opera el Bing es es pago es como como tmb no es es como transporte público mientras a nosotros nos piden 70 euros de cuota por por BC Qué significa que os piden pagamos una licencia tú pagas al ayuntamiento eso por la moto también Sí claro Ah no lo sabía la licencia hay que no solo hay que adjudicar también Hay que pagarla pagar poco espacio m no se paga no y en Barcelona se paga por moto en la calle pero también esto no lo veo tan mal Tampoco entend porque o sea ocupamos también espacio público hacemos un negocio en la calle está todo bien pero no es fácil operar con el Bing porque el Bing es muy atractivo es más rentable la moto que las bicis bici eléctrica más las motos tienen más rotaciones en cult mucho porque como tienen la competencia del Bing pues no no salen tanto la mayoría de gente utiliza el Bing sí tenemos ahí más competencia Pero también es es nuestra estrategia de ser multimodal no O sea nosotros queremos tanto ofrecer moto como como bici no Por qué no patinete porque está prohibido y cultra como empresa nunca hemos creído en en el patinete buen por muchas razones no tiene dos ruedas Exacto entra la definción eso claro y y no pensáis que no lo hemos evaluado sobre todo hace 5 años cuando había tanto hype no el vehículo en general es muy peligroso o sea hay una siniestralidad hiper alta en patinete sí segundo e Por qué sabes por qué o sea es por comportami vale o sea simplemente es menos estable por la velocidad y la o sea son muy rápidas no O sea inestables por la rueda pequeña implica más inestabilidad Sí cualquier cosita que pase y está menos regulado O sea una moto va en la calle hay una hay un hay una licencia de conducir detrás hay unas reglas no Qué patinete es no es guer libre la selva la celva no luego sustituye al final solo andar en pie porque los viajes son de uno un5 km no O sea no realmente sustituye vehículos grandes no la moto nosotros nuestros viajes Son 5 km en promedio sea realmente hay sustitución del vehículo no y luego Lu es es siempre ha sido muy polémico Porque estos patinetes la gente lo tira en todos lados no O sea había muchos accidentes porque hay gente que va por la noche en bicicleta y se encuentra un patinete tirado en el suelo no Entonces nosotros ya lo vimos que era muy complicado Entonces nosotros nos hemos decidido nosotros nos quedamos firmes con nuestros activos que no comprasteis ni un patinete sí compramos compramos y probamos Pero al final decidimos de ser fiel un poco tampoco como empresa es muy importante decí a que te dedicas Porque si quieres hacer demasiadas cosas es muy complicado ya nosotros con Claro claro claro también hay mucho más sinergias entre bicicleta y y y moto eléctrica la B eléctrica y la moto eléctrica cada vez más se se aca Sí claro porque la bici cada vez más potente y la moto como la nuestra la pequeña no es como más aible ligera no entonces hay mucha conversión en también en en todo no Los mecánicos que nos reparan no nuestra gente que reparan motos y bicis son parecidas en esta conversación con el regulador vosotros hacéis algo participáis sí mucho mucho mucho tienes una persona tienes un lobby contratas una agencia nosotros trabajamos tenemos una persona interna que lleva public affairs de acuerdo no es como lo de los patinet o por ejemplo kevy los de ring tienen departamentos grandes no nosotros trabajamos con una persona interna y luego subcontratos agencias externas en cada país cada ciudad es diferente no es un tema de Ciudad Ciudad es un mundo ex es un tema de contactos no de enterarse no no de Ciudad totalmente y de partido porque hay elecciones y cambian las cosas o sea es no y es es un mensaje también importante no como Aquí hay muchos emprendedores que montan negocio cuando os metéis en un negocio que es regulado ojo porque de un día al otro podés desaparecer o os pueden cambiar las reglas de juego entonces recomendación Buscar mercos no regular es así porque es como imaginos nosotros perdemos en julio nuestra licencia de París imaginaos Piero 10 millones de euros tengo que echar 70 personas a la calle por una decisión de pas Barcelona no Barcelona pedí 50 personas por o sea cuando cuando vosotros teníais creo eras el número uno en Barcelona no 2 tuvimos mucho éxito seguimos teniend 2000 motos Espera es que es muy bestia eh 2000 motos Player número un en Barcelona y de un día para otro cero no 3 42 o sea nos han reducido los 7000 los han repartido entre 23 empresas y Y tú qué haces con las motos y con la gente sea tienes que despedir gente gente contratos indefinidos o sea que era sindicados no O sea situaciones complicadas no las motos las moví en otras ciudades las moviste se pudistes absorber el negocio las puedo absorber pero no ten tener diversificación te ayuda tuviste suerte diversificación porque yo luego quiero hablar de esto de b2b b2c por ejemplo en covid nos ha salvado el b2b claro y ahora por ejemplo también es porque estamos diversificados no solo el modelo de negocio Pero países por ejemplo puede ser que por ejemplo Un verano por ejemplo el verano este en Ibiza ha sido raro por ejemplo no pero al contrario eh Por qué ha sido raro eh Ibiza en general ha sido mucho mucho no sé si vosotros habéis ido últimamente pero se ha hecho muy caro también entonces ha pedido también yo creo se han pasado un poco a nivel de costes y todo entonces hab habrá había menos turismo que antes por ejemplo no pero luego lo compensamos porque por ejemplo Italia ha funcionado increíblemente bien no es bueno en una empresa también está diversificado porque te ayud es bueno y te puede matar también porque pierdes complejidad sí complejidad te hace menos eficiente en general no la diversificación te da resiliencia pero te puede dar menos eficiencia eso también mensaje para los fundadores cuánto podéis manteneros en lo que estáis haciendo O sea y diversificate a la vez no las dos cosas Sí claro es no porque sí pero también el camino nosotros lo hicimos al lago de 1 años pero yo escucho muchos emprendedores que montan un muy buen negocio para algo en Barcelona y ya quieren el año que viene abrir cuatro países es una [ __ ] locura eso es lo que hicimos factor vale Muy bien hecho una cosa también es Di hay que siempre ma claro vosotros un negocio tecnológico escala mucho más que montar empresas talleres licencias Noa osag Im Cómo están nuestros talleres Están super super montad a nivel de prl a nivel de antifuego antiincendio o sea es mucha inversión de los 50 millones eh qué parte es turismo b2c sharing Y b2b sí 5% vacacional Ah 5% o sea el primer negocio se ha quedado en casi anecdótico curioso no y luego está ahí más o menos iguales b2b b2c sharing y en 5 o 10 años eh en el futuro lo ves nosotros apoyamos apostamos por por todo esto O sea seguimos lo ves que se mantengan los dos Sí sí porque en los dos áreas somos muy buenos somos líderes en Europa en los dos pero he dicho que el profit está más en el b2b que en el b2 que sí pero no significa que en el largo plazo va a estar porque cada vez más hay más viajes cada vez más la gente pero si tiene escapado el volumen es una putada pero no en viajes o sea Barcelona en Barcelona tien escapado el volumen máximo pero ni es el problema ahora de flota es más de de gente O sea necesitamos que suma todavía más clientes usuarios más usuar descargas de aplicación Claro pero Esto va a venir porque cada vez más la gente ya no quiere comprar vehículo quiere eh usar movilidad por uso No ya cada vez más consciente que quiere desplazarse de forma eh eh sostenible No o sea nuestro negocio crece en sí estamos en una buena tendencia no O sea también las ciudades lo veis cada vez menos coches Abre mucho el espacio para bicicletas y aquí en Barcelona están convirtiendo en peatonal luego dicen que no es legal y que lo vuelven a pas cambio de partidos al final no sé qué va a pasar pero en princip no Y también se está restringiendo los diésel viejos no este tipo de cosas o sea hay cada vez más presión a menos coches claro no y tiene todo progresivamente pero es bueno sí para nosotros es muy bueno y y sobre todo esta tendencia vosotros lo notáis y la gente joven no quiere ya ser propietar un vío porque un vehículo coneva gente no quiere ser propietaria de nada que creo que también se están pasando pag uso pago por uso todo está bien Oye Ahora hay Players nuevos Bernard y yo somos los dos de hace muchos años usuarios de ec Ultra pero van llegando gente nueva no Yo hace poco conocí a la gente que está detrás de bolt y probé su producto que tiene unas bicicletas eléctricas en Barcelona son bastante más caras mucho más caras y pagas por reservar yo No no mire el precio pagas un de unlock no mire el precio porque pienso bueno total será 2 3 no no no ajuste no y lo hice y dije ust cuando me llegó el email de confirmación dije es bastante más caro es una oportunidad para vosotros esto Cómo veis el pricing sí revenue management es hiper importante sobre todo saber cuá no puedes cobrar cuando no nosotros por ejemplo en el vacacional es muy típico no O sea una moto en Ibiza la puedes alquilar a un precio mucho más alto en agosto que en febrero o sea por eso también tenemos estos modelos de largo plazo por ejemplo nosotros tenemos suscripción pues alquilar una moto para o sea b2 pero largo plazo en realidad es un cuarto modelo porque no es ni b2b lo llevamos todo dentro de Station based o sea nosotros tenemos Station based que es este tienda vale luego free float Vale y b2b vale Y en este Station based Cómo os afecta el precio revenue management es hiper importante muy importante no entonces hay que leer la demanda no cuánto está la gente dispuesto a pagar y saber cómo no y esto vendrá más mucho más no porque no es lo mismo conducir una mota por ejemplo un viernes a lo mejor a las 8 de la mañana que un domingo a las 3 de la tarde donde hay mucha más disponibilidad no la gente también por hacéis precio Dinámico como Uber famosamente s estamos así justo estamos Empezando este año no vale para el beneficio del usuario también porque habrá momentos cuando baja el precio no aquí es más difícil argumentarlo no porque Uber por ejemplo famosamente popularizó no sé si lo inventó el Search pricing no que significa que por ejemplo en el viernes por la noche que la gente pues vuelve de una cena y ha bebido y no puede [ __ ] el coche todo el mundo quiere [ __ ] un Uber pero claro Uber es un marketplace y tiene un conductor y el Search pricing beneficia principalmente al conductor y luego su porcentaje pues es un porcentaje de número más grande también no ellos argumentaban de lo hacemos para mantener la el balance del marketplace y beneficiamos al conductor tú no tienes marketplace en este sentido no pero nos interesa mucho que hay hay momentos no cuando la flota está infrautilizada entonces ahí bajamos precio no para el problema es tener la limitación eh Para mí o sea si tienes 300 motos o 600 como máximo ahí no puedes jugar no pero Barcelona es muy especial Recuerda que estamos en nueve mercados o sea Barcelona también va a cambiar es la buena noticia porque a partir de julio del año que viene hay una nueva regulación y vamos a tener una regulación de motos con un máximo de 15000 motos en toda la am entonces va a ser es muy positivo también para el cliente porque puedes usar el sharing no solo en el centro de Barcelona pero lo puedes llevar Tú crees que el sharing es es es negocio de tendencia es donde hay el mercado en el futuro en b2c Sí sí sí está mucho es esto de es el vehículo compartido No se necesita hace muchos años que se habla pero parece que cada vez está está creciendo claro también porque fue una tendencia al inicio muy hype no el vc entró mucho dinero no B More Than billion rounds no cash in much much hora el Trend está ahí a lo mejor no se han manifestado tan rápido como pensábamos Per la tend Oye pero este H te fue muy bien eh A mí Más o menos porque te explicaron el concepto no porque han entrado muchos jugadores que han bajado precios y todo no pero al mismo tiempo explicaron el concepto al mercado que luego se han ido estos jugadores se han ido o sea han venido han salido Lo importante es quién queda el último no primero han muerto muchos han muerto o sea muchos y han quemado el dinero en marketing O sea no en el negocio sino en en overheads en mucho overhead es que un se vuelve loco cuando levantas un billón y pierdes la noción de todo no no y contratas gente muy cara ya Oye si yo es que entiendo lo de la diversificación pero si tienes un euro si puedes meterlo en uno de los negocios dónde lo metes en el sharing o en el b2b es muy buena pregun la tenemos muchas veces en el Board no también b2b también hay que generar contratos rentables hay un bottleneck O sea no es que crece no crece tan rápido como crees entonces también también cuando lo bueno es que si te mueves en una ciudad Nueva como París vale tú tienes unos gastos fijos no en la base porque necesitas ahí una sociedad administradora mecánicos instalaciones oficinas no Entonces es muy bueno también generar con b y b porque de esta manera pagas los gastos fijos te paga la oficina el mecánico el taller tenemos mucho gasto fijo se necesitas volumen y buscas el volumen en distintos lados necesitamos much muchas motos rando para cubr ya pero es que esto tiene problemas BB necesitas comerciales y dices que el marketing es el mismo yo no s si acabo de es agente especializadas en comunicación o canales sabes y y generan leads en un caso en el otro captan usuarios que te pagan la la aplicación ya es que si hacemos doble clic en el b2b hay 1000 negocios están las flotas los globos de turno luego están las pequeñas panaderías eso mucho long Tail hay un long nosotros tenemos unos más de 2000 clientes mucha moto mucha Sí mucha mucha gente que tiene tres motos es muchísimo esto tenemos casi 100 ayuntamientos que nos alquilan motos para sus policiales para la gente que vigila los packings los jardines que Esto va por concurso O sí mucho también o sea también tenéis gente especialista ir a concursos Sí en la parte comercial tenemos esta esta parte se par no es ni b2b eso ya es B gente que le llama b2g No business to government vale Y aún así conseguís tener una evita de de de s has dicho de 7 sí porque somos también a nivel yo de cada empresa también tiene sus capacidades nosotros som tenemos digamos en culta una capacidad de trabajo muy alto o sea creo que somos muy productivos todo el mundo interesante explíquenos la piana la estructurante has dicho es diferente el margen de contribución que que el Cash sí has dicho facturación evita eh claro nuestro negocio es muy importante ganar la amortización de las motos no porque hay mucho dinero en la amortización elev no es Cash desde luego Exacto porque hay que tener ebta menos capex free Cash Flow Eso es lo importante Eso es lo importante Eso es lo importante eso lo que hace que vi no mueran los negocios Exacto Entonces pnl es todo relativo después de tiempo te te das cuenta que lo que realmente es importante es el free Cash Flow cuéntanos có Cómo fun Y nosotros también como tenemos deuda vale como compramos ya muchos activos con con financiación también hay que hay que cubrir el principal y los intereses de la deuda motos y bices principalmente Sí sí y tecnología invertimos también en eso hac con deuda la tecnología también también es para nosotros es capex no porque construimos aplicaciones Back No sí pero es un capex muy diferente del capex Moto que sabes que la metes en el Market bueno Market en la calle y que la monetizas o la puedes devolver o vender que el software no te lo no te lo puedes vender pero sin embargo pero nosotros lo vemos como inversión No o sea es una inversión pero es más arriesgada o sea es más incierto el retorno de una inversión en tecnología no bueno sabemos tenemos por suerte tenemos bastante claro lo que estamos construyendo Qué suerte Sí sí la verdad suerte la importante Aquí está hay mucha retención en el equipo o sea tengo mucha gente que lleva muchos años en culto un paréntesis pequeño hablando de tecnología si no me equivoco empezasteis con cero tecnología no O sea ec Ultra subcontratando Sí una plataforma totalmente no al inicio todo era no no no nosotros en este sentido buscamos time to Market en su momento queríamos rápidamente lanzar y cultra a la calle y trabajamos con tecnología o sea era una marca blanca de una plataforma de motos sharing que ya existía Exacto exacto y con ellos juntos desarrollamos la plataforma y tambén y luego contrataste esta gente y se quedó en el equipo o empezaste de nuevo des en algún momento nos damos cuenta que no podíamos depender demasiado de de estas pnas Y empezamos a construir propio de cero de Cero y tiraste a la basura todo lo que habíais hecho eso hace poco eso hace 3 cu años o sea en 3 cu años nos convertimos ahora últimamente en una empresa muy tecnológica volverías a hacerlo igual es buena pregunta yo creo también nos ayudó muchoo mucho en saber qué queríamos construir validar sab exactamente a lo que queríamos nos ha ayudado mucho teníamos muy bien claros las los requerimientos hicimos un híbrido entre uno una unos equipos externos y unos equipos internos y la verdad nos fue bien y ahora cada vez más gente interna pero también fue muy bueno porque nos está Nos daba mucha rapidez o sea creo en 18 meses hemos construido todo todo el sistema desde cero ahora sí ya lo sabías todo años hace hace unos años porque ya llevabais muchos años aprendiendo con una plataforma a hacer parte que ha habido momento donde la aplicación era un poco difícil de usar eh Ah sí sí ahora creo que ha ido mejorando Era ese momento cuando porque este momento de O sea tú coges una moto porque vas rápido vas a algún sitio no No porque si no vas caminando vases transporte público Entonces cuando te tienes que quedar en el sitio donde estás llegando la reunión ahí que bloqueando que si la foto que si no s qué claro no ahí hemos mejorado much casco no cierra ahí hemos mejorado muchísimo pero a la a nivel de la app tampoco es solo o sea porque hay que gestionar también la conectividad con con el vehículo no Entonces Por cierto me acabo de acordar que tengo abajo en el almacén un casco tuyo Ay te lo tengo que devolver por favor ahora te lo devuelvo es el día un día que no cierra típica reunión no cierra tengo competidor ch chat y explícale que no Yo tengo uno de competidor tuyo que no me abría tenía prisa me fui escribí a soporte diciendo no se me ha abierto tengo el casco Bueno al menos no hacis publicidad no me contestaron no no lo uso porque me da vergüenza no es verdad hay que devolver a es que te para la policía no pero yo escribí y no me contestaron nunca y lo tengo en casa pero no me atrevo a usarlo porque me da vergüenza ir por el mundo con un casco de una competencia tuya además eh que que no no me lo pidieron de vuelta Cuántos cascos comprará al mes Ah bastant sí eso sí pas sí pasa pero también por higiene cambiamos mucho Los cascos no porque la gente valora mucho que Los cascos Son nuevos Es verdad que son mucho más limpios están mucho mejor también limpiamos que o sea cada tú te pones gorrito de papel Sí también hay un gorrito gorrito porque me da palo y vergüenza ambas cosas vale vale Sí sí no mucha gente usa el la boena y y también limpiamos mucho o sea fijaos que cada día en cada moto pasa un un un operario nuestro no Entonces no solo cambia las baterías pero también hace una limpieza del vehículo qué es lo peor que le ha pasado a una moto puedes explicar alguna Uy sí no bueno por ejemplo hay gente que ha hecho los tontos y se va saltando al agua motos en el mar Sí hay cultas en el mar flotando elando n recuperando recuperando con nosotros mismos nuestra gente no s hay muchos actos de vandalismo y claro y no nos gusta nada no Entonces por la noche Se puede usar cultra Sí 247 sí pero hacemos much principio no era así no no no al principio no pero hacemos mucha precaución y mucha educación al conductor que no se puede conducir con alcohol no por ejemplo al inicio ahora si creo que es entre la 1 y las 5 si abres la app te hace haca un un pequeño Quiz En serio sí Ah sí No no lo no lo he usado estas horas seguramente por responsabilidad Con qué sentido que significa también con el sentido que el conductor es consciente si realmente puede conducir o no O sea si tiene problemas con este Quiz ya le da mensaje aunque esta responsabilidad menos le va al conductor no nosotros siempre siempre pero no queremos o sea promovemos mucho mucho el uso responsable y el aparcamiento el mal aparcamiento también intentamos mucho insistir educar Pero al final pero lo vas cerrando porque vas con prisa vas prisa prisa has aparcado bien Sí sí s Sí todo mi foto así Uy perdón pero pero quién le a quién le G la multa Ah el conductor Sí pero que es no es ni Es agradable para él ni para nosotros Porque nosotros tenemos que ir al depósito recoger la moto la moto está parada luego la multa hay que cobrarle al conducto hay que avanzar la primero vosotros Sí sí [ __ ] la cobá de la tarjeta que tiene puesta depende de cada ciudad las reglas ahí son diferentes o sea por ejemplo en España hay creo que hay 500 sitios que emiten multas portuaria eh mozos Guardia civil los ayuntamientos O sea no O sea la cre tenis una partida en el balance de millones de euros por cobrar de multas Sí hay hay hay muchas muchas nosotros tenemos nosotros tenemos tres cuatro personas de gestión de multas Sí pero es Es una pena porque nos gustaría mucho evitar las multas y es un gran gran discurso con el ayuntamiento porque pensamos también que ellos e eh Espero que no cogan más motos nuestras que los privados ya que no haya un po de persecución lo que quieres decir es que le tienen un poco de ganas más a las puede ser no sé puede ser también depender de personas individu ya pero en general es una gestión car negocio en sí como ves no hay muchos vertientes hay muchos accidentes hay de todo no O sea hay hay que estar muy encima es un negocio muy muy operativo y es mucha ejecución O sea hay muchas empresas que se han metido en nuestro negocio Pero luego no tiene la capacidad de ejecución hay que mirar mucho el céntimo hay que estar muy encima del día al día Cuánto vale una Moto M depende todo depende tenemos motos de de 2500 a hasta pero las motos que tenéis en la calle cuánto puede valer Ah no no lo no lo puedo decir pero más o menos sabéis los precios de una moto no 1000 No mucho más mucho más mucho más claro son muy pequeñitas no las baterías solo las baterías son muy caras sabes una una batería Así es como un portátil Y cuánto genera una moto al mes en euros pu bueno nosotros tenemos más o menos unos cinco viajes no entonces ya via al día no y un viaje promedio 3 Entonces ya sabe 3 sí no 15 por sí 20 300 usando 20 días laborables contando fin de semana un poquito más 400 al mes de facturación bruta más o menos claro Hay que ir cada día a la moto limpiar el casco cambiar de la batería cor sí amortizar la moto pueso es un negocio de muchas esc nosotros de este tenemos como 15000 vehículos entramos en rentabilidad o sea necesitas mucho volumen Cuál es el opex mensual por moto cuánto cuesta mantenerla y la depreciación has dicho c años no de vida una moto sí y y y mantenerla cuánto cuesta por moto Ah bueno depende también del segmento no O sea tanto de sharing como de b2b cuando tienes volumen eso es lo que marginalmente va bajando el coste no también porque hay escala No si tienes puedes escalar un centro unos mecánicos por más más vehículos También tenemos por ejemplo estamos en sitios alquilando motos donde no tenemos propia infraestructura nosotros alquilamos motos en valladolit o en Zaragoza donde no tenemos cultra propias instalaciones entonces trabajamos cones externos tenemos más o menos 180 talleres externos en tod toda Europa luego la moto hay que moverla por Barcelona no se mueve sola porque todo el mundo va a la playa La verdad la verdad esto se regulariza bastante solo cl no es bici la moto sube también la nos decía el otro día el chico de de re kiran estuvo aquí kiran no explicaba que estaban todo el día moviendo los patinetes porque no todo el mundo iba a los mismos sitios se concentraban No si tienes suficiente volumen esto funciona como una como un Cómo se dice un volumen de peces no O sea casi es natural la distribución está bastante chulo se movemos pocas motos lo que hacemos Es cuando una moto no se ha movido 8 horas le metemos una estrella y es un bonus Enton hay un descuento de 50 céntimos o pero eso es porque no se ha movido exacto incentivamos no al uso también hemos creado zonas digamos donde vas por ejemplo si vas a tocha no en estas zonas hay descuento o sea si dejas la moto en una zona donde la necesitaréis más exacto ya Pero tú vas dónde vas No sí Pero hay gente que a lo mejor este y a la reunión es importante para ellos te abrá un oo y lo le acercan a la zona promocional lo de las zonas de aparcamiento eh es complicado eh Porque la moto norment no estás mirando el móvil y hay en Barcelona en Gracia por ejemplo tenéis ahí una cuadrícula mortal que puedes aparcar en una calle Sí otra no una Sí otra no y pero todo esto es por regulación o nosotros estas zonas no definimos nosotros no O sea os obligan eh Sí hoy decía viene u y te ofrece 500 millones de euros Lo vendes por 500 millones no es mal precio no es un mal precio no no esto sería 10 veces antes hablábamos de múltiplos no 10 veces facturación más o menos eso sería se valora por evda cuando tienes evita sería menos de 100 veces pero casi no 80 veces de Vita Uf Sí eso sería es un buen múltiplo eh No claro y qué harías el dí el día siguiente Yo sí Ah yo seguiría viviendo bastante normal Soy un chico sencillo o sea me gusta mucho mi deporte tenis juego tenis Bach volley mucho hago kite hago Ski hago mucho deporte y y yo creo no cambiará mucho si montaría ot dejarías de estar todas las horas con cultra seguramente con cultra Sí si montaría un proyecto de cero no lo sé o sea creo que estaría más inclinado a [ __ ] un proyecto ya existente te quieres Sal un poco más avanzado porque la etapa inicial tambén hay que tener su edad no yo tengo ahora 50 O sea casi 50 es como cada un cada etapa de la empresa requiere otros otros y tú te has instado a Barcelona has montado familia en Barcelona Sí sí sí estoy aquí no feliz vivimos en Sara y no Barcelona es encantador O sea me me yo no cambiaría esta ciudad por otra excepto La regulación el número de motos Sí pero esto esto poco a poco también o sea yo creo el ayuntamiento también sabe que La regulación no ha sido tima y están trabajando en mejoras hemos hablado un poco de cómo empezaste la compañía y de que empezaste 5050 no con estos dos gemelos y luego nos has hablado un poco de pasada pero cómo has financiado la empresa y quién está en el captable ahora ya no en cultra hicimos como he dicho la primera ronda con estos business Angels luego entró kaisha capital risk con con equity o con deuda equity Sí con equity tuvimos a ellos como socios y yo creo 2010 conocimos a una un family Office alemán y este family Office eh decidió de quedarse con tod las participadas los otros o sea quedaba yo y ellos compró a todos los inversores incluido tus cofundadores o sea te quedaste solo Sí con ellos tú con minoría y ellos con mayoría eso y tú has recuperado participación o siempre has ido diluyendo con la financiación no yo yo recuperé también a través de esops Ah muy bien o sea como compensación sí vale Y luego cómo ha avanzado o sea eso fue solo secundario o también metieron dinero en la empresa también comina una combinación no y poco a poco cuando por ejemplo lanzamos lo de sharing necesitamos mucho equity mucho porque crecimos en Barcelona en Roma Milano eso fue mucho capex podis haberlo hecho más lento Sí pero pero estoy agradecido ahí estoy agradecido que hicimos rápido porque fue muy bueno ser Prim apareció muy rápido por ejemplo en Barcelona seguimos como fuimos primeros seguimos con más de un 40% de cuota de Mercado o sea porque es muy importante ser First mover muy importante Sí porque claro es la app que tienes en tu móvil o sea es muy difícil que te la desinstala O sea ahí decidiste diluir para ir rápido Sí ahí fuimos levantamos mucho o sea cuánto u más de 70 70 millones de euros sí no en esta fase entre sh con este family Office sí alemán Sí y luego financiamos también con deuda empezamos a [ __ ] leasings de vc con bancos Sí es que el leasing aquí parece obvio no con la moto sí sí sí si tienes contratos sólidos detrás si lo si lo alquilas al sharing No es tan fácil pero en b2b sí se puede financiar porque es un flujos de caja aseguradas no y y luego hicimos en 2020 eh hicimos una ampliación con un family Office eh español no y ahora son estos dos family offices y estoy yo en julio hicimos algo muy importante e seramos una ronda de deuda un syndicated loan un crédito sindicado con seis bancos españoles 22 millones de euros Y eso qué condiciones es es un tipo es es muy bueno porque es deuda bancaria realmente tradicional no o sea esto te permite cuando tienes ibta positivos no que tienes ya un un estructura de balance sólido con sin navales ya el error de la primera empresa no lo has hecho 22 millones con avales no está mal no sería avales con avales sería sí sí sería complicado no Entonces es está bien porque son seis bancos que nos seis instituciones no que no españoles Sí pero también está el icf por ejemplo o sea y eso es un crédito normal lo vuelves al final del periodo lo vas a sí no porque es muy eso quería compartir no porque llegas en un momento como un crédito crédito no es dilui vio no y realmente está financiado con los Cash flows de la empresa no Entonces es es un instrumento muy interesante el crédito siempre es mejor que hacer una ampliación de capital excepto cuando no lo puedes devolver eso es el tema neces cuando no puedes devolver una ap de capital Pues todo el mundo se jode digamos pero no no no rompe la empresa la deuda puede ROM correcto necesitas los Cash Y obvio elig de los bancos es muy muy enfocados en estos Cash flows Ya pero tiene no tien tiene sea lo que tiene son cláusulas de si españ no pero es muy importante para M es muy importante porque entre equity y deuda bancaria normal hay mil vertientes War es y venta Dead vent Dead está mejor a lo mejor que equity pero ojo porque pagas a lo mejor 13 14 por de interés que me parece mucho o sea un negocio para y son plazos cortos Sí entonces aquí tienes un plazo largo sí a 5 años es es la vida útil de los capex aún así Elo de la empresa aumenta con deuda sí no O sea ahora por ejemplo hay un cambio regulatorio eh Y tienes que pagar al banco puedes renegociar cuando ya tienes esas cantidades no tambén claro esta gente con en son departamentos muy especializados dentro de los bancos saben esto o sea es una negociación muy especial y muy diferente al inversor de equity es gente muy profesional Sara que normalmente financia empresas muy grandes con préstamos de 300 millones 400 millones no por cultra es un paso hiper importante haber entrado en en esta categoría de deuda no porque es una categoría de deuda relativamente barata No qué orden de magnitud estamos hablando de tipo de oro más más un un un algo pero poco no Entonces es variable según el orbo no lo tienes que devolver al al largo de los eh 4 o 5 años y luego también hay un balú O sea no pagas durante todo el tiempo pero tienes que pagar al final lo Lo bueno es que tienes estos bancos como partners y stakeholders y es muy que luego si si tú sigues repag esta deuda ellos necesitan colocar el dinero claro y luego también son tus partners entonces luego se puede refinanciar s pero tienen derechos políticos Sobre tus inversiones o cero no pueden decir nada mientras cumplas los cen que es básicamente los Cash flows alguien dijo una vez que si tú le debes 20,000 a un banco tienes un problema Pero cuando le debes 20 millones de euros el problema lo tiene el banco no O sea que de alguna forma tenéis que negociar Sí pero está bien diversificado no O sea eh Claro ya en este caso Ban Santander ha liderado la ronda pero entr Santander pero entran luego todo el resto de bancos no O sea y estos equipos hablan entre ellos y comparten los deals es como un term sabes cuando tienes un lead inversor luego se apunta el difícil Si sí Si Santander está convencido ha hecho con sus departamento de riesgo el análisis es muy probable que los otros bancos entran Y estos family offices que invierten Eh sí por qué invierten qué esperan de esta inversión sí es es una categoría de inversión muy interesante creo es muy diferente como un vc porque son más oportunos en el sentido No necesariamente Tienen que vender en 3 cu años para hacer no tienen una prisa no tien ninguna prisa construyen más negocios como un private equity quieren multiplicar inversión Sí pero podría ser incluso a través de dividendos entiendes Sí sí pueden estar dentro 20 30 años y son son family offices que tienen relación con tu mundo o sea son fabricantes de motos o de baterías O algo parecido a lo tuyo o es es dinero sobre todo es económico pero algo estratégico también es porque público Quiénes son o no lo es Es que no S como no has dicho Quiénes son Sí mejor yo prefiero sea discreto sobre ellos no y está el Registro mercantil no sí eso sí sí eso sí pero al final es es son inversores a largo plazo vale que te acompañan los dos son family Office de ex o o de empresarios actuales entonces aportan mucho valor es también diferente porque tienen como una visión no tan cortoplacista más largo plista e entienden creo mucho más el el camino del emprendedor no que es complicado H se puede hablar y también son más eh digamos a nivel de personas lo que yo he escuchado he visto muchas veces en vcs te cambian los interlocutores como que hay un analista que a lo mejor trabaja 2 años y luego se va tienes que jovencito muchas veces puede ser no y le tienes que enseñar todo tu negocio que t o sea en serio para que un Bot memb pueda aportar a ti mínimo 12 18 meses no Entonces cuando a veces tienes un Bot memba preparado para poder aportar y trabajar se va y luego tienes otro no en este sentido hay más continuidad en un interactúas con el principal o sea con la persona también no también pero sobre todo tiene equipos estos equipos normalmente son también parte de la familia o son un equipo más de confianza de largo plazo que no un vc donde hay más el fan Racing lo has hecho tú sí la verdad que sí ha sido casual irte encontrando este lo de inversor o o era diseñado no la verdad creo que tiene que ver también como como quién soy yo y cómo he construido culta culta nunca nos hemos eem apuntado a este plan de hiper crecimiento decir queremos multiplicar por 1000 o queremos crecer en 10 ciudades a la vez siempre fuimos como más como un smi sabes con una empresa como una pyme no decimos mira crecemos 30% pero miramos que el bottom Line también crezca no no hacemos hyper growth no Entonces mi visión ha sido más a lo mejor un poco más adverso al riesgo siempre protegiendo porque es mi mi activo personal más importante Entonces clar yo no puedo arriesgar que que esto se va G te repartes dividendos No todavía no repetimos todo has tenido en 2020 2021 algún momento de tentación de levanto una ronda de 100 millon sí como toda la competencia est Exacto tuvimos esta tentación pero también estaba el covid O sea la la cosa estaba complicado en nuest pero la vaste 70 millones de euros en un momento dado pero eso fue al lago de todo este tiempo o sea poco a poco con luego claro ahora ya poco equity porque logramos a financiar el capex O sea primero tenemos ebta no siete luego los capex no son mucho más O sea el Gap realmente que nos falta es poco y esto lo podemos cubrir con deuda con banco Entonces estamos ya en un equilibrio que es muy bueno porque te sientes como casi autónomo no o sea es es bueno cuando no dependes de rondas Total no O sea hay mucha gente que está en situación de que tiene que si no levantamos en TR meses no tenemos dinero es una buen también depende cómo vaya el mercado no de financiación digo si cuando hay mucho capital pues Oye igual vale la pena pero luego no es tan fácil cambiar de ritmo muchas empresas se queran Vale ahora toca toca rentabilidad pero no es fácil cambiar de mindset sí por otro lado yo entiendo también que hay modelos de negocio donde tienes que crecer Rápido como fue en nuestro caso el sharing o sea fue muy positivo que fuimos primeros en las ciudades tú has dicho que tienes casi 50 años y llevas 17 sí estás cansado energ La verdad estoy bien Mira me levanto con mucha energía me encanta el espíritu del equipo me encanta el negocio o sea creo que realmente hacemos algo bien para la ciudad no me encanta mi día al día siempre hay nuevos retos nunca o sea por ejemplo cando esta Ronda de financiación con los bancos ha sido un aprendizaje muy importante para mí te ves con 60 años haciendo esto no eso no O sea yo veo entre 5 y 10 años más porque también mi rol creo que luego hay que dar plazo para otra gente que tiene más energía y y y tu management es es gente que has contratado fuera o gente que ha crecido dentro de la casa Qué modelo tien más más lo segundo o sea es mucha gente crecido dentro de la casa Han empezado y poco a poco también han cambiado muchos roles hablamos antes de orol marimón ha empezado como general manager del e cultra y ahora está cpo O sea la gente cambia roles internos tengo gente muy comprometida gente que que que lleva 12 13 14 años conmigo Por ejemplo mi primer mecánico Mateo este sarden él empezó conmigo como empleado número dos ahora sigue dentro él se ha formado en su momento tenía 18 años no hablaba español se ha formado con todas las licencias y programas de ser mecánico oficial y liderar todo el equipo de 75 mecánicos es un ejemplo no pero empleado número dos y ahora tiene responsabilidad es muy bonito y la empresa se ha construido mucho sobre las espaldas de Mateo no porque lo de la mecánica en nuestro campo es muy importante Serían como los tenías idea tú no tenías ni idea de mecánica nada y todavía no tengo buo algo habrá aprendido eh con 17 años s señor Oye tú tienes alguna inspiración alguna referencia algún libro que te hayas leído que que te ha impactado tengo muchas inspiraciones uno en el tiempo entre lilium que era mi primer startup y cultra trabajé con Fernando Caro que era un gran líder era mi jefe Yo trabajé como junto a él él ahora es manager en vaya levercusen que es un club de fútbol es el seo ahí es una persona increíble que me ha marcado mucho No cómo comunicaba qué cercano estaba con la gente cómo se preparara cada reunión no O sea yo yo luego estoy en un foro e un foro donde hay muchos otros buenos emprendedores y con ellos tengo mucha conversación y e me ayuda mucho ver a otros no los secretos son es como todo el mundo trabaja muy duro está muy atento se apuntan cosas y sobre todo son tienen este sentido de urgencia no de cuando hay un malón hay que solucionarlo no no no puedes no cuando ves que los revenues no dan hay que rápidamente cortar coste no O sea no es este es para mí esto es muy importante Luego si libros hay muy buen buenos me gustan principalmente el de scaling Up de ver hanes es un muy buen libro es muy completo conco tú le conoces es el fundador de eo eo es entrepreneur Exacto Entonces hay un libro se llama scaling up muy potente o sea lo recomiendo luego me gusta mucho How Google works que son de los dos seos de Google Bueno hay muchos libros que que me gustan y me fascinan y luego cl sobre todo los otros pias no hablo mucho con otros emprendedores aquí en Barcelona y en Madrid y aprendo mucho de ellos timo Muchas gracias a vosotros finalmente hemos hecho este podcast creo que es una historia un caso brutal eh eh Ya tardamos en explicarlo en el podcast deck Muchísimas gracias a vosotros muy agradable muy bien somos un ecosistema de startups tec de Barcelona creadores de camalon kipu y factorial entre otras ofrecemos más de 5000 m cu coworking a startups y organizamos eventos diarios para discutir negocio y tecnología hasta la saciedad desde hnic fund invertimos en equipos con capacidad de construir grandes productos y negocios te esperamos
Descripción
FACTORIAL - BEYOND FACTS - https://www.youtube.com/watch?v=TMGX197IZDs
En este episodio, exploramos el mundo de los servicios de movilidad urbana y los vehículos compartidos a través del caso de COOLTRA, uno de los principales actores en esta industria.
En una conversación con Timo Buetefisch, el CEO y fundador de Cooltra, obtendremos una visión detallada de su trayectoria profesional, desde su decisión de rechazar un MBA en Harvard para establecerse en Barcelona hasta el inicio de Cooltra hace 17 años, una de las marcas líderes en vehículos urbanos compartidos en Europa.
Profundizaremos en los aspectos financieros de su negocio, exploraremos por qué eligió vehículos de dos ruedas en particular, cómo la regulación impacta en sus operaciones y cómo se ha beneficiado al ser uno de los pioneros en la implementación de este modelo a nivel mundial.
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00:00:00 En este episodio…
00:01:05 Qué es Cooltra - Por qué dos ruedas
00:04:55 Historia de Timo - IESE - Negocio de las Flores
00:15:45 Cómo empieza Cooltra
00:20:45 Ganar escala - crecimiento y gasto
00:25:20 Las Motos - El Negocio del Sharing
00:34:50 Evolución de la Regulación
00:38:40 Bicicletas - Competir con Bicing - Opinión sobre Patinetes
00:47:05 De los 50M, ¿qué parte es Turismo, B2C sharing y B2B?
00:52:15 El Futuro del Vehículo Compartido - Sharing vs B2B
00:56:10 P&L y Tecnología
01:01:30 ¿Qué es lo peor que le ha pasado a una moto?
01:08:20 ¿Vendes si…?
01:09:55 ¿Cómo Financiaste Cooltra?
01:16:55 ¿Por qué invierten los Family Offices?
01:21:35 ¿Estás cansado?
01:23:35 Inspiración
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[00:00] [Música] [00:03] [00:03] Bienvenidos a un nuevo episodio del [00:05] [00:05] podcast de inck esta semana vamos a [00:07] [00:07] explicar la historia de cultra y va a [00:10] [00:10] venir timo que es su fundador nos va a [00:13] [00:13] explicar cómo ha escalado en los últimos [00:15] [00:15] 17 años este negocio tan complicado que [00:19] [00:19] es de gestionar básicamente motos Cómo [00:21] [00:21] han conseguido generar distintos modelos [00:24] [00:24] de negocio en el b2c y en el b2b que [00:27] [00:27] entre ellos les han dado volumen [00:29] [00:29] economía de escala para poder mantener [00:31] [00:31] varias ciudades en el mundo con áreas de [00:34] [00:34] mecánicos de operaciones y básicamente [00:37] [00:37] flotas de motos en la calle por último [00:40] [00:40] como siempre Gracias a todos vosotros [00:43] [00:43] que cada semana nos dais feedback que [00:44] [00:44] nos escribí comentarios y nos seguí en [00:46] [00:46] YouTube en Spotify y Apple podcast [00:48] [00:48] gracias a vosotros Seguimos aquí cada [00:50] [00:50] semana contando historias de negocios [00:52] [00:52] como la de y sin más os dejo con timo [00:55] [00:55] Jordi Romero y el caso de [00:57] [00:57] cultra bienvenido a las historias de [01:00] [01:01] startups de idne Oye eh explícanos Qué [01:05] [01:05] es cultra no cultra es un negocio de [01:07] [01:07] motos eh vendéis alquil hais motos y [01:10] [01:10] sois b2c b2b no habéis habéis conseguido [01:15] [01:15] crecer durante 17 años y en los últimos [01:18] [01:18] cuatro s de V positivo vale esto es como [01:20] [01:20] introducción [01:21] [01:21] e creo que que sitúa a la gente donde [01:24] [01:24] estáis más o menos en 50 millones de [01:26] [01:26] euros cor Vale entonces explíquenos qué [01:29] [01:29] hace [01:30] [01:30] Sí en cultra somos líder europeo europeo [01:33] [01:33] en ofrecer soluciones de movilidad [01:36] [01:36] sostenibles en dos ruedas o sea esto [01:39] [01:39] explica muy bien nuestra visión no o sea [01:41] [01:41] son soluciones de movilidad significa [01:44] [01:44] que realmente queremos ayudar a la gente [01:46] [01:46] de moverse de a a b y luego sostenibles [01:50] [01:50] porque 90 por de nuestra flota Es [01:53] [01:53] eléctrica o sea tenemos la flota de [01:55] [01:55] vehículo eléctrico más grande de Europa [01:57] [01:57] con más de 20,000 unidades y luego en [02:00] [02:00] dos ruedas o sea nos diferenciamos no [02:02] [02:02] vamos a entrar en el en el sector de [02:04] [02:04] alquilea de de coches o de turismos y [02:08] [02:08] dos ruedas siempre y en concreto son [02:11] [02:11] mopeds o sea motocicletas ciclomotores y [02:14] [02:14] bici eléctrica por qué dos ruedas por [02:17] [02:17] qué esta especialización en un concepto [02:20] [02:20] Bueno ahí empezamos con mi historia [02:21] [02:21] personal que yo estaba en Barcelona [02:23] [02:23] conducio una moto la dejé en un taller y [02:26] [02:26] me quedó me quedé colgado porque durante [02:28] [02:28] tres semanas no podía conducía moto y y [02:31] [02:31] me pareció increíble que no había [02:34] [02:34] empresa que alquilaba motos y así empezó [02:36] [02:36] todo o sea hace 17 años compramos 20 [02:40] [02:40] motos en un contenedor de China abrimos [02:42] [02:42] un pequeño garaje cerca de Sagrada [02:44] [02:45] Familia repartimos folletos en frente de [02:47] [02:47] Sagrada Familia empezamos a alquilar [02:49] [02:49] motos así empezó todo un garaje fam como [02:52] [02:52] yo yo también empecé un garaje familia [02:54] [02:54] increíble eh pero haciendo software Sí [02:57] [02:57] un poco diferente eléctricas o no no en [03:00] [03:00] en su momento ni fíjate moto Exacto [03:04] [03:04] llevamos eh 12 años con la moto [03:06] [03:06] eléctrica o sea al inicio fue más el [03:09] [03:09] tema de de de alquilea de de combustión [03:12] [03:12] no poco a poco turístico sí Exacto eso [03:15] [03:15] es muy importante porque hicimos unos [03:18] [03:18] unos e unos cambios de modelo de negocio [03:21] [03:21] tremendo lo que es ahora este coa que [03:24] [03:24] que fue el inicio ni representa un 5% de [03:28] [03:28] nuestra facturación hoy día el El [03:30] [03:30] alquilea vacacional que tenemos por [03:33] [03:33] ejemplo más de 1000 motos en Ibiza en [03:35] [03:35] mallorca en Canarias no donde alquilamos [03:38] [03:38] al al turista Esto fue nuestros [03:40] [03:40] principios pero poco a poco hemos [03:42] [03:42] añadido el alquil a largo plazo que hoy [03:45] [03:46] se llama suscripción O sea tú puedes [03:47] [03:47] alquilar una moto una bici Durante un [03:50] [03:50] mes eh sin compromiso no O sea vas [03:52] [03:52] entras en nuestra tienda alquilas luego [03:54] [03:54] aadimos el tema de b2b donde alquilamos [03:57] [03:57] motos y bicicletas a empresas estilo [04:00] [04:00] Just it Dominos pero también [04:02] [04:03] ayuntamientos y lo último Por lo cual [04:06] [04:06] estamos muy conocidos es el alquilea a [04:09] [04:09] través de la aplicación o sea sharing [04:11] [04:11] por minutos No donde tenemos una flota [04:13] [04:14] repartida en nueve ciudades europeas y [04:17] [04:17] el cliente a través de la aplicación [04:19] [04:19] puede reservar alquilar la moto la deja [04:22] [04:22] en cualquier sitio y se cobra por minuto [04:25] [04:25] entonces había una evolución del negocio [04:28] [04:28] tremendo en en varios vertientes no O [04:30] [04:30] sea al inicio no habíamos no teníamos [04:32] [04:32] equipo Tech hoy ya tenemos 50 personas [04:36] [04:36] desarrollando la Apple el bec en el rp o [04:39] [04:39] sea todo no esto un cambio tremendo [04:42] [04:42] también a nivel de modelo de negocio y [04:44] [04:44] diversificación de clientes o sea ahí [04:47] [04:47] había mucho cambio no es muy difícil [04:49] [04:50] tener un negocio que funciona bien en [04:52] [04:52] b2c en b2b eh pero luego entraremos [04:54] [04:54] vamos a tu historia tú de dónde vienes [04:57] [04:57] Sí alemán mi padre fy ético mi madre [05:00] [05:00] profesora estudio en Alemania voy a [05:03] [05:03] estudiar Estados Unidos para incluso [05:06] [05:07] jugar eh bastante tenis O sea tengo una [05:10] [05:10] beca ahí Y estudias em administración de [05:14] [05:14] empresa sí em luego em estudio un [05:18] [05:18] intercambio en Argentina donde aprendo [05:21] [05:21] español y luego otro semestre en Francia [05:24] [05:24] donde aprendo francés no y después entro [05:26] [05:26] en consultoría trabajo en Munich en una [05:29] [05:29] gr consultoría y eh tomo la decisión de [05:32] [05:32] hacer un mba y me atrae mucho Barcelona [05:34] [05:34] y el el y no y en 2002 entro en el is [05:38] [05:38] como mba oa de todos los mbas del mundo [05:41] [05:41] te atrae is y vienes a Barcelona por is [05:44] [05:44] Sí la verdad que sí O sea fíjate siempre [05:46] [05:46] la playa y el tiempo no tenía nada que [05:48] [05:48] verí sí pero no siempre lo digo porque [05:51] [05:51] fue uno de los Afortunados que podía [05:53] [05:53] elegía entre Harvard y el y soy uno de [05:57] [05:57] los [05:58] [05:58] únicos por eso sales en la homepage casi [06:01] [06:01] de Yes como cas Sí sí a veces sí no sale [06:04] [06:04] sale mucho porque hay poca gente que [06:06] [06:06] rechaza digamos el camino seguro no que [06:09] [06:09] es el Harvard mba que es muy muy bueno [06:12] [06:12] pero me deido para el y no lo arrepiento [06:15] [06:15] Porque estoy muy muy contento por haber [06:18] [06:18] seleccionado este camino antes de de [06:21] [06:21] hacer el mba tú no habías montado ningún [06:22] [06:22] negocio No durante el [06:24] [06:24] mba me entra estee sale un familiar [06:30] [06:30] tienes alger Bueno mi padre mi padre [06:32] [06:32] Tenía dos farmacias entonces en casa [06:33] [06:33] siempre hablamos de de negocios incluso [06:37] [06:37] a veces a Navidad o o año nuevo tenía [06:40] [06:40] turnos Entonces yo estaba ahí ayudándole [06:42] [06:42] repartiendo medicamentos bueno Esto [06:46] [06:46] siempre me gustó y luego me considero [06:49] [06:49] una persona que le gusta mucho la [06:51] [06:51] libertad o sea la el gran valor del [06:55] [06:55] emprendimiento es la libertad no en [06:57] [06:57] muchos sentidos no de poder decidir tu [06:59] [06:59] tu propio camino elegir tu propia [07:01] [07:01] cultura el equipo el modelo de negocio [07:04] [07:04] los inversores no para mí representa [07:07] [07:07] mucha libertad y también ahora a nivel [07:10] [07:10] de estilo de vida no Uno es muy Libre [07:12] [07:12] como no tienes e jefe directo no también [07:16] [07:16] eres [07:17] [07:17] bastante propietario de tu camino no [07:20] [07:20] Aunque también tienes la responsabilidad [07:23] [07:23] que no puedes decir Oye mira sabéis qué [07:25] [07:25] me me voy aquí os quedáis no puedes [07:27] [07:27] hacer esto no de miles de jefes Sí sí [07:30] [07:30] toal todos los clientes con problemas [07:32] [07:32] acaban en ti cor Sí sí sí señor y sobre [07:35] [07:35] todo una gran responsabilidad en cutra [07:37] [07:37] Somos unos 500 empleados y para mí el [07:40] [07:40] equipo es esencial también tengo un Bot [07:42] [07:42] no de de siete personas tengo a dos [07:45] [07:45] inversores muy importantes family Office [07:47] [07:47] Entonces sí y los que me conocen saben [07:51] [07:51] que que eh trabajo mucho o sea soy una [07:55] [07:55] persona con una capacidad de trabajo [07:57] [07:57] bastante alto y trabajo muchas horas O [08:00] [08:00] sea Honestamente en los 17 años creo que [08:03] [08:03] no había ni un día que no he trabajado [08:05] [08:05] de alguna manera de hecho este podcast [08:07] [08:07] ha sido super difícil de organizar [08:08] [08:08] porque lo hemos intentado es la tercera [08:10] [08:10] vez es pero finalmente lo hemos [08:12] [08:12] conseguido Sí aquí está Oye cuando [08:14] [08:14] cuando estabas estudiando m empezaste un [08:16] [08:16] negocio era ya Ultra o era otro no era [08:18] [08:18] otro en el mundo de las flores solo para [08:21] [08:21] la comparativa muchos de vosotros [08:22] [08:22] conocéis A colvin es era el negocio de [08:25] [08:25] colvin pero 15 años antes y nosotros [08:28] [08:28] empe amos esto como proyecto dentro del [08:31] [08:31] Yes y con muchas ganas muchas ilusiones [08:34] [08:34] y pero muy difícil o sea un negocio [08:37] [08:37] altamente complicado por la cadena de de [08:40] [08:40] de suministro no De las flores que se se [08:43] [08:43] son perecederos e había poca capital en [08:47] [08:47] su momento que podía atraer Y la verdad [08:50] [08:50] ahí para mí fue una experiencia bastante [08:54] [08:54] dura el mercado también es difícil en [08:56] [08:57] España de flores o sea [08:59] [08:59] habían ahí muchos supuestos que teníamos [09:02] [09:02] al inicio que al final no no se [09:05] [09:05] mostraban entonces había es es un [09:08] [09:08] ejemplo de que quizá buenos académicos [09:11] [09:11] buenos estudiantes de un buen mba en una [09:13] [09:13] buena universidad eh todo tiene sentido [09:15] [09:15] Pero luego en la realidad no funciona y [09:17] [09:17] en cambio a veces una idea que puede [09:18] [09:18] parecer tonta pero con mucha pasión y [09:21] [09:21] mucho Drive la consigues dirigir sí [09:23] [09:23] totalmente no Exacto nuestro approach [09:25] [09:25] haí el primer startup fue más académico [09:29] [09:29] no Mientras lo de de qué pasó con la [09:31] [09:31] empresa o sea la montaste invertiste [09:34] [09:34] dinero sí sí no [09:35] [09:35] Además ahí cometí un error muy grande [09:40] [09:40] bueno o o cometí una cosa eh básicamente [09:44] [09:44] garantizaba los préstamos de los bancos [09:46] [09:46] con personalmente no eran [09:49] [09:49] 300,000 y este dinero durante 7 años más [09:52] [09:52] tarde tenía que seguía pagando no [09:54] [09:54] después de cerrar la empresa estuviste [09:56] [09:56] pagando la deuda de la emesa durante s [09:57] [09:57] años es un aprendizaje muy importante [09:59] [09:59] muy importante para mí y porque todo [10:02] [10:02] viene no connecting the dots no Uno [10:04] [10:04] luego realiza o sea te das cuenta Por [10:08] [10:08] qué las cosas pasan no Entonces ahora [10:10] [10:10] Estamos muy obsesionados con el flujo de [10:13] [10:13] caja era la promoción donde [ __ ] también [10:15] [10:15] privalia tu promoción de is o era previa [10:17] [10:17] No privalia nació más tarde yo soy muy [10:21] [10:21] amigo de Lucas yj Pero esto no privalia [10:25] [10:25] nació en 2006 creo o sea más tarde y tú [10:29] [10:29] empezaste el negocio o L cuando lo [10:30] [10:30] hiciste 2002 a 2004 Ah vale o sea era [10:34] [10:34] muy temprano eh era casi después de la [10:37] [10:37] crisis de no de los. comom Sí sí sí [10:40] [10:40] totalmente no entonces ahí realmente me [10:43] [10:43] me me di una [ __ ] grande en este [10:47] [10:47] proyecto la buena buen mensaje tampoco o [10:50] [10:50] sea uno No quiebra por eso no O sea yo [10:53] [10:53] volví a trabajar por cuenta ajena entre [10:55] [10:55] una multinacional durante 2 años para [10:58] [10:58] recuperar dinero e Y desde ahí me surgió [11:02] [11:02] la idea de cultra no y otra vez [11:04] [11:04] empezando pero ahí empecemos como mucho [11:07] [11:07] más e orientado a un mvp no compramos [11:11] [11:11] las [11:12] [11:12] motos arrancamos con nuestros propios [11:14] [11:14] medos poco a poco no Y lo bueno es que [11:17] [11:17] en el primer año hicimos 100000 os de [11:19] [11:19] facturación o sea funcionó había demanda [11:22] [11:22] había mercado esa has dicho que [11:23] [11:24] compraste un contenedor de 20 motos de [11:25] [11:25] china sí sí Cuánto cuestan 20 motos de [11:28] [11:28] China No mucho y eso es el problema que [11:31] [11:31] ya ahora tenemos [11:33] [11:33] como pero no hacía falta una inversión [11:36] [11:36] de fondos propios grande no nosotros [11:38] [11:38] arrancamos con 60.000 en total 30.000 [11:41] [11:41] quién eris vosotros muchos emprendedores [11:43] [11:43] hablamos de nosotros en plural eras tú [11:46] [11:46] había en mi caso era un parre gemelos [11:50] [11:50] que se llaman jga Y hendri también no [11:52] [11:52] gemelos tuyos gemelos entre ellos entre [11:54] [11:54] ellos correcto y y ellos siempre [11:58] [11:58] acompañado al inicio más poco a poco [12:02] [12:02] ahora han salido ya incluso del cap [12:04] [12:04] Table pero siempre siempre han estado y [12:07] [12:07] han apoyado muchísimo simple pero sin [12:09] [12:09] embargo digamos también no las conocí [12:12] [12:12] por otros otos de las Flores lo montaste [12:15] [12:15] con ellos también no era otro equipo de [12:18] [12:18] que conociste en is [12:20] [12:20] sí Y cómo acabó el el cuando cerraste lo [12:24] [12:24] de las [12:25] [12:25] flores acabó con los socios bien mal [12:28] [12:28] ellos también se llevaron parte de los [12:32] [12:32] 300.000 el B fax es un evento que [12:35] [12:35] organizamos aquí en factoria al cada [12:36] [12:36] quarter y es una oportunidad que tenemos [12:38] [12:38] para explicar las updates de nuestro [12:40] [12:40] producto y viene gente tanto de fuera es [12:42] [12:42] decir clientes partners como empleados [12:44] [12:44] nuestros de factoria Y ahora os paso con [12:46] [12:46] mi compañera Laura searle que ella es la [12:48] [12:48] encargada de todo el contenido de las [12:49] [12:49] talks de producto y así os explica un [12:51] [12:51] poquito Cómo va hoy hemos visto cosas [12:53] [12:53] fascinantes que pueden ayudar muchísimo [12:54] [12:54] no solo a los H managers sino además a [12:56] [12:57] equipos de finanzas y it ejemplo hemos [12:59] [12:59] visto un nuevo software para gestionar [13:01] [13:01] todos los programas que se utilizan en [13:02] [13:02] tu empresa todos esos Sas que tenemos en [13:04] [13:04] el día a día gestionar el coste también [13:06] [13:06] hemos visto herramientas [13:07] [13:07] interesantísimas de geotracking también [13:09] [13:09] de gestión de proyectos hemos hablado de [13:11] [13:11] las últimas novedades en la nómina donde [13:13] [13:13] podrás ver un ciclo de nómina completo [13:15] [13:15] de principio a fin y además de todas [13:18] [13:18] esas herramientas que pueden facilitar [13:19] [13:19] el onboarding de los empleados yo si [13:21] [13:21] fuera vosotros no me lo perdería No la [13:23] [13:23] verdad ahí asumí yo todo casi o sea era [13:27] [13:27] más un proyecto más personal tenías [13:29] [13:29] algunos socios pero la verdad lo tiré yo [13:33] [13:33] adelante en en general aprendizaje si [13:37] [13:37] podría e montar otra vez un negocio con [13:39] [13:39] un co co socio no cofundador digamos Más [13:44] [13:44] bien simétrico a mí no a nivel de riesgo [13:47] [13:47] y de inversión de tiempo eh yo yo lo [13:50] [13:50] apoyaría Sí o sea eso es lo que [13:51] [13:51] preferirías si ahora montaras un negocio [13:53] [13:53] sí aunque los gemelos han salido de [13:56] [13:56] cultra Sí o sea ahora ellos han entrado [13:59] [13:59] diferente que yo yo entré con la visión [14:01] [14:01] deo de dirigir el negocio Ellos tienen [14:04] [14:04] 20 otras [14:06] [14:06] participadas entrado más como no eran [14:09] [14:09] cers eran cers Sí pero no no han entrado [14:12] [14:12] pero no dedicados a tiempo completo al [14:14] [14:14] proyecto como tú Exacto pero tú has [14:17] [14:17] estado bastante solo sí no y siendo [14:21] [14:21] estoy si tú montaras otro negocio lo [14:23] [14:23] harías con un socio simétrico siempre lo [14:25] [14:25] digo en todas las chalas y en [14:28] [14:28] entrevistas que para mí es es Es muy [14:31] [14:31] buena estrategia tener un cofundador una [14:35] [14:35] cofundadora que te ha ido bien sin o sea [14:37] [14:38] estando solo sí me ha ido bien pero [14:39] [14:39] claro yo tenía que complementar esta [14:41] [14:41] soledad por otras cosas no estoy en un [14:43] [14:44] grupo de de un foro de pe learning con [14:46] [14:46] otros [14:47] [14:48] emprendedores tengo coaches no me tengo [14:51] [14:51] que complementar tenido que buscaros sí [14:53] [14:53] buscarme la vida no pero sí 100% si [14:56] [14:56] podéis arrancar un negocio [15:00] [15:00] una cofundadora con los mismos valores [15:02] [15:02] que vosotros y conocimientos muy [15:05] [15:05] complementarios parece fácil eh parece [15:07] [15:07] fácil dicho así no sí sobre papel es lo [15:09] [15:09] mismo como hemos tenido mucha suerte eh [15:12] [15:12] Claro claro no y y no es nada fácil [15:15] [15:15] Tampoco es fácil encontrar el modelo de [15:17] [15:17] negocio nada es fácil de lo que llevas [15:19] [15:19] haciendo pero no sé que es más fácil eh [15:21] [15:21] o sea igual es más fácil encontrar un [15:22] [15:22] modelo de negocio que un buen cofundador [15:24] [15:24] Sí yo considero también lo más [15:27] [15:27] importante en una empresa es son los [15:29] [15:29] people no siempre hay esta discusión es [15:32] [15:32] es el coche de carrera o el conductor no [15:35] [15:35] que es más importante yo diría el [15:37] [15:37] conductor Aunque que por ejemplo en Fiat [15:39] [15:39] 1 no puedes ganar Fórmula 1 no entonces [15:41] [15:42] cultra en una cultra en la primera china [15:45] [15:45] cuéntanos un poco Cómo empieza esto o [15:46] [15:46] sea has dicho 60.000 60.000 capital [15:49] [15:50] propio de estos dos gemelos y y tuyos [15:53] [15:53] compráis un contenedor 20 motos y en s [15:56] [15:56] familia las empezáis a alquilar por días [15:58] [15:58] o semanas a turistas Exacto qué pasa no [16:02] [16:02] ahí la verdad funciona o sea ha me acado [16:05] [16:05] había gente que quería aquí una moto [16:07] [16:07] para conocer a la ciudad también fijaos [16:10] [16:10] Barcelona es una ciudad de motos o sea [16:12] [16:12] aquí todo el mundo ve que y luego bueno [16:16] [16:16] como no había otra empresa ofreciendo [16:18] [16:18] esto también se se acaron residentes no [16:21] [16:21] que tenían el mismo problema una moto en [16:24] [16:24] avería o durante el verano querían una [16:27] [16:27] moto no no había nadie alquilando motos [16:30] [16:30] me cuesta de de imaginar eh mu poco muy [16:32] [16:32] poco habían claro Hay [16:34] [16:34] triguitos Pero alguien como nosotros que [16:37] [16:37] queríamos hacer eres un Chiringuito al [16:41] [16:41] princip Eso sí todo el mundo empieza [16:44] [16:44] como un Chiringuito O [16:45] [16:45] sea sí pero intentamos no sé al menos [16:49] [16:49] nuestra visión era para montar algo más [16:51] [16:51] grande no ya tenéis la visión y y y [16:54] [16:54] metéis 20.000 cada uno de los tres 30 30 [16:57] [16:57] 30.000 [17:00] [17:00] O sea erais a partes iguales entre ellos [17:02] [17:02] y tú sí 50 50 vale Y cómo evoluciona [17:05] [17:05] después de esto Sí facturamos 100000 el [17:08] [17:08] primer año no lo hacemos razonablemente [17:11] [17:11] bien y luego decidimos de ampliar el cap [17:14] [17:14] Table y y buscamos la primera ronda de [17:17] [17:17] business Angels quedan tres business [17:20] [17:20] Angels y fines que es el fondo de [17:22] [17:22] inversión del para qué quería ese dinero [17:25] [17:25] para básicamente montarnos un [17:29] [17:29] adecuado ampli la flota o sea era capex [17:32] [17:32] Era comprar motos y espacio de gestión [17:36] [17:36] Sí luego sistema de reservas mejorar la [17:39] [17:39] página web [17:41] [17:41] vale eran 700.000 a una valoración de 3 [17:46] [17:46] millones O sea no estaba no estaba mal [17:49] [17:49] estaba bien porque Claro ya tuvimos [17:51] [17:52] clientes 100000 de facturación eso fue [17:54] [17:54] muy [17:55] [17:55] positivo y era una startup o sea lo [17:58] [17:58] pichabas como una startup Sí claro Sí sí [18:01] [18:01] era moto vacacional ya pero estamos [18:04] [18:04] hablando de otra otra época Eh sí no est [18:06] [18:06] época no había no había ninguna [18:08] [18:08] tecnología al principio has dicho que [18:10] [18:10] estabas tú con folletos en la plaza Sra [18:12] [18:12] familia Sí y una página web muy [18:13] [18:13] rudimentaria pero hace 17 años había [18:16] [18:16] poca tecnología en general no pero aún [18:20] [18:20] así era un modelo de riesgo porque [18:21] [18:21] queréis crecer tenéis una visión fuerte [18:23] [18:23] a largo plazo sí queríamos crear conoces [18:25] [18:25] la empresa six de de coches no siempre [18:28] [18:28] hemos dicho queremos crear el six de los [18:31] [18:31] de las motos No eso era el Pit y eso [18:34] [18:34] levant 700,000 a 3 millones que no está [18:36] [18:36] mal no estaba muy bien claro pero [18:38] [18:38] después de un añ Aunque perdéis ahí el [18:39] [18:39] 20 pico por del capital en esta ronda sí [18:43] [18:43] que estas rondas luego cuestan eh o sea [18:45] [18:45] luego cuando lo piensas es son las más [18:47] [18:47] caras las primeras No sí pero también [18:49] [18:49] muy esenciales y los business Angels [18:51] [18:51] también muy buena gente y y nos apoyaron [18:55] [18:55] Y la verdad fue un viaje bonito abrimos [18:58] [18:58] la segunda oficina en Valencia para la [19:00] [19:00] copa de América en su momento eso fue [19:03] [19:03] 2007 [19:05] [19:05] creo y luego abrimos ibisa mallorca [19:08] [19:08] ibisa claro ahí hay había competencia [19:11] [19:11] fomentera ahí ya habían empresas que [19:14] [19:14] alquilaba no [19:17] [19:17] Entonces ahí teníamos que diferenciarnos [19:19] [19:19] a través de una mejor marca una página [19:22] [19:22] web vale Cómo sigue evolucionando Cómo [19:25] [19:25] Cómo crece la facturación número [19:27] [19:27] empleados del número ubicaciones sí poco [19:29] [19:29] a poco y claro con pérdidas fuertes no O [19:32] [19:32] sea mucho más que pensábamos porque es [19:34] [19:35] como siempre no el revenue no cumples [19:37] [19:37] pero los costes [19:38] [19:38] sobrepasan Sí entonces clsico entonces [19:43] [19:43] te quedas había momentos cuando te [19:46] [19:46] quedas con sin dinero Aunque que no no [19:49] [19:49] quieres no porque cuesta no estos [19:51] [19:51] momentos de de de no cumplir con el [19:54] [19:54] business plan y no tener claro la verdad [19:57] [19:57] siempre también tuvimos un poco poco de [19:58] [19:58] su o sea en el momento cuando estábamos [20:00] [20:00] muy muy bajo nos entró a lo mejor por [20:02] [20:02] ejemplo enisa hicimos una financiación [20:05] [20:05] con enisa que es un es un una deuda [20:09] [20:09] semipública este de Madrid o a nivel [20:13] [20:13] nacional y complementamos una ronda de [20:16] [20:16] equity con 500000 de enisa por ejemplo Y [20:20] [20:20] por cierto este enisa luego sale caro [20:22] [20:22] cuánto ganas [20:23] [20:23] dinero depende porque era Era un [20:26] [20:26] préstamo participativo no con con [20:29] [20:29] relativamente en su momento bajos [20:31] [20:31] intereses bajos intereses si estás evita [20:34] [20:34] negativo sí intereses más altos si el [20:37] [20:37] evita es positivo Claro pero este ya lo [20:39] [20:39] hemos devuelto en 2012 d esperaste a [20:42] [20:42] devolverlo para tener [20:44] [20:44] evita Vale entonces Y cómo cómo sigue [20:47] [20:47] evolucionando o sea Cómo crece por [20:48] [20:48] ejemplo en [20:50] [20:50] 2012 13 14 dónde estáis Bueno ahí la [20:55] [20:55] verdad estamos ganando escala o sea yo [20:58] [20:58] entendí muy tarde que para este negocio [21:00] [21:00] se necesita bastante escala no porque [21:03] [21:04] tienes muchos gastos fijos en talleres [21:06] [21:06] en flota en seguros no O sea hay que [21:11] [21:11] montar mucha mucha revenue contra la [21:14] [21:14] facturación no O sea por eemplo nosotros [21:16] [21:16] ahora nuestro Head quter no son unos 5 [21:19] [21:19] millones no Entonces estos 5 millones es [21:21] [21:21] el coste anual sí del más o menos no [21:24] [21:24] Entonces si ahora facturamos 50 o [21:28] [21:28] el más o menos se queda igual no [21:30] [21:30] Entonces esto es la oficina que tenéis [21:32] [21:32] en Barcelona con servicios de todo tipo [21:34] [21:35] de tecnología marketing finanz recursos [21:38] [21:38] custom serv recursos humanos usando [21:40] [21:40] factorial Eso está muy bien nos [21:42] [21:42] conocemos de de hace muchos años con [21:44] [21:44] Rosana es tu ch people officer fuimos [21:46] [21:47] unos de los primeros puestos eso es [21:49] [21:49] clave para nosotros estos primeros [21:51] [21:52] Valientes de hecho fue que ya llegaremos [21:54] [21:54] primero primerísimo fue uriol marimón Ah [21:57] [21:57] sí que ha estado el podc c uriol est en [22:00] [22:00] el podcast es una persona muy importante [22:02] [22:02] en la empresa ahora ha cambiado es el [22:04] [22:04] Chief product vale cuanos luego cómo [22:07] [22:07] cómo llega esto Exacto Cómo van [22:09] [22:09] apareciendo los nuevos negocios porque [22:10] [22:10] seguimos haciendo moto turística por [22:12] [22:12] días semanas y meses en Barcelona [22:15] [22:15] Valencia Y mallorca forer eso eso en [22:17] [22:17] España no luego empezamos también [22:20] [22:20] empezar con la vertiente de b2b no vale [22:23] [22:23] porque empieza a crecer el Delivery [22:25] [22:25] empezáis a ver hab mensajerías J Stuart [22:30] [22:30] no los Globos luego sí Exacto o sea esto [22:32] [22:32] es es un Board donde decís vamos a abrir [22:34] [22:34] el b2b O es que empieza a ver demanda de [22:37] [22:37] gente que os pide Oye me alquilas la [22:39] [22:39] moto eso eso fue más oportuno fue [22:43] [22:43] oportuno pero claro el b2b es diferente [22:46] [22:46] No el precio por el precio Será muy [22:48] [22:48] diferente muy diferente es muy diferente [22:50] [22:50] todo que es cada cliente es diferente [22:52] [22:53] Pero todo que es la operativa las motos [22:55] [22:55] los talleres los fugon netas los seguros [22:58] [22:58] todo esto que es muy base nuestro muy [23:01] [23:01] básico y muy importante en nuestro [23:02] [23:02] negocio es lo mismo te da Escala se el B [23:06] [23:06] lo que te permite es tener ec o sea las [23:08] [23:08] motos del mensajero o del turista o del [23:11] [23:11] residente de sharing pasan por los [23:13] [23:13] mismos procesos de operaciones mismos [23:16] [23:16] procesos de compras mantenimiento ganá [23:19] [23:19] dinero con el b2b Sí más que con el b2c [23:22] [23:22] más que con el vit sí curioso porque es [23:24] [23:24] más previsible son contratos a largo [23:26] [23:26] plazo Cash FL más garantizados O sea tú [23:29] [23:29] firmas contratos rentables con las [23:31] [23:31] empresas no coges el merchant como ahora [23:34] [23:34] por ejemplo hemos montado París donde [23:37] [23:37] envi 10 millones de oos en una flota y [23:39] [23:40] no sabes si tear consumo Bueno pero que [23:43] [23:43] no lo sepas no significa que luego no [23:45] [23:45] funcione Claro pero tiene más riesgo que [23:48] [23:48] sea previsible no significa que tenga [23:49] [23:49] que ser más rentable necesariamente Sí [23:52] [23:52] lo que pasa También estamos en otra fase [23:54] [23:54] de maduración en el sharing todavía [23:56] [23:56] estamos en pleno crecimiento entonces [23:59] [23:59] hay pérdidas Por qué es tan importante [24:02] [24:02] El volumen o sea entiendo desde el punto [24:04] [24:04] de vista de comprar motos mm salen más a [24:07] [24:07] las economías de escala sí las economías [24:08] [24:08] de escala Dónde dónde están en este [24:09] [24:09] negocio Ah en en en todo no O sea mi [24:12] [24:12] equipo de marketing no Por ejemplo si tú [24:14] [24:14] trabajas un canal digamos meta no [24:17] [24:17] trabajas b2b b2c es muy diferente Sí [24:21] [24:21] pero o sea o o o linkedin o sea todo el [24:25] [24:25] equipo captación trabajan los dos [24:28] [24:28] canales no lead generation en b2b y [24:30] [24:30] luego lo todo que es hablando de [24:32] [24:32] marketing No todo lo que es customer [24:35] [24:35] retention también todo que es eh es [24:39] [24:39] comunicación diseño todo esto se hace [24:41] [24:41] para las dos líneas de negocio Sí sí [24:44] [24:44] pero es muy diferente una empresa [24:45] [24:45] venderle a un no sé quién es el director [24:48] [24:48] de operaciones es el Champion que compra [24:50] [24:50] cultra es muy diferente de yo que [24:53] [24:53] utilizo cultra para venir aquí no pero [24:56] [24:56] el el el primer contacto [24:58] [24:58] empieza online entonces necesitas una [25:00] [25:00] muy buen buena captación online en los [25:03] [25:03] dos casos por ejemplo no seguramente [25:06] [25:06] llega a un punto de volumen que tener la [25:08] [25:08] marca en la calle te beneficia en todo [25:11] [25:11] no podías vender otras cosas también te [25:13] [25:13] vend sí no pero las grandes economías [25:16] [25:16] están en operaciones obviamente no en [25:18] [25:18] las operaciones y las compras de las [25:19] [25:19] motos también o no Sí en compras también [25:21] [25:21] Claro porque seguís comprando las motos [25:23] [25:23] a China No no ahora ya la gran parte [25:26] [25:26] compramos Direct ente en Europa o con [25:29] [25:29] importadores o sea ahí hemos cambiado [25:32] [25:32] mucho porque la calidad de vehículo es [25:34] [25:34] super importante no y al inicio nos [25:37] [25:37] hemos equivocado o sea al inicio de todo [25:39] [25:40] no desde ya muchos años [25:42] [25:43] compramos motos de mucha calidad no [25:45] [25:45] porque nos bajan mucho los costes de [25:48] [25:48] mantenimiento e Hay algún competidor [25:51] [25:51] vuestro que utiliza unas motos que se [25:52] [25:52] fabrican Aquí sí Silence sil no que ha [25:56] [25:56] estado founder también aquí aquí en el [25:57] [25:57] podcast Sí claro Carlos fue comprada por [26:01] [26:01] acciona y acciona es uno de nuestros [26:03] [26:03] competidores en el sherry Cómo cómo [26:05] [26:05] elegí Este modelo de moto es una moto [26:07] [26:07] como la de la calle Al menos es como muy [26:09] [26:09] pequeñita la nuestra sí es es italiana [26:13] [26:13] eh gusta mucho a los clientes ella a [26:16] [26:16] nosotros una moto muy ágil fácil de [26:19] [26:19] conducción es baja las ruedas alta que [26:23] [26:23] dan más seguridad Cuando llueve e en [26:26] [26:26] general eh no corre mucho No porque [26:29] [26:29] nosotros estamos o sea aquí nos hemos [26:32] [26:32] decidido es uno de nuestros principales [26:34] [26:34] valores de cuidar mucho a nuestros [26:36] [26:36] clientes o sea en el momento Cuando [26:38] [26:38] subes de ciclo motor a motocicleta eh se [26:43] [26:43] potencian la siniestralidad no nosotros [26:46] [26:46] ofrecemos en el negocio de sharing [26:49] [26:49] ciclomotores Por qué Porque reduciendo [26:52] [26:52] la moto a 49 pasan mucho menos [26:55] [26:55] accidentes es muy importante multas eh [26:59] [26:59] de de de velocidad Pero porque porque [27:02] [27:02] está limitado Sí pero bueno ahí de todas [27:05] [27:05] formas la velocidad es sí que tenéis no [27:08] [27:08] de aparamiento sí [27:10] [27:10] muchas pero de velocidad también es es [27:13] [27:13] cada cada cliente no que decir dónde [27:16] [27:16] Bueno pero la moto decide decide que no [27:18] [27:18] pasará de 49 Eso sí eso sí entonces [27:21] [27:21] tenéis motos de combustión no de [27:23] [27:24] gasolina mu poas eso me imagino que [27:25] [27:25] estarán en las islas por ejemplo no en [27:27] [27:27] las islas todavía no hay r de recarga [27:30] [27:30] muy potente Entonces el cliente por [27:32] [27:32] ejemplo para mallorca es difícil [27:34] [27:34] promover el vehículo eléctrico pero [27:37] [27:37] fijaos de los de los 23000 motos que [27:41] [27:41] tenemos solo hay 3000 de combustión Ya [27:45] [27:45] quedan poc también algunos clientes b2b [27:48] [27:48] que deciden quieren conducir [27:50] [27:50] combustión 23000 motos se dice rápido [27:54] [27:54] Cuántas compráis cada [27:56] [27:56] mes bastante lo que pasa las compras se [27:59] [27:59] hacen normalmente al final del año o sea [28:01] [28:01] para todo el año no Cuándo muere una [28:03] [28:03] moto normalmente tiene un ciclo de vida [28:06] [28:06] como de depende no del modelo de negocio [28:09] [28:09] Pero entre 4 y 5 años y cómo Depende [28:12] [28:12] depende Por ejemplo si tú eres mensajero [28:14] [28:14] y conduces muchos kilómetros a lo mejor [28:16] [28:16] solo aguanta 2 años mientras en el [28:19] [28:19] alquil turístico hacen pocos kilómetros [28:22] [28:22] 3 4000 al año y las de la calle las de [28:26] [28:26] sharing [28:28] [28:28] lo lo amoz tiene que sufrir de todo de [28:31] [28:31] todo Sí pero metemos mucho mucho cariño [28:34] [28:34] en reponer o sea cambiamos mucho [28:37] [28:37] plástico cambiamos mucho los [28:40] [28:40] elementos aguantan mucho amortiz a 5 o 6 [28:44] [28:44] años y las baterías a c años dura una [28:47] [28:47] moto estas de la calle Sí sí pero mucho [28:50] [28:50] mantenimiento mucho mantenimiento reinos [28:52] [28:52] mucho en en el mantenimiento de estas [28:55] [28:55] motos vale Entonces cuándo aparece el [28:58] [28:58] negocio del sharing volvimos un poco a [29:00] [29:00] histor s eso [29:02] [29:02] 2016 nos damos cuenta que en en Madrid [29:07] [29:07] hay esta tendencia de alquilar coches [29:10] [29:10] por minutos cómo se llamaba cómo se [29:12] [29:12] llamaba car to go bueno la marca las dos [29:16] [29:16] marcas car to go y dri Now que esto no [29:18] [29:18] entra en Barcelona no se permite no y ya [29:21] [29:21] todavía no cosa [29:24] [29:24] curiosa hubo una hubo un zip Aquí sí que [29:28] [29:28] cerró avancar avancar hubo un avancar [29:30] [29:31] que cerró que no duró mucho avancar fue [29:33] [29:33] fundado por moventia y unos fundadores y [29:37] [29:37] luego se vendió a cipc pero luego cero [29:40] [29:40] nunca más Ahora hay dos otros no que que [29:42] [29:42] ailan pero es coche Station based se [29:45] [29:45] llama porque se alquilan dentro de [29:48] [29:48] parkings cierto no había motos no había [29:51] 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qué Por otra [30:43] [30:43] marca yo creo lo hicimos bien porque [30:46] [30:46] realmente cogió mucha rapidez también [30:48] [30:48] pusimos un seo que era oreol marimón en [30:51] [30:51] su momento una sociedad aparte fondos [30:54] [30:54] aparte eh 100% participada nuestra pero [30:58] [30:58] no al inicio también pensábamos Uy si [31:00] [31:00] esto no funciona o funciona diferente a [31:03] [31:03] lo mejor también buscamos otro socios o [31:06] [31:06] lo tenemos el riesgo un poco más ap era [31:08] [31:08] separable o sea hiciste un proyecto que [31:10] [31:10] se podía separar era como un startup [31:12] [31:12] dentro del startup [31:13] [31:13] y 4 años después lo unificamos Todo bajo [31:17] [31:17] de cultra no O sea quitamos la e porque [31:20] [31:20] la e ya era tan obvio que era eléctrico [31:22] [31:22] ya toda nuestra flota Es eléctrica casi [31:25] [31:25] O sea ya no e cultra no existe la gente [31:28] [31:28] lo llama Sí nosotros lo llamamos ec [31:30] [31:30] todavía son muchos añoso Sí sí No desde [31:33] [31:33] 3 cu años hicimos un cambio de marca no [31:35] [31:35] eh Y solo ahora tenemos una única marca [31:38] [31:38] que también para buscar más estas [31:41] [31:41] sinergias de los cuales hablo o sea todo [31:43] [31:43] el headquarter en cultra trabaja para [31:45] [31:45] los ocho países y las tres líneas de [31:49] [31:49] negocio todos entonces buscamos [31:52] [31:52] sinergias no tenemos eh empresas [31:56] [31:56] diferentes para para b2b b2c al final no [31:59] [31:59] con gente diferente muy poca gente es [32:02] [32:02] únicamente por ejemplo el equipo [32:03] [32:03] comercial sí equipo comercial está [32:06] [32:06] dedicado solo a b2b de acuerdo pero en [32:09] [32:09] general todo el mundo intenta trabajar [32:11] [32:11] en todo todas las ubicaciones que tenéis [32:13] [32:13] tienen los tres modelos de negocio [32:14] [32:14] turístico b2b y calle no no señor e es [32:18] [32:18] importante porque en por ejemplo en [32:20] [32:20] Alemania cuando entramos en un mercado [32:22] [32:22] este año entramos en Alemania mi país de [32:25] [32:25] origen no es es muy chulo volviendo a [32:27] [32:27] casa Sí entramos con b2b porque el b2b [32:31] [32:31] es mucho más planific O sea tú coges una [32:34] [32:34] un pedido y compras la moto entonces [32:36] [32:36] puedes escalar Y ser rentable del minuto [32:39] [32:39] uno mientras en sharing necesitas una [32:42] [32:42] inversión como he dicho en París 10 [32:45] [32:45] millones deos up Front y riesgos de todo [32:48] [32:48] tipo Exacto Empezando por el riesgo del [32:50] [32:50] regulador que aj Ah sí eso fue muy [32:53] [32:53] interesante Sí porque en París sufrimos [32:56] [32:56] mucho elona sí desapareciste durante [32:59] [32:59] unos meses no sí sí sí sí nos han hecho [33:02] [33:02] aquí una jugada muy fuerte en en [33:05] [33:05] Barcelona No pero en [33:07] [33:08] París apostamos antes de tener el lo de [33:11] [33:11] La regulación y dos años después en [33:14] [33:14] julio ahora hace solo hace tres meses [33:16] [33:16] nos han dado uno de las tres licencias [33:19] [33:19] en París o sea fue muy importante solo [33:20] [33:20] hay tres licencias sí París es muy [33:23] [33:23] curioso porque París Tenía muchos [33:26] [33:26] patinetes [33:27] [33:27] sí varias motos ahora el [33:31] [33:31] regulador ha dicho no hay patinetes o [33:34] [33:34] sea prohibido por referéndum cero votado [33:37] [33:37] sí había un referéndum en [33:39] [33:39] París el problema han votado lo [33:42] [33:42] comentamos hace poco [33:43] [33:44] re [33:45] [33:45] Sí o sea han votado los patinetes y y [33:50] [33:50] han dado tres [33:52] [33:52] licencias no solo de motos por momento B [33:56] [33:56] tienen un public bike sharing no que es [33:59] [33:59] muy [34:00] [34:00] conocido exacto y luego tienen o sea lo [34:03] [34:03] del bike sharing no está regular por el [34:06] [34:06] momento pero viene si el regulador tiene [34:09] [34:09] que [ __ ] irregular es normal porque es [34:12] [34:12] el espacio Público de todos o sea [34:14] [34:14] estamos conformes pero claro buscamos [34:16] [34:16] regulaciones favorables porque también [34:19] [34:19] ayudamos mucho a las ciudades es [34:21] [34:21] vehículo compartido es eléctrico es [34:24] [34:24] accesible o sea es democrático porque [34:26] [34:26] pagas por uso no no tienes que invertir [34:28] [34:28] 5,000 no O sea tiene muchas ventajas [34:31] [34:31] nuestro servicio pero yo uso mucho menos [34:34] [34:34] coche Ajá y mucho menos taxi porque hay [34:37] [34:37] bicis eléctricas y motos eléctricas [34:38] [34:38] Claro está igual cuando hay prisa es o [34:41] [34:41] bici o moto o taxi coche no hay más op y [34:43] [34:43] es multimodal el usuario usa varios [34:45] [34:45] servicios a veces a lo mejor usas un [34:47] [34:47] taxi no a veces usas un ubo un kify un [34:51] [34:51] los taxis No les gustó nada cuando [34:52] [34:52] aparecieron las motos en general [34:54] [34:54] cualquier cambio no les gusta demasiado [34:56] [34:56] pero no nos vieron como enemigo [34:58] [34:58] principal no porque tenían otro tenían [35:00] [35:00] ot ten otro enemigo Exacto Sí sí ya y [35:04] [35:04] Cuál ha sido tu relación Por cierto [35:05] [35:05] nosotros ya estamos dentro de kevy fi [35:07] [35:07] Ahora solo o sea nuestras motos se [35:09] [35:09] pueden alquilar tanto dentro de kevy y [35:11] [35:11] fre porque kifi arrancó Mobo no cómo se [35:15] [35:15] llamaba no Mobo era un startup separado [35:18] [35:18] y kevy cogió una participación y poco a [35:20] [35:20] poco se qued y lo funcionó en la [35:21] [35:21] aplicación eso ahora lo tienen las motos [35:24] [35:24] suyas pero también las nuestras ya Sí [35:27] [35:27] ostras sí sí es un partnership que [35:29] [35:29] habéis hecho vamos ya Y también en fre [35:32] [35:32] Now o sea es nuestra tendencia también [35:34] [35:35] de vender en directo O sea no vendemos [35:37] [35:37] solo en nuestra propia aplicación pero [35:39] [35:39] también a través de [35:40] [35:40] partners cómo evoluciona el regulador la [35:43] [35:43] revolución de las ciudades explícanos un [35:44] [35:44] poco cada cada ciudad es un mundo Cuáles [35:47] [35:47] son las opciones la peor Barcelona [35:49] [35:49] siempr es dónde estáis donde estamos [35:50] [35:51] todos vale Bueno pero están en otras [35:52] [35:52] ciudades también pero fic no porque por [35:54] [35:54] ejemplo Madrid completamente libre libre [35:57] [35:57] completamente libre puedes poner tantas [35:59] [35:59] motos como quieras Sí pero claro porque [36:02] [36:02] también Ellos tenían la visión que nadie [36:05] [36:05] va a poner 100,000 motos porque es [36:07] [36:07] demasiada inversión O sea es un mercado [36:10] [36:10] grande sí que se aut la zona es [36:12] [36:12] complicado sí Ahora somos cuatro [36:14] [36:14] operadores no en í y [36:19] [36:19] y son A lo mejor 5000 motos no es nada o [36:23] [36:23] sea es ni un 3% de la flota de motos o [36:26] [36:26] sea no hay riesgo se autorregula [36:29] [36:29] Nosotros tampoco vamos a poner mucho más [36:31] [36:31] motos creo que tenemos casi 2000 es está [36:34] [36:34] bien para cubrir a la ciudad de Madrid [36:36] [36:36] no entonces [36:37] [36:37] em No había necesidad de regular [36:40] [36:40] licencias según mi opinión entonces Ni [36:43] [36:43] Lisboa ni Madrid ni Milano ni Roma No ni [36:47] [36:47] Valencia ni Sevilla donde estamos hay [36:50] [36:50] regulación de licencias o sea aquí ha [36:53] [36:53] sido la idea de limitar a 7,000 pero han [36:56] [36:56] hecho una regulación 7000 motos pero la [36:59] [36:59] La regulación está tan mal hecha que hoy [37:02] [37:02] en día hoy en día solo circulan 2000 o [37:05] [37:05] sea Quién ha pedido el ciudadano que no [37:07] [37:07] tiene motos a su disposición Cuántas son [37:09] [37:09] vuestras 632 cada uno 632 cada cada [37:14] [37:14] operador 632 pue tener 632 motos 632 [37:18] [37:18] motos cosa más rara No puede haber 11 [37:21] [37:21] jugadores o 12 habían 23 al inicio [37:24] [37:24] habían 23 con 300 licencias o sea es un [37:28] [37:28] sin sentido porque necesitas escala para [37:32] [37:32] todos por eso han muerto o sea de los [37:34] [37:34] usuario para empezar el usuario no va a [37:36] [37:36] abrir 23 aplicaciones del usuario cl [37:38] [37:38] cómo compites Entonces bueno nosotros [37:40] [37:40] ahora poco a poco no los de que estaban [37:43] [37:43] antes se han mantenido estamos acciona [37:46] [37:46] seo yo cabify y cultra [37:50] [37:50] cinco entonces somos los mismos El único [37:53] [37:53] problema es que nos faltan licencias [37:55] [37:55] entonces claro el y no podéis comprar la [37:57] [37:57] licencia de otro no no no eso además me [38:00] [38:00] parece bien porque ya había ahí jugadas [38:02] [38:02] feas no todo el mundo sa comprar la [38:04] [38:04] empresa del otro bueno nosotros todos [38:06] [38:06] sabemos que había una empresa que ha [38:07] [38:08] montado [38:09] [38:09] nueve Yo no los son muy mal vistos hay [38:12] [38:12] una empresa que ha montado nueve sí [38:14] [38:14] empresas claro nueve marcas en alem aquí [38:17] [38:17] en Barcelona claro de los 23 habían uno [38:20] [38:20] que acumuló todos los nu Quién es no lo [38:23] [38:23] voy a decir es muy no es muy obvio Ah [38:26] [38:26] pues yo no lo sé obvio que obvio que no [38:28] [38:28] lo sabemos Todavía existe no están justo [38:32] [38:32] por americanos no no tranquilo vamos a [38:35] [38:35] hablar de otra cosa vamos a hablar de [38:38] [38:38] otra cosa vale vale no no yo no lo sabía [38:40] [38:40] y estamos hablando todo el rato de motos [38:42] [38:42] eh Porque también hacéis bicicletas Sí [38:44] [38:44] yo utilizo muchas veces la bicicleta sí [38:46] [38:46] la bici claro nosotros aquí cuando [38:49] [38:49] abrieron las licencias para las motos [38:52] [38:52] también [38:53] [38:53] han [38:55] [38:55] han han empezado a abrir las licencias [38:58] [38:58] bicicletas está limit bicicletas [39:01] [39:01] eléctricas Exacto hay 600 32 o 600 creo [39:05] [39:05] que [39:06] [39:06] 612 operadora No claro aquí el gran reto [39:10] [39:10] en bici eléctrica es que competimos con [39:12] [39:12] el Bing no que y es muy desde nuestro [39:16] [39:16] punto de vista a nivel competencia no es [39:19] [39:19] fácil no porque el Bing está altamente [39:22] [39:22] subvencionado pierde dinero dinero y [39:25] [39:25] reciben el del Bing recibe yo creo el [39:29] [39:29] contrato a 10 años es 170 millones de [39:31] [39:31] euros vale el que no opera el Bing es es [39:34] [39:34] pago es como como tmb no es es como [39:37] [39:37] transporte público mientras a nosotros [39:40] [39:40] nos piden 70 euros de cuota por por BC [39:45] [39:45] Qué significa que os piden pagamos una [39:47] [39:47] licencia tú pagas al ayuntamiento eso [39:49] [39:49] por la moto también Sí claro Ah no lo [39:51] [39:51] sabía la licencia hay que no solo hay [39:53] [39:53] que adjudicar también Hay que pagarla [39:55] [39:55] pagar poco espacio m no se paga no y en [39:58] [39:58] Barcelona se paga por moto en la calle [40:01] [40:01] pero también esto no lo veo tan mal [40:03] [40:03] Tampoco entend porque o sea ocupamos [40:05] [40:05] también espacio público hacemos un [40:07] [40:07] negocio en la calle está todo bien pero [40:09] [40:09] no es fácil operar con el Bing porque el [40:12] [40:12] Bing es muy [40:14] [40:14] atractivo es más rentable la moto que [40:16] [40:16] las bicis bici eléctrica más las motos [40:19] [40:19] tienen más rotaciones en [40:23] [40:23] cult mucho porque como tienen la [40:27] [40:27] competencia del Bing pues no no salen [40:28] [40:29] tanto la mayoría de gente utiliza el [40:30] [40:30] Bing sí tenemos ahí más [40:33] [40:33] competencia Pero también es es nuestra [40:36] [40:36] estrategia de ser multimodal no O sea [40:38] [40:38] nosotros queremos tanto ofrecer moto [40:40] [40:40] como como bici no Por qué no patinete [40:43] [40:43] porque está prohibido y cultra como [40:46] [40:46] empresa nunca hemos creído en en el [40:48] [40:48] patinete buen por muchas razones no [40:50] [40:50] tiene dos ruedas Exacto entra la [40:53] [40:53] definción eso claro y y no pensáis que [40:55] [40:55] no lo hemos evaluado sobre todo hace 5 [40:57] [40:57] años cuando había tanto hype no el [40:59] [40:59] vehículo en general es muy peligroso o [41:02] [41:02] sea hay una siniestralidad hiper alta en [41:04] [41:04] patinete sí segundo e Por qué sabes por [41:08] [41:08] qué o sea es por [41:10] [41:10] comportami vale o sea simplemente es [41:12] [41:12] menos estable por la velocidad y la o [41:14] [41:14] sea son muy rápidas no O sea inestables [41:17] [41:17] por la rueda pequeña implica más [41:19] [41:19] inestabilidad Sí cualquier cosita que [41:21] [41:21] pase y está menos regulado O sea una [41:23] [41:23] moto va en la calle hay una hay un hay [41:27] [41:27] una licencia de conducir detrás hay unas [41:29] [41:29] reglas no Qué patinete es no es guer [41:33] [41:33] libre la selva la celva no luego [41:35] [41:35] sustituye al final solo andar en pie [41:38] [41:39] porque los viajes son de uno un5 km no O [41:43] [41:44] sea no realmente sustituye vehículos [41:46] [41:46] grandes no la moto nosotros nuestros [41:49] [41:49] viajes Son 5 km en promedio sea [41:51] [41:51] realmente hay [41:53] [41:53] sustitución del vehículo no y luego Lu [41:56] [41:56] es es siempre ha sido muy polémico [41:59] [41:59] Porque estos [42:00] [42:00] patinetes la gente lo tira en todos [42:03] [42:03] lados no O sea había muchos accidentes [42:05] [42:05] porque hay gente que va por la noche en [42:07] [42:07] bicicleta y se encuentra un patinete [42:09] [42:09] tirado en el suelo no Entonces [42:13] [42:13] nosotros ya lo vimos que era muy [42:16] [42:16] complicado Entonces nosotros nos hemos [42:19] [42:19] decidido nosotros nos quedamos firmes [42:22] [42:22] con nuestros activos que no comprasteis [42:23] [42:23] ni un patinete sí compramos compramos y [42:26] [42:27] probamos Pero al final decidimos de ser [42:29] [42:29] fiel un poco tampoco como empresa es muy [42:32] [42:32] importante decí a que te dedicas Porque [42:35] [42:35] si quieres hacer demasiadas cosas es muy [42:37] [42:37] complicado ya nosotros con Claro claro [42:41] [42:41] claro también hay mucho más sinergias [42:43] [42:43] entre bicicleta y y y moto eléctrica la [42:47] [42:47] B eléctrica y la moto eléctrica cada vez [42:51] [42:51] más se se aca Sí claro porque la bici [42:55] [42:55] cada vez más potente y la moto como la [42:57] [42:57] nuestra la pequeña no es como más aible [43:00] [43:00] ligera no entonces hay mucha conversión [43:02] [43:02] en también en en todo no Los mecánicos [43:06] [43:06] que nos reparan no nuestra gente que [43:09] [43:09] reparan motos y bicis son parecidas en [43:12] [43:12] esta conversación con el regulador [43:13] [43:13] vosotros hacéis algo participáis sí [43:15] [43:15] mucho mucho mucho tienes una persona [43:17] [43:17] tienes un lobby contratas una agencia [43:19] [43:19] nosotros trabajamos tenemos una persona [43:21] [43:21] interna que lleva public affairs de [43:23] [43:23] acuerdo no es como lo de los patinet o [43:26] [43:27] por ejemplo kevy los de ring tienen [43:29] [43:29] departamentos grandes no nosotros [43:31] [43:31] trabajamos con una persona interna y [43:33] [43:33] luego [43:34] [43:34] subcontratos agencias externas en cada [43:37] [43:37] país cada ciudad es diferente no es un [43:39] [43:39] tema de Ciudad Ciudad es un mundo ex es [43:41] [43:41] un tema de contactos no de [43:43] [43:43] enterarse no no de Ciudad totalmente y [43:46] [43:46] de partido porque hay elecciones y [43:47] [43:47] cambian las cosas o sea es no y es es un [43:50] [43:50] mensaje también importante no como Aquí [43:52] [43:52] hay muchos emprendedores que montan [43:54] [43:54] negocio cuando os metéis en un negocio [43:56] [43:56] que es regulado ojo porque de un día al [43:59] [43:59] otro podés desaparecer o os pueden [44:02] [44:02] cambiar las reglas de juego entonces [44:04] [44:04] recomendación Buscar mercos no regular [44:08] [44:08] es así porque es como imaginos nosotros [44:10] [44:10] perdemos en julio nuestra licencia de [44:13] [44:13] París imaginaos Piero 10 millones de [44:16] [44:16] euros tengo que echar 70 personas a la [44:20] [44:20] calle por una decisión de pas Barcelona [44:24] [44:24] no Barcelona pedí 50 personas por o sea [44:27] [44:27] cuando cuando vosotros teníais creo eras [44:29] [44:29] el número uno en Barcelona no 2 tuvimos [44:32] [44:32] mucho éxito seguimos teniend 2000 motos [44:35] [44:35] Espera es que es muy bestia eh 2000 [44:36] [44:36] motos Player número un en Barcelona y de [44:39] [44:39] un día para otro cero no 3 42 o sea nos [44:43] [44:43] han reducido los 7000 los han repartido [44:46] [44:46] entre 23 [44:48] [44:48] empresas y Y tú qué haces con las motos [44:50] [44:50] y con la gente sea tienes que despedir [44:52] [44:52] gente gente contratos indefinidos o sea [44:55] [44:55] que era sindicados no O sea situaciones [44:59] [44:59] complicadas no las motos las moví en [45:02] [45:02] otras ciudades las moviste se pudistes [45:04] [45:04] absorber el negocio las puedo absorber [45:05] [45:05] pero no ten tener diversificación te [45:07] [45:07] ayuda tuviste suerte diversificación [45:10] [45:10] porque yo luego quiero hablar de esto de [45:12] [45:12] b2b b2c por ejemplo en covid nos ha [45:15] [45:15] salvado el b2b claro y ahora por ejemplo [45:19] [45:19] también es porque estamos diversificados [45:20] [45:20] no solo el modelo de negocio Pero países [45:22] [45:22] por ejemplo puede ser que por ejemplo Un [45:24] [45:24] verano por ejemplo el verano este en [45:27] [45:27] Ibiza ha sido raro por ejemplo no pero [45:29] [45:29] al contrario eh Por qué ha sido raro eh [45:33] [45:33] Ibiza en general ha sido mucho mucho no [45:37] [45:37] sé si vosotros habéis ido últimamente [45:39] [45:39] pero se ha hecho muy caro también [45:41] [45:41] entonces ha pedido también yo creo se [45:44] [45:44] han pasado un poco a nivel de costes y [45:46] [45:46] todo entonces hab habrá había menos [45:49] [45:49] turismo que antes por ejemplo no pero [45:51] [45:52] luego lo compensamos porque por ejemplo [45:54] [45:54] Italia ha funcionado increíblemente bien [45:56] [45:56] no es bueno en una empresa también está [45:59] [45:59] diversificado porque te ayud es bueno y [46:01] [46:01] te puede matar también porque pierdes [46:04] [46:04] complejidad sí complejidad te hace menos [46:06] [46:06] eficiente en general no la [46:07] [46:07] diversificación te da resiliencia pero [46:10] [46:10] te puede dar menos eficiencia eso [46:12] [46:12] también mensaje para los fundadores [46:13] [46:13] cuánto podéis [46:14] [46:14] manteneros en lo que estáis haciendo O [46:17] [46:17] sea y diversificate a la vez no las dos [46:19] [46:19] cosas Sí claro es no porque sí pero [46:23] [46:23] también el camino nosotros lo hicimos al [46:25] [46:25] lago de 1 años pero yo escucho muchos [46:28] [46:28] emprendedores que montan un muy buen [46:30] [46:30] negocio para algo en Barcelona y ya [46:33] [46:33] quieren el año que viene abrir cuatro [46:35] [46:35] países es una [ __ ] locura eso es lo que [46:37] [46:37] hicimos factor vale Muy bien [46:40] [46:40] hecho una cosa también es Di hay que [46:44] [46:44] siempre [46:44] [46:44] ma claro vosotros un negocio tecnológico [46:48] [46:48] escala mucho más que montar [46:50] [46:50] empresas talleres licencias Noa osag Im [46:56] [46:56] Cómo están nuestros talleres Están super [46:58] [46:58] super montad a nivel de prl a nivel de [47:02] [47:02] antifuego antiincendio o sea es mucha [47:04] [47:04] inversión de los 50 millones eh qué [47:07] [47:07] parte es turismo b2c sharing Y b2b sí 5% [47:13] [47:13] vacacional Ah 5% o sea el primer negocio [47:17] [47:17] se ha quedado en casi [47:19] [47:19] anecdótico curioso no y luego está ahí [47:22] [47:22] más o menos iguales b2b b2c sharing y en [47:26] [47:26] 5 o 10 años eh en el futuro lo ves [47:28] [47:28] nosotros apoyamos apostamos por por todo [47:31] [47:31] esto O sea seguimos lo ves que se [47:33] [47:33] mantengan los dos Sí sí porque en los [47:35] [47:35] dos áreas somos muy buenos somos líderes [47:38] [47:38] en Europa en los dos pero he dicho que [47:39] [47:39] el profit está más en el b2b que en el [47:41] [47:41] b2 que sí pero no significa que en el [47:43] [47:43] largo plazo va a estar porque cada vez [47:45] [47:45] más hay más viajes cada vez más la gente [47:48] [47:48] pero si tiene escapado el volumen es una [47:49] [47:49] putada pero no en viajes o sea [47:52] [47:52] Barcelona en Barcelona tien escapado el [47:54] [47:54] volumen máximo pero ni es el problema [47:56] [47:56] ahora de flota es más de de gente O sea [47:58] [47:58] necesitamos que suma todavía más [48:00] [48:00] clientes usuarios más usuar descargas de [48:03] [48:03] aplicación Claro pero Esto va a venir [48:05] [48:05] porque cada vez más la gente ya no [48:07] [48:07] quiere comprar vehículo quiere eh usar [48:10] [48:10] movilidad por uso No ya cada vez más [48:13] [48:13] consciente que quiere desplazarse de [48:15] [48:15] forma eh eh sostenible No o sea nuestro [48:19] [48:19] negocio crece en sí estamos en una buena [48:21] [48:21] tendencia no O sea también las ciudades [48:24] [48:24] lo veis cada vez menos coches Abre mucho [48:27] [48:27] el espacio para bicicletas y aquí en [48:29] [48:29] Barcelona están convirtiendo en peatonal [48:31] [48:31] luego dicen que no es legal y que lo [48:32] [48:32] vuelven a pas cambio de partidos al [48:35] [48:35] final no sé qué va a pasar pero en [48:36] [48:36] princip no Y también se está [48:37] [48:37] restringiendo los diésel viejos no este [48:40] [48:40] tipo de cosas o sea hay cada vez más [48:42] [48:42] presión a menos coches claro no y tiene [48:44] [48:44] todo progresivamente pero es bueno sí [48:46] [48:46] para nosotros es muy bueno y y sobre [48:49] [48:49] todo esta tendencia vosotros lo notáis y [48:51] [48:51] la gente joven no quiere ya ser [48:55] [48:55] propietar [48:56] [48:56] un vío porque un [48:57] [48:57] vehículo coneva gente no quiere ser [49:00] [49:00] propietaria de nada que creo que también [49:01] [49:01] se están pasando pag uso pago por uso [49:03] [49:04] todo está bien Oye Ahora hay Players [49:06] [49:06] nuevos Bernard y yo somos los dos de [49:09] [49:09] hace muchos años usuarios de ec [49:11] [49:11] Ultra pero van llegando gente nueva no [49:13] [49:13] Yo hace poco conocí a la gente que está [49:15] [49:15] detrás de bolt y probé su producto que [49:18] [49:18] tiene unas bicicletas eléctricas en [49:20] [49:20] Barcelona son bastante más caras mucho [49:23] [49:23] más caras y pagas por reservar yo No no [49:25] [49:25] mire el precio pagas un de unlock no [49:28] [49:28] mire el precio porque pienso bueno total [49:29] [49:29] será 2 3 no no no ajuste no y lo hice y [49:33] [49:33] dije ust cuando me llegó el email de [49:35] [49:35] confirmación dije es bastante más caro [49:38] [49:38] es una oportunidad para vosotros esto [49:39] [49:39] Cómo veis el pricing sí revenue [49:41] [49:42] management es hiper importante sobre [49:43] [49:43] todo saber cuá no puedes cobrar cuando [49:47] [49:47] no nosotros por ejemplo en el vacacional [49:49] [49:49] es muy típico no O sea una moto en Ibiza [49:52] [49:52] la puedes alquilar a un precio mucho más [49:54] [49:54] alto en agosto que en febrero o sea por [49:58] [49:58] eso también tenemos estos modelos de [49:59] [49:59] largo plazo por ejemplo nosotros tenemos [50:01] [50:01] suscripción pues alquilar una moto para [50:04] [50:04] o sea [50:05] [50:05] b2 pero largo plazo en realidad es un [50:08] [50:08] cuarto modelo porque no es ni b2b lo [50:11] [50:11] llevamos todo dentro de Station based o [50:13] [50:13] sea nosotros tenemos Station based que [50:15] [50:15] es este tienda vale luego free float [50:18] [50:18] Vale y b2b vale Y en este Station [50:22] [50:22] based Cómo os afecta el precio revenue [50:25] [50:25] management es hiper importante muy [50:27] [50:27] importante no entonces hay que leer la [50:29] [50:30] demanda no cuánto está la gente [50:32] [50:32] dispuesto a pagar y saber cómo no y esto [50:35] [50:35] vendrá más mucho más no porque no es lo [50:38] [50:38] mismo conducir una mota por ejemplo un [50:40] [50:40] viernes a lo mejor a las 8 de la mañana [50:43] [50:43] que un domingo a las 3 de la tarde donde [50:46] [50:46] hay mucha más disponibilidad no la gente [50:48] [50:48] también por hacéis precio Dinámico como [50:50] [50:50] Uber famosamente s estamos así justo [50:53] [50:53] estamos Empezando este año no vale para [50:55] [50:55] el beneficio del usuario también porque [50:57] [50:57] habrá momentos cuando baja el precio no [51:01] [51:01] aquí es más difícil argumentarlo no [51:02] [51:02] porque Uber por ejemplo famosamente [51:04] [51:04] popularizó no sé si lo inventó el Search [51:07] [51:07] pricing no que significa que por ejemplo [51:08] [51:08] en el viernes por la noche que la gente [51:11] [51:11] pues vuelve de una cena y ha bebido y no [51:13] [51:13] puede [ __ ] el coche todo el mundo [51:15] [51:15] quiere [ __ ] un Uber pero claro Uber es [51:17] [51:17] un marketplace y tiene un conductor y el [51:19] [51:19] Search pricing beneficia principalmente [51:21] [51:21] al conductor y luego su porcentaje pues [51:23] [51:23] es un porcentaje de número más grande [51:24] [51:24] también no [51:25] [51:25] ellos argumentaban de lo hacemos para [51:28] [51:28] mantener la el balance del marketplace y [51:31] [51:31] beneficiamos al conductor tú no tienes [51:32] [51:32] marketplace en este sentido no pero nos [51:34] [51:34] interesa mucho que hay hay momentos no [51:37] [51:37] cuando la flota está infrautilizada [51:39] [51:39] entonces ahí bajamos precio no para el [51:42] [51:42] problema es tener la limitación eh Para [51:43] [51:44] mí o sea si tienes 300 motos o 600 como [51:47] [51:47] máximo ahí no puedes jugar no pero [51:49] [51:49] Barcelona es muy especial Recuerda que [51:51] [51:51] estamos en nueve mercados o sea [51:53] [51:53] Barcelona también va a cambiar es la [51:55] [51:55] buena noticia porque a partir de julio [51:57] [51:57] del año que viene hay una nueva [51:59] [51:59] regulación y vamos a tener una [52:01] [52:01] regulación de motos con un máximo de [52:03] [52:03] 15000 motos en toda la am entonces va a [52:07] [52:07] ser es muy positivo también para el [52:09] [52:09] cliente porque puedes usar el sharing no [52:12] [52:12] solo en el centro de Barcelona pero lo [52:14] [52:14] puedes llevar Tú crees que el sharing es [52:17] [52:17] es es negocio de tendencia es donde hay [52:19] [52:19] el mercado en el futuro en b2c [52:22] [52:22] Sí sí sí está mucho es esto de es el [52:26] [52:26] vehículo [52:27] [52:27] compartido No se necesita hace muchos [52:30] [52:30] años que se habla pero parece que cada [52:32] [52:32] vez está está creciendo claro también [52:34] [52:34] porque fue una tendencia al inicio muy [52:36] [52:36] hype no el vc [52:38] [52:38] entró mucho dinero no [52:41] [52:42] B More Than billion rounds no cash [52:47] [52:47] in much much hora el Trend está ahí a lo [52:51] [52:51] mejor no se han manifestado tan rápido [52:54] [52:54] como pensábamos [52:55] [52:55] Per la tend Oye pero este H te fue muy [52:57] [52:57] bien eh A mí Más o menos porque te [53:00] [53:00] explicaron el concepto no porque han [53:02] [53:02] entrado muchos jugadores que han bajado [53:04] [53:04] precios y todo no pero al mismo tiempo [53:06] [53:06] explicaron el concepto al mercado que [53:07] [53:08] luego se han ido estos jugadores se han [53:10] [53:10] ido o sea han [53:11] [53:11] venido han salido Lo importante es quién [53:14] [53:14] queda el último no primero han muerto [53:17] [53:17] muchos han muerto o sea muchos y han [53:20] [53:20] quemado el [53:21] [53:21] dinero en [53:24] [53:24] marketing [53:25] [53:25] O sea no en el negocio sino en en [53:29] [53:29] overheads en mucho overhead es que un se [53:32] [53:32] vuelve loco cuando levantas un billón y [53:34] [53:34] pierdes la noción de todo no no y [53:37] [53:37] contratas gente muy cara ya Oye si yo es [53:40] [53:40] que entiendo lo de la diversificación [53:41] [53:41] pero si tienes un euro si puedes meterlo [53:44] [53:44] en uno de los negocios dónde lo metes en [53:46] [53:46] el sharing o en el b2b es muy buena [53:49] [53:49] pregun la tenemos muchas veces en el [53:52] [53:52] Board no también b2b también hay que [53:56] [53:56] generar contratos rentables hay un [53:59] [53:59] bottleneck O sea no es que crece no [54:01] [54:01] crece tan rápido como crees entonces [54:04] [54:04] también también cuando lo bueno es que [54:07] [54:07] si te mueves en una ciudad Nueva como [54:09] [54:09] París vale tú tienes unos [54:11] [54:11] gastos fijos no en la base porque [54:14] [54:14] necesitas ahí una sociedad [54:17] [54:17] administradora mecánicos instalaciones [54:20] [54:20] oficinas no Entonces es muy bueno [54:23] [54:23] también generar con b y b porque de esta [54:27] [54:27] manera pagas los gastos fijos te paga la [54:30] [54:30] oficina el mecánico el taller tenemos [54:34] [54:34] mucho gasto fijo se necesitas volumen y [54:36] [54:36] buscas el volumen en distintos lados [54:38] [54:38] necesitamos much muchas motos rando para [54:41] [54:41] cubr ya pero es que esto tiene problemas [54:44] [54:44] BB necesitas comerciales y dices que el [54:47] [54:47] marketing es el mismo yo no s si acabo [54:52] [54:52] de es agente especializadas en [54:56] [54:56] comunicación o canales sabes y y generan [54:59] [54:59] leads en un caso en el otro captan [55:02] [55:02] usuarios que te pagan la la aplicación [55:05] [55:05] ya es que si hacemos doble clic en el [55:06] [55:07] b2b hay 1000 negocios están las flotas [55:10] [55:10] los globos de turno luego están las [55:12] [55:12] pequeñas panaderías eso mucho long Tail [55:16] [55:16] hay un long nosotros tenemos unos más de [55:18] [55:18] 2000 clientes mucha moto mucha Sí mucha [55:22] [55:22] mucha gente que tiene tres motos es [55:24] [55:24] muchísimo esto tenemos casi 100 [55:27] [55:27] ayuntamientos que nos alquilan motos [55:28] [55:28] para sus policiales para la gente que [55:31] [55:31] vigila los packings los jardines que [55:33] [55:33] Esto va por concurso O sí mucho también [55:36] [55:36] o sea también tenéis gente especialista [55:38] [55:38] ir a concursos Sí en la parte comercial [55:40] [55:40] tenemos esta esta parte se par no es ni [55:44] [55:44] b2b eso ya es B gente que le llama b2g [55:46] [55:47] No business to [55:48] [55:48] government vale Y aún así conseguís [55:51] [55:51] tener una evita de de de s has dicho de [55:54] [55:54] 7 sí porque somos también a nivel yo de [55:57] [55:57] cada empresa también tiene sus [55:59] [55:59] capacidades nosotros som tenemos digamos [56:03] [56:03] en culta una capacidad de trabajo muy [56:05] [56:05] alto o sea creo que somos muy [56:07] [56:07] productivos todo el mundo interesante [56:09] [56:09] explíquenos la piana la estructurante [56:11] [56:11] has dicho es diferente el margen de [56:12] [56:12] contribución que que el Cash sí has [56:15] [56:15] dicho facturación evita eh claro nuestro [56:19] [56:19] negocio es muy importante ganar la [56:21] [56:21] amortización de las motos no porque hay [56:25] [56:25] mucho dinero en la amortización elev no [56:27] [56:27] es Cash desde luego Exacto porque hay [56:30] [56:30] que tener ebta menos capex free Cash [56:33] [56:33] Flow Eso es lo importante Eso es lo [56:34] [56:35] importante Eso es lo importante eso lo [56:36] [56:36] que hace que vi no mueran los negocios [56:37] [56:37] Exacto Entonces pnl es todo relativo [56:40] [56:40] después de tiempo te te das cuenta que [56:43] [56:43] lo que realmente es importante es el [56:45] [56:45] free Cash Flow cuéntanos có Cómo fun Y [56:47] [56:47] nosotros también como tenemos deuda vale [56:50] [56:50] como compramos ya muchos activos con con [56:53] [56:53] financiación también hay que hay que [56:56] [56:56] cubrir el principal y los intereses de [56:58] [56:58] la deuda motos y bices [57:01] [57:01] principalmente Sí sí y tecnología [57:03] [57:03] invertimos también en eso hac con deuda [57:06] [57:06] la tecnología también también es para [57:09] [57:09] nosotros es capex no porque construimos [57:11] [57:11] aplicaciones Back No sí pero es un capex [57:16] [57:16] muy diferente del capex Moto que sabes [57:19] [57:19] que la metes en el Market bueno Market [57:21] [57:21] en la calle y que la monetizas o la [57:22] [57:22] puedes devolver o vender que el software [57:26] [57:26] no te lo no te lo puedes vender pero sin [57:30] [57:30] embargo pero nosotros lo vemos como [57:32] [57:32] inversión No o sea es una inversión pero [57:35] [57:35] es más arriesgada o sea es más incierto [57:37] [57:37] el retorno de una inversión en [57:38] [57:38] tecnología no bueno sabemos tenemos por [57:41] [57:41] suerte tenemos bastante claro lo que [57:43] [57:43] estamos construyendo Qué suerte Sí sí la [57:46] [57:46] verdad suerte la importante Aquí está [57:49] [57:49] hay mucha retención en el equipo o sea [57:51] [57:51] tengo mucha gente que lleva muchos años [57:53] [57:53] en culto un paréntesis pequeño hablando [57:55] [57:55] de tecnología si no me equivoco [57:57] [57:57] empezasteis con cero tecnología no O sea [58:00] [58:00] ec Ultra subcontratando Sí una [58:03] [58:03] plataforma totalmente no al inicio todo [58:06] [58:06] era no no no nosotros en este sentido [58:09] [58:09] buscamos time to Market en su momento [58:12] [58:12] queríamos rápidamente lanzar y cultra a [58:15] [58:15] la calle y trabajamos con tecnología o [58:16] [58:16] sea era una marca blanca de una [58:18] [58:18] plataforma de motos sharing que ya [58:20] [58:20] existía Exacto exacto y con ellos juntos [58:22] [58:22] desarrollamos la plataforma y tambén y [58:25] [58:25] luego contrataste esta gente y se quedó [58:26] [58:26] en el equipo o empezaste de nuevo des en [58:29] [58:29] algún momento nos damos cuenta que no [58:31] [58:31] podíamos depender demasiado de de estas [58:34] [58:34] pnas Y empezamos a construir propio de [58:37] [58:37] cero de Cero y tiraste a la basura todo [58:39] [58:40] lo que habíais hecho eso hace poco eso [58:41] [58:41] hace 3 cu años o sea en 3 cu años nos [58:44] [58:44] convertimos ahora últimamente en una [58:47] [58:47] empresa muy tecnológica volverías a [58:49] [58:49] hacerlo [58:50] [58:50] igual es buena pregunta yo creo también [58:53] [58:53] nos ayudó muchoo mucho en saber qué [58:56] [58:56] queríamos construir validar sab [58:58] [58:58] exactamente a lo que queríamos nos ha [59:01] [59:01] ayudado mucho teníamos muy bien claros [59:03] [59:03] las los requerimientos hicimos un [59:06] [59:06] híbrido entre uno una unos equipos [59:09] [59:09] externos y unos equipos [59:11] [59:11] internos y la verdad nos fue bien y [59:14] [59:14] ahora cada vez más gente [59:17] [59:17] interna pero también fue muy bueno [59:19] [59:19] porque nos está Nos daba mucha rapidez o [59:22] [59:22] sea creo en 18 meses hemos construido [59:25] [59:25] todo todo el sistema desde cero ahora sí [59:29] [59:29] ya lo sabías todo años hace hace unos [59:31] [59:31] años porque ya llevabais muchos años [59:33] [59:33] aprendiendo con una plataforma a hacer [59:35] [59:35] parte que ha habido momento donde la [59:37] [59:37] aplicación era un poco difícil de usar [59:39] [59:39] eh Ah sí sí ahora creo que ha ido [59:41] [59:41] mejorando Era ese momento cuando porque [59:44] [59:44] este momento de O sea tú coges una moto [59:46] [59:46] porque vas rápido vas a algún sitio no [59:48] [59:48] No porque si no vas caminando vases [59:50] [59:50] transporte público Entonces cuando te [59:52] [59:52] tienes que quedar en el sitio donde [59:54] [59:54] estás llegando la reunión ahí que [59:55] [59:55] bloqueando que si la foto que si no s [59:57] [59:57] qué claro no ahí hemos mejorado much [60:00] [60:00] casco no cierra ahí hemos mejorado [60:03] [60:03] muchísimo pero a la a nivel de la app [60:05] [60:05] tampoco es solo o sea porque hay que [60:07] [60:07] gestionar también la conectividad con [60:09] [60:09] con el vehículo no Entonces Por cierto [60:12] [60:12] me acabo de acordar que tengo abajo en [60:13] [60:13] el almacén un casco tuyo Ay te lo tengo [60:16] [60:16] que devolver por favor ahora te lo [60:18] [60:18] devuelvo es el día un día que no cierra [60:20] [60:21] típica reunión no cierra tengo [60:23] [60:23] competidor ch chat y explícale que no Yo [60:25] [60:26] tengo uno de competidor tuyo que no me [60:27] [60:28] abría tenía prisa me fui escribí a [60:30] [60:30] soporte diciendo no se me ha abierto [60:32] [60:32] tengo el casco Bueno al menos no hacis [60:33] [60:33] publicidad no me contestaron no no lo [60:35] [60:35] uso porque me da vergüenza no es verdad [60:37] [60:37] hay que devolver a es que te para la [60:39] [60:39] policía no pero yo escribí y no me [60:41] [60:41] contestaron nunca y lo tengo en casa [60:43] [60:43] pero no me atrevo a usarlo porque me da [60:44] [60:44] vergüenza ir por el mundo con un casco [60:46] [60:46] de una competencia tuya además eh que [60:48] [60:48] que no no me lo pidieron de vuelta [60:50] [60:50] Cuántos cascos comprará al mes Ah [60:52] [60:52] bastant sí eso sí [60:55] [60:55] pas sí pasa pero también por higiene [60:58] [60:58] cambiamos mucho Los cascos no porque la [61:00] [61:00] gente valora mucho que Los cascos Son [61:02] [61:02] nuevos Es verdad que son mucho más [61:04] [61:04] limpios están mucho mejor también [61:06] [61:06] limpiamos que o sea cada tú te pones [61:08] [61:08] gorrito de papel Sí también hay un [61:10] [61:10] gorrito gorrito porque me da palo y [61:12] [61:12] vergüenza ambas cosas vale vale Sí sí no [61:15] [61:15] mucha gente usa el la boena y y también [61:19] [61:19] limpiamos mucho o sea fijaos que cada [61:21] [61:21] día en cada moto pasa un un un operario [61:25] [61:25] nuestro no Entonces no solo cambia las [61:28] [61:28] baterías pero también hace una limpieza [61:30] [61:30] del vehículo qué es lo peor que le ha [61:32] [61:32] pasado a una moto puedes explicar alguna [61:34] [61:34] Uy sí no bueno por ejemplo hay gente que [61:38] [61:38] ha hecho los tontos y se va saltando al [61:42] [61:42] agua motos en el mar Sí hay cultas en el [61:45] [61:45] mar flotando elando n recuperando [61:49] [61:50] recuperando [61:51] [61:51] con nosotros mismos nuestra gente no [61:55] [61:55] s hay muchos actos de vandalismo y claro [61:58] [61:58] y no nos gusta nada no Entonces por la [62:00] [62:00] noche Se puede usar cultra Sí 247 sí [62:04] [62:04] pero hacemos much principio no era así [62:06] [62:06] no no no al principio no pero hacemos [62:08] [62:08] mucha precaución y mucha educación al [62:10] [62:10] conductor que no se puede conducir con [62:12] [62:12] alcohol no por ejemplo al inicio ahora [62:15] [62:15] si creo que es entre la 1 y las 5 si [62:17] [62:17] abres la app te hace haca un un pequeño [62:20] [62:20] Quiz En serio sí Ah sí No no lo no lo he [62:25] [62:25] usado estas horas seguramente por [62:26] [62:26] responsabilidad Con qué sentido que [62:29] [62:29] significa también con el sentido que el [62:31] [62:31] conductor es consciente si realmente [62:34] [62:34] puede conducir o no O sea si tiene [62:36] [62:36] problemas con este Quiz ya le da mensaje [62:39] [62:39] aunque esta responsabilidad menos le va [62:40] [62:40] al conductor no nosotros siempre siempre [62:42] [62:42] pero no queremos o sea promovemos mucho [62:45] [62:45] mucho el uso responsable y el [62:47] [62:47] aparcamiento el mal aparcamiento también [62:49] [62:49] intentamos mucho insistir educar Pero al [62:53] [62:53] final pero lo vas cerrando porque vas [62:55] [62:55] con prisa vas prisa prisa has aparcado [62:57] [62:57] bien Sí sí s Sí todo mi foto así Uy [63:00] [63:00] perdón pero pero quién le a quién le G [63:03] [63:03] la multa Ah el conductor Sí pero que es [63:06] [63:06] no es ni Es agradable para él ni para [63:09] [63:09] nosotros Porque nosotros tenemos que ir [63:11] [63:11] al depósito recoger la moto la moto está [63:14] [63:14] parada luego la multa hay que cobrarle [63:17] [63:17] al conducto hay que avanzar la primero [63:19] [63:19] vosotros Sí sí [ __ ] la cobá de la [63:23] [63:23] tarjeta que tiene puesta [63:24] [63:24] depende de cada ciudad las reglas ahí [63:26] [63:27] son diferentes o sea por ejemplo en [63:28] [63:28] España hay creo que hay 500 sitios que [63:30] [63:30] emiten multas portuaria [63:34] [63:34] eh mozos Guardia civil los ayuntamientos [63:38] [63:38] O sea no O sea la cre tenis una partida [63:41] [63:41] en el balance de millones de euros por [63:42] [63:43] cobrar de multas Sí hay hay hay muchas [63:46] [63:46] muchas nosotros tenemos nosotros tenemos [63:49] [63:49] tres cuatro personas de gestión de [63:50] [63:50] multas Sí pero es Es una pena porque nos [63:53] [63:53] gustaría mucho evitar las multas y es un [63:56] [63:56] gran gran discurso con el ayuntamiento [63:59] [63:59] porque pensamos también que ellos e [64:03] [64:03] eh Espero que no cogan más motos [64:07] [64:07] nuestras que los privados ya que no haya [64:11] [64:11] un po de persecución lo que quieres [64:12] [64:12] decir es que le tienen un poco de ganas [64:14] [64:14] más a las puede ser no sé puede ser [64:16] [64:16] también depender de personas [64:18] [64:18] individu ya pero en general es una [64:23] [64:23] gestión car negocio en sí como ves no [64:26] [64:26] hay muchos vertientes hay muchos [64:28] [64:28] accidentes hay de todo no O sea hay hay [64:31] [64:31] que estar muy encima es un negocio muy [64:33] [64:33] muy operativo y es mucha ejecución O sea [64:37] [64:37] hay muchas empresas que se han metido en [64:39] [64:39] nuestro negocio Pero luego no tiene la [64:41] [64:41] capacidad de ejecución hay que mirar [64:44] [64:44] mucho el céntimo hay que estar muy [64:46] [64:46] encima del día al día Cuánto vale una [64:48] [64:48] Moto M depende todo depende tenemos [64:51] [64:51] motos de de 2500 a hasta pero las motos [64:55] [64:55] que tenéis en la calle cuánto puede [64:57] [64:57] valer Ah no no lo no lo puedo decir pero [65:00] [65:00] más o menos sabéis los precios de una [65:01] [65:02] moto no 1000 No mucho más mucho más [65:04] [65:04] mucho más claro son muy pequeñitas no [65:06] [65:06] las baterías solo las baterías son muy [65:09] [65:09] caras sabes una una batería Así es como [65:12] [65:12] un portátil Y cuánto genera una moto al [65:14] [65:14] mes en euros pu bueno nosotros tenemos [65:18] [65:18] más o menos unos cinco viajes no [65:21] [65:21] entonces ya [65:22] [65:22] via al día no y un viaje promedio 3 [65:26] [65:26] Entonces ya sabe 3 sí no 15 por sí 20 [65:32] [65:32] 300 usando 20 días laborables contando [65:35] [65:36] fin de semana un poquito más 400 al mes [65:39] [65:39] de facturación bruta más o menos claro [65:41] [65:41] Hay que ir cada día a la moto limpiar el [65:43] [65:43] casco cambiar de la batería cor sí [65:45] [65:45] amortizar la moto pueso es un negocio de [65:47] [65:47] muchas esc nosotros de este tenemos como [65:50] [65:50] 15000 vehículos entramos en rentabilidad [65:54] [65:54] o sea necesitas mucho volumen Cuál es el [65:57] [65:57] opex mensual por moto cuánto cuesta [65:59] [65:59] mantenerla y la depreciación has dicho c [66:02] [66:02] años no de vida una moto sí y y y [66:05] [66:05] mantenerla cuánto cuesta por moto Ah [66:08] [66:08] bueno depende también del segmento no O [66:10] [66:10] sea tanto de sharing como de [66:12] [66:13] b2b cuando tienes volumen eso es lo que [66:15] [66:15] marginalmente va bajando el coste no [66:16] [66:16] también porque hay escala No si tienes [66:19] [66:19] puedes escalar un centro unos mecánicos [66:21] [66:21] por más más vehículos También tenemos [66:24] [66:24] por ejemplo estamos en sitios alquilando [66:26] [66:26] motos donde no tenemos propia [66:29] [66:29] infraestructura nosotros alquilamos [66:31] [66:31] motos en valladolit o en Zaragoza donde [66:34] [66:34] no tenemos cultra propias instalaciones [66:36] [66:36] entonces trabajamos [66:38] [66:38] cones externos tenemos más o menos 180 [66:41] [66:41] talleres externos en tod toda Europa [66:44] [66:44] luego la moto hay que moverla por [66:45] [66:45] Barcelona no se mueve sola porque todo [66:47] [66:47] el mundo va a la playa La verdad la [66:50] [66:50] verdad esto se regulariza bastante solo [66:54] [66:54] cl no es bici la moto sube también la [66:57] [66:57] nos decía el otro día el chico de de re [67:00] [67:00] kiran estuvo aquí kiran no explicaba que [67:02] [67:02] estaban todo el día moviendo los [67:03] [67:03] patinetes porque no todo el mundo iba a [67:05] [67:05] los mismos sitios se concentraban No si [67:08] [67:08] tienes suficiente volumen esto funciona [67:11] [67:11] como una como un Cómo se dice un volumen [67:14] [67:14] de peces no O sea casi es natural la [67:17] [67:17] distribución está bastante chulo se [67:20] [67:20] movemos pocas motos lo que hacemos Es [67:22] [67:22] cuando una moto no se ha movido 8 horas [67:25] [67:25] le metemos una estrella y es un bonus [67:27] [67:27] Enton hay un descuento de 50 céntimos o [67:30] [67:30] pero eso es porque no se ha movido [67:32] [67:32] exacto incentivamos no al uso también [67:35] [67:35] hemos creado [67:38] [67:38] zonas digamos donde vas por ejemplo si [67:40] [67:41] vas a tocha no en estas zonas hay [67:44] [67:44] descuento o sea si dejas la moto en una [67:46] [67:46] zona donde la necesitaréis más exacto ya [67:49] [67:49] Pero tú vas dónde vas No sí Pero hay [67:52] [67:52] gente que a lo mejor este y a la reunión [67:55] [67:55] es importante para ellos te abrá un oo y [67:58] [67:58] lo le acercan a la zona promocional lo [68:01] [68:01] de las zonas de aparcamiento eh es [68:04] [68:04] complicado eh Porque la moto norment no [68:06] [68:06] estás mirando el móvil y hay en [68:08] [68:08] Barcelona en Gracia por ejemplo tenéis [68:10] [68:10] ahí una cuadrícula mortal que puedes [68:12] [68:13] aparcar en una calle Sí otra no una Sí [68:14] [68:14] otra no y pero todo esto es por [68:17] [68:17] regulación o nosotros estas zonas no [68:19] [68:19] definimos nosotros no O sea os obligan [68:21] [68:21] eh Sí hoy decía viene u y te ofrece 500 [68:25] [68:25] millones de euros Lo vendes por 500 [68:27] [68:27] millones no es mal precio no es un mal [68:29] [68:29] precio no no esto sería 10 veces antes [68:33] [68:33] hablábamos de múltiplos no 10 veces [68:35] [68:35] facturación más o menos eso sería se [68:38] [68:38] valora por evda cuando tienes evita [68:39] [68:40] sería menos de 100 veces pero casi no 80 [68:42] [68:42] veces de Vita Uf Sí eso sería es un buen [68:44] [68:44] múltiplo eh No claro y qué harías el dí [68:46] [68:46] el día siguiente Yo sí Ah yo seguiría [68:50] [68:50] viviendo bastante normal Soy un chico [68:53] [68:53] sencillo o sea me gusta mucho mi [68:55] [68:55] deporte tenis juego tenis Bach volley [68:59] [68:59] mucho hago kite hago Ski hago mucho [69:02] [69:02] deporte y y yo creo no cambiará mucho si [69:05] [69:05] montaría ot dejarías de estar todas las [69:08] [69:08] horas con cultra seguramente con cultra [69:09] [69:10] Sí si montaría un proyecto de cero no lo [69:13] [69:13] sé o sea creo que estaría más inclinado [69:17] [69:17] a [ __ ] un proyecto ya existente te [69:20] [69:20] quieres Sal un poco más avanzado porque [69:21] [69:21] la etapa inicial tambén hay que tener su [69:24] [69:24] edad no yo tengo ahora 50 O sea casi 50 [69:28] [69:28] es como cada un cada etapa de la empresa [69:31] [69:31] requiere otros otros y tú te has instado [69:34] [69:34] a Barcelona has montado familia en [69:35] [69:35] Barcelona Sí sí sí estoy aquí no feliz [69:38] [69:38] vivimos en Sara y no Barcelona es [69:40] [69:40] encantador O sea me me yo no cambiaría [69:43] [69:43] esta ciudad por otra excepto La [69:45] [69:45] regulación el número de motos Sí pero [69:47] [69:47] esto esto poco a poco también o sea yo [69:50] [69:50] creo el ayuntamiento también sabe que La [69:52] [69:52] regulación no ha sido tima y están [69:54] [69:54] trabajando en [69:56] [69:56] mejoras hemos hablado un poco de cómo [69:58] [69:58] empezaste la compañía y de que empezaste [70:01] [70:01] 5050 no con estos dos gemelos y luego [70:04] [70:04] nos has hablado un poco de pasada pero [70:06] [70:06] cómo has financiado la empresa y quién [70:07] [70:07] está en el captable ahora ya no en [70:10] [70:10] cultra hicimos como he dicho la primera [70:12] [70:12] ronda con estos business Angels luego [70:14] [70:14] entró kaisha capital risk con con equity [70:19] [70:19] o con deuda equity Sí con equity tuvimos [70:21] [70:21] a ellos como socios y yo creo [70:24] [70:24] 2010 conocimos a una un family Office [70:27] [70:27] alemán y este family Office eh decidió [70:31] [70:31] de quedarse con tod las participadas los [70:33] [70:33] otros o sea quedaba yo y ellos compró a [70:36] [70:36] todos los inversores incluido tus [70:38] [70:38] cofundadores o sea te quedaste solo Sí [70:40] [70:40] con ellos tú con minoría y ellos con [70:43] [70:43] mayoría eso y tú has recuperado [70:45] [70:45] participación o siempre has ido [70:47] [70:47] diluyendo con la financiación no yo yo [70:49] [70:49] recuperé también a través de esops Ah [70:51] [70:51] muy bien o sea como compensación sí vale [70:54] [70:54] Y luego cómo ha avanzado o sea eso fue [70:56] [70:56] solo secundario o también metieron [70:57] [70:57] dinero en la empresa también comina una [71:00] [71:00] combinación no y poco a poco cuando por [71:03] [71:03] ejemplo lanzamos lo de [71:05] [71:05] sharing necesitamos mucho equity mucho [71:08] [71:08] porque crecimos en Barcelona en Roma [71:11] [71:11] Milano eso fue mucho capex podis haberlo [71:14] [71:14] hecho más lento Sí pero pero estoy [71:17] [71:17] agradecido ahí estoy agradecido que [71:19] [71:19] hicimos rápido porque fue muy bueno ser [71:22] [71:22] Prim apareció muy rápido por ejemplo en [71:24] [71:24] Barcelona seguimos como fuimos primeros [71:26] [71:26] seguimos con más de un 40% de cuota de [71:29] [71:29] Mercado o sea porque es muy importante [71:32] [71:32] ser First mover muy importante Sí porque [71:34] [71:34] claro es la app que tienes en tu móvil o [71:36] [71:36] sea es muy difícil que te la desinstala [71:39] [71:39] O sea ahí decidiste diluir para ir [71:41] [71:41] rápido Sí ahí fuimos levantamos mucho o [71:44] [71:44] sea cuánto u más de 70 70 millones de [71:49] [71:49] euros sí no en esta fase [71:52] [71:52] entre [71:54] [71:54] sh con este family Office sí alemán Sí y [71:59] [71:59] luego financiamos también con deuda [72:01] [72:01] empezamos a [ __ ] leasings de vc con [72:04] [72:04] bancos Sí es que el leasing aquí parece [72:06] [72:07] obvio no con la moto sí sí sí si tienes [72:09] [72:09] contratos sólidos detrás si lo si lo [72:12] [72:12] alquilas al sharing No es tan fácil pero [72:15] [72:15] en b2b sí se puede financiar porque es [72:17] [72:17] un flujos de caja aseguradas no y y [72:20] [72:20] luego hicimos en [72:22] [72:22] 2020 eh hicimos una ampliación con un [72:26] [72:26] family Office eh español no y ahora son [72:28] [72:28] estos dos family offices y estoy yo en [72:31] [72:31] julio hicimos algo muy importante e [72:34] [72:34] seramos una ronda de deuda un syndicated [72:38] [72:38] loan un crédito sindicado con seis [72:40] [72:40] bancos españoles 22 millones de euros Y [72:44] [72:44] eso qué condiciones es es un tipo es es [72:46] [72:46] muy bueno porque es deuda bancaria [72:49] [72:49] realmente tradicional no o sea esto te [72:51] [72:51] permite cuando tienes ibta positivos no [72:54] [72:54] que tienes ya un un estructura de [72:56] [72:56] balance sólido con sin navales ya el [72:58] [72:58] error de la primera empresa no lo has [73:00] [73:00] hecho 22 millones con avales no está mal [73:02] [73:02] no sería avales con avales sería sí sí [73:06] [73:06] sería complicado no Entonces es está [73:09] [73:09] bien porque son seis bancos que nos seis [73:12] [73:12] instituciones no que no españoles Sí [73:15] [73:15] pero también está el icf por ejemplo o [73:17] [73:17] sea y eso es un crédito normal lo [73:21] [73:21] vuelves al final del periodo lo vas a [73:25] [73:25] sí no porque es muy eso quería compartir [73:28] [73:28] no porque llegas en un momento como un [73:30] [73:30] crédito crédito no es dilui vio no y [73:33] [73:33] realmente está financiado con los Cash [73:35] [73:35] flows de la empresa no Entonces es es un [73:38] [73:38] instrumento muy interesante el crédito [73:40] [73:40] siempre es mejor que hacer una [73:42] [73:42] ampliación de capital excepto cuando no [73:44] [73:44] lo puedes devolver eso es el tema neces [73:46] [73:46] cuando no puedes devolver una ap de [73:48] [73:48] capital Pues todo el mundo se jode [73:50] [73:50] digamos pero no no no rompe la empresa [73:52] [73:52] la deuda puede ROM correcto necesitas [73:54] [73:54] los Cash Y obvio elig de los bancos es [73:58] [73:58] muy muy enfocados en estos Cash flows Ya [74:00] [74:00] pero [74:01] [74:01] tiene no tien tiene sea lo que tiene son [74:04] [74:04] cláusulas de [74:06] [74:06] si [74:08] [74:08] españ no pero es muy importante para M [74:11] [74:11] es muy importante porque entre equity y [74:14] [74:14] deuda bancaria normal hay mil [74:19] [74:19] vertientes War [74:22] [74:22] es y venta Dead vent Dead está mejor a [74:25] [74:26] lo mejor que equity pero ojo porque [74:28] [74:28] pagas a lo mejor 13 14 por de interés [74:31] [74:31] que me parece mucho o sea un negocio [74:33] [74:33] para y son plazos cortos Sí entonces [74:36] [74:36] aquí tienes un plazo largo sí a 5 años [74:39] [74:39] es es la vida útil de los capex aún así [74:41] [74:41] Elo de la empresa aumenta con deuda sí [74:44] [74:44] no O sea ahora por ejemplo hay un cambio [74:46] [74:46] regulatorio eh Y tienes que pagar al [74:49] [74:49] banco puedes renegociar cuando ya tienes [74:51] [74:51] esas cantidades no tambén claro esta [74:54] [74:54] gente con en son departamentos muy [74:56] [74:56] especializados dentro de los [74:58] [74:58] bancos saben esto o sea es una [75:02] [75:02] negociación muy especial y muy diferente [75:05] [75:05] al inversor de equity es gente muy [75:09] [75:09] profesional Sara que normalmente [75:12] [75:12] financia empresas muy grandes con [75:14] [75:14] préstamos de 300 millones 400 millones [75:17] [75:17] no por cultra es un paso hiper [75:19] [75:19] importante haber entrado en en esta [75:22] [75:22] categoría de deuda no porque es una [75:25] [75:25] categoría de deuda relativamente barata [75:28] [75:28] No qué orden de magnitud estamos [75:30] [75:30] hablando de tipo de oro más más un un un [75:34] [75:34] algo pero poco no Entonces es variable [75:36] [75:37] según el orbo no lo tienes que devolver [75:39] [75:39] al al largo de los eh 4 o 5 años y luego [75:43] [75:43] también hay un balú O sea no pagas [75:45] [75:45] durante todo el tiempo pero tienes que [75:47] [75:47] pagar al final lo Lo bueno es que tienes [75:50] [75:50] estos bancos como partners y [75:52] [75:52] stakeholders y es muy que luego si si tú [75:55] [75:56] sigues repag esta [75:58] [75:58] deuda ellos necesitan colocar el dinero [76:00] [76:01] claro y luego también son tus partners [76:03] [76:03] entonces luego se puede refinanciar s [76:05] [76:05] pero tienen derechos políticos Sobre tus [76:07] [76:07] inversiones o cero no pueden decir [76:10] [76:10] nada mientras cumplas los cen que es [76:15] [76:15] básicamente los Cash flows alguien dijo [76:18] [76:18] una vez que si tú le debes 20,000 a un [76:19] [76:19] banco tienes un problema Pero cuando le [76:22] [76:22] debes 20 millones de euros el problema [76:24] [76:24] lo tiene el banco no O sea que de alguna [76:26] [76:26] forma tenéis que negociar Sí pero está [76:28] [76:28] bien diversificado no O sea eh Claro ya [76:31] [76:31] en este caso Ban Santander ha liderado [76:33] [76:33] la ronda pero entr Santander pero entran [76:35] [76:35] luego todo el resto de bancos no O sea y [76:38] [76:38] estos equipos hablan entre ellos y [76:40] [76:40] comparten los deals es como un term [76:44] [76:44] sabes cuando tienes un lead inversor [76:46] [76:46] luego se apunta el difícil Si sí Si [76:48] [76:48] Santander está convencido ha hecho con [76:50] [76:50] sus departamento de riesgo el análisis [76:53] [76:53] es muy probable que los otros bancos [76:54] [76:54] entran Y estos family offices que [76:56] [76:56] invierten Eh sí por qué invierten qué [77:00] [77:00] esperan de esta inversión sí es es una [77:02] [77:02] categoría de inversión muy interesante [77:04] [77:04] creo es muy diferente como un vc porque [77:07] [77:07] son más oportunos en el sentido No [77:10] [77:10] necesariamente Tienen que vender en 3 cu [77:12] [77:12] años para hacer no tienen una prisa no [77:14] [77:15] tien ninguna prisa construyen más [77:17] [77:17] negocios como un private [77:20] [77:20] equity quieren multiplicar inversión Sí [77:24] [77:24] pero podría ser incluso a través de [77:26] [77:26] dividendos entiendes Sí sí pueden estar [77:29] [77:29] dentro 20 30 años y son son family [77:32] [77:32] offices que tienen relación con tu mundo [77:34] [77:34] o sea son fabricantes de motos o de [77:36] [77:36] baterías O algo parecido a lo tuyo o es [77:39] [77:39] es dinero sobre todo es económico pero [77:42] [77:42] algo estratégico también es porque [77:44] [77:44] público Quiénes son o no lo es Es que no [77:46] [77:46] S como no has dicho Quiénes son Sí mejor [77:47] [77:47] yo prefiero sea discreto sobre ellos no [77:51] [77:51] y está el Registro mercantil no sí eso [77:53] [77:53] sí sí eso sí pero al final [77:56] [77:56] es es son inversores a largo plazo vale [78:01] [78:01] que te acompañan los dos son family [78:04] [78:04] Office de ex o o de empresarios actuales [78:07] [78:07] entonces aportan mucho valor es también [78:11] [78:11] diferente porque tienen como una visión [78:13] [78:13] no tan cortoplacista más largo plista e [78:17] [78:17] entienden creo mucho más el el camino [78:19] [78:19] del emprendedor no que es complicado H [78:23] [78:23] se puede hablar y también son más eh [78:26] [78:26] digamos a nivel de [78:28] [78:28] personas lo que yo he escuchado he visto [78:30] [78:31] muchas veces en vcs te cambian los [78:33] [78:33] interlocutores como que hay un analista [78:35] [78:35] que a lo mejor trabaja 2 años y luego se [78:37] [78:37] va tienes que jovencito muchas veces [78:40] [78:40] puede ser no y le tienes que enseñar [78:42] [78:42] todo tu negocio que t o sea en serio [78:45] [78:45] para que un Bot memb pueda aportar a ti [78:48] [78:48] mínimo 12 18 meses no Entonces cuando a [78:50] [78:51] veces tienes un Bot memba preparado para [78:54] [78:54] poder aportar y trabajar se va y luego [78:57] [78:57] tienes otro no en este sentido hay más [79:00] [79:00] continuidad en un interactúas con el [79:02] [79:02] principal o sea con la persona también [79:05] [79:05] no también pero sobre todo tiene equipos [79:08] [79:08] estos equipos normalmente son también [79:11] [79:12] parte de la familia o son un equipo más [79:14] [79:14] de confianza de largo plazo que no un vc [79:16] [79:16] donde hay más el fan Racing lo has hecho [79:18] [79:18] tú sí la verdad que sí ha sido casual [79:21] [79:21] irte encontrando este lo de inversor o [79:24] [79:24] o era diseñado no la verdad creo que [79:27] [79:27] tiene que ver también como como quién [79:30] [79:30] soy yo y cómo he construido culta culta [79:34] [79:34] nunca nos hemos [79:37] [79:37] eem apuntado a este plan de hiper [79:39] [79:40] crecimiento decir queremos multiplicar [79:42] [79:42] por 1000 o queremos crecer en 10 [79:44] [79:44] ciudades a la vez siempre fuimos como [79:47] [79:47] más como un smi sabes con una empresa [79:51] [79:51] como una pyme no decimos mira crecemos [79:53] [79:53] 30% pero miramos que el bottom Line [79:56] [79:56] también crezca no no hacemos hyper [79:58] [79:58] growth no Entonces mi visión ha sido más [80:02] [80:02] a lo mejor un poco más adverso al riesgo [80:04] [80:04] siempre protegiendo porque es mi mi [80:06] [80:06] activo personal más importante Entonces [80:08] [80:08] clar yo no puedo arriesgar que que esto [80:10] [80:10] se va G te repartes dividendos No [80:13] [80:13] todavía no repetimos todo has tenido en [80:16] [80:16] 2020 [80:17] [80:17] 2021 algún momento de tentación de [80:20] [80:20] levanto una ronda de 100 millon [80:23] [80:23] sí como toda la competencia est Exacto [80:26] [80:26] tuvimos esta tentación pero también [80:27] [80:27] estaba el covid O sea la la cosa estaba [80:30] [80:30] complicado en nuest pero la vaste 70 [80:32] [80:32] millones de euros en un momento dado [80:34] [80:34] pero eso fue al lago de todo este tiempo [80:35] [80:35] o sea poco a poco [80:37] [80:37] con luego claro ahora ya poco equity [80:41] [80:41] porque logramos a financiar el capex O [80:44] [80:44] sea primero tenemos ebta no siete luego [80:47] [80:47] los capex no son mucho más O sea el Gap [80:50] [80:50] realmente que nos falta es poco y esto [80:52] [80:52] lo podemos cubrir con deuda con banco [80:55] [80:55] Entonces estamos ya en un equilibrio que [80:57] [80:57] es muy bueno porque te sientes como casi [81:00] [81:00] autónomo no o sea es es bueno cuando no [81:03] [81:03] dependes de rondas Total no O sea hay [81:06] [81:06] mucha gente que está en situación de que [81:08] [81:08] tiene que si no levantamos en TR meses [81:10] [81:11] no tenemos dinero es una buen también [81:13] [81:13] depende cómo vaya el mercado no de [81:14] [81:14] financiación digo si cuando hay mucho [81:16] [81:16] capital pues Oye igual vale la pena pero [81:19] [81:19] luego no es tan fácil cambiar de ritmo [81:21] [81:21] muchas empresas se queran Vale ahora [81:23] [81:23] toca toca rentabilidad pero no es fácil [81:26] [81:26] cambiar de mindset sí por otro lado yo [81:28] [81:28] entiendo también que hay modelos de [81:30] [81:30] negocio donde tienes que crecer Rápido [81:32] [81:32] como fue en nuestro caso el sharing o [81:34] [81:34] sea fue muy positivo que fuimos primeros [81:36] [81:36] en las ciudades tú has dicho que tienes [81:39] [81:39] casi 50 años y llevas 17 [81:43] [81:43] sí estás cansado energ La verdad estoy [81:47] [81:47] bien [81:48] [81:48] Mira me levanto con mucha energía me [81:51] [81:51] encanta el espíritu [81:53] [81:53] del [81:53] [81:53] equipo me encanta el negocio o sea creo [81:57] [81:57] que realmente hacemos algo bien para la [82:00] [82:00] ciudad no me encanta mi día al día [82:03] [82:03] siempre hay nuevos retos nunca o sea por [82:06] [82:06] ejemplo cando esta Ronda de financiación [82:08] [82:08] con los bancos ha sido un aprendizaje [82:10] [82:10] muy importante para mí te ves con 60 [82:13] [82:13] años haciendo esto no eso no O sea yo [82:17] [82:17] veo entre 5 y 10 años más porque también [82:20] [82:20] mi rol creo que luego hay que dar [82:23] [82:23] plazo para otra gente que tiene más [82:25] [82:25] energía y y y tu management es es gente [82:27] [82:27] que has contratado fuera o gente que ha [82:29] [82:29] crecido dentro de la casa Qué modelo [82:30] [82:30] tien más más lo segundo o sea es mucha [82:32] [82:32] gente crecido dentro de la casa Han [82:35] [82:35] empezado y poco a poco también han [82:37] [82:37] cambiado muchos roles hablamos antes de [82:39] [82:39] orol marimón ha empezado como general [82:41] [82:41] manager del e cultra y ahora está cpo O [82:45] [82:45] sea la gente cambia roles internos tengo [82:49] [82:49] gente muy comprometida gente que que que [82:52] [82:52] lleva 12 13 14 años conmigo Por ejemplo [82:56] [82:56] mi primer mecánico Mateo este sarden él [82:59] [82:59] empezó conmigo como empleado número dos [83:02] [83:02] ahora sigue dentro él se ha formado en [83:05] [83:05] su momento tenía 18 años no hablaba [83:07] [83:07] español se ha formado con todas las [83:09] [83:09] licencias y programas de ser mecánico [83:12] [83:12] oficial y liderar todo el equipo de 75 [83:16] [83:16] mecánicos es un ejemplo no pero empleado [83:19] [83:19] número dos y ahora tiene responsabilidad [83:21] [83:21] es muy bonito y [83:23] [83:23] la empresa se ha construido mucho sobre [83:25] [83:25] las espaldas de Mateo no porque lo de la [83:27] [83:27] mecánica en nuestro campo es muy [83:29] [83:29] importante Serían como los tenías idea [83:32] [83:32] tú no tenías ni idea de mecánica nada y [83:34] [83:34] todavía no tengo buo algo habrá [83:36] [83:36] aprendido eh con 17 años s señor Oye tú [83:39] [83:40] tienes alguna inspiración alguna [83:41] [83:41] referencia algún libro que te hayas [83:42] [83:42] leído que que te ha impactado tengo [83:44] [83:45] muchas [83:46] [83:46] inspiraciones uno en el tiempo entre [83:48] [83:48] lilium que era mi primer startup y [83:51] [83:51] cultra trabajé con Fernando Caro que era [83:54] [83:54] un gran líder era mi jefe Yo trabajé [83:57] [83:57] como junto a él él ahora es manager en [83:59] [83:59] vaya levercusen que es un club de fútbol [84:01] [84:01] es el seo ahí es una persona increíble [84:04] [84:04] que me ha marcado mucho No cómo [84:05] [84:05] comunicaba qué cercano estaba con la [84:07] [84:07] gente cómo se preparara cada reunión no [84:11] [84:11] O sea yo yo luego estoy en un foro e un [84:15] [84:15] foro donde hay muchos otros buenos [84:17] [84:17] emprendedores y con ellos tengo mucha [84:20] [84:20] conversación y e me ayuda mucho ver a [84:25] [84:25] otros no los secretos son es como todo [84:29] [84:29] el mundo trabaja muy duro está muy [84:30] [84:30] atento se apuntan cosas y sobre todo son [84:33] [84:33] tienen este sentido de urgencia no de [84:36] [84:36] cuando hay un malón hay que solucionarlo [84:39] [84:39] no no no [84:40] [84:40] puedes no cuando ves que los revenues no [84:43] [84:43] dan hay que rápidamente cortar coste no [84:46] [84:46] O sea no es este es para mí esto es muy [84:50] [84:50] importante Luego si libros hay muy buen [84:52] [84:52] buenos me gustan principalmente el de [84:55] [84:55] scaling Up de ver hanes es un muy buen [84:58] [84:58] libro es muy completo conco tú le [85:01] [85:01] conoces es el fundador de eo eo es [85:05] [85:05] entrepreneur Exacto Entonces hay un [85:07] [85:07] libro se llama scaling up muy potente o [85:09] [85:09] sea lo recomiendo luego me gusta mucho [85:11] [85:11] How Google works que son de los dos seos [85:15] [85:15] de Google Bueno hay muchos libros que [85:19] [85:19] que me gustan y me fascinan y luego cl [85:22] [85:22] sobre todo los otros pias no hablo mucho [85:24] [85:24] con otros emprendedores aquí en [85:25] [85:25] Barcelona y en Madrid y aprendo mucho de [85:29] [85:29] ellos timo Muchas gracias a vosotros [85:32] [85:32] finalmente hemos hecho este podcast creo [85:34] [85:34] que es una historia un caso brutal eh eh [85:37] [85:37] Ya tardamos en explicarlo en el podcast [85:39] [85:39] deck Muchísimas gracias a vosotros muy [85:42] [85:42] agradable muy bien somos un ecosistema [85:45] [85:45] de startups tec de Barcelona creadores [85:47] [85:47] de camalon kipu y factorial entre otras [85:50] [85:50] ofrecemos más de 5000 m cu coworking a [85:52] [85:53] startups y organizamos eventos diarios [85:55] [85:55] para discutir negocio y tecnología hasta [85:57] [85:57] la saciedad desde hnic fund invertimos [85:59] [85:59] en equipos con capacidad de construir [86:01] [86:01] grandes productos y negocios te [86:08] [86:08] esperamos
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[Música] Bienvenidos a un nuevo episodio del podcast de inck esta semana vamos a explicar la historia de cultra y va a venir timo que es su fundador nos va a explicar cómo ha escalado en los últimos 17 años este negocio tan complicado que es de gestionar básicamente motos Cómo han conseguido generar distintos modelos de negocio en el b2c y en el b2b que entre ellos les han dado volumen economía de escala para poder mantener varias ciudades en el mundo con áreas de mecánicos de operaciones y básicamente flotas de motos en la calle por último como siempre Gracias a todos vosotros que cada semana nos dais feedback que nos escribí comentarios y nos seguí en YouTube en Spotify y Apple podcast gracias a vosotros Seguimos aquí cada semana contando historias de negocios como la de y sin más os dejo con timo Jordi Romero y el caso de cultra bienvenido a las historias de startups de idne Oye eh explícanos Qué es cultra no cultra es un negocio de motos eh vendéis alquil hais motos y sois b2c b2b no habéis habéis conseguido crecer durante 17 años y en los últimos cuatro s de V positivo vale esto es como introducción e creo que que sitúa a la gente donde estáis más o menos en 50 millones de euros cor Vale entonces explíquenos qué hace Sí en cultra somos líder europeo europeo en ofrecer soluciones de movilidad sostenibles en dos ruedas o sea esto explica muy bien nuestra visión no o sea son soluciones de movilidad significa que realmente queremos ayudar a la gente de moverse de a a b y luego sostenibles porque 90 por de nuestra flota Es eléctrica o sea tenemos la flota de vehículo eléctrico más grande de Europa con más de 20,000 unidades y luego en dos ruedas o sea nos diferenciamos no vamos a entrar en el en el sector de alquilea de de coches o de turismos y dos ruedas siempre y en concreto son mopeds o sea motocicletas ciclomotores y bici eléctrica por qué dos ruedas por qué esta especialización en un concepto Bueno ahí empezamos con mi historia personal que yo estaba en Barcelona conducio una moto la dejé en un taller y me quedó me quedé colgado porque durante tres semanas no podía conducía moto y y me pareció increíble que no había empresa que alquilaba motos y así empezó todo o sea hace 17 años compramos 20 motos en un contenedor de China abrimos un pequeño garaje cerca de Sagrada Familia repartimos folletos en frente de Sagrada Familia empezamos a alquilar motos así empezó todo un garaje fam como yo yo también empecé un garaje familia increíble eh pero haciendo software Sí un poco diferente eléctricas o no no en en su momento ni fíjate moto Exacto llevamos eh 12 años con la moto eléctrica o sea al inicio fue más el tema de de de alquilea de de combustión no poco a poco turístico sí Exacto eso es muy importante porque hicimos unos unos e unos cambios de modelo de negocio tremendo lo que es ahora este coa que que fue el inicio ni representa un 5% de nuestra facturación hoy día el El alquilea vacacional que tenemos por ejemplo más de 1000 motos en Ibiza en mallorca en Canarias no donde alquilamos al al turista Esto fue nuestros principios pero poco a poco hemos añadido el alquil a largo plazo que hoy se llama suscripción O sea tú puedes alquilar una moto una bici Durante un mes eh sin compromiso no O sea vas entras en nuestra tienda alquilas luego aadimos el tema de b2b donde alquilamos motos y bicicletas a empresas estilo Just it Dominos pero también ayuntamientos y lo último Por lo cual estamos muy conocidos es el alquilea a través de la aplicación o sea sharing por minutos No donde tenemos una flota repartida en nueve ciudades europeas y el cliente a través de la aplicación puede reservar alquilar la moto la deja en cualquier sitio y se cobra por minuto entonces había una evolución del negocio tremendo en en varios vertientes no O sea al inicio no habíamos no teníamos equipo Tech hoy ya tenemos 50 personas desarrollando la Apple el bec en el rp o sea todo no esto un cambio tremendo también a nivel de modelo de negocio y diversificación de clientes o sea ahí había mucho cambio no es muy difícil tener un negocio que funciona bien en b2c en b2b eh pero luego entraremos vamos a tu historia tú de dónde vienes Sí alemán mi padre fy ético mi madre profesora estudio en Alemania voy a estudiar Estados Unidos para incluso jugar eh bastante tenis O sea tengo una beca ahí Y estudias em administración de empresa sí em luego em estudio un intercambio en Argentina donde aprendo español y luego otro semestre en Francia donde aprendo francés no y después entro en consultoría trabajo en Munich en una gr consultoría y eh tomo la decisión de hacer un mba y me atrae mucho Barcelona y el el y no y en 2002 entro en el is como mba oa de todos los mbas del mundo te atrae is y vienes a Barcelona por is Sí la verdad que sí O sea fíjate siempre la playa y el tiempo no tenía nada que verí sí pero no siempre lo digo porque fue uno de los Afortunados que podía elegía entre Harvard y el y soy uno de los únicos por eso sales en la homepage casi de Yes como cas Sí sí a veces sí no sale sale mucho porque hay poca gente que rechaza digamos el camino seguro no que es el Harvard mba que es muy muy bueno pero me deido para el y no lo arrepiento Porque estoy muy muy contento por haber seleccionado este camino antes de de hacer el mba tú no habías montado ningún negocio No durante el mba me entra estee sale un familiar tienes alger Bueno mi padre mi padre Tenía dos farmacias entonces en casa siempre hablamos de de negocios incluso a veces a Navidad o o año nuevo tenía turnos Entonces yo estaba ahí ayudándole repartiendo medicamentos bueno Esto siempre me gustó y luego me considero una persona que le gusta mucho la libertad o sea la el gran valor del emprendimiento es la libertad no en muchos sentidos no de poder decidir tu tu propio camino elegir tu propia cultura el equipo el modelo de negocio los inversores no para mí representa mucha libertad y también ahora a nivel de estilo de vida no Uno es muy Libre como no tienes e jefe directo no también eres bastante propietario de tu camino no Aunque también tienes la responsabilidad que no puedes decir Oye mira sabéis qué me me voy aquí os quedáis no puedes hacer esto no de miles de jefes Sí sí toal todos los clientes con problemas acaban en ti cor Sí sí sí señor y sobre todo una gran responsabilidad en cutra Somos unos 500 empleados y para mí el equipo es esencial también tengo un Bot no de de siete personas tengo a dos inversores muy importantes family Office Entonces sí y los que me conocen saben que que eh trabajo mucho o sea soy una persona con una capacidad de trabajo bastante alto y trabajo muchas horas O sea Honestamente en los 17 años creo que no había ni un día que no he trabajado de alguna manera de hecho este podcast ha sido super difícil de organizar porque lo hemos intentado es la tercera vez es pero finalmente lo hemos conseguido Sí aquí está Oye cuando cuando estabas estudiando m empezaste un negocio era ya Ultra o era otro no era otro en el mundo de las flores solo para la comparativa muchos de vosotros conocéis A colvin es era el negocio de colvin pero 15 años antes y nosotros empe amos esto como proyecto dentro del Yes y con muchas ganas muchas ilusiones y pero muy difícil o sea un negocio altamente complicado por la cadena de de de suministro no De las flores que se se son perecederos e había poca capital en su momento que podía atraer Y la verdad ahí para mí fue una experiencia bastante dura el mercado también es difícil en España de flores o sea habían ahí muchos supuestos que teníamos al inicio que al final no no se mostraban entonces había es es un ejemplo de que quizá buenos académicos buenos estudiantes de un buen mba en una buena universidad eh todo tiene sentido Pero luego en la realidad no funciona y en cambio a veces una idea que puede parecer tonta pero con mucha pasión y mucho Drive la consigues dirigir sí totalmente no Exacto nuestro approach haí el primer startup fue más académico no Mientras lo de de qué pasó con la empresa o sea la montaste invertiste dinero sí sí no Además ahí cometí un error muy grande bueno o o cometí una cosa eh básicamente garantizaba los préstamos de los bancos con personalmente no eran 300,000 y este dinero durante 7 años más tarde tenía que seguía pagando no después de cerrar la empresa estuviste pagando la deuda de la emesa durante s años es un aprendizaje muy importante muy importante para mí y porque todo viene no connecting the dots no Uno luego realiza o sea te das cuenta Por qué las cosas pasan no Entonces ahora Estamos muy obsesionados con el flujo de caja era la promoción donde [ __ ] también privalia tu promoción de is o era previa No privalia nació más tarde yo soy muy amigo de Lucas yj Pero esto no privalia nació en 2006 creo o sea más tarde y tú empezaste el negocio o L cuando lo hiciste 2002 a 2004 Ah vale o sea era muy temprano eh era casi después de la crisis de no de los. comom Sí sí sí totalmente no entonces ahí realmente me me me di una [ __ ] grande en este proyecto la buena buen mensaje tampoco o sea uno No quiebra por eso no O sea yo volví a trabajar por cuenta ajena entre una multinacional durante 2 años para recuperar dinero e Y desde ahí me surgió la idea de cultra no y otra vez empezando pero ahí empecemos como mucho más e orientado a un mvp no compramos las motos arrancamos con nuestros propios medos poco a poco no Y lo bueno es que en el primer año hicimos 100000 os de facturación o sea funcionó había demanda había mercado esa has dicho que compraste un contenedor de 20 motos de china sí sí Cuánto cuestan 20 motos de China No mucho y eso es el problema que ya ahora tenemos como pero no hacía falta una inversión de fondos propios grande no nosotros arrancamos con 60.000 en total 30.000 quién eris vosotros muchos emprendedores hablamos de nosotros en plural eras tú había en mi caso era un parre gemelos que se llaman jga Y hendri también no gemelos tuyos gemelos entre ellos entre ellos correcto y y ellos siempre acompañado al inicio más poco a poco ahora han salido ya incluso del cap Table pero siempre siempre han estado y han apoyado muchísimo simple pero sin embargo digamos también no las conocí por otros otos de las Flores lo montaste con ellos también no era otro equipo de que conociste en is sí Y cómo acabó el el cuando cerraste lo de las flores acabó con los socios bien mal ellos también se llevaron parte de los 300.000 el B fax es un evento que organizamos aquí en factoria al cada quarter y es una oportunidad que tenemos para explicar las updates de nuestro producto y viene gente tanto de fuera es decir clientes partners como empleados nuestros de factoria Y ahora os paso con mi compañera Laura searle que ella es la encargada de todo el contenido de las talks de producto y así os explica un poquito Cómo va hoy hemos visto cosas fascinantes que pueden ayudar muchísimo no solo a los H managers sino además a equipos de finanzas y it ejemplo hemos visto un nuevo software para gestionar todos los programas que se utilizan en tu empresa todos esos Sas que tenemos en el día a día gestionar el coste también hemos visto herramientas interesantísimas de geotracking también de gestión de proyectos hemos hablado de las últimas novedades en la nómina donde podrás ver un ciclo de nómina completo de principio a fin y además de todas esas herramientas que pueden facilitar el onboarding de los empleados yo si fuera vosotros no me lo perdería No la verdad ahí asumí yo todo casi o sea era más un proyecto más personal tenías algunos socios pero la verdad lo tiré yo adelante en en general aprendizaje si podría e montar otra vez un negocio con un co co socio no cofundador digamos Más bien simétrico a mí no a nivel de riesgo y de inversión de tiempo eh yo yo lo apoyaría Sí o sea eso es lo que preferirías si ahora montaras un negocio sí aunque los gemelos han salido de cultra Sí o sea ahora ellos han entrado diferente que yo yo entré con la visión deo de dirigir el negocio Ellos tienen 20 otras participadas entrado más como no eran cers eran cers Sí pero no no han entrado pero no dedicados a tiempo completo al proyecto como tú Exacto pero tú has estado bastante solo sí no y siendo estoy si tú montaras otro negocio lo harías con un socio simétrico siempre lo digo en todas las chalas y en entrevistas que para mí es es Es muy buena estrategia tener un cofundador una cofundadora que te ha ido bien sin o sea estando solo sí me ha ido bien pero claro yo tenía que complementar esta soledad por otras cosas no estoy en un grupo de de un foro de pe learning con otros emprendedores tengo coaches no me tengo que complementar tenido que buscaros sí buscarme la vida no pero sí 100% si podéis arrancar un negocio una cofundadora con los mismos valores que vosotros y conocimientos muy complementarios parece fácil eh parece fácil dicho así no sí sobre papel es lo mismo como hemos tenido mucha suerte eh Claro claro no y y no es nada fácil Tampoco es fácil encontrar el modelo de negocio nada es fácil de lo que llevas haciendo pero no sé que es más fácil eh o sea igual es más fácil encontrar un modelo de negocio que un buen cofundador Sí yo considero también lo más importante en una empresa es son los people no siempre hay esta discusión es es el coche de carrera o el conductor no que es más importante yo diría el conductor Aunque que por ejemplo en Fiat 1 no puedes ganar Fórmula 1 no entonces cultra en una cultra en la primera china cuéntanos un poco Cómo empieza esto o sea has dicho 60.000 60.000 capital propio de estos dos gemelos y y tuyos compráis un contenedor 20 motos y en s familia las empezáis a alquilar por días o semanas a turistas Exacto qué pasa no ahí la verdad funciona o sea ha me acado había gente que quería aquí una moto para conocer a la ciudad también fijaos Barcelona es una ciudad de motos o sea aquí todo el mundo ve que y luego bueno como no había otra empresa ofreciendo esto también se se acaron residentes no que tenían el mismo problema una moto en avería o durante el verano querían una moto no no había nadie alquilando motos me cuesta de de imaginar eh mu poco muy poco habían claro Hay triguitos Pero alguien como nosotros que queríamos hacer eres un Chiringuito al princip Eso sí todo el mundo empieza como un Chiringuito O sea sí pero intentamos no sé al menos nuestra visión era para montar algo más grande no ya tenéis la visión y y y metéis 20.000 cada uno de los tres 30 30 30.000 O sea erais a partes iguales entre ellos y tú sí 50 50 vale Y cómo evoluciona después de esto Sí facturamos 100000 el primer año no lo hacemos razonablemente bien y luego decidimos de ampliar el cap Table y y buscamos la primera ronda de business Angels quedan tres business Angels y fines que es el fondo de inversión del para qué quería ese dinero para básicamente montarnos un adecuado ampli la flota o sea era capex Era comprar motos y espacio de gestión Sí luego sistema de reservas mejorar la página web vale eran 700.000 a una valoración de 3 millones O sea no estaba no estaba mal estaba bien porque Claro ya tuvimos clientes 100000 de facturación eso fue muy positivo y era una startup o sea lo pichabas como una startup Sí claro Sí sí era moto vacacional ya pero estamos hablando de otra otra época Eh sí no est época no había no había ninguna tecnología al principio has dicho que estabas tú con folletos en la plaza Sra familia Sí y una página web muy rudimentaria pero hace 17 años había poca tecnología en general no pero aún así era un modelo de riesgo porque queréis crecer tenéis una visión fuerte a largo plazo sí queríamos crear conoces la empresa six de de coches no siempre hemos dicho queremos crear el six de los de las motos No eso era el Pit y eso levant 700,000 a 3 millones que no está mal no estaba muy bien claro pero después de un añ Aunque perdéis ahí el 20 pico por del capital en esta ronda sí que estas rondas luego cuestan eh o sea luego cuando lo piensas es son las más caras las primeras No sí pero también muy esenciales y los business Angels también muy buena gente y y nos apoyaron Y la verdad fue un viaje bonito abrimos la segunda oficina en Valencia para la copa de América en su momento eso fue 2007 creo y luego abrimos ibisa mallorca ibisa claro ahí hay había competencia fomentera ahí ya habían empresas que alquilaba no Entonces ahí teníamos que diferenciarnos a través de una mejor marca una página web vale Cómo sigue evolucionando Cómo Cómo crece la facturación número empleados del número ubicaciones sí poco a poco y claro con pérdidas fuertes no O sea mucho más que pensábamos porque es como siempre no el revenue no cumples pero los costes sobrepasan Sí entonces clsico entonces te quedas había momentos cuando te quedas con sin dinero Aunque que no no quieres no porque cuesta no estos momentos de de de no cumplir con el business plan y no tener claro la verdad siempre también tuvimos un poco poco de su o sea en el momento cuando estábamos muy muy bajo nos entró a lo mejor por ejemplo enisa hicimos una financiación con enisa que es un es un una deuda semipública este de Madrid o a nivel nacional y complementamos una ronda de equity con 500000 de enisa por ejemplo Y por cierto este enisa luego sale caro cuánto ganas dinero depende porque era Era un préstamo participativo no con con relativamente en su momento bajos intereses bajos intereses si estás evita negativo sí intereses más altos si el evita es positivo Claro pero este ya lo hemos devuelto en 2012 d esperaste a devolverlo para tener evita Vale entonces Y cómo cómo sigue evolucionando o sea Cómo crece por ejemplo en 2012 13 14 dónde estáis Bueno ahí la verdad estamos ganando escala o sea yo entendí muy tarde que para este negocio se necesita bastante escala no porque tienes muchos gastos fijos en talleres en flota en seguros no O sea hay que montar mucha mucha revenue contra la facturación no O sea por eemplo nosotros ahora nuestro Head quter no son unos 5 millones no Entonces estos 5 millones es el coste anual sí del más o menos no Entonces si ahora facturamos 50 o el más o menos se queda igual no Entonces esto es la oficina que tenéis en Barcelona con servicios de todo tipo de tecnología marketing finanz recursos custom serv recursos humanos usando factorial Eso está muy bien nos conocemos de de hace muchos años con Rosana es tu ch people officer fuimos unos de los primeros puestos eso es clave para nosotros estos primeros Valientes de hecho fue que ya llegaremos primero primerísimo fue uriol marimón Ah sí que ha estado el podc c uriol est en el podcast es una persona muy importante en la empresa ahora ha cambiado es el Chief product vale cuanos luego cómo cómo llega esto Exacto Cómo van apareciendo los nuevos negocios porque seguimos haciendo moto turística por días semanas y meses en Barcelona Valencia Y mallorca forer eso eso en España no luego empezamos también empezar con la vertiente de b2b no vale porque empieza a crecer el Delivery empezáis a ver hab mensajerías J Stuart no los Globos luego sí Exacto o sea esto es es un Board donde decís vamos a abrir el b2b O es que empieza a ver demanda de gente que os pide Oye me alquilas la moto eso eso fue más oportuno fue oportuno pero claro el b2b es diferente No el precio por el precio Será muy diferente muy diferente es muy diferente todo que es cada cliente es diferente Pero todo que es la operativa las motos los talleres los fugon netas los seguros todo esto que es muy base nuestro muy básico y muy importante en nuestro negocio es lo mismo te da Escala se el B lo que te permite es tener ec o sea las motos del mensajero o del turista o del residente de sharing pasan por los mismos procesos de operaciones mismos procesos de compras mantenimiento ganá dinero con el b2b Sí más que con el b2c más que con el vit sí curioso porque es más previsible son contratos a largo plazo Cash FL más garantizados O sea tú firmas contratos rentables con las empresas no coges el merchant como ahora por ejemplo hemos montado París donde envi 10 millones de oos en una flota y no sabes si tear consumo Bueno pero que no lo sepas no significa que luego no funcione Claro pero tiene más riesgo que sea previsible no significa que tenga que ser más rentable necesariamente Sí lo que pasa También estamos en otra fase de maduración en el sharing todavía estamos en pleno crecimiento entonces hay pérdidas Por qué es tan importante El volumen o sea entiendo desde el punto de vista de comprar motos mm salen más a las economías de escala sí las economías de escala Dónde dónde están en este negocio Ah en en en todo no O sea mi equipo de marketing no Por ejemplo si tú trabajas un canal digamos meta no trabajas b2b b2c es muy diferente Sí pero o sea o o o linkedin o sea todo el equipo captación trabajan los dos canales no lead generation en b2b y luego lo todo que es hablando de marketing No todo lo que es customer retention también todo que es eh es comunicación diseño todo esto se hace para las dos líneas de negocio Sí sí pero es muy diferente una empresa venderle a un no sé quién es el director de operaciones es el Champion que compra cultra es muy diferente de yo que utilizo cultra para venir aquí no pero el el el primer contacto empieza online entonces necesitas una muy buen buena captación online en los dos casos por ejemplo no seguramente llega a un punto de volumen que tener la marca en la calle te beneficia en todo no podías vender otras cosas también te vend sí no pero las grandes economías están en operaciones obviamente no en las operaciones y las compras de las motos también o no Sí en compras también Claro porque seguís comprando las motos a China No no ahora ya la gran parte compramos Direct ente en Europa o con importadores o sea ahí hemos cambiado mucho porque la calidad de vehículo es super importante no y al inicio nos hemos equivocado o sea al inicio de todo no desde ya muchos años compramos motos de mucha calidad no porque nos bajan mucho los costes de mantenimiento e Hay algún competidor vuestro que utiliza unas motos que se fabrican Aquí sí Silence sil no que ha estado founder también aquí aquí en el podcast Sí claro Carlos fue comprada por acciona y acciona es uno de nuestros competidores en el sherry Cómo cómo elegí Este modelo de moto es una moto como la de la calle Al menos es como muy pequeñita la nuestra sí es es italiana eh gusta mucho a los clientes ella a nosotros una moto muy ágil fácil de conducción es baja las ruedas alta que dan más seguridad Cuando llueve e en general eh no corre mucho No porque nosotros estamos o sea aquí nos hemos decidido es uno de nuestros principales valores de cuidar mucho a nuestros clientes o sea en el momento Cuando subes de ciclo motor a motocicleta eh se potencian la siniestralidad no nosotros ofrecemos en el negocio de sharing ciclomotores Por qué Porque reduciendo la moto a 49 pasan mucho menos accidentes es muy importante multas eh de de de velocidad Pero porque porque está limitado Sí pero bueno ahí de todas formas la velocidad es sí que tenéis no de aparamiento sí muchas pero de velocidad también es es cada cada cliente no que decir dónde Bueno pero la moto decide decide que no pasará de 49 Eso sí eso sí entonces tenéis motos de combustión no de gasolina mu poas eso me imagino que estarán en las islas por ejemplo no en las islas todavía no hay r de recarga muy potente Entonces el cliente por ejemplo para mallorca es difícil promover el vehículo eléctrico pero fijaos de los de los 23000 motos que tenemos solo hay 3000 de combustión Ya quedan poc también algunos clientes b2b que deciden quieren conducir combustión 23000 motos se dice rápido Cuántas compráis cada mes bastante lo que pasa las compras se hacen normalmente al final del año o sea para todo el año no Cuándo muere una moto normalmente tiene un ciclo de vida como de depende no del modelo de negocio Pero entre 4 y 5 años y cómo Depende depende Por ejemplo si tú eres mensajero y conduces muchos kilómetros a lo mejor solo aguanta 2 años mientras en el alquil turístico hacen pocos kilómetros 3 4000 al año y las de la calle las de sharing lo lo amoz tiene que sufrir de todo de todo Sí pero metemos mucho mucho cariño en reponer o sea cambiamos mucho plástico cambiamos mucho los elementos aguantan mucho amortiz a 5 o 6 años y las baterías a c años dura una moto estas de la calle Sí sí pero mucho mantenimiento mucho mantenimiento reinos mucho en en el mantenimiento de estas motos vale Entonces cuándo aparece el negocio del sharing volvimos un poco a histor s eso 2016 nos damos cuenta que en en Madrid hay esta tendencia de alquilar coches por minutos cómo se llamaba cómo se llamaba car to go bueno la marca las dos marcas car to go y dri Now que esto no entra en Barcelona no se permite no y ya todavía no cosa curiosa hubo una hubo un zip Aquí sí que cerró avancar avancar hubo un avancar que cerró que no duró mucho avancar fue fundado por moventia y unos fundadores y luego se vendió a cipc pero luego cero nunca más Ahora hay dos otros no que que ailan pero es coche Station based se llama porque se alquilan dentro de parkings cierto no había motos no había motos por minuto en Barcelona no no no no nosotros somos los primeros en Europa sí somos primer eur en Europa Sí o sea somos muy orgullosos porque somos nosotros realmente hacemos una Innovación muy importante Cómo cómo pasa esta creación de sí no nos damos cuenta de estail por minutos de coches en Madrid no decimos Mira esto lo probamos con con con motos montamos un proyecto con El fabricante con una empresa de tecnología de Suiza otra de Lisboa y montamos como un consorcio para montar y Y tenemos en 6 s meses tenemos el primer prototipo y 6 meses después ya lanzamos 250 unidades dónde Barcelona esto es I Ultra I Ultra seamos Exacto nosotros queríamos diferenciarlo del negocio tradicional por qué Por otra marca yo creo lo hicimos bien porque realmente cogió mucha rapidez también pusimos un seo que era oreol marimón en su momento una sociedad aparte fondos aparte eh 100% participada nuestra pero no al inicio también pensábamos Uy si esto no funciona o funciona diferente a lo mejor también buscamos otro socios o lo tenemos el riesgo un poco más ap era separable o sea hiciste un proyecto que se podía separar era como un startup dentro del startup y 4 años después lo unificamos Todo bajo de cultra no O sea quitamos la e porque la e ya era tan obvio que era eléctrico ya toda nuestra flota Es eléctrica casi O sea ya no e cultra no existe la gente lo llama Sí nosotros lo llamamos ec todavía son muchos añoso Sí sí No desde 3 cu años hicimos un cambio de marca no eh Y solo ahora tenemos una única marca que también para buscar más estas sinergias de los cuales hablo o sea todo el headquarter en cultra trabaja para los ocho países y las tres líneas de negocio todos entonces buscamos sinergias no tenemos eh empresas diferentes para para b2b b2c al final no con gente diferente muy poca gente es únicamente por ejemplo el equipo comercial sí equipo comercial está dedicado solo a b2b de acuerdo pero en general todo el mundo intenta trabajar en todo todas las ubicaciones que tenéis tienen los tres modelos de negocio turístico b2b y calle no no señor e es importante porque en por ejemplo en Alemania cuando entramos en un mercado este año entramos en Alemania mi país de origen no es es muy chulo volviendo a casa Sí entramos con b2b porque el b2b es mucho más planific O sea tú coges una un pedido y compras la moto entonces puedes escalar Y ser rentable del minuto uno mientras en sharing necesitas una inversión como he dicho en París 10 millones deos up Front y riesgos de todo tipo Exacto Empezando por el riesgo del regulador que aj Ah sí eso fue muy interesante Sí porque en París sufrimos mucho elona sí desapareciste durante unos meses no sí sí sí sí nos han hecho aquí una jugada muy fuerte en en Barcelona No pero en París apostamos antes de tener el lo de La regulación y dos años después en julio ahora hace solo hace tres meses nos han dado uno de las tres licencias en París o sea fue muy importante solo hay tres licencias sí París es muy curioso porque París Tenía muchos patinetes sí varias motos ahora el regulador ha dicho no hay patinetes o sea prohibido por referéndum cero votado sí había un referéndum en París el problema han votado lo comentamos hace poco re Sí o sea han votado los patinetes y y han dado tres licencias no solo de motos por momento B tienen un public bike sharing no que es muy conocido exacto y luego tienen o sea lo del bike sharing no está regular por el momento pero viene si el regulador tiene que [ __ ] irregular es normal porque es el espacio Público de todos o sea estamos conformes pero claro buscamos regulaciones favorables porque también ayudamos mucho a las ciudades es vehículo compartido es eléctrico es accesible o sea es democrático porque pagas por uso no no tienes que invertir 5,000 no O sea tiene muchas ventajas nuestro servicio pero yo uso mucho menos coche Ajá y mucho menos taxi porque hay bicis eléctricas y motos eléctricas Claro está igual cuando hay prisa es o bici o moto o taxi coche no hay más op y es multimodal el usuario usa varios servicios a veces a lo mejor usas un taxi no a veces usas un ubo un kify un los taxis No les gustó nada cuando aparecieron las motos en general cualquier cambio no les gusta demasiado pero no nos vieron como enemigo principal no porque tenían otro tenían ot ten otro enemigo Exacto Sí sí ya y Cuál ha sido tu relación Por cierto nosotros ya estamos dentro de kevy fi Ahora solo o sea nuestras motos se pueden alquilar tanto dentro de kevy y fre porque kifi arrancó Mobo no cómo se llamaba no Mobo era un startup separado y kevy cogió una participación y poco a poco se qued y lo funcionó en la aplicación eso ahora lo tienen las motos suyas pero también las nuestras ya Sí ostras sí sí es un partnership que habéis hecho vamos ya Y también en fre Now o sea es nuestra tendencia también de vender en directo O sea no vendemos solo en nuestra propia aplicación pero también a través de partners cómo evoluciona el regulador la revolución de las ciudades explícanos un poco cada cada ciudad es un mundo Cuáles son las opciones la peor Barcelona siempr es dónde estáis donde estamos todos vale Bueno pero están en otras ciudades también pero fic no porque por ejemplo Madrid completamente libre libre completamente libre puedes poner tantas motos como quieras Sí pero claro porque también Ellos tenían la visión que nadie va a poner 100,000 motos porque es demasiada inversión O sea es un mercado grande sí que se aut la zona es complicado sí Ahora somos cuatro operadores no en í y y son A lo mejor 5000 motos no es nada o sea es ni un 3% de la flota de motos o sea no hay riesgo se autorregula Nosotros tampoco vamos a poner mucho más motos creo que tenemos casi 2000 es está bien para cubrir a la ciudad de Madrid no entonces em No había necesidad de regular licencias según mi opinión entonces Ni Lisboa ni Madrid ni Milano ni Roma No ni Valencia ni Sevilla donde estamos hay regulación de licencias o sea aquí ha sido la idea de limitar a 7,000 pero han hecho una regulación 7000 motos pero la La regulación está tan mal hecha que hoy en día hoy en día solo circulan 2000 o sea Quién ha pedido el ciudadano que no tiene motos a su disposición Cuántas son vuestras 632 cada uno 632 cada cada operador 632 pue tener 632 motos 632 motos cosa más rara No puede haber 11 jugadores o 12 habían 23 al inicio habían 23 con 300 licencias o sea es un sin sentido porque necesitas escala para todos por eso han muerto o sea de los usuario para empezar el usuario no va a abrir 23 aplicaciones del usuario cl cómo compites Entonces bueno nosotros ahora poco a poco no los de que estaban antes se han mantenido estamos acciona seo yo cabify y cultra cinco entonces somos los mismos El único problema es que nos faltan licencias entonces claro el y no podéis comprar la licencia de otro no no no eso además me parece bien porque ya había ahí jugadas feas no todo el mundo sa comprar la empresa del otro bueno nosotros todos sabemos que había una empresa que ha montado nueve Yo no los son muy mal vistos hay una empresa que ha montado nueve sí empresas claro nueve marcas en alem aquí en Barcelona claro de los 23 habían uno que acumuló todos los nu Quién es no lo voy a decir es muy no es muy obvio Ah pues yo no lo sé obvio que obvio que no lo sabemos Todavía existe no están justo por americanos no no tranquilo vamos a hablar de otra cosa vamos a hablar de otra cosa vale vale no no yo no lo sabía y estamos hablando todo el rato de motos eh Porque también hacéis bicicletas Sí yo utilizo muchas veces la bicicleta sí la bici claro nosotros aquí cuando abrieron las licencias para las motos también han han han empezado a abrir las licencias bicicletas está limit bicicletas eléctricas Exacto hay 600 32 o 600 creo que 612 operadora No claro aquí el gran reto en bici eléctrica es que competimos con el Bing no que y es muy desde nuestro punto de vista a nivel competencia no es fácil no porque el Bing está altamente subvencionado pierde dinero dinero y reciben el del Bing recibe yo creo el contrato a 10 años es 170 millones de euros vale el que no opera el Bing es es pago es como como tmb no es es como transporte público mientras a nosotros nos piden 70 euros de cuota por por BC Qué significa que os piden pagamos una licencia tú pagas al ayuntamiento eso por la moto también Sí claro Ah no lo sabía la licencia hay que no solo hay que adjudicar también Hay que pagarla pagar poco espacio m no se paga no y en Barcelona se paga por moto en la calle pero también esto no lo veo tan mal Tampoco entend porque o sea ocupamos también espacio público hacemos un negocio en la calle está todo bien pero no es fácil operar con el Bing porque el Bing es muy atractivo es más rentable la moto que las bicis bici eléctrica más las motos tienen más rotaciones en cult mucho porque como tienen la competencia del Bing pues no no salen tanto la mayoría de gente utiliza el Bing sí tenemos ahí más competencia Pero también es es nuestra estrategia de ser multimodal no O sea nosotros queremos tanto ofrecer moto como como bici no Por qué no patinete porque está prohibido y cultra como empresa nunca hemos creído en en el patinete buen por muchas razones no tiene dos ruedas Exacto entra la definción eso claro y y no pensáis que no lo hemos evaluado sobre todo hace 5 años cuando había tanto hype no el vehículo en general es muy peligroso o sea hay una siniestralidad hiper alta en patinete sí segundo e Por qué sabes por qué o sea es por comportami vale o sea simplemente es menos estable por la velocidad y la o sea son muy rápidas no O sea inestables por la rueda pequeña implica más inestabilidad Sí cualquier cosita que pase y está menos regulado O sea una moto va en la calle hay una hay un hay una licencia de conducir detrás hay unas reglas no Qué patinete es no es guer libre la selva la celva no luego sustituye al final solo andar en pie porque los viajes son de uno un5 km no O sea no realmente sustituye vehículos grandes no la moto nosotros nuestros viajes Son 5 km en promedio sea realmente hay sustitución del vehículo no y luego Lu es es siempre ha sido muy polémico Porque estos patinetes la gente lo tira en todos lados no O sea había muchos accidentes porque hay gente que va por la noche en bicicleta y se encuentra un patinete tirado en el suelo no Entonces nosotros ya lo vimos que era muy complicado Entonces nosotros nos hemos decidido nosotros nos quedamos firmes con nuestros activos que no comprasteis ni un patinete sí compramos compramos y probamos Pero al final decidimos de ser fiel un poco tampoco como empresa es muy importante decí a que te dedicas Porque si quieres hacer demasiadas cosas es muy complicado ya nosotros con Claro claro claro también hay mucho más sinergias entre bicicleta y y y moto eléctrica la B eléctrica y la moto eléctrica cada vez más se se aca Sí claro porque la bici cada vez más potente y la moto como la nuestra la pequeña no es como más aible ligera no entonces hay mucha conversión en también en en todo no Los mecánicos que nos reparan no nuestra gente que reparan motos y bicis son parecidas en esta conversación con el regulador vosotros hacéis algo participáis sí mucho mucho mucho tienes una persona tienes un lobby contratas una agencia nosotros trabajamos tenemos una persona interna que lleva public affairs de acuerdo no es como lo de los patinet o por ejemplo kevy los de ring tienen departamentos grandes no nosotros trabajamos con una persona interna y luego subcontratos agencias externas en cada país cada ciudad es diferente no es un tema de Ciudad Ciudad es un mundo ex es un tema de contactos no de enterarse no no de Ciudad totalmente y de partido porque hay elecciones y cambian las cosas o sea es no y es es un mensaje también importante no como Aquí hay muchos emprendedores que montan negocio cuando os metéis en un negocio que es regulado ojo porque de un día al otro podés desaparecer o os pueden cambiar las reglas de juego entonces recomendación Buscar mercos no regular es así porque es como imaginos nosotros perdemos en julio nuestra licencia de París imaginaos Piero 10 millones de euros tengo que echar 70 personas a la calle por una decisión de pas Barcelona no Barcelona pedí 50 personas por o sea cuando cuando vosotros teníais creo eras el número uno en Barcelona no 2 tuvimos mucho éxito seguimos teniend 2000 motos Espera es que es muy bestia eh 2000 motos Player número un en Barcelona y de un día para otro cero no 3 42 o sea nos han reducido los 7000 los han repartido entre 23 empresas y Y tú qué haces con las motos y con la gente sea tienes que despedir gente gente contratos indefinidos o sea que era sindicados no O sea situaciones complicadas no las motos las moví en otras ciudades las moviste se pudistes absorber el negocio las puedo absorber pero no ten tener diversificación te ayuda tuviste suerte diversificación porque yo luego quiero hablar de esto de b2b b2c por ejemplo en covid nos ha salvado el b2b claro y ahora por ejemplo también es porque estamos diversificados no solo el modelo de negocio Pero países por ejemplo puede ser que por ejemplo Un verano por ejemplo el verano este en Ibiza ha sido raro por ejemplo no pero al contrario eh Por qué ha sido raro eh Ibiza en general ha sido mucho mucho no sé si vosotros habéis ido últimamente pero se ha hecho muy caro también entonces ha pedido también yo creo se han pasado un poco a nivel de costes y todo entonces hab habrá había menos turismo que antes por ejemplo no pero luego lo compensamos porque por ejemplo Italia ha funcionado increíblemente bien no es bueno en una empresa también está diversificado porque te ayud es bueno y te puede matar también porque pierdes complejidad sí complejidad te hace menos eficiente en general no la diversificación te da resiliencia pero te puede dar menos eficiencia eso también mensaje para los fundadores cuánto podéis manteneros en lo que estáis haciendo O sea y diversificate a la vez no las dos cosas Sí claro es no porque sí pero también el camino nosotros lo hicimos al lago de 1 años pero yo escucho muchos emprendedores que montan un muy buen negocio para algo en Barcelona y ya quieren el año que viene abrir cuatro países es una [ __ ] locura eso es lo que hicimos factor vale Muy bien hecho una cosa también es Di hay que siempre ma claro vosotros un negocio tecnológico escala mucho más que montar empresas talleres licencias Noa osag Im Cómo están nuestros talleres Están super super montad a nivel de prl a nivel de antifuego antiincendio o sea es mucha inversión de los 50 millones eh qué parte es turismo b2c sharing Y b2b sí 5% vacacional Ah 5% o sea el primer negocio se ha quedado en casi anecdótico curioso no y luego está ahí más o menos iguales b2b b2c sharing y en 5 o 10 años eh en el futuro lo ves nosotros apoyamos apostamos por por todo esto O sea seguimos lo ves que se mantengan los dos Sí sí porque en los dos áreas somos muy buenos somos líderes en Europa en los dos pero he dicho que el profit está más en el b2b que en el b2 que sí pero no significa que en el largo plazo va a estar porque cada vez más hay más viajes cada vez más la gente pero si tiene escapado el volumen es una putada pero no en viajes o sea Barcelona en Barcelona tien escapado el volumen máximo pero ni es el problema ahora de flota es más de de gente O sea necesitamos que suma todavía más clientes usuarios más usuar descargas de aplicación Claro pero Esto va a venir porque cada vez más la gente ya no quiere comprar vehículo quiere eh usar movilidad por uso No ya cada vez más consciente que quiere desplazarse de forma eh eh sostenible No o sea nuestro negocio crece en sí estamos en una buena tendencia no O sea también las ciudades lo veis cada vez menos coches Abre mucho el espacio para bicicletas y aquí en Barcelona están convirtiendo en peatonal luego dicen que no es legal y que lo vuelven a pas cambio de partidos al final no sé qué va a pasar pero en princip no Y también se está restringiendo los diésel viejos no este tipo de cosas o sea hay cada vez más presión a menos coches claro no y tiene todo progresivamente pero es bueno sí para nosotros es muy bueno y y sobre todo esta tendencia vosotros lo notáis y la gente joven no quiere ya ser propietar un vío porque un vehículo coneva gente no quiere ser propietaria de nada que creo que también se están pasando pag uso pago por uso todo está bien Oye Ahora hay Players nuevos Bernard y yo somos los dos de hace muchos años usuarios de ec Ultra pero van llegando gente nueva no Yo hace poco conocí a la gente que está detrás de bolt y probé su producto que tiene unas bicicletas eléctricas en Barcelona son bastante más caras mucho más caras y pagas por reservar yo No no mire el precio pagas un de unlock no mire el precio porque pienso bueno total será 2 3 no no no ajuste no y lo hice y dije ust cuando me llegó el email de confirmación dije es bastante más caro es una oportunidad para vosotros esto Cómo veis el pricing sí revenue management es hiper importante sobre todo saber cuá no puedes cobrar cuando no nosotros por ejemplo en el vacacional es muy típico no O sea una moto en Ibiza la puedes alquilar a un precio mucho más alto en agosto que en febrero o sea por eso también tenemos estos modelos de largo plazo por ejemplo nosotros tenemos suscripción pues alquilar una moto para o sea b2 pero largo plazo en realidad es un cuarto modelo porque no es ni b2b lo llevamos todo dentro de Station based o sea nosotros tenemos Station based que es este tienda vale luego free float Vale y b2b vale Y en este Station based Cómo os afecta el precio revenue management es hiper importante muy importante no entonces hay que leer la demanda no cuánto está la gente dispuesto a pagar y saber cómo no y esto vendrá más mucho más no porque no es lo mismo conducir una mota por ejemplo un viernes a lo mejor a las 8 de la mañana que un domingo a las 3 de la tarde donde hay mucha más disponibilidad no la gente también por hacéis precio Dinámico como Uber famosamente s estamos así justo estamos Empezando este año no vale para el beneficio del usuario también porque habrá momentos cuando baja el precio no aquí es más difícil argumentarlo no porque Uber por ejemplo famosamente popularizó no sé si lo inventó el Search pricing no que significa que por ejemplo en el viernes por la noche que la gente pues vuelve de una cena y ha bebido y no puede [ __ ] el coche todo el mundo quiere [ __ ] un Uber pero claro Uber es un marketplace y tiene un conductor y el Search pricing beneficia principalmente al conductor y luego su porcentaje pues es un porcentaje de número más grande también no ellos argumentaban de lo hacemos para mantener la el balance del marketplace y beneficiamos al conductor tú no tienes marketplace en este sentido no pero nos interesa mucho que hay hay momentos no cuando la flota está infrautilizada entonces ahí bajamos precio no para el problema es tener la limitación eh Para mí o sea si tienes 300 motos o 600 como máximo ahí no puedes jugar no pero Barcelona es muy especial Recuerda que estamos en nueve mercados o sea Barcelona también va a cambiar es la buena noticia porque a partir de julio del año que viene hay una nueva regulación y vamos a tener una regulación de motos con un máximo de 15000 motos en toda la am entonces va a ser es muy positivo también para el cliente porque puedes usar el sharing no solo en el centro de Barcelona pero lo puedes llevar Tú crees que el sharing es es es negocio de tendencia es donde hay el mercado en el futuro en b2c Sí sí sí está mucho es esto de es el vehículo compartido No se necesita hace muchos años que se habla pero parece que cada vez está está creciendo claro también porque fue una tendencia al inicio muy hype no el vc entró mucho dinero no B More Than billion rounds no cash in much much hora el Trend está ahí a lo mejor no se han manifestado tan rápido como pensábamos Per la tend Oye pero este H te fue muy bien eh A mí Más o menos porque te explicaron el concepto no porque han entrado muchos jugadores que han bajado precios y todo no pero al mismo tiempo explicaron el concepto al mercado que luego se han ido estos jugadores se han ido o sea han venido han salido Lo importante es quién queda el último no primero han muerto muchos han muerto o sea muchos y han quemado el dinero en marketing O sea no en el negocio sino en en overheads en mucho overhead es que un se vuelve loco cuando levantas un billón y pierdes la noción de todo no no y contratas gente muy cara ya Oye si yo es que entiendo lo de la diversificación pero si tienes un euro si puedes meterlo en uno de los negocios dónde lo metes en el sharing o en el b2b es muy buena pregun la tenemos muchas veces en el Board no también b2b también hay que generar contratos rentables hay un bottleneck O sea no es que crece no crece tan rápido como crees entonces también también cuando lo bueno es que si te mueves en una ciudad Nueva como París vale tú tienes unos gastos fijos no en la base porque necesitas ahí una sociedad administradora mecánicos instalaciones oficinas no Entonces es muy bueno también generar con b y b porque de esta manera pagas los gastos fijos te paga la oficina el mecánico el taller tenemos mucho gasto fijo se necesitas volumen y buscas el volumen en distintos lados necesitamos much muchas motos rando para cubr ya pero es que esto tiene problemas BB necesitas comerciales y dices que el marketing es el mismo yo no s si acabo de es agente especializadas en comunicación o canales sabes y y generan leads en un caso en el otro captan usuarios que te pagan la la aplicación ya es que si hacemos doble clic en el b2b hay 1000 negocios están las flotas los globos de turno luego están las pequeñas panaderías eso mucho long Tail hay un long nosotros tenemos unos más de 2000 clientes mucha moto mucha Sí mucha mucha gente que tiene tres motos es muchísimo esto tenemos casi 100 ayuntamientos que nos alquilan motos para sus policiales para la gente que vigila los packings los jardines que Esto va por concurso O sí mucho también o sea también tenéis gente especialista ir a concursos Sí en la parte comercial tenemos esta esta parte se par no es ni b2b eso ya es B gente que le llama b2g No business to government vale Y aún así conseguís tener una evita de de de s has dicho de 7 sí porque somos también a nivel yo de cada empresa también tiene sus capacidades nosotros som tenemos digamos en culta una capacidad de trabajo muy alto o sea creo que somos muy productivos todo el mundo interesante explíquenos la piana la estructurante has dicho es diferente el margen de contribución que que el Cash sí has dicho facturación evita eh claro nuestro negocio es muy importante ganar la amortización de las motos no porque hay mucho dinero en la amortización elev no es Cash desde luego Exacto porque hay que tener ebta menos capex free Cash Flow Eso es lo importante Eso es lo importante Eso es lo importante eso lo que hace que vi no mueran los negocios Exacto Entonces pnl es todo relativo después de tiempo te te das cuenta que lo que realmente es importante es el free Cash Flow cuéntanos có Cómo fun Y nosotros también como tenemos deuda vale como compramos ya muchos activos con con financiación también hay que hay que cubrir el principal y los intereses de la deuda motos y bices principalmente Sí sí y tecnología invertimos también en eso hac con deuda la tecnología también también es para nosotros es capex no porque construimos aplicaciones Back No sí pero es un capex muy diferente del capex Moto que sabes que la metes en el Market bueno Market en la calle y que la monetizas o la puedes devolver o vender que el software no te lo no te lo puedes vender pero sin embargo pero nosotros lo vemos como inversión No o sea es una inversión pero es más arriesgada o sea es más incierto el retorno de una inversión en tecnología no bueno sabemos tenemos por suerte tenemos bastante claro lo que estamos construyendo Qué suerte Sí sí la verdad suerte la importante Aquí está hay mucha retención en el equipo o sea tengo mucha gente que lleva muchos años en culto un paréntesis pequeño hablando de tecnología si no me equivoco empezasteis con cero tecnología no O sea ec Ultra subcontratando Sí una plataforma totalmente no al inicio todo era no no no nosotros en este sentido buscamos time to Market en su momento queríamos rápidamente lanzar y cultra a la calle y trabajamos con tecnología o sea era una marca blanca de una plataforma de motos sharing que ya existía Exacto exacto y con ellos juntos desarrollamos la plataforma y tambén y luego contrataste esta gente y se quedó en el equipo o empezaste de nuevo des en algún momento nos damos cuenta que no podíamos depender demasiado de de estas pnas Y empezamos a construir propio de cero de Cero y tiraste a la basura todo lo que habíais hecho eso hace poco eso hace 3 cu años o sea en 3 cu años nos convertimos ahora últimamente en una empresa muy tecnológica volverías a hacerlo igual es buena pregunta yo creo también nos ayudó muchoo mucho en saber qué queríamos construir validar sab exactamente a lo que queríamos nos ha ayudado mucho teníamos muy bien claros las los requerimientos hicimos un híbrido entre uno una unos equipos externos y unos equipos internos y la verdad nos fue bien y ahora cada vez más gente interna pero también fue muy bueno porque nos está Nos daba mucha rapidez o sea creo en 18 meses hemos construido todo todo el sistema desde cero ahora sí ya lo sabías todo años hace hace unos años porque ya llevabais muchos años aprendiendo con una plataforma a hacer parte que ha habido momento donde la aplicación era un poco difícil de usar eh Ah sí sí ahora creo que ha ido mejorando Era ese momento cuando porque este momento de O sea tú coges una moto porque vas rápido vas a algún sitio no No porque si no vas caminando vases transporte público Entonces cuando te tienes que quedar en el sitio donde estás llegando la reunión ahí que bloqueando que si la foto que si no s qué claro no ahí hemos mejorado much casco no cierra ahí hemos mejorado muchísimo pero a la a nivel de la app tampoco es solo o sea porque hay que gestionar también la conectividad con con el vehículo no Entonces Por cierto me acabo de acordar que tengo abajo en el almacén un casco tuyo Ay te lo tengo que devolver por favor ahora te lo devuelvo es el día un día que no cierra típica reunión no cierra tengo competidor ch chat y explícale que no Yo tengo uno de competidor tuyo que no me abría tenía prisa me fui escribí a soporte diciendo no se me ha abierto tengo el casco Bueno al menos no hacis publicidad no me contestaron no no lo uso porque me da vergüenza no es verdad hay que devolver a es que te para la policía no pero yo escribí y no me contestaron nunca y lo tengo en casa pero no me atrevo a usarlo porque me da vergüenza ir por el mundo con un casco de una competencia tuya además eh que que no no me lo pidieron de vuelta Cuántos cascos comprará al mes Ah bastant sí eso sí pas sí pasa pero también por higiene cambiamos mucho Los cascos no porque la gente valora mucho que Los cascos Son nuevos Es verdad que son mucho más limpios están mucho mejor también limpiamos que o sea cada tú te pones gorrito de papel Sí también hay un gorrito gorrito porque me da palo y vergüenza ambas cosas vale vale Sí sí no mucha gente usa el la boena y y también limpiamos mucho o sea fijaos que cada día en cada moto pasa un un un operario nuestro no Entonces no solo cambia las baterías pero también hace una limpieza del vehículo qué es lo peor que le ha pasado a una moto puedes explicar alguna Uy sí no bueno por ejemplo hay gente que ha hecho los tontos y se va saltando al agua motos en el mar Sí hay cultas en el mar flotando elando n recuperando recuperando con nosotros mismos nuestra gente no s hay muchos actos de vandalismo y claro y no nos gusta nada no Entonces por la noche Se puede usar cultra Sí 247 sí pero hacemos much principio no era así no no no al principio no pero hacemos mucha precaución y mucha educación al conductor que no se puede conducir con alcohol no por ejemplo al inicio ahora si creo que es entre la 1 y las 5 si abres la app te hace haca un un pequeño Quiz En serio sí Ah sí No no lo no lo he usado estas horas seguramente por responsabilidad Con qué sentido que significa también con el sentido que el conductor es consciente si realmente puede conducir o no O sea si tiene problemas con este Quiz ya le da mensaje aunque esta responsabilidad menos le va al conductor no nosotros siempre siempre pero no queremos o sea promovemos mucho mucho el uso responsable y el aparcamiento el mal aparcamiento también intentamos mucho insistir educar Pero al final pero lo vas cerrando porque vas con prisa vas prisa prisa has aparcado bien Sí sí s Sí todo mi foto así Uy perdón pero pero quién le a quién le G la multa Ah el conductor Sí pero que es no es ni Es agradable para él ni para nosotros Porque nosotros tenemos que ir al depósito recoger la moto la moto está parada luego la multa hay que cobrarle al conducto hay que avanzar la primero vosotros Sí sí [ __ ] la cobá de la tarjeta que tiene puesta depende de cada ciudad las reglas ahí son diferentes o sea por ejemplo en España hay creo que hay 500 sitios que emiten multas portuaria eh mozos Guardia civil los ayuntamientos O sea no O sea la cre tenis una partida en el balance de millones de euros por cobrar de multas Sí hay hay hay muchas muchas nosotros tenemos nosotros tenemos tres cuatro personas de gestión de multas Sí pero es Es una pena porque nos gustaría mucho evitar las multas y es un gran gran discurso con el ayuntamiento porque pensamos también que ellos e eh Espero que no cogan más motos nuestras que los privados ya que no haya un po de persecución lo que quieres decir es que le tienen un poco de ganas más a las puede ser no sé puede ser también depender de personas individu ya pero en general es una gestión car negocio en sí como ves no hay muchos vertientes hay muchos accidentes hay de todo no O sea hay hay que estar muy encima es un negocio muy muy operativo y es mucha ejecución O sea hay muchas empresas que se han metido en nuestro negocio Pero luego no tiene la capacidad de ejecución hay que mirar mucho el céntimo hay que estar muy encima del día al día Cuánto vale una Moto M depende todo depende tenemos motos de de 2500 a hasta pero las motos que tenéis en la calle cuánto puede valer Ah no no lo no lo puedo decir pero más o menos sabéis los precios de una moto no 1000 No mucho más mucho más mucho más claro son muy pequeñitas no las baterías solo las baterías son muy caras sabes una una batería Así es como un portátil Y cuánto genera una moto al mes en euros pu bueno nosotros tenemos más o menos unos cinco viajes no entonces ya via al día no y un viaje promedio 3 Entonces ya sabe 3 sí no 15 por sí 20 300 usando 20 días laborables contando fin de semana un poquito más 400 al mes de facturación bruta más o menos claro Hay que ir cada día a la moto limpiar el casco cambiar de la batería cor sí amortizar la moto pueso es un negocio de muchas esc nosotros de este tenemos como 15000 vehículos entramos en rentabilidad o sea necesitas mucho volumen Cuál es el opex mensual por moto cuánto cuesta mantenerla y la depreciación has dicho c años no de vida una moto sí y y y mantenerla cuánto cuesta por moto Ah bueno depende también del segmento no O sea tanto de sharing como de b2b cuando tienes volumen eso es lo que marginalmente va bajando el coste no también porque hay escala No si tienes puedes escalar un centro unos mecánicos por más más vehículos También tenemos por ejemplo estamos en sitios alquilando motos donde no tenemos propia infraestructura nosotros alquilamos motos en valladolit o en Zaragoza donde no tenemos cultra propias instalaciones entonces trabajamos cones externos tenemos más o menos 180 talleres externos en tod toda Europa luego la moto hay que moverla por Barcelona no se mueve sola porque todo el mundo va a la playa La verdad la verdad esto se regulariza bastante solo cl no es bici la moto sube también la nos decía el otro día el chico de de re kiran estuvo aquí kiran no explicaba que estaban todo el día moviendo los patinetes porque no todo el mundo iba a los mismos sitios se concentraban No si tienes suficiente volumen esto funciona como una como un Cómo se dice un volumen de peces no O sea casi es natural la distribución está bastante chulo se movemos pocas motos lo que hacemos Es cuando una moto no se ha movido 8 horas le metemos una estrella y es un bonus Enton hay un descuento de 50 céntimos o pero eso es porque no se ha movido exacto incentivamos no al uso también hemos creado zonas digamos donde vas por ejemplo si vas a tocha no en estas zonas hay descuento o sea si dejas la moto en una zona donde la necesitaréis más exacto ya Pero tú vas dónde vas No sí Pero hay gente que a lo mejor este y a la reunión es importante para ellos te abrá un oo y lo le acercan a la zona promocional lo de las zonas de aparcamiento eh es complicado eh Porque la moto norment no estás mirando el móvil y hay en Barcelona en Gracia por ejemplo tenéis ahí una cuadrícula mortal que puedes aparcar en una calle Sí otra no una Sí otra no y pero todo esto es por regulación o nosotros estas zonas no definimos nosotros no O sea os obligan eh Sí hoy decía viene u y te ofrece 500 millones de euros Lo vendes por 500 millones no es mal precio no es un mal precio no no esto sería 10 veces antes hablábamos de múltiplos no 10 veces facturación más o menos eso sería se valora por evda cuando tienes evita sería menos de 100 veces pero casi no 80 veces de Vita Uf Sí eso sería es un buen múltiplo eh No claro y qué harías el dí el día siguiente Yo sí Ah yo seguiría viviendo bastante normal Soy un chico sencillo o sea me gusta mucho mi deporte tenis juego tenis Bach volley mucho hago kite hago Ski hago mucho deporte y y yo creo no cambiará mucho si montaría ot dejarías de estar todas las horas con cultra seguramente con cultra Sí si montaría un proyecto de cero no lo sé o sea creo que estaría más inclinado a [ __ ] un proyecto ya existente te quieres Sal un poco más avanzado porque la etapa inicial tambén hay que tener su edad no yo tengo ahora 50 O sea casi 50 es como cada un cada etapa de la empresa requiere otros otros y tú te has instado a Barcelona has montado familia en Barcelona Sí sí sí estoy aquí no feliz vivimos en Sara y no Barcelona es encantador O sea me me yo no cambiaría esta ciudad por otra excepto La regulación el número de motos Sí pero esto esto poco a poco también o sea yo creo el ayuntamiento también sabe que La regulación no ha sido tima y están trabajando en mejoras hemos hablado un poco de cómo empezaste la compañía y de que empezaste 5050 no con estos dos gemelos y luego nos has hablado un poco de pasada pero cómo has financiado la empresa y quién está en el captable ahora ya no en cultra hicimos como he dicho la primera ronda con estos business Angels luego entró kaisha capital risk con con equity o con deuda equity Sí con equity tuvimos a ellos como socios y yo creo 2010 conocimos a una un family Office alemán y este family Office eh decidió de quedarse con tod las participadas los otros o sea quedaba yo y ellos compró a todos los inversores incluido tus cofundadores o sea te quedaste solo Sí con ellos tú con minoría y ellos con mayoría eso y tú has recuperado participación o siempre has ido diluyendo con la financiación no yo yo recuperé también a través de esops Ah muy bien o sea como compensación sí vale Y luego cómo ha avanzado o sea eso fue solo secundario o también metieron dinero en la empresa también comina una combinación no y poco a poco cuando por ejemplo lanzamos lo de sharing necesitamos mucho equity mucho porque crecimos en Barcelona en Roma Milano eso fue mucho capex podis haberlo hecho más lento Sí pero pero estoy agradecido ahí estoy agradecido que hicimos rápido porque fue muy bueno ser Prim apareció muy rápido por ejemplo en Barcelona seguimos como fuimos primeros seguimos con más de un 40% de cuota de Mercado o sea porque es muy importante ser First mover muy importante Sí porque claro es la app que tienes en tu móvil o sea es muy difícil que te la desinstala O sea ahí decidiste diluir para ir rápido Sí ahí fuimos levantamos mucho o sea cuánto u más de 70 70 millones de euros sí no en esta fase entre sh con este family Office sí alemán Sí y luego financiamos también con deuda empezamos a [ __ ] leasings de vc con bancos Sí es que el leasing aquí parece obvio no con la moto sí sí sí si tienes contratos sólidos detrás si lo si lo alquilas al sharing No es tan fácil pero en b2b sí se puede financiar porque es un flujos de caja aseguradas no y y luego hicimos en 2020 eh hicimos una ampliación con un family Office eh español no y ahora son estos dos family offices y estoy yo en julio hicimos algo muy importante e seramos una ronda de deuda un syndicated loan un crédito sindicado con seis bancos españoles 22 millones de euros Y eso qué condiciones es es un tipo es es muy bueno porque es deuda bancaria realmente tradicional no o sea esto te permite cuando tienes ibta positivos no que tienes ya un un estructura de balance sólido con sin navales ya el error de la primera empresa no lo has hecho 22 millones con avales no está mal no sería avales con avales sería sí sí sería complicado no Entonces es está bien porque son seis bancos que nos seis instituciones no que no españoles Sí pero también está el icf por ejemplo o sea y eso es un crédito normal lo vuelves al final del periodo lo vas a sí no porque es muy eso quería compartir no porque llegas en un momento como un crédito crédito no es dilui vio no y realmente está financiado con los Cash flows de la empresa no Entonces es es un instrumento muy interesante el crédito siempre es mejor que hacer una ampliación de capital excepto cuando no lo puedes devolver eso es el tema neces cuando no puedes devolver una ap de capital Pues todo el mundo se jode digamos pero no no no rompe la empresa la deuda puede ROM correcto necesitas los Cash Y obvio elig de los bancos es muy muy enfocados en estos Cash flows Ya pero tiene no tien tiene sea lo que tiene son cláusulas de si españ no pero es muy importante para M es muy importante porque entre equity y deuda bancaria normal hay mil vertientes War es y venta Dead vent Dead está mejor a lo mejor que equity pero ojo porque pagas a lo mejor 13 14 por de interés que me parece mucho o sea un negocio para y son plazos cortos Sí entonces aquí tienes un plazo largo sí a 5 años es es la vida útil de los capex aún así Elo de la empresa aumenta con deuda sí no O sea ahora por ejemplo hay un cambio regulatorio eh Y tienes que pagar al banco puedes renegociar cuando ya tienes esas cantidades no tambén claro esta gente con en son departamentos muy especializados dentro de los bancos saben esto o sea es una negociación muy especial y muy diferente al inversor de equity es gente muy profesional Sara que normalmente financia empresas muy grandes con préstamos de 300 millones 400 millones no por cultra es un paso hiper importante haber entrado en en esta categoría de deuda no porque es una categoría de deuda relativamente barata No qué orden de magnitud estamos hablando de tipo de oro más más un un un algo pero poco no Entonces es variable según el orbo no lo tienes que devolver al al largo de los eh 4 o 5 años y luego también hay un balú O sea no pagas durante todo el tiempo pero tienes que pagar al final lo Lo bueno es que tienes estos bancos como partners y stakeholders y es muy que luego si si tú sigues repag esta deuda ellos necesitan colocar el dinero claro y luego también son tus partners entonces luego se puede refinanciar s pero tienen derechos políticos Sobre tus inversiones o cero no pueden decir nada mientras cumplas los cen que es básicamente los Cash flows alguien dijo una vez que si tú le debes 20,000 a un banco tienes un problema Pero cuando le debes 20 millones de euros el problema lo tiene el banco no O sea que de alguna forma tenéis que negociar Sí pero está bien diversificado no O sea eh Claro ya en este caso Ban Santander ha liderado la ronda pero entr Santander pero entran luego todo el resto de bancos no O sea y estos equipos hablan entre ellos y comparten los deals es como un term sabes cuando tienes un lead inversor luego se apunta el difícil Si sí Si Santander está convencido ha hecho con sus departamento de riesgo el análisis es muy probable que los otros bancos entran Y estos family offices que invierten Eh sí por qué invierten qué esperan de esta inversión sí es es una categoría de inversión muy interesante creo es muy diferente como un vc porque son más oportunos en el sentido No necesariamente Tienen que vender en 3 cu años para hacer no tienen una prisa no tien ninguna prisa construyen más negocios como un private equity quieren multiplicar inversión Sí pero podría ser incluso a través de dividendos entiendes Sí sí pueden estar dentro 20 30 años y son son family offices que tienen relación con tu mundo o sea son fabricantes de motos o de baterías O algo parecido a lo tuyo o es es dinero sobre todo es económico pero algo estratégico también es porque público Quiénes son o no lo es Es que no S como no has dicho Quiénes son Sí mejor yo prefiero sea discreto sobre ellos no y está el Registro mercantil no sí eso sí sí eso sí pero al final es es son inversores a largo plazo vale que te acompañan los dos son family Office de ex o o de empresarios actuales entonces aportan mucho valor es también diferente porque tienen como una visión no tan cortoplacista más largo plista e entienden creo mucho más el el camino del emprendedor no que es complicado H se puede hablar y también son más eh digamos a nivel de personas lo que yo he escuchado he visto muchas veces en vcs te cambian los interlocutores como que hay un analista que a lo mejor trabaja 2 años y luego se va tienes que jovencito muchas veces puede ser no y le tienes que enseñar todo tu negocio que t o sea en serio para que un Bot memb pueda aportar a ti mínimo 12 18 meses no Entonces cuando a veces tienes un Bot memba preparado para poder aportar y trabajar se va y luego tienes otro no en este sentido hay más continuidad en un interactúas con el principal o sea con la persona también no también pero sobre todo tiene equipos estos equipos normalmente son también parte de la familia o son un equipo más de confianza de largo plazo que no un vc donde hay más el fan Racing lo has hecho tú sí la verdad que sí ha sido casual irte encontrando este lo de inversor o o era diseñado no la verdad creo que tiene que ver también como como quién soy yo y cómo he construido culta culta nunca nos hemos eem apuntado a este plan de hiper crecimiento decir queremos multiplicar por 1000 o queremos crecer en 10 ciudades a la vez siempre fuimos como más como un smi sabes con una empresa como una pyme no decimos mira crecemos 30% pero miramos que el bottom Line también crezca no no hacemos hyper growth no Entonces mi visión ha sido más a lo mejor un poco más adverso al riesgo siempre protegiendo porque es mi mi activo personal más importante Entonces clar yo no puedo arriesgar que que esto se va G te repartes dividendos No todavía no repetimos todo has tenido en 2020 2021 algún momento de tentación de levanto una ronda de 100 millon sí como toda la competencia est Exacto tuvimos esta tentación pero también estaba el covid O sea la la cosa estaba complicado en nuest pero la vaste 70 millones de euros en un momento dado pero eso fue al lago de todo este tiempo o sea poco a poco con luego claro ahora ya poco equity porque logramos a financiar el capex O sea primero tenemos ebta no siete luego los capex no son mucho más O sea el Gap realmente que nos falta es poco y esto lo podemos cubrir con deuda con banco Entonces estamos ya en un equilibrio que es muy bueno porque te sientes como casi autónomo no o sea es es bueno cuando no dependes de rondas Total no O sea hay mucha gente que está en situación de que tiene que si no levantamos en TR meses no tenemos dinero es una buen también depende cómo vaya el mercado no de financiación digo si cuando hay mucho capital pues Oye igual vale la pena pero luego no es tan fácil cambiar de ritmo muchas empresas se queran Vale ahora toca toca rentabilidad pero no es fácil cambiar de mindset sí por otro lado yo entiendo también que hay modelos de negocio donde tienes que crecer Rápido como fue en nuestro caso el sharing o sea fue muy positivo que fuimos primeros en las ciudades tú has dicho que tienes casi 50 años y llevas 17 sí estás cansado energ La verdad estoy bien Mira me levanto con mucha energía me encanta el espíritu del equipo me encanta el negocio o sea creo que realmente hacemos algo bien para la ciudad no me encanta mi día al día siempre hay nuevos retos nunca o sea por ejemplo cando esta Ronda de financiación con los bancos ha sido un aprendizaje muy importante para mí te ves con 60 años haciendo esto no eso no O sea yo veo entre 5 y 10 años más porque también mi rol creo que luego hay que dar plazo para otra gente que tiene más energía y y y tu management es es gente que has contratado fuera o gente que ha crecido dentro de la casa Qué modelo tien más más lo segundo o sea es mucha gente crecido dentro de la casa Han empezado y poco a poco también han cambiado muchos roles hablamos antes de orol marimón ha empezado como general manager del e cultra y ahora está cpo O sea la gente cambia roles internos tengo gente muy comprometida gente que que que lleva 12 13 14 años conmigo Por ejemplo mi primer mecánico Mateo este sarden él empezó conmigo como empleado número dos ahora sigue dentro él se ha formado en su momento tenía 18 años no hablaba español se ha formado con todas las licencias y programas de ser mecánico oficial y liderar todo el equipo de 75 mecánicos es un ejemplo no pero empleado número dos y ahora tiene responsabilidad es muy bonito y la empresa se ha construido mucho sobre las espaldas de Mateo no porque lo de la mecánica en nuestro campo es muy importante Serían como los tenías idea tú no tenías ni idea de mecánica nada y todavía no tengo buo algo habrá aprendido eh con 17 años s señor Oye tú tienes alguna inspiración alguna referencia algún libro que te hayas leído que que te ha impactado tengo muchas inspiraciones uno en el tiempo entre lilium que era mi primer startup y cultra trabajé con Fernando Caro que era un gran líder era mi jefe Yo trabajé como junto a él él ahora es manager en vaya levercusen que es un club de fútbol es el seo ahí es una persona increíble que me ha marcado mucho No cómo comunicaba qué cercano estaba con la gente cómo se preparara cada reunión no O sea yo yo luego estoy en un foro e un foro donde hay muchos otros buenos emprendedores y con ellos tengo mucha conversación y e me ayuda mucho ver a otros no los secretos son es como todo el mundo trabaja muy duro está muy atento se apuntan cosas y sobre todo son tienen este sentido de urgencia no de cuando hay un malón hay que solucionarlo no no no puedes no cuando ves que los revenues no dan hay que rápidamente cortar coste no O sea no es este es para mí esto es muy importante Luego si libros hay muy buen buenos me gustan principalmente el de scaling Up de ver hanes es un muy buen libro es muy completo conco tú le conoces es el fundador de eo eo es entrepreneur Exacto Entonces hay un libro se llama scaling up muy potente o sea lo recomiendo luego me gusta mucho How Google works que son de los dos seos de Google Bueno hay muchos libros que que me gustan y me fascinan y luego cl sobre todo los otros pias no hablo mucho con otros emprendedores aquí en Barcelona y en Madrid y aprendo mucho de ellos timo Muchas gracias a vosotros finalmente hemos hecho este podcast creo que es una historia un caso brutal eh eh Ya tardamos en explicarlo en el podcast deck Muchísimas gracias a vosotros muy agradable muy bien somos un ecosistema de startups tec de Barcelona creadores de camalon kipu y factorial entre otras ofrecemos más de 5000 m cu coworking a startups y organizamos eventos diarios para discutir negocio y tecnología hasta la saciedad desde hnic fund invertimos en equipos con capacidad de construir grandes productos y negocios te esperamos