#192 - De Cuidar VACAS a Fundar AIR EUROPA - Pepe Hidalgo — vídeo y transcripción

[00:00] Y  yo  pensaba,  ¿cómo  habrá  sido  la  época
[00:02] 
[00:02] de  la  pandemia?  Porque  20,000  empleados
[00:06] 
[00:06] que  habían  todos  parados,  una  compañía
[00:08] 
[00:08] parada  que  perdía  2  millones  cada  día.
[00:11] 
[00:11] ¿Qué  ha  hecho  bien  Europa  para  poder  en
[00:13] 
[00:13] un  mercado  que  entiendo  que  no  debe  ser
[00:15] 
[00:16] sencillo,  una  industria  que  no  debe  ser
[00:17] 
[00:17] sencilla  para  poder  sacar  los  codos  y
[00:20] 
[00:20] hacerse  con  su  cuota  de  mercado?  Pues  yo
[00:21] 
[00:21] diría  que  las  claves  ha  sido  un  poco  mi
[00:24] 
[00:24] astucia.  Mire  que  le  compro  los  10
[00:26] 
[00:26] aviones,  si  me  regala  dos  y  me  financia
[00:29] 
[00:29] ocho.  Yo  yo  no  hablaba  inglés,  digo,  la
[00:32] 
[00:32] ver  que  te  dice.  Y  pues  digo,  oye,  no  ha
[00:36] 
[00:36] hecho  mucha  mala  cara,  ¿eh?  Ahí  empezó
[00:38] 
[00:38] una  guerra  otra  vez,  otra  guerra  con  con
[00:40] 
[00:40] Niveella  que  querían
[00:43] 
[00:43] cerrarme.  Consigo  de  150  millones  pagar
[00:47] 
[00:47] 100  y  al  día  siguiente  yo  los  vendí  a
[00:50] 
[00:50] unos  chinos  a  110  y  ingresé  en  la
[00:52] 
[00:52] compañía  60  millones.  Cas,  me  siento
[00:56] 
[00:56] satisfecho  de  que  hoy  Europa  gane
[01:00] 
[01:00] diariamente  o  digo  anualmente  más  de  200
[01:03] 
[01:03] millones.
[01:06] 
[01:06] Bueno,  Juan  José,  estamos  grabando.  ¿Qué
[01:08] 
[01:08] tal?  Bien.
[01:10] 
[01:10] Gracias  por  abrirme  las  puertas  de  tu
[01:12] 
[01:12] hotel  y  por  darme  esta  oportunidad.  La
[01:14] 
[01:14] verdad,  siempre  hay  que  dar
[01:16] 
[01:16] oportunidades  a  la  gente  que  es  joven  y
[01:18] 
[01:18] que  tiene  ganas  de  hacer  cosas  en  la
[01:20] 
[01:20] vida.  Sí,  la  verdad  que  siempre  afronto
[01:22] 
[01:22] estos  podcast  que  no  son  entrevistas
[01:24] 
[01:24] exactamente,  que  puede  que  hayas  hecho
[01:25] 
[01:25] unas  cuantas  podcast  ninguno,  ¿verdad?
[01:27] 
[01:27] De  momento  no.  Hacía  mucho  tiempo  que  no
[01:30] 
[01:31] hacía  desde  la  última  que  hice  de  con
[01:33] 
[01:33] del  toro,  pues  no  quiero  hablar  mucho,
[01:36] 
[01:36] sino  estar  tranquilo.  Sí,  estar
[01:37] 
[01:38] tranquilo,  ¿no?  Es  lo  que  se  busca  ya  en
[01:39] 
[01:39] un  en  un  cierto  punto.  Claro.  Y  tengo
[01:41] 
[01:41] que  darle  muchas  vueltas  a  la  cabeza  por
[01:42] 
[01:42] todas  las  cosas  que  pasan,  pero  bueno,
[01:44] 
[01:44] solamente  pensar.  Ya  suficientes
[01:46] 
[01:46] problemas  vienen  a  uno  como  para  estar
[01:47] 
[01:47] buscándose  más,  ¿verdad?  Claro.  Muy
[01:49] 
[01:49] bien.  Pues  muchas  gracias.  Gracias.  Pues
[01:52] 
[01:52] yo  afronto  esta  conversación  que  vamos  a
[01:54] 
[01:54] tener  desde  la  profunda  admiración.  La
[01:56] 
[01:56] verdad,  yo  soy  una  persona  que  lleva  ya
[01:58] 
[01:58] un  periodo  de  su  vida  emprendiendo  y  que
[02:00] 
[02:00] cuando  ve  la  trayectoria  de  personas
[02:02] 
[02:02] como  tú  que  que  vas  a  compartirnos  tu
[02:03] 
[02:03] historia  hoy,  pues  bueno,  uno  ve  el
[02:06] 
[02:06] resultado  final  y  se  pregunta  cómo  se
[02:07] 
[02:07] pudo  llegar  ahí,  ¿no?  Uno  se  sube,  en  mi
[02:10] 
[02:10] caso,  por  ejemplo,  se  sube  en  un  avión
[02:11] 
[02:11] de  Europa  y  el  saber  que  esto  ha  sido
[02:13] 
[02:13] construido  en  una  generación,  como  es  tu
[02:15] 
[02:15] caso,  pues  impacta,  ¿no?  El  cómo  se
[02:18] 
[02:18] puede  llegar  tan  lejos.  Y  supongo  que  al
[02:20] 
[02:20] final  la  respuesta  es  paso  a  paso,  pero
[02:22] 
[02:22] a  mí  me  gustaría  conocer  cómo  han  sido
[02:24] 
[02:24] esos  pasos,  ¿no?  O  sea,  conocer  un  poco
[02:26] 
[02:26] un  poco  tu  historia,  que  yo  ya  me  sé
[02:28] 
[02:28] algunas  pinceladas  y  sé  lo  interesante
[02:29] 
[02:30] que  es,  aunque  estoy  deseando  escucharte
[02:32] 
[02:32] hoy,  pero  que  nos  cuentes  un  poco,  ¿no?
[02:34] 
[02:34] Dónde  dónde  empieza  todo.  Bueno,  digo  en
[02:36] 
[02:36] Europa  que  lo  he  mencionado,  pero  hay
[02:38] 
[02:38] muchos  otros  nombres.  Este  hotel  en  el
[02:39] 
[02:39] que  estamos  también  es  propiedad  tuya.
[02:40] 
[02:41] Entonces,  que  nos  cuentes  un  poquito
[02:42] 
[02:42] cómo  empieza  todo,  ¿no?  ¿Cómo  empieza  tu
[02:43] 
[02:44] historia?  Pues  bueno,  mi  historia
[02:45] 
[02:46] empieza  porque  nazco  después  de  la
[02:48] 
[02:48] guerra  en  la  posguerra,  plena  posguerra
[02:52] 
[02:52] en  el  41.
[02:54] 
[02:54] Yo  soy  el  mayor  de  nueve  hermanos  que
[02:57] 
[02:57] fueron  naciendo
[02:58] 
[02:58] posteriormente  y  en  el  pueblo  pues  hasta
[03:02] 
[03:02] los  19  años
[03:03] 
[03:04] pasé  muchas  calamidades,  yo  diría,
[03:07] 
[03:07] porque  eran  trabajos  muy  duros  con  el
[03:10] 
[03:10] azadón,  con  un  arao  en  los  campos  de
[03:13] 
[03:13] Salamanca,  atando  pajas  de  los  detrás  de
[03:16] 
[03:16] los  segadores,
[03:19] 
[03:19] recolectando  la  uva,  que  era  lo  único
[03:21] 
[03:21] que  había.  Bueno,  era  muy  muy  duro.  A
[03:24] 
[03:24] los  12  años  salí  del  salí  de  la  escuela
[03:28] 
[03:28] y  yo  fui  siempre  muy  inquieto,  muy
[03:31] 
[03:31] inquieto  porque  a  los  12  años  ya  me
[03:34] 
[03:35] empecé  a  hacer  mi  mis  negocillos.  Empecé
[03:37] 
[03:37] por  los  pueblos  a  comprar  pieles  de
[03:40] 
[03:40] animales,  las  secaba,  las  revendía  así
[03:43] 
[03:43] hacía.  siempre  estaba  queriendo  hacer
[03:46] 
[03:46] algo  en  la  vida  y  y  así  me  pasé  los
[03:50] 
[03:50] primeros  19  años  de  mi  vida,  muy  duro.
[03:54] 
[03:54] Pero  dije,  un  día  llegó  una  oportunidad
[03:57] 
[03:57] al  pueblo  de  que  se  podía  ir  a  Suiza  a
[04:01] 
[04:01] cuidar  vacas  y  pedían  dos  personas  del
[04:04] 
[04:04] pueblo.  Digo  yo,  bueno,  pues  yo  hablé
[04:06] 
[04:06] con  un  primo  mío,  digo,  vámonos,
[04:09] 
[04:09] Casimiro.  Digo,  ¿por  qué  no  nos  vamos?
[04:11] 
[04:11] Al  final  uno  al  otro  nos  convencimos,
[04:13] 
[04:13] ¿no?  Mi  madre  me  ayudó,  mi  padre  no
[04:15] 
[04:15] quería  que  saliera  del  pueblo.  Nos
[04:17] 
[04:17] fuimos  a  Suiza  y  allí  cambió  un  poco,
[04:19] 
[04:19] empezó  a  cambiar  mi  vida,  que  la  vida,
[04:24] 
[04:24] eh,  estar  en  Zurit,  al  lado  de  Zuris,  en
[04:27] 
[04:27] Bosteten,  a  estar  en  Vierne.  que  en  vi
[04:30] 
[04:30] el  conde  no  había  ni  un  solo  vehículo,
[04:32] 
[04:33] había  una  vespa  que  la  tenía  el  cura  o
[04:36] 
[04:36] dos  vespas  que  la  otra  tenía  el  médico
[04:38] 
[04:38] para  hacer  cosas  alrededor  del  pueblo.
[04:41] 
[04:41] Pues  allí  lo  que  era  Zuritiz  era
[04:43] 
[04:43] moderno,  Zambías,  era  un  mundo  para  mí
[04:47] 
[04:47] distinto,  ¿no?  Entonces  allí  tuve  5  años
[04:52] 
[04:52] progresando
[04:54] 
[04:54] constantemente.  Primero  fui  de  vacas,  un
[04:58] 
[04:58] tablo  con  12  vacas.  primer  año.  Segundo,
[05:02] 
[05:02] fui  creciendo  y  fui  de  peón  albañil
[05:07] 
[05:07] porque  ya  ganaba  mal.  El  tercero  iba
[05:10] 
[05:10] creciendo  y  fui  ya  de  pintor  para  pintar
[05:14] 
[05:14] casas,  digo,  no,  tanques,  eh,  fábricas.
[05:18] 
[05:18] El  cuarto  año  quería  conocer  si  yo
[05:20] 
[05:20] quería
[05:23] 
[05:23] conceras,  ya  no  pasaba  frío
[05:26] 
[05:26] anteriormente  las  casas  nuevas  que  se
[05:28] 
[05:28] construían.  Esto  eran  temporadas  de
[05:30] 
[05:30] trabajo  que  hacías  en  Suiza.  Contrato.
[05:32] 
[05:32] No  se  podía  cambiar  de  profesión  en
[05:34] 
[05:34] Suiza.  En  Suiza  había  que  tenías  un
[05:37] 
[05:37] contrato  y  tenías  que  cumplir  y  no
[05:39] 
[05:39] podías  pasar  porque  estabas  se
[05:42] 
[05:43] calificaba  un  poco  el  sueldo  dependiendo
[05:46] 
[05:46] dóe  trabajaba,  de  trabajar  de  contadini,
[05:49] 
[05:49] de  cuidando  vacas,  pero  había  los
[05:51] 
[05:52] sueldos  variaban  bastante.  Entonces  fui
[05:54] 
[05:54] progresando,  ¿no?  Y  el  último  año  que  ya
[05:56] 
[05:56] progreso  hay  digo  que  es  que  empieza
[06:00] 
[06:00] ya  una  un  destajo.  Digo,  voy  a  unos
[06:03] 
[06:03] alemanes  piden  voluntarios  para  pintar
[06:06] 
[06:06] una  fábrica  en  Vá  porque  y  si  nos
[06:09] 
[06:10] quedamos
[06:10] 
[06:10] aquí  20  días  encerrados  en  la  fábrica,
[06:13] 
[06:13] pero  hay  que  pintarla  y  ahí  nos  pagaron
[06:16] 
[06:16] mucho  dinero  a  destajo  por  pintarla.
[06:19] 
[06:19] Y  con  ese  dinero,
[06:21] 
[06:21] pues  yo  creía  que  ese  dinero  no  le
[06:23] 
[06:23] pertenecía  a  mi  madre  ni  a  mi  padre,
[06:25] 
[06:25] porque  todo  lo  que  había  ganado
[06:27] 
[06:27] anteriormente,  todo  lo  había  enviado  a  a
[06:29] 
[06:29] a  mi  madre.  Y  entonces  digo,  eso  esto  es
[06:31] 
[06:31] para  mí,  porque  yo  no  he  ido  a  las
[06:33] 
[06:33] Navidades  a  casa,  he  sufrido  mucho,  me
[06:35] 
[06:35] he  quedado  aquí  y  trabajando  noche  y  día
[06:38] 
[06:38] y  me  compro  un  Mercedes  y  con  el
[06:41] 
[06:41] Mercedes  llego  al  pueblo.  Claro,  con  un
[06:44] 
[06:44] Mercedes,  por  favor.  venido  Pepe  de
[06:46] 
[06:46] Suiza  con  un  Mercedes,  todo  el  pueblo  se
[06:49] 
[06:49] vuelve  loco  los  pueblos  alrededor  de
[06:51] 
[06:51] cómo  se  podía  eso  con  ese  milagro  de
[06:55] 
[06:55] haber  ido  a  Suiza  a  mandar  dinero  a  casa
[06:57] 
[06:57] y  encima  venir  con  un  Mercedes  y  ahí
[06:59] 
[06:59] empecé  mi  negocio  ya  de  otro  negocio
[07:02] 
[07:02] porque  siempre  iba  probando  cosas  y
[07:04] 
[07:04] empiezo
[07:05] 
[07:05] a  a  llevar  gente  del  pueblo  que  querían
[07:09] 
[07:09] salir  todos  del  pueblo,  querían  copiarme
[07:11] 
[07:11] a  mí,  querían  ir  a  Suiza  y  empecé  a
[07:13] 
[07:13] contratar,  a  buscar  muchas
[07:15] 
[07:15] fábricas  y  muchas  casas  de  hospitales  y
[07:20] 
[07:20] empresas  de
[07:21] 
[07:21] de  construcción  y  y  de  pintura  y  empecé
[07:25] 
[07:25] a  decir,  "Mandadme  partidas  de
[07:27] 
[07:27] nacimiento,  que  yo  os  mando  contratos."
[07:29] 
[07:29] Empezaron  a  mandar  partidas  de
[07:30] 
[07:30] nacimiento,  se  las  daban  a  mi  madre  y  yo
[07:32] 
[07:32] le  mandaba  la  empresa  le  mandaba  los
[07:34] 
[07:34] contratos  y  yo  los  cogía  en  el  pueblo  y
[07:37] 
[07:37] los  llevaba  a  su  casa,  a  su  puesto  de
[07:39] 
[07:39] trabajo.  Y  a  la  vuelta  pues  digo,  "¿Por
[07:43] 
[07:43] qué  voy  a  irme  vacío?  Me  iba  a  la  cola
[07:45] 
[07:45] del  tren  y  siempre  convencía  a  algunos
[07:48] 
[07:48] españoles  que  volvían  a  España  y  digo,
[07:50] 
[07:50] "Mira,  yo  os  llevo  a  vuestra  casa,  no
[07:52] 
[07:52] tenéis  que  andar  haciendo  por  ahí
[07:54] 
[07:54] traslados  con  el  tren."  El  tren  entonces
[07:57] 
[07:57] era  3  horas  se  tardaba  en  llegar  a
[08:00] 
[08:00] España  haciendo  eh  fronteras  y  haciendo
[08:03] 
[08:03] bueno  y  convencía  a  la  gente  y  así  iba  y
[08:06] 
[08:06] venía.  Llevaba  gente  del  pueblo  y  de  los
[08:08] 
[08:08] pueblos  alrededores  y  me  iba  al  tren  y
[08:10] 
[08:10] así.  Luego  con  un  primo  compramos  un  una
[08:13] 
[08:13] saba  pequeña  de  aquella  y  empezamos  a
[08:17] 
[08:17] crecer.  Después  esa  saava  me  la  llevó  el
[08:20] 
[08:20] tren  y  con  con  lo  que  me
[08:22] 
[08:22] pagaron  cogió  una  saba  más  grande  y
[08:27] 
[08:27] íbamos  creciendo  y  así  pues  ya  dejé  el
[08:30] 
[08:30] trabajo  de  Suiza  y  me  vine  a  la  mili.
[08:34] 
[08:34] Pero  una  antes  de  entrar  en  la  Mili,  o
[08:36] 
[08:36] sea,  todo  el  mundo  empezó  a  querer
[08:37] 
[08:37] subirse  al  mismo  carro,  o  sea,  hacer  lo
[08:39] 
[08:39] que  estabas  haciendo  cuando  apareces  en
[08:41] 
[08:41] el  pueblo  con  el  Mercedes.  Exactamente.
[08:43] 
[08:43] O  sea,  no  era  antes  por  traer  dinero
[08:45] 
[08:45] para  apoyar  a  tu  madre  y  a  tu  familia,
[08:47] 
[08:47] sino  vieron  el  Mercedes  y  fue  wow.  Era
[08:49] 
[08:49] un  Mercedes  casi  nuevo.  Claro.  Y  claro,
[08:51] 
[08:51] era  un  Mercedes  en  aquellos  tiempos.
[08:53] 
[08:53] Fíjate  tú,  en  el  pueblo  no  se  había
[08:55] 
[08:55] visto  ningún
[08:56] 
[08:56] vehículo.  Dos  vespas  que  había,  ni  en
[08:59] 
[08:59] toda  la  sierra,  en  los  pueblos  de  la
[09:01] 
[09:01] sierra.  Eh,  yo  iba  con  unos  amigos,
[09:03] 
[09:03] íbamos  a  los  pueblos  a  a  ver  a  las
[09:07] 
[09:07] fiestas  y  claro,  llegaba  Pepe  con  un
[09:09] 
[09:09] Mercedes  y  esto  parecía  como  una  especie
[09:11] 
[09:11] de  de  algo  de  alas,  algo  que  no  sé,  no
[09:15] 
[09:15] nadie  lo  entendía.  Hemos  mencionado
[09:17] 
[09:17] varias  veces  el  pueblo  por  hacernos  una
[09:18] 
[09:19] idea  que  un  pueblo  de  de  qué  tamaño,  qué
[09:20] 
[09:20] habitantes  podía  tener  un  pueblo  vianual
[09:22] 
[09:22] conde.  Esto  es  un  pueblo  al  lado  de  la
[09:24] 
[09:24] alberca,  la  alberca  de  la  provincia  de
[09:26] 
[09:26] Salamanca.  es  el  pueblo  más  conocido,
[09:28] 
[09:28] más  turístico  y  tenía  en  aquellos
[09:32] 
[09:32] momentos  300  vecinos,  eran  todos
[09:35] 
[09:35] agricultores  y  1000  habitantes.  Es  hoy
[09:38] 
[09:39] en  el  pueblo  pues  estuve  en  estas
[09:41] 
[09:41] fiestas  en  agosto  pues  no  había  más  que
[09:44] 
[09:44] residiendo  en  el  pueblo  60  o  80  viejos
[09:47] 
[09:47] joven.  No  hay  nadie  y  algunos  de  mi  edad
[09:50] 
[09:50] todavía  esperaban  que  ya  tienes  más
[09:51] 
[09:51] gente  en  tu  hotel  que  en  tu  pueblo,  ¿no?
[09:53] 
[09:53] Bu,  muchos  entrando  no  compare  en  mi
[09:57] 
[09:57] pueblo  en  fiestas  solamente  donde  ahora
[10:00] 
[10:00] todos  que  están  fuera  en  Barcelona,  en
[10:01] 
[10:01] Suiza  que  siguen  en  el  País  Vasco,  todos
[10:04] 
[10:04] pues  naturalmente  en  Salamanca  las
[10:06] 
[10:06] fiestas  del  pueblo,  pero  es  cuando  se  ve
[10:07] 
[10:07] la  gente  en  verano  un  poquito  en  en
[10:10] 
[10:10] agosto  que  es  cuando  van  vale  o  sea  que
[10:12] 
[10:12] ahí  ya  un  poco  estábamos  nos  quedamos  en
[10:14] 
[10:14] la  parte  donde  baja  la
[10:17] 
[10:17] miliado  un  negocio  de  mover  personas  de
[10:20] 
[10:20] un  punto  A  a  un  punto  B  con  tu  primo,  tu
[10:22] 
[10:22] hermano.
[10:23] 
[10:23] Mi  primo  Celso,  Celso,  sí,  Celso  Martín,
[10:26] 
[10:26] que  él  venía  de  una  familia  de
[10:29] 
[10:29] conductores  de  era  el  hijo  del  pueblo,
[10:32] 
[10:32] del  conductor  del  pueblo,  porque  en  el
[10:34] 
[10:34] pueblo  había  solamente  una  comunicación
[10:35] 
[10:35] a  Salamanca,  un  pueblo  de  línea  que  iba
[10:37] 
[10:37] por  la  mañana  y  venía  por  la  tarde.
[10:39] 
[10:39] Entonces  era  el  hijo  de  de  de  ese  señor
[10:42] 
[10:42] que  era  el  conductor  del  autobús.  Y
[10:44] 
[10:44] bueno,  pues  con  ese  hicimos  eh  el  tema
[10:50] 
[10:50] este  de  empezar  él  y  yo,  pues  nos
[10:52] 
[10:53] pusimos  de  acuerdo,  compramos  la  saé  el
[10:56] 
[10:56] Mercedes  y  con  eso  empezamos.  Bien,
[10:59] 
[10:59] bien.  Y  ahí  viene  la  Mili.  La  Mili.
[11:01] 
[11:02] Bueno,  yo  la  Mili  tengo  suerte,  voy  con
[11:04] 
[11:04] 5  años  de  retraso,  ¿vale?  Yo  era  de  lo
[11:08] 
[11:08] Claro,  la  gente  con  20  años  y  yo  con  25
[11:10] 
[11:10] pues  había  diferencia,  ¿no?  Cuando  yo
[11:14] 
[11:14] voy  a  la  mil  yo  ya  tengo  carnet  de
[11:15] 
[11:15] primera  especial,  pues  ya  me  había
[11:17] 
[11:17] sacado  para  conducir  autobuses  y  en  la
[11:20] 
[11:21] mili  pues  me  hacen  unos  exámenes  y  me
[11:24] 
[11:24] eligen  para  conductor  del  coronel
[11:28] 
[11:28] entonces  Álvarez  Arenas  Pacheco,  que  era
[11:31] 
[11:31] el  conductor  del  C  del  Comenal  Viejo.  Y
[11:34] 
[11:34] con  eso  pues  yo  me
[11:36] 
[11:36] paso  muy  buena  mili  porque  hago  un  gran
[11:40] 
[11:40] negocio  en  la  mili  y  en  la  mili  había
[11:42] 
[11:42] unos  24  barracones  y  yo  cojo  un
[11:46] 
[11:46] representante  en  cada  barracón  y  digo,
[11:48] 
[11:48] "A  ver,  ¿cuántos  reclutas  salen  esta
[11:50] 
[11:50] semana  para  Galicia?  ¿Cuántos  salen  para
[11:53] 
[11:53] Cataluña?  cuánto  salen  para  Andalucía,
[11:56] 
[11:56] etcétera,  etcétera.  Me  iba  haciendo  una
[11:59] 
[11:59] recolección  por  todos  los  contactos  que
[12:02] 
[12:02] tenía  y  al  final  digo,  pues  necesito  8  o
[12:05] 
[12:05] 10  autocares.  Pues  yo  tenía  yo  un
[12:08] 
[12:08] contacto  de  una  empresa  de  autocares,
[12:09] 
[12:09] Autocares  Salabanca  y  oye,  mandarme
[12:11] 
[12:11] tantos  Autocares,  yo  cobraba
[12:14] 
[12:14] individualmente  y  pagaba  por  por
[12:16] 
[12:16] kilómetros.  Entonces  gané  mucho  dinero.
[12:19] 
[12:19] Ahí  con  el  dinero  que  gané  pues  ayudé  a
[12:21] 
[12:21] mi  madre  a  comprar  una  pensión  en
[12:23] 
[12:23] Salabanca  y  yo  me  compré  un  un  Pegaso
[12:26] 
[12:26] con  que  era  de  50  y  tantas  plazas  con  lo
[12:29] 
[12:29] que  gané  en  la  Mili  y  ya  fue  ahí  fue
[12:31] 
[12:31] creciendo  ya  el  transporte,  ¿no?  los
[12:34] 
[12:34] vehículos  que  teníamos,  eh,  que  era  la
[12:37] 
[12:37] sa  grande  y  el  Pegaso,  el  Mercedes  y  ahí
[12:41] 
[12:41] empezamos  a  crecer  en  el  transporte  con
[12:45] 
[12:45] líneas  entre  transportando  a  gente  entre
[12:48] 
[12:48] Suiza  y  España  y  Alemania.  Ya  nos
[12:52] 
[12:52] extendimos  a  Alemania,  nos  extendimos  a
[12:54] 
[12:54] Holanda,  a  la  fábrica  Philip  en
[12:56] 
[12:56] Salamanca,  Barcelona,  transportando  a
[12:58] 
[12:58] gente  y  ahí  estuve  5  años  conduciendo  yo
[13:02] 
[13:02] autobuses.  Conducía  mi  primo,  conducía
[13:06] 
[13:06] unos  conductores  que  cogimos,  a  Satur  y
[13:09] 
[13:09] a  Cándi,  dos  hermanos  y  otros
[13:11] 
[13:11] conductores  más.  Y  ahí  llegábamos  a
[13:13] 
[13:13] tener  una  flota  importante  de  autobuses.
[13:16] 
[13:16] Yo  creo  que  teníamos  en  aquellos
[13:18] 
[13:18] momentos  ya  en  el  año  70  empezamos
[13:22] 
[13:22] terminamos,  yo  terminé  en  el
[13:24] 
[13:24] 67  en  el  año  70  71  yo  había  ya  10  o  12
[13:29] 
[13:29] autobuses  muy  modernos  y  ahí  me  entra  la
[13:31] 
[13:31] envidia  de  todos  los  transportistas  de
[13:33] 
[13:33] Salamanca  que  dicen,  "Bueno,  ¿cómo  uno
[13:36] 
[13:36] de  el  Conde?  Eh,  ¿cómo  es  posible  que
[13:39] 
[13:39] tenga  estos  autobuses  modernos?  Y  cómo
[13:41] 
[13:41] es  posible  que  que  triunfe  tanto  y  me
[13:45] 
[13:45] hacen  la  vida  posible  e  porque  estaban
[13:48] 
[13:48] muy  muy  informados,  estaban  muy  con  que
[13:53] 
[13:53] gobernaban  con  un  tal  de
[13:55] 
[13:55] con  tal  otro  de  transporte.  Bueno,  total
[13:59] 
[13:59] que  me  hacen  la  vida  imposible  y  me
[14:01] 
[14:01] dicen  que  me  quitan  los  conductores,  se
[14:04] 
[14:04] los  llevan  ellos  porque  tenían  los
[14:05] 
[14:05] derechos  ellos  de  transportar  gente  por
[14:08] 
[14:08] porque  tenían  los  derechos  del
[14:10] 
[14:10] ferrocarril  y  los  derechos  de  Alsa  de
[14:12] 
[14:12] Oedo.
[14:14] 
[14:14] Total,  ahí  prácticamente  querían
[14:17] 
[14:17] terminar  conmigo,  pero  tuve  la  gran
[14:20] 
[14:20] suerte  que  fue  mi  suerte  porque  toda  esa
[14:24] 
[14:24] gente  que  yo  estaba  transportando  en
[14:26] 
[14:26] autobuses  empiezo  a  transportarla  en
[14:28] 
[14:28] aviones  y  entonces  digo,  "Bueno,  a  ver,
[14:30] 
[14:30] aquí  arriba  ya  los  guardias  civiles  y  la
[14:33] 
[14:33] persecución  ya  no  ya  no  llega  nadie,  ya
[14:35] 
[14:35] no  te  pillan.  Ya  no  me  pillan."  Y
[14:37] 
[14:37] entonces  empieza  a  transportar  la  gente
[14:40] 
[14:40] con  con  los  aviones  de  abiacos.  Pero  un
[14:43] 
[14:43] segundo,  Pepe,  porque  para  ti  esto  puede
[14:45] 
[14:45] sonar  muy  sencillo  de  cojo  a  la  gente,
[14:47] 
[14:47] ah,  que  no  puedo  un  autobús,  me  los
[14:49] 
[14:49] llevo  en  avión.  ¿Cómo  funciona  esta?  O
[14:51] 
[14:51] sea,  ¿cómo  que  llegas  a  un  acuerdo  con
[14:53] 
[14:53] una  aerolínea  y  dices,  "Oye,  estoy
[14:54] 
[14:54] moviendo  este  volumen  de  gente  de  este
[14:56] 
[14:56] punto  a  este  punto?"  O  sea,  ¿cómo
[14:58] 
[14:58] funciona  ese  primer  paso  para  entrar  en
[15:01] 
[15:01] el  mundo  de  de  la  del  transporte  aéreo?
[15:03] 
[15:04] No,  pues  muy  fácil.  Yo  llego  a
[15:06] 
[15:06] viaco,  est  macho  que  era  el  director
[15:09] 
[15:09] general,  digo,  oye,  quiero  fretar  un
[15:11] 
[15:11] avión  para  llevar  emigrantes  a  Suiza.  ¿Y
[15:14] 
[15:14] eso  qué  es?  No  sabían  en  Aviaco,  que  era
[15:17] 
[15:17] la  empresa  entonces  eh  era  de  Lini,  era
[15:20] 
[15:20] vasca.  Y  oye,  ¿y  eso  qué  es  de
[15:22] 
[15:22] emigrantes?  Pues  trabajadores  de  ahí
[15:25] 
[15:25] de  de  las  sierras  de  de  la  zona  de  mi  mi
[15:28] 
[15:28] pueblo,  todas  las  sierra  y  yo  los
[15:30] 
[15:30] llevaba  por  autobuses,  me  me  ha  hecho  la
[15:33] 
[15:33] vida  imposible  y  los  quiero  llevar  por
[15:35] 
[15:35] avión  y  eso,  ¿cuánto  cuesta  un  avión?  Y
[15:38] 
[15:39] me
[15:41] 
[15:41] y  4  horas  de  vuelo,  dos  y  dos  de  vuelta.
[15:45] 
[15:45] ¿Cuánto  es  el  flete?  Me  dicen
[15:47] 
[15:47] 270,000  pesetas.  Así  clavada  y  me  dicen,
[15:52] 
[15:52] "¿Y  dónde  te  hago  contrato?"  no  no  hace
[15:55] 
[15:55] falta  contrato.  Saco  el  bolsillo,  tomo
[15:58] 
[15:58] las  270,000  pesetas  y  y  llevo,  salgo  por
[16:02] 
[16:02] los  pueblos,  lleno  el  el  avión,  pero  no
[16:06] 
[16:06] solamente  lleno  un  avión,  lleno  dos
[16:08] 
[16:08] aviones.  El  primer  el  primer  transporte
[16:11] 
[16:11] con  de  migrantes  a  Suiza  un  27  de  enero
[16:15] 
[16:15] de
[16:16] 
[16:16] 2072  fue  lleno  los  dos  carabel  que
[16:19] 
[16:19] entonces  los  dos  carabel  que  hicieron
[16:22] 
[16:22] Madrid  Sur  y  porque  aquí  tenías  una
[16:25] 
[16:25] cartera  de  clientes  fidelizada  a  quienes
[16:27] 
[16:27] ofrecer  eso  o  si  lo  hubieras  hecho
[16:29] 
[16:29] llegar  y  hacerlo  al  día  siguiente  sin
[16:31] 
[16:31] haber  hecho  lo  previo  yo  tenía  una
[16:33] 
[16:33] cartera  muy  fuerte  porque  yo  los  había
[16:36] 
[16:36] buscado  a  un  70%
[16:39] 
[16:39] les  había  proporcionado  su  trabajo,  los
[16:41] 
[16:41] había  sacado  el  pueblo.  Claro,  les  había
[16:44] 
[16:44] transportado  yo  en
[16:45] 
[16:45] autobús,  eran  era  como  su  el  protector
[16:49] 
[16:49] de  ellos  y  yo  era  el  hombre  de  confianza
[16:52] 
[16:52] de  ellos  y  entonces  yo  oye  que  que  no
[16:56] 
[16:56] podemos  viajar.  Y  era  tal  hombre  de
[16:58] 
[16:58] confianza  que  cuando  yo  conducía  los
[17:00] 
[17:00] autobuses  y  me  daba  sueño,  me  ponía  con
[17:03] 
[17:03] las  manos  en  el  en  la  cabecera  de  del
[17:06] 
[17:06] volante  y  me  dormían  y  se  bajaban  todos
[17:08] 
[17:08] y  decían,  "Silencio,  hay  que  dejarlo
[17:10] 
[17:10] dormir,  hay  que  dejarlo  que  descanse."  Y
[17:12] 
[17:12] así  llegaba  yo  al  destino.  Se  fiaban
[17:16] 
[17:16] protegían.  Sí,  se  fijaban.  Eh,  bien.
[17:19] 
[17:19] Esto,  ¿con  qué  de  qué  edad  estamos
[17:20] 
[17:20] hablando?  Pues  sales  de  la  mili  con  de
[17:22] 
[17:22] 25  26,  algo  así.  Y  pues  estoy  hablando
[17:25] 
[17:25] de  tenía  yo  32  años  cuando  hago  el
[17:29] 
[17:29] primer  flete  de  aviones.  32  años  en  era
[17:32] 
[17:33] en  el  72.  Claro.  Pero  aquí  ya  lo  que  era
[17:36] 
[17:36] el  negocio  previo,  justo  antes  de  entrar
[17:38] 
[17:38] en  la  aviación,  lo  que  era  el  negocio  de
[17:40] 
[17:40] los  autobuses,  ya  era  un  negocio  con  con
[17:42] 
[17:42] cierta  importancia.  Sí,  pero  tengo  que
[17:45] 
[17:45] tengo  que  desistir  de  ese  negocio.  Así  a
[17:48] 
[17:48] los  transportes  a  Suiza,  a  Holanda,
[17:51] 
[17:51] Alemania,  a  Salamanca  Barcelona,
[17:54] 
[17:54] Extremadura,  Barcelona,  pero  todo  eso  en
[17:57] 
[17:57] dos  o  tres  años  se  termina.  Claro,  ahora
[18:00] 
[18:00] suena  una  transición  fácil  después  de  a
[18:02] 
[18:02] toro  pasado,  pero  en  ese  momento
[18:04] 
[18:04] entiendo  que  te  sientes  como  si
[18:05] 
[18:05] empezaras  de  cero,  ¿no?  Prácticamente
[18:07] 
[18:07] tuve  que  volver  a  empezar  de  cero,  que
[18:09] 
[18:09] ya  he  dicho  al  principio  que  digo,  ¿qué
[18:12] 
[18:12] hago?  Y  mala  suerte  que  me  han
[18:14] 
[18:14] perseguido  y  me  han  hecho  la  vida
[18:15] 
[18:15] imposible,  pero  tengo  la  gran  suerte  de
[18:18] 
[18:18] que  busco  un  sistema  de  llevar  la  gente
[18:21] 
[18:21] en  avión  y  y  eso  me  me  salva  toda  mi
[18:26] 
[18:26] historia.  Claro,  pero  además  al  año  al
[18:29] 
[18:29] de  estar  fletando  los  aviones,
[18:32] 
[18:32] pues  los  aviones  iban  vacíos  luego  a
[18:35] 
[18:35] Mallorca  porqueaco  tenía  la  sede  en
[18:38] 
[18:38] Mallorca  y  yo  se  me  a  mí  se  me  ocurre
[18:42] 
[18:42] pues  digo,  "¿Y  esto  por  qué  van  a  ir  los
[18:45] 
[18:45] avines  vacíos?"
[18:46] 
[18:46] Entonces  empiezo  a  programar  para  llevar
[18:49] 
[18:50] turistas  a  Mallorca.  Yo  fui  el  primer  la
[18:53] 
[18:53] primera  montamos  viajes  al  con  en  el  72
[18:57] 
[18:57] y  la  primera  agencia  de  viajes  que
[18:58] 
[18:58] empezó  a  llevar  clientes  desde  Galicia,
[19:01] 
[19:01] desde  Madrid,  desde  Salamanca  a  Mallorca
[19:04] 
[19:04] porque  en  Mallorca  en  el  año  62,  ¿no?  En
[19:08] 
[19:08] el  año  72  eran  solamente  turistas
[19:11] 
[19:11] ingleses,  franceses,  alemanes  y  ahí
[19:13] 
[19:13] empiezo  y  entonces  ganaba  dinero
[19:16] 
[19:16] llevando  a  los  emigrantes  para  acá.  me
[19:19] 
[19:19] venía,  me  daba  dinero  también  todo  lo
[19:22] 
[19:22] que  venía  con  un  sentido  pagaba  y  todo
[19:24] 
[19:25] lo  que  venía  eran  ingresos  netos  y  lo  de
[19:27] 
[19:27] Mallorca  con  el  cielistas  pues  eran
[19:29] 
[19:29] también  ingresos  netos  y  y  empecé  en  la
[19:32] 
[19:32] bahía  de  Palma  a  llevar  a  llevar
[19:34] 
[19:34] turistas  y  todo  eso  ocurre  en  el  año  72.
[19:39] 
[19:39] ¿Y  cómo  afrontas  esto  de  de  decir,  o
[19:42] 
[19:42] sea,  tratas  prácticamente  de  hacerle  un
[19:43] 
[19:43] nombre  a  Mallorca  como  destino
[19:45] 
[19:45] turístico?  Sí.  Y  tu  medio  para  conseguir
[19:48] 
[19:48] esto  es  Alc  Viajes.  Al  con  Viajes  que  se
[19:51] 
[19:51] hace  que  a  mí  me  como  me  habían
[19:53] 
[19:53] perseguido  tanto  no  me  permitieron
[19:56] 
[19:56] montar  al  con  viajes  en  Salamanca  y  lo
[19:59] 
[19:59] tuve  que  montar  a  nombre  de  tal  Antonio
[20:02] 
[20:02] Pulido  y  lo  tuve  que  montar  en  Cáceres,
[20:05] 
[20:05] en  el  Alcalá  de  un  pueblo  de  Cáceres,
[20:07] 
[20:07] Alcalá,  Alcalá,  no  sé  qué.  Y  ahí  está  la
[20:10] 
[20:10] historia  del  nacimiento  de  Alcón,  porque
[20:12] 
[20:12] a  mí  me  habían  hecho  la  vida  imposible.
[20:16] 
[20:16] El  de  migración  de  Salamanca,  los
[20:17] 
[20:17] transportistas,  el  director  de
[20:20] 
[20:20] transporte  entonces  me  quitaron  de  la
[20:23] 
[20:23] carretera.  Entonces  me  decían,  a  este
[20:25] 
[20:25] hombre  hay  que  quitarlo  del  medio.  Y  a
[20:27] 
[20:27] mí  me  me  pusieron  persona  nugrata  para
[20:30] 
[20:30] que  yo  no  pudiera  hacer  nada  en  la  vida,
[20:32] 
[20:32] que  me  volviera  a  mi  pueblo.  Dije,  que
[20:33] 
[20:33] voy  a  volver  al  pueblo  con  lo  duro  que
[20:35] 
[20:35] es.  Claro,  claro.  ¿Y  cómo  evoluciona  el
[20:37] 
[20:37] conviajes  a  partir  de  ese  punto?  Bueno,
[20:39] 
[20:39] para  el  conviaje  empieza  a  crecer  e
[20:43] 
[20:43] empieza  empieza  a  llevar  emigrantes,
[20:45] 
[20:45] empieza  a  transportar  eh  turistas
[20:50] 
[20:50] y  llega  también  el  viaje
[20:54] 
[20:54] Sasor  más  tarde  lo  compro,  pero  eso  ya
[20:57] 
[20:58] viene  mucho  más  tarde.  Viajes,  oficinas
[21:00] 
[21:00] en  Salamanca,  abre  oficinas  en  mediana
[21:02] 
[21:02] del  campo  en  Valladolí,  eh  otras  abren
[21:05] 
[21:05] en  Cáceres.  Bueno,  vamos  creciendo  poco
[21:07] 
[21:07] a  poco,  ¿no?  y  vamos  ahí
[21:11] 
[21:11] pues  unos  años,  los  años  70  y  80
[21:17] 
[21:17] pues  creciendo,  pero  no
[21:20] 
[21:20] vertigenosamente.  Cuando  verdaderamente
[21:22] 
[21:22] está  el  salto
[21:24] 
[21:24] importante  es  en  el
[21:27] 
[21:27] año  91.
[21:30] 
[21:30] hasta  el  91,  pues  yo  había  intentado
[21:34] 
[21:34] crear  hacer  alguna  compañía  área  aquí,
[21:37] 
[21:38] aquí  en  Santo  Domingo  en
[21:41] 
[21:41] Dominicana
[21:43] 
[21:43] fundé  Antillada  de
[21:45] 
[21:45] Navegación,  pues  tampoco  me  lo  dejaron
[21:49] 
[21:49] operar  en  España,  que  tenía  de  enemigo  a
[21:52] 
[21:53] Iberia  y  no  me  la  dejaron  operar  y  tuve
[21:56] 
[21:56] que  cerrarla  con  un  amigo  de  Salamanca.
[22:00] 
[22:00] Ventura  Julián  y  tuvimos  que  costó  mucho
[22:03] 
[22:03] matarla  y  costó  mucho  más  cerrarla.  Pues
[22:05] 
[22:05] hubo  que  cerrarla
[22:08] 
[22:08] también  decidí  en  esos  años  entre  el  72
[22:11] 
[22:11] y  el  91  pues  se  funda  la  compañía  Oasis
[22:17] 
[22:17] con  unos  pilotos  de  de  Aviaco.
[22:21] 
[22:21] acompañado  así  también  se  empeñan  en  que
[22:25] 
[22:25] la  quitemos  del  medio  y  la  compra  un  tal
[22:29] 
[22:29] puello  y  un  tal  Mario  Conde  y  eliminan
[22:33] 
[22:33] también
[22:35] 
[22:35] eh  AASI
[22:39] 
[22:39] también  eh eh  patrocino  financio  más  que
[22:42] 
[22:42] patrocino  a  Canáfrica  y  vienen  con  dos
[22:46] 
[22:46] aviones.  Yo  tenía  ya  mucho  dinero  porque
[22:48] 
[22:48] había  había  ganaba  mucho  dinero  en  esos
[22:50] 
[22:50] años.
[22:52] 
[22:52] principalmente
[22:54] 
[22:54] llevando,  transportando  emigrantes  entre
[22:58] 
[22:58] Suiza  y  Galicia.
[23:00] 
[23:00] Entre  gallegos  había  en  Suiza  muchísimos
[23:03] 
[23:03] y  en  y  creció  mucho  el  movimiento  de
[23:06] 
[23:06] transporte  y  en  los  años
[23:09] 
[23:09] 70  y y  73  74
[23:14] 
[23:14] 75  hasta  después  de  morir  Franco  eran
[23:17] 
[23:17] muchísimos  los  emigrantes  que  había  en
[23:21] 
[23:21] Suiza.  Y  ahí  yo  ganaba  bastante  dinero
[23:24] 
[23:24] con  compraba  los
[23:26] 
[23:26] aviones  con  pesetas  y  cobraba  en  Suiza
[23:30] 
[23:30] con  francosuizos  y  ahí  yo  me  movía  muy
[23:33] 
[23:33] bien  económicamente,  ¿vale?  Pero
[23:36] 
[23:36] entiendo,  o  sea,  que  desde  el  inicio  de
[23:37] 
[23:37] Alcón  Viajes  hasta  el  91  es  un  periodo
[23:39] 
[23:39] de  crecimiento  sostenido,  estable  donde
[23:42] 
[23:42] intentas  muchas  cosas,  muchas  se  quedan
[23:44] 
[23:44] por  el  camino,  pero  sigues,  entiendo,
[23:47] 
[23:47] buscando  y  buscando  con  con  mucho
[23:48] 
[23:49] ámbito.  Se  queda  por  el  camino  Asis,  se
[23:50] 
[23:50] queda  por  el  camino  de  Canáfrica,  se
[23:52] 
[23:52] queda  por  camino  Antillana,  se  ped
[23:55] 
[23:55] Bueno,  y  ya  en  el  91  dejamos  todo  eso.
[23:59] 
[23:59] En  el
[24:00] 
[24:00] 91  yo  digo,
[24:03] 
[24:04] pues  había  una  empresa  en
[24:06] 
[24:06] España
[24:08] 
[24:08] inglesa,  tenía  unos  aviones  modernos,
[24:11] 
[24:11] había  terminado  hacer  el  87  que  era  en
[24:14] 
[24:14] Europa  y  yo  le  digo,  voy  a  fletar  dos
[24:17] 
[24:17] aviones  de  Europa  2757  nuevos  para  poder
[24:23] 
[24:23] llevar  toda  mi  gente,  porque  yo  ya  había
[24:25] 
[24:25] crecido  mucho  con  inmigrantes,  había
[24:27] 
[24:27] crecido  mucho  en  turismo,  también
[24:30] 
[24:30] transportaba  equipos  de  fútbol.  Yo  tenía
[24:34] 
[24:34] mucho  negocio
[24:36] 
[24:36] y  decidí  retardos  aviones  y  ya  los
[24:40] 
[24:40] manejaba  yo.  Los  decía,  "Este  avión  para
[24:43] 
[24:44] esta  ruta,  para  esta  ruta,  para  otra,  lo
[24:45] 
[24:45] otro  para  la  otra  y
[24:48] 
[24:48] doy  500  millones  de  pesetas  en  letras
[24:51] 
[24:51] que  entonces  no  para  pagarlas  en  verano.
[24:54] 
[24:54] contato  los  dos  aviones  para  pagar  las
[24:58] 
[24:58] letras  según  yo  iba
[25:00] 
[25:00] ingresando.  Las  letras  vencían  en  junio,
[25:03] 
[25:03] vencían  en  julio,  en  agosto,  en
[25:05] 
[25:05] septiembre,  etcétera,  mientras  que
[25:07] 
[25:07] terminaba  la  temporada  de  verano.  Y  da
[25:09] 
[25:09] la  mala  suerte,  que  para  mí  fue  luego  la
[25:12] 
[25:12] buena  suerte  que  termina  la  guerra  del
[25:15] 
[25:15] Golfo  y  el  Europa  quiebra.
[25:18] 
[25:18] Pero  tengo  la  suerte  de  que  Europa  no
[25:22] 
[25:22] era  de  inglesa,
[25:25] 
[25:25] estaba  la  sociedad  eran  de  dos  bancos,
[25:29] 
[25:29] era  del  banco  insular  Balear  y  del  Banco
[25:32] 
[25:32] Bilbao.  Entonces  las  acciones  como  los
[25:34] 
[25:34] ingleses  no  podrían  tener  por  ley  más  de
[25:37] 
[25:37] un  49,  pues  yo  tuve  esa  suerte  de  poder
[25:41] 
[25:41] comprar  la  compañía  y  no  quebró.
[25:44] 
[25:44] Entonces  compro  la  compañía  en  el  91  con
[25:47] 
[25:47] nueve  aviones  y  estaba  cero  de  de  caja  y
[25:51] 
[25:51] me  y  me  meto  en  esa  aventura  porque
[25:54] 
[25:54] digo,  si  no  la
[25:58] 
[25:58] compro,
[26:00] 
[26:00] cierra,  ¿cómo  recupero  yo  los  500
[26:03] 
[26:03] millones  que  había  pegado,  había  pagado?
[26:05] 
[26:05] ¿Y  qué  hago  yo  con  todos  los  clientes?
[26:07] 
[26:07] No  había  aviones,  entonces  tuve  que
[26:09] 
[26:09] cerrar  los  ojos  y  digo  otra  vez  a
[26:13] 
[26:13] Altamar.  Y  le  digo,  "Tira  para  adelante
[26:15] 
[26:15] y  no  tires  para  atrás  porque  si  tiras
[26:16] 
[26:16] para  atrás  te  te  ahogas.  Y  eso  otro
[26:20] 
[26:20] golpe  de  estado,  igual  que  como  yo  digo,
[26:22] 
[26:22] otro  golpe  de  de  defecto  que  tengo  que
[26:24] 
[26:24] hacer  en  el  año  91.  Viéndolo  ahora  en
[26:27] 
[26:27] perspectiva,  son  movimientos  o  momentos
[26:29] 
[26:29] en  los  que  decides  hacer  olin,  o  sea,  si
[26:32] 
[26:32] te  sale  mal  esa  operación,  vuelves  a
[26:35] 
[26:35] tener  que  empezar  de  cero  prácticamente
[26:37] 
[26:37] o  tenías  todavía  cintura  para  poder
[26:40] 
[26:40] permitirte  fallar  ahí.  tenía  más  remedio
[26:42] 
[26:42] o  para  mí  estuve  8  días  en  Madrid  con  mi
[26:45] 
[26:45] hermano  Mario  y  mi  hija  porque  no  tenía
[26:49] 
[26:49] bajo  mí  nadie  me  apoyó  de  todos  los  que
[26:52] 
[26:52] yo  tenía  a  mi  alrededor  es  cierto  que
[26:55] 
[26:55] nadie  me  apoyó  pero  digo,  si  es  que  será
[26:58] 
[26:58] una  locura  comprar  la  empresa  quebrada
[27:01] 
[27:01] sin  un  con  cero  en  caja  y  sin  ninguna
[27:04] 
[27:04] hora  de  vuelo  contratada,  pero  es  que  si
[27:07] 
[27:07] no  la  compro  cierra  y  si  no  la  compro  Yo
[27:10] 
[27:11] no  tengo  otros  aviones  para  transportar
[27:12] 
[27:12] a  mi  gente.  Yo  quiebro  también  y  digo,
[27:16] 
[27:16] busco  la  fórmula  de  pagar  las  acciones  a
[27:19] 
[27:19] al  Bilbao  que  me  la  financió  parte  y
[27:23] 
[27:23] busco  la  fórmula  de  pagar  las  acciones  a
[27:26] 
[27:26] al  Banco  Insular  que  dependía  del  Banco
[27:28] 
[27:28] Popular  y  ahí  se  las  tuve  que  pagar  al
[27:30] 
[27:30] contado,  pero  yo  tenía  dinero  en  Suiza
[27:32] 
[27:32] se  las  pagaba  al  contado.  Entonces  ahí
[27:35] 
[27:35] pegué  yo,  como  yo  digo,  el  gran  golpe  y
[27:39] 
[27:39] ahí  de  ahí  arranca  la  historia  ya  de
[27:43] 
[27:43] otra  manera.  Arranca  rápido  a  partir  de
[27:46] 
[27:46] ahí,  es  decir,  el  crecimiento  empieza  a
[27:48] 
[27:48] ser  más  exponencial,  se  acelera.  En  el
[27:51] 
[27:51] 91  yo  me  quedo  con  nueve  aviones  vacíos
[27:55] 
[27:55] de  contenido  de
[27:57] 
[27:57] comercialización,  pero  después  de  la
[27:59] 
[28:00] guerra  del  Golfo,  el  91,  92,  93,  el
[28:04] 
[28:04] mundo  cambia  y  sube.  Después  de  las
[28:06] 
[28:06] guerras  normalmente  vuelve  a  venir  las
[28:08] 
[28:08] volanzas  y  en  el  92  está  la  Expo  en
[28:13] 
[28:13] Sevilla.
[28:16] 
[28:16] Tengo  los  aviones  para  poder  montar
[28:18] 
[28:18] aviones  en  todas  las  provincias  de
[28:20] 
[28:20] España  hacia  Sevilla  y  en  Sevilla
[28:23] 
[28:23] hacemos  un  hotel  en  el  Calá  de  Guadira
[28:26] 
[28:26] de  estos  con  barracones  con  2000
[28:28] 
[28:29] barracones  de  esos  para  llevar  todos  los
[28:32] 
[28:32] la  gente  de  España  a  ver  la  expo.  Y
[28:37] 
[28:37] tengo  tenemos  la  suerte  de  que  se  compra
[28:42] 
[28:42] la  a  un  banco  que  era  un  banco  que
[28:44] 
[28:44] quebró  tenía  las  entradas  que  se  las
[28:47] 
[28:47] había  dado  al  gobierno  a  cambio  de  de  la
[28:49] 
[28:49] financiación  para  las  instalaciones  y
[28:52] 
[28:52] nosotros  las  compramos  al  50%  y  luego
[28:54] 
[28:54] las  vendíamos  al  100%.  Entonces,  durante
[28:57] 
[28:57] la  expo,  pues  ya  hay  ya  hay  un  un  mucha
[29:01] 
[29:01] caja,  ya  hay  mucho  mucho  crecimiento  y
[29:05] 
[29:05] ahí  empieza
[29:07] 
[29:07] ya  a  crecer  mucho  Alcón  Viajes  y  Alcón
[29:11] 
[29:11] Viaje  ya  en  el
[29:13] 
[29:13] 92  ya  supera  las  100  oficinas.  Habíamos
[29:17] 
[29:17] integrado  también  el  viaje  Sazor  y  ahí
[29:21] 
[29:21] empieza  ya  eh  pues  hacer  prácticamente
[29:25] 
[29:25] los  aviones  eh  en  lugar  de  hacer  fletes
[29:29] 
[29:30] al  exterior  prácticamente  yo  voy  dándole
[29:31] 
[29:31] trabajo  con  mis  propias  organizaciones  a
[29:35] 
[29:35] cuatro  o  cinco  aviones  y  luego  me  tengo
[29:37] 
[29:37] que  valer  de  clientes  italianos  de
[29:39] 
[29:39] Alpitur  de  los  países  nórdicos.
[29:42] 
[29:42] Bueno,  llego  ahí  al  94  y  el  94  es  otro
[29:48] 
[29:48] golpe  de
[29:49] 
[29:49] efecto.  ¿Por  qué  es  otro  golpe  de  efecto
[29:52] 
[29:52] el  94?  Porque  se  abren  los
[29:54] 
[29:54] cielos  y  dicen,  "Aquí  hay  libertad.
[29:57] 
[29:57] Hasta  el  94  era  todo  un
[29:59] 
[29:59] monopolio.  Todo  estaba  manejado  por
[30:01] 
[30:01] Iberia  y  por  el  gobierno.  El  94  se  abre
[30:05] 
[30:05] los
[30:06] 
[30:06] cielos
[30:08] 
[30:08] y  hay  un  aeropuerto  en  Tenerife  que  está
[30:12] 
[30:12] cerrado,  Tenerife  Norte.
[30:14] 
[30:14] Yo  me  reúo  con  dos  personas,  el  director
[30:18] 
[30:18] de  Ana  y  con  Manolo  Panadero,  que  era  el
[30:20] 
[30:20] director  de  transporte  y  me  dicen,  "¿Por
[30:23] 
[30:23] qué  no  te  metes  a  hacer  líneas  regulares
[30:27] 
[30:27] y  a  competir  con  Iberia?"  Digo,  "¿Cómo
[30:28] 
[30:28] yo  soy  David,  cómo  voy  a  competir  yo  con
[30:32] 
[30:32] Iberia?  Monstruo,  está  financiada  por
[30:35] 
[30:35] por  el  gobierno  y  y  ¿por  qué  no  abres  el
[30:38] 
[30:38] aeropuerto  del  norte?"  Te  digo,  si  el
[30:40] 
[30:40] puerto  del  norte  yo  no  lo  puedo  abrir
[30:43] 
[30:43] porque  se  checaron  dos  aviones  grandes  y
[30:46] 
[30:46] no  hay  seguridad  y  está  cerrado
[30:48] 
[30:48] Calicanto,
[30:49] 
[30:49] o  sea,  Tenerife  Norte  estaba  cerrado  en
[30:51] 
[30:52] ese  momento.  Es  que  ahí  vuelo  yo  siempre
[30:54] 
[30:54] estar  al  lado  de  mi  casa.  Cerado.  Pues
[30:55] 
[30:55] yo  estaba  cerrado  Tenerife  Norte,  habían
[30:57] 
[30:57] chocado  dos  jumbos  y  dice,  "¿Por  qué  no
[30:59] 
[30:59] abres  Tenerife  Norte  y  haces  competencia
[31:01] 
[31:01] veria?"  digo,  estoy  loco  otra  vez  se  lo
[31:04] 
[31:04] propongo  a  mi  gente.  Me  dice,  "Te  vas  a
[31:06] 
[31:06] estrellar,  ¿cómo  vas  a  a  ponerte  a
[31:09] 
[31:09] competir  con  Ia?"  Bueno,  ¿por  qué  lo
[31:12] 
[31:12] hago  y  lo  decido?
[31:15] 
[31:15] Porque  y  nosotros  ya  teníamos  varias
[31:19] 
[31:19] muchas  eh  agencias  teníamos  tur
[31:22] 
[31:22] operadores  que  eran  la  tour  que  era  a
[31:24] 
[31:24] través  del
[31:25] 
[31:25] plan  entonces  existía  a  través  del  plan,
[31:27] 
[31:28] pero  bueno.
[31:30] 
[31:30] Había  mucho  negocio  ya  que  éramos
[31:33] 
[31:33] solamente  en  plancharte  y  yo  digo,  vamos
[31:36] 
[31:36] a  ver,  el  negocio  que  ya  tengo  para  los
[31:38] 
[31:38] aviones  lo  voy  a  seguir  teniendo.  Y  si
[31:41] 
[31:41] yo  denomino  las  líneas  en  lugar  de  chart
[31:45] 
[31:45] regulares,  yo  puedo  vender  los  billetes
[31:48] 
[31:48] en  el  BSP  y  me  pueden  vender  las
[31:51] 
[31:51] agencias  y  esos  ingresos  que  yo  no  soy
[31:54] 
[31:54] capaz  de  obtener  por  mis  propias
[31:57] 
[31:57] estructuras  y  por  mi  propia
[31:59] 
[31:59] organización,  todo  eso  me  va  a  alimentar
[32:02] 
[32:02] y  me  va  a  hacer  que  que  el  negocio  sea
[32:05] 
[32:05] sea  factible  y  salga  adelante.  Y  ahí
[32:08] 
[32:08] empezamos  con  el  puenteo  de  36000
[32:11] 
[32:11] pesetas  que  cobraba  Iberia,  8000  que
[32:13] 
[32:13] pensamos  nosotros.  Bueno,  ahí  empezó  una
[32:16] 
[32:16] guerra  otra  vez,  otra  guerra  con  con
[32:18] 
[32:18] Niveella  que  querían  cerrarme,  querían
[32:21] 
[32:21] que  terminar  y  no
[32:23] 
[32:23] pudieron  y  de  verdad  fuimos  manteniendo,
[32:28] 
[32:28] abriendo  líneas  y
[32:31] 
[32:31] creciendo  y  ha  habido
[32:33] 
[32:34] muchos  baches  negativos  como  fue  el
[32:37] 
[32:37] bache  de  las  torres  de  Nueva  York
[32:42] 
[32:42] cuando  se  paró  el  mundo  prácticamente
[32:46] 
[32:46] Había  una  compañía  en  la  empresa  en
[32:49] 
[32:49] Europa  que  era  Europa  Express  con  unos
[32:52] 
[32:52] ATPs,  hubo  que  cerrarla  y  y  ahí  pues
[32:57] 
[32:57] empieza  ya  el  negocio  de  de
[33:00] 
[33:00] de  la  línea  regular  a  competir  y  desde
[33:04] 
[33:04] el  94  hemos  ido
[33:06] 
[33:06] compitiendo  con  Iberia  al  llegar  hoy  a
[33:10] 
[33:10] un
[33:11] 
[33:11] punto  que  no  digo  que  seamos  más
[33:13] 
[33:13] importantes.
[33:15] 
[33:15] que  Iberia,  pero  creo  que  tenemos
[33:17] 
[33:17] nuestra
[33:19] 
[33:19] flota  si  la  cuantificamos  valor  por
[33:22] 
[33:22] valor  por  valor  de  los  aviones  que  hoy
[33:24] 
[33:24] tenemos  en  Europa  que  son  60  y  y
[33:28] 
[33:28] valoramos  el  valor  que  tiene  la  flota  de
[33:31] 
[33:31] Iberia,  creo  que  que  vale  más  la  flota
[33:34] 
[33:34] de  Europa  que  la  de  Iberia.  Entonces,
[33:36] 
[33:36] haber  llegado  a  esto  con  unos  esfuerzos
[33:39] 
[33:39] a  base  de  luchar,  pues  parancamente  ha
[33:42] 
[33:42] habido  que  que  pelear  mucho  y  sufrir
[33:46] 
[33:46] mucho.  Claro.  Antes  de  entrar  en  esta  en
[33:48] 
[33:48] esta  última  franja  de  de  la  historia,
[33:50] 
[33:50] ¿no?,  de  estos  años  más  recientes,  a  lo
[33:52] 
[33:52] mejor,  de  cómo  se  han  vivido,  a  mí  me
[33:54] 
[33:54] gustaría
[33:55] 
[33:55] preguntarte  por  el  concepto,  te  he  visto
[33:58] 
[33:58] muy  agradecido  a  lo  largo  de  esta
[34:00] 
[34:00] conversación  con  el  concepto  de  suerte.
[34:02] 
[34:02] tuve  la  suerte
[34:04] 
[34:04] de  Entonces  me  gustaría  preguntarte  si
[34:07] 
[34:07] realmente  crees  que  has  tenido  suerte,
[34:09] 
[34:09] ¿vale?
[34:11] 
[34:11] Porque  también  escuchándote  pienso
[34:13] 
[34:13] hablar  y  digo,  "A  ver,  es  cierto  que  en
[34:15] 
[34:15] un  año,  por  ejemplo,  hay  ciertos  días  de
[34:17] 
[34:17] suerte.  Si  sales  todos  los  días  a  buscar
[34:19] 
[34:20] la  suerte,  pues  vas  a  atrapar  todos  los
[34:21] 
[34:21] días  de  suerte."  Yo  siento  que  tú  has
[34:23] 
[34:23] que  que  te  has  puesto  delante  de  del
[34:25] 
[34:25] toro  muchas  veces  hasta  hasta  que  hasta
[34:28] 
[34:28] que  por  estadística  te  tiene  que  llegar
[34:30] 
[34:30] esa  suerte  al  final.
[34:32] 
[34:32] Yo  confío  mucho  en  la  suerte.  Tuve  la
[34:35] 
[34:35] suerte  de  ser  el  primero  que  salí  con  el
[34:37] 
[34:37] primo  amigo  del  pueblo.  Cambió  mi  vida.
[34:40] 
[34:40] Tuve  la  suerte  que  venía  yo
[34:42] 
[34:42] conduciendo  una
[34:44] 
[34:44] madrugada  a  las  5  de  la  mañana  en
[34:46] 
[34:46] Francia  entre  Guereto  y  Murusón.  Y  yo
[34:50] 
[34:51] venía  conociendo  la  saba  famosa  que  me
[34:53] 
[34:53] la  llevó  al  tren.  Nos  quedamos  entre  las
[34:55] 
[34:55] dos
[34:56] 
[34:56] railes  y  vin  un  tortamudo.
[34:59] 
[34:59] Dijo  que  que  viene  el  tren.  Dio  la
[35:02] 
[35:02] suerte  de  que  bajamos  todos  y  vino  el
[35:05] 
[35:05] tren.  Se  llevó  el  autobús  y  no  se
[35:07] 
[35:07] llevaban  el  día  por  delante.  Eso  es
[35:09] 
[35:09] nacer.  Eso  es  tener  suerte.  Nacer.  Sí.
[35:12] 
[35:12] Desde  ese  día  para  acá  estoy  viviendo
[35:13] 
[35:13] gratis  y  las  personas  que  veníamos  en
[35:16] 
[35:16] aquelotur  estamos  viviendo  gratis.
[35:19] 
[35:19] Es  suerte  que  a  mí  me  quiten  de  la
[35:21] 
[35:21] carretera  y  se  me  ocurra  decir  yo,  ¿por
[35:24] 
[35:24] qué  voy  a  perder  todo  este  activo  de
[35:26] 
[35:26] tantas  personas  que  yo  las  he  llevado,
[35:28] 
[35:28] que  están  ahí  trabajando  y  que  confían
[35:30] 
[35:30] en  mí?  Me  voy  a  viaco  y  cambia  mi
[35:34] 
[35:34] negocio  en  lugar  de  ser  un  negocio
[35:36] 
[35:36] peleando  como  transportista  y  sacándole
[35:39] 
[35:39] una  rentabilidad  a  conseguir  un  negocio
[35:43] 
[35:43] que  no  eran  mis  aviones,  que  eran
[35:44] 
[35:44] aviones  de  abiaco,  que  los  pagaba  por
[35:46] 
[35:46] horas,  que  yo  los  cobraba  a  los
[35:49] 
[35:49] clientes  y
[35:51] 
[35:51] y  para  mí  es  una  suerte  que
[35:54] 
[35:54] tuve  no  es  algo  que  que  se  estudia  una
[35:57] 
[35:57] universidad,  es  suerte,  ¿no?  cuando  se
[36:00] 
[36:00] quiebra  Europa  y  yo  tengo  dadas  las
[36:04] 
[36:04] letras  y  porque  no  las  puedo  pagar  o
[36:07] 
[36:07] pienso  que  no  las  voy  a  poder  pagar  y
[36:09] 
[36:09] porque  digo  si  no
[36:12] 
[36:12] compro  yo  no  voy  a  poder  subsistir  con
[36:15] 
[36:15] mi  negocio.  Los  clientes  no  los  voy  a
[36:17] 
[36:17] poder  mover  y  las  letras  las  voy  a  tener
[36:19] 
[36:19] que  pagar.  Decido  comprar.  Yo  consigo
[36:22] 
[36:22] creo  que  suerte.  Entonces  las
[36:25] 
[36:25] cosas  tampoco  tienen  no  han  venido
[36:30] 
[36:30] porque  me  haya  tocado  la  lotería,  porque
[36:32] 
[36:32] la  normalmente  la  suerte  se  dice  cuando
[36:34] 
[36:34] te  toca  la  lotería.  He  tenido  suerte  en
[36:36] 
[36:36] las  decisiones  que  he  tenido  que  tomar
[36:38] 
[36:38] en  los  momentos  tan  difíciles.  Claro  que
[36:41] 
[36:41] que  aunque  hayas  que  tener  suerte  no  es
[36:43] 
[36:43] necesariamente  lo  mismo  que  que  te
[36:45] 
[36:45] vengan  las  cosas  regaladas.  Exactamente.
[36:47] 
[36:47] A  mí  no  me  ha  regalado  nadie  nada.  ni
[36:49] 
[36:49] ningún  gobierno  me  ha  ayudado.  A  mí  no
[36:52] 
[36:52] me  ha  ayudado  como  se  ayudó  a  Iberia.  A
[36:55] 
[36:55] cuánto  dinero  se  llevó  se  ha  llevado
[36:59] 
[36:59] Iberia  de  los  gobiernos  españoles.  Pues
[37:02] 
[37:02] mira,  yo  me  acuerdo  perfectamente  en  el
[37:05] 
[37:05] año
[37:06] 
[37:06] 94  siendo  presidente  del  país,  Felipe
[37:09] 
[37:09] González,  que  el  señor  Borrer  que  fue  a
[37:13] 
[37:13] Bruselas  a  traer  600.000  1000  millones
[37:17] 
[37:17] más  o  menos,  que  no  tengo  la  cifra
[37:19] 
[37:19] exacta  en  préstamo  a  Iberia  y  Iberia
[37:23] 
[37:23] nunca  más  los
[37:25] 
[37:25] devolvió,  los  trajo  en  crédito.  Cuando
[37:27] 
[37:27] ya  Iberia  se  había  agotado  todo  ese
[37:30] 
[37:30] préstamo,  pues  decide  vender  todos  los
[37:33] 
[37:34] activos  que  tenía  la  CEPI  y  la  CEPI,  que
[37:36] 
[37:36] es  del  gobierno  paga  todos  esos  activos
[37:39] 
[37:39] para  seguir  viviendo.  A  mí  nadie  me  ha
[37:43] 
[37:43] ayudado,  ni  el  gobierno  de  Franco,  ni  en
[37:46] 
[37:46] el  gobierno  de  Felipe  González,  ni  el
[37:49] 
[37:49] gobierno  del  de  Ávila  de  de  Suárez,  ni
[37:53] 
[37:53] el  gobierno  luego  de  de  Hernar,  ni  el  de
[37:58] 
[37:58] Zapatero,  ni  el  de  Rajoy.  Puedo  decir
[38:01] 
[38:01] muy
[38:02] 
[38:02] claramente  que  todo  lo  que  yo  he  ido
[38:05] 
[38:05] construyendo  ha  sido  por
[38:08] 
[38:08] intuiciones  y  quizás  por  mucho  corazón.
[38:12] 
[38:12] por
[38:14] 
[38:14] mucho  ganas  de  hacer  cosas  y  no  mirar
[38:17] 
[38:17] para  atrás,  pero  por  eso  considero  que
[38:20] 
[38:20] hay  mucha  suerte,  porque  he  tenido  que
[38:23] 
[38:23] tener  suerte  para  para  no  terminar
[38:25] 
[38:25] volviendo  al  pueblo.  Sí,  igual  la  suerte
[38:28] 
[38:28] viene  desde  el  principio  de  tener  la
[38:30] 
[38:30] garra  y  el  fuego  interno  para  querer
[38:32] 
[38:32] cuando  te  vas  a  Suiza  volver  con  un
[38:33] 
[38:33] trabajo  mejor  y  y  poder  avanzar  y
[38:36] 
[38:36] escalar.  Eso  también  es  una  suerte,  es
[38:38] 
[38:38] una  forma  de  verlo,  ¿no?  Antes  estabas
[38:40] 
[38:40] estábamos  llegando  a  la  etapa  final
[38:42] 
[38:42] de  de de  bueno,  pues  de  la  historia  en
[38:45] 
[38:45] este  caso  de  ir  Europa  y  yo  tenía  todo
[38:47] 
[38:47] el  rato,  o  sea,  hemos  hablado  de  muchos
[38:48] 
[38:48] altibajos,  de  muchas  situaciones
[38:50] 
[38:50] complicadas,  otras  mejores,  periodos  de
[38:52] 
[38:52] de  crecimiento  y  yo  pensaba  y  tenía  mi
[38:55] 
[38:55] cabeza  al  conviajes  en  Europa,  eh  tu
[38:59] 
[38:59] parte  del  negocio  de  de  hotelería,  este
[39:01] 
[39:01] hotel  maravilloso  y  yo  pensaba,  ¿cómo
[39:03] 
[39:03] habrá  sido  la  época  de  la  pandemia?
[39:07] 
[39:07] porque  es  un  batacazo  a  cada  una  de  las
[39:11] 
[39:11] verticales  de  negocio  que  tenía  sobre  la
[39:13] 
[39:13] mesa,  ¿no?  Entonces,
[39:15] 
[39:15] ¿cómo  cómo  cómo  lo  viviste?
[39:20] 
[39:20] ¿Y  cómo  lo  vivió  el  grupo  también?  No,
[39:22] 
[39:22] dio  la  casualidad.
[39:25] 
[39:25] Eh,  a  mí  me
[39:27] 
[39:27] pilló  en  en  el  otro  hotel  los  primeros
[39:31] 
[39:32] cinco  meses  duros  de  la
[39:34] 
[39:34] pandemia.  Pero
[39:36] 
[39:36] antes,  en  la
[39:39] 
[39:39] historia  de  la
[39:41] 
[39:41] aviación  yo  tenía
[39:44] 
[39:44] siempre  una
[39:48] 
[39:48] visión  del  plan  B.  ¿Y  cuál  era  mi  plan
[39:52] 
[39:52] B?  Yo
[39:54] 
[39:54] empecé  a  hacer  construcciones  con  unos  y
[39:57] 
[39:57] con  otros  porque  tenía  amigos
[39:59] 
[39:59] constructores  en  Salamanca  que  ganaban
[40:01] 
[40:01] mucho  dinero.  Digo,  esto  de  la
[40:03] 
[40:03] construcción  tiene  que  ser  un  negocio.  Y
[40:08] 
[40:08] empecé  a  hacer  construcciones  en
[40:11] 
[40:11] Salamanca  con  los  limoneros,  con  otros
[40:13] 
[40:13] edificios  allí  pegados  al  mercado,  en
[40:15] 
[40:15] Palencia,  en  en  León,  en  Zamora,
[40:20] 
[40:20] etcétera,  etcétera.  Y  yo  tenía  siempre
[40:24] 
[40:24] una  pensaba  que  tenía  que  tener  un  plan
[40:27] 
[40:27] paralelo  y  aquí  en  en  Dominicana,  aquí
[40:32] 
[40:32] en  la
[40:33] 
[40:33] República,  pues  vine  y  me  gustó  esto  y
[40:39] 
[40:39] había  hecho  una  operación  inmobiliaria
[40:41] 
[40:41] en  este  Ponaba,  había  ganado  bastante
[40:43] 
[40:43] dinero  con  la  compra  muy  cara  y  luego  la
[40:47] 
[40:47] reventa  de  opciones.  Bueno,  me  gané
[40:49] 
[40:49] bastante  dinero  y  me  lo  reinvertí.
[40:52] 
[40:52] prácticamente  aquí  en
[40:54] 
[40:54] Dominicana  y
[40:56] 
[40:56] compré  cuatro  hoteles,  tres  a  un  banco  y
[41:00] 
[41:00] otro  a  uno  de
[41:02] 
[41:02] Mallorca.  Y  cuando  llegó  la
[41:08] 
[41:08] pandemia,  yo  creía  que  todo  lo  que  era
[41:12] 
[41:12] el  grupo  Globalidad  se  iba  a  terminar.
[41:16] 
[41:16] Yo  estaba  convencido  de
[41:19] 
[41:19] que  20,000  empleados  que  había  todos
[41:23] 
[41:23] parados,  toda  su  actividad
[41:26] 
[41:26] parada,  una  compañía  parada  100%  pagando
[41:30] 
[41:30] rentas  de  rating  de  los  aviones,  pagando
[41:32] 
[41:32] incluso  los  parking,  los  hoteles  todos
[41:35] 
[41:35] cerrados,  las  agencias  todas
[41:37] 
[41:37] cerradas,  tur  operador  Gran  foro  en  los
[41:42] 
[41:42] aeropuertos,  no  todas  mis  actividades
[41:46] 
[41:46] del  grupo  Globalia  estaban  cerrados  que
[41:49] 
[41:49] perdía  2,000ones  cada  día  de  euros  más  o
[41:53] 
[41:53] menos
[41:54] 
[41:54] cuantificado.  Pero  Dios  decía,  bueno,
[41:57] 
[41:57] eran  eran  pérdidas  de  2  millones  al  día.
[41:59] 
[41:59] Al  día
[42:02] 
[42:02] yo  estaba  ahí  en  este  ahí
[42:05] 
[42:05] con  Puntacana  con  Matías,  con  su
[42:09] 
[42:09] mujer,  una
[42:11] 
[42:11] sobrina.  Bueno,  y  todo  se  va.
[42:16] 
[42:16] Esto  de  Santo  Domingo  o  esto  de
[42:17] 
[42:17] Dominicana  no  se  va  a  ir.  lo  que  tengo
[42:20] 
[42:20] en  este  pona  tampoco  se  va  se  lo  van  a
[42:23] 
[42:23] llevar  porque  ahí  me  agarraba  a  estar  a
[42:26] 
[42:26] decir,  bueno,  a  ver  si  si  no  tengo  que
[42:30] 
[42:30] ser  esto  mi  última  fase  de  mi  vida,  ¿no?
[42:33] 
[42:34] Y  y  ahí  pues  fue  un
[42:37] 
[42:37] bacatazo  enorme  de  pérdidas  que  se  tuvo
[42:42] 
[42:42] Globalia,  ¿no?  Con  todos  sus
[42:45] 
[42:45] negocios  que  tenía.  te  supuso  un  trabajo
[42:50] 
[42:50] duro  el  el  afrontarlo  psicológicamente,
[42:53] 
[42:53] mentalmente,  o  lo  afrontabas  como  decir,
[42:55] 
[42:55] "Oye,  hay  cosas  más  importantes  mientras
[42:56] 
[42:56] mi  familia  esté  bien  y  sé  que  tengo  esta
[43:00] 
[43:00] base  de  activos  como  como  trabajador."
[43:02] 
[43:02] Para  mí  fue  para  mí  fue  muy  duro.
[43:05] 
[43:05] Estábamos  ahí,  como  digo
[43:07] 
[43:07] Matías,  íbamos  todos  los
[43:09] 
[43:09] días  a  jugar  al
[43:12] 
[43:12] gol.  Todos  los  días  salía  mi  amigo  Julio
[43:15] 
[43:15] Iglesias  en  el
[43:17] 
[43:17] hoyo  14  de
[43:20] 
[43:20] de  ahí
[43:22] 
[43:23] de  eh  Puntacana,  me  sacaba  unas  botellas
[43:26] 
[43:27] de  vino,  se  ponía  a  distancia
[43:30] 
[43:30] y  decía,  "Pepe,  no  te  acerques."  Me
[43:31] 
[43:31] mandaba  a  las  chicas  que  tiene  con  los
[43:34] 
[43:34] vinos.  Veníamos  a
[43:36] 
[43:36] casa,
[43:38] 
[43:38] comíamos,  bebíamos  ese  vino.  Bueno,  me
[43:41] 
[43:41] tumbaba  al  sol  siempre  solito  en  la
[43:44] 
[43:44] playa,  mirando  para  la  izquierda  y
[43:46] 
[43:46] mirando  para  la  derecha  y  no  veía  más
[43:47] 
[43:47] que  unos  barcos  enfrente.  Y  digo,  esto
[43:49] 
[43:50] es  un  auténtico  soledad.  Y  veía  los
[43:53] 
[43:53] telediarios,  veíamos  los  telediarios  de
[43:56] 
[43:56] España,  uno  que  decía  no  sé  qué,  que
[43:59] 
[43:59] parecía  que  iba  a  venir,  no  concretaba
[44:01] 
[44:01] nada.  Yo  creo,  digo,  bueno,  si  esto  no
[44:04] 
[44:04] es  una  noticia,  yo  pienso,  yo  creo,
[44:06] 
[44:06] digo,  las  noticias  deben  ser  más
[44:07] 
[44:07] concretas,  ¿no?  Y  dijo,  "¿Qué  pasará?  Es
[44:10] 
[44:10] que  no  pasará  el  mundo
[44:14] 
[44:14] cerrado."  Digo,  "No
[44:17] 
[44:17] yo  cuando  fui  a  España  hice  una  una
[44:22] 
[44:22] expresión  a  la
[44:25] 
[44:25] COE  y  dije  mi  forma  de  pensar."  digo,
[44:28] 
[44:28] "Esto  se  ha  cerrado,  el  mundo  está
[44:30] 
[44:30] cerrado,  el  mundo  está  cerrado."  No  se
[44:32] 
[44:32] crean  ustedes  que  esto  se  va  a
[44:34] 
[44:34] solucionar  porque  venga  una  vacuna  o
[44:37] 
[44:37] porque  venga  una  mascarilla  o  porque
[44:39] 
[44:39] venga.  Este  problema  va  a  tardar  más  de
[44:42] 
[44:42] 3  años  en  en  volver  a  funcionar,  a
[44:45] 
[44:45] reactivar  todo.  Claro.  Y  al  final  lo  que
[44:48] 
[44:48] yo  dije  que  me  decían  que  era  una  locura
[44:50] 
[44:50] lo  que  había  dicho  tanto  tiempo,  al
[44:52] 
[44:52] final  tardamos  3  años  en  volver  a
[44:55] 
[44:55] a  ser  activos  y  a  ver.  y  empezar  a
[44:58] 
[44:58] funcionar.
[45:00] 
[45:01] Pepe,  me  gustaría  saber  qué  te  mantiene
[45:02] 
[45:02] a  día  de  hoy  con  esa  garra  todavía  con
[45:05] 
[45:05] con  esas  ganas.  No  sé  cómo  habrá  sido
[45:08] 
[45:08] hace  dos  décadas,  pero  ahora  todavía  me
[45:10] 
[45:11] han  chivado  por  aquí,  que  te  das  vueltas
[45:13] 
[45:13] con  tu  carrito  de  golf,  que  estás
[45:14] 
[45:14] pendiente  hasta  el  último  detalle,  que
[45:16] 
[45:16] quieres  que  todo  esté  bien  aquí  en  el
[45:17] 
[45:17] hotel,  supongo  que  en  los  otros  negocios
[45:19] 
[45:19] también.  ¿Qué  es?  Es  una  cuestión  de  que
[45:21] 
[45:22] es  lo  que  sabes  hacer  y  quieres  seguir
[45:23] 
[45:23] haciéndolo  bien.  Es  una  cuestión  de  lo
[45:25] 
[45:25] haces  por  tu  familia,  lo  haces  porque  te
[45:27] 
[45:27] mantiene
[45:28] 
[45:28] vivo.  Vamos  a  ver,  yo  tuve  que
[45:33] 
[45:33] resignarme  en  la
[45:35] 
[45:35] pandemia  de  perder  algo  muy  importante
[45:38] 
[45:39] como  fue  Alcón
[45:42] 
[45:42] Viajes.  Se  perdió  al  100%.  Tuve  que
[45:45] 
[45:45] resignarme  con  perder  Travel
[45:48] 
[45:48] Plan,
[45:50] 
[45:50] perder  varias
[45:53] 
[45:53] sociedades  que  vender  los  hoteles  en
[45:57] 
[45:57] Mallorca  y  en
[45:59] 
[45:59] Canarias.  Tuve  que  hacer  resignarme  de
[46:02] 
[46:02] que  todo  eso,  la
[46:06] 
[46:06] economía  ya  había  que  salvar  las
[46:08] 
[46:08] empresas  y  que  había  que  hacer  luego
[46:12] 
[46:12] vender  y  y  hacer  cosas.  Cuando  llegó  el
[46:16] 
[46:16] tema  de  de  salvar  la  empresa,  la
[46:20] 
[46:20] compañía,  yo  tuve  que  tomar  una
[46:23] 
[46:23] decisión.  ¿Qué
[46:26] 
[46:26] hago?  No  me  daban  el  crédito  a  las  CEPI,
[46:29] 
[46:29] si  no  avalaba  con  todo  el
[46:32] 
[46:32] patrimonio.  Y  yo  dije,  pues  el
[46:35] 
[46:35] patrimonio  no  el  mío  de  la  del  plan  B,
[46:39] 
[46:39] el  patrimonio  de  globalía.
[46:41] 
[46:41] Pues  si  se  pierde  todo  el  patrimonio,
[46:44] 
[46:44] avalo  con  globalear  todo  el  crédito  y
[46:47] 
[46:47] tuve  que  avalar  en  la  única  compañía  del
[46:50] 
[46:50] mundo  que  avaló  un  crédito  por  el  tema
[46:55] 
[46:55] de  la  crisis  de  la  pandemia,  pero
[46:59] 
[46:59] Globalia  en  hoteles,  este  hoteles  de
[47:01] 
[47:01] Globalia,  los  dos  hoteles  que
[47:03] 
[47:04] venalia,  yo  digo,  Globalia  era  la  madre
[47:08] 
[47:08] de  todas  las  sociedades
[47:10] 
[47:10] A  valo  con  todas  las  propiedades  de
[47:11] 
[47:11] Globalia  y  si  se  lo  tiene  que  llevar
[47:14] 
[47:14] todo  la
[47:16] 
[47:16] pandemia  y  lo  que  ha  pasado,  yo  me  quedo
[47:19] 
[47:19] mi  refugio  mis  propiedades  personales
[47:21] 
[47:21] aquí  y  eso  es  lo  que  pensaba.  Y  entonces
[47:24] 
[47:24] después  de  haber  salvado  parte  de  las
[47:27] 
[47:27] sociedades  y  las
[47:29] 
[47:29] cosas,
[47:31] 
[47:31] pues  me  siento
[47:34] 
[47:34] satisfecho  de  que  hoy,  por  ejemplo,
[47:37] 
[47:37] Europa  sea  una  de  las  empresas  modélicas
[47:41] 
[47:41] del  mundo.  Yo  la  considero  de  la  más
[47:43] 
[47:43] moderna  y  más  modélica  porque  es  que  es
[47:46] 
[47:46] muy  difícil  tener  una  compañía  en  el
[47:49] 
[47:49] mundo  30  7  87  8  10  800
[47:55] 
[47:56] 78  y  20  7  800  900  que  tienen  un  valor  de
[48:01] 
[48:01] entre  100  millones  y  y  200.  Entonces  y
[48:05] 
[48:05] haber  salvado  y  que  hoy
[48:08] 
[48:08] Europa  gane  diariamente  o  digo
[48:10] 
[48:10] anualmente  más  de  200  millones  que  vaya
[48:13] 
[48:13] a  poder
[48:14] 
[48:14] pagar  francamente  el  año  que  viene  ese
[48:17] 
[48:17] préstamo,  porque  nunca  fue  un  rescate,
[48:19] 
[48:19] fue  un  préstamo  y  que  y  que  se  haya
[48:23] 
[48:23] salvado  y  que  Gran  Ford  sea  otra  empresa
[48:27] 
[48:27] que  da  servicios  a  todas  las  compañías
[48:30] 
[48:30] europeas,  es  la  empresa  más  fuerte  en
[48:33] 
[48:33] servicios  en  los  aeropuertos  el
[48:35] 
[48:36] conseguir  que  tener  unos  hangares
[48:37] 
[48:37] grandes  en  Mallorca  y  en  Madrid  para  dar
[48:40] 
[48:40] servicio  a  los  aviones.
[48:42] 
[48:42] mis  mi  plan
[48:45] 
[48:45] Brey  operación  a  punto  de  que  me
[48:49] 
[48:49] autoricen  todo  en  este  Pona  y  mi  plan  B
[48:52] 
[48:52] aquí  construyendo  apartamentos  y  y  tal
[48:56] 
[48:56] todo  eso  que  ya  no  tengo  que  mirar  para
[48:59] 
[48:59] atrás  porque  nada  ya  más  se  me  va  creo  a
[49:02] 
[49:02] a  irse  ya  por  el  tema  de  la  pandemia  que
[49:06] 
[49:06] se  ha  salvado  todo,  pues  me  da  la
[49:08] 
[49:08] satisfacción  de  poder  seguir  todavía
[49:11] 
[49:11] peleando.  No  me  lo  voy  a  llevar  nada
[49:12] 
[49:12] para  otro  mundo.  Aquí  se  va  a  quedar
[49:15] 
[49:15] todo.  Pero  pero  me  voy  con  esa
[49:17] 
[49:17] satisfacción  de  hacer  todo  lo  que
[49:19] 
[49:19] todavía  puedo  hacer.  ¿Y  por  qué  no  lo
[49:21] 
[49:21] voy  a  hacer  si  todavía  soy  estoy  activo
[49:23] 
[49:24] y  lo  puedo  hacer?
[49:26] 
[49:26] No  es  que  quiera  más  dinero  ni  más,  no
[49:28] 
[49:28] me  hace  falta.  Cada  día  tengo  lo  que
[49:30] 
[49:30] necesito  y  algo  más.  Pero,  pero  si  puedo
[49:33] 
[49:33] hacer  cosas  para  todos  los  que  me
[49:35] 
[49:35] rodean,  que  son  muchas  personas  las  que
[49:37] 
[49:37] siguen  viviendo  y  tengo  todavía  hoy  de
[49:40] 
[49:40] las  20,000  habrá  por  lo  menos  14  o
[49:42] 
[49:42] 15,000  y  todas  mis  hermanos,  mis
[49:45] 
[49:45] familias,  mi  todo  lo  que  me  queda,  ¿por
[49:48] 
[49:48] qué  no  voy  a  seguir  peleando  si  puedo
[49:50] 
[49:50] por  todos  ellos?
[49:52] 
[49:52] Ahora  mismo  dirías  que  tienes  más
[49:53] 
[49:53] recuerdos  o  más  ilusiones?
[49:57] 
[49:57] ¿Cómo  tienes  más  recuerdos  que  ilusiones
[49:59] 
[49:59] o  más  ilusiones  que  recuerdos  ahora
[50:00] 
[50:00] mismo?
[50:01] 
[50:01] Bueno,  ilusiones.  Yo  no  soy  una  persona
[50:04] 
[50:04] que  ahora  mismo
[50:08] 
[50:08] eh  dese  más
[50:11] 
[50:11] cosas,  recuerdos  muchos,  todo.
[50:17] 
[50:17] Eh,  pero  lo  que  sí,  lo  que  tengo  sí
[50:20] 
[50:20] quiero  que  se  siga  estando  y  manteniendo
[50:24] 
[50:24] y  haciendo.  No  me  apetece  adquirir  nada
[50:27] 
[50:27] más  comprar,  ¿no?  Pero  todo  lo  que  he
[50:30] 
[50:30] hecho  en  mi  vida  y  está  ahí  por
[50:33] 
[50:33] resolver,  si  puedo  resolverlo  y  sacarlo
[50:36] 
[50:36] adelante,  lo  voy  a  resolver  y  sacarlo
[50:38] 
[50:38] adelante.
[50:40] 
[50:40] Eh,  me  ha  dado,  o  sea,  en  dos  veces  que
[50:42] 
[50:42] hemos  coincidido  antes  de  ayer,
[50:43] 
[50:44] estábamos  cenando  aquí  mismo,  me  ha  dado
[50:46] 
[50:46] la  impresión  de  que  eres  una  persona  muy
[50:48] 
[50:48] familiar,  ¿vale?  que  de  alguna  forma
[50:51] 
[50:51] también  depositas  bastante  o  mucha
[50:53] 
[50:53] confianza  en  en  tus  familiares.  Para  ti,
[50:56] 
[50:56] ¿qué  qué  significa?  O  sea,  cuando  los
[50:57] 
[50:57] miras  a  los  ojos  ahora  mismo,  a  día  de
[50:59] 
[50:59] hoy,  ¿qué  qué  sientes?
[51:02] 
[51:02] Yo  tengo  el
[51:04] 
[51:05] sentimiento  de
[51:07] 
[51:07] que  al  nacer  en  la  posguerra  y  tener  nu
[51:11] 
[51:11] hermanos  y  haber
[51:13] 
[51:13] tantas  necesidades,  estaba  todo
[51:17] 
[51:17] racionado,  tenía  la  obligación  de  ayudar
[51:19] 
[51:19] a  mi  madre.  Todo  lo  que  gané
[51:22] 
[51:22] hasta  los  26  años  se  lo  di  a  mi  madre
[51:25] 
[51:25] para  que  tirara  paraante  de  mis
[51:27] 
[51:27] hermanos.
[51:29] 
[51:29] Después,  cuando  he  ido  creando  empresas,
[51:31] 
[51:31] he  colocado  muchísima  gente  de  mi
[51:34] 
[51:34] pueblo,  muchos
[51:36] 
[51:36] sobrinos,  los  hijos  que  están  trabajando
[51:40] 
[51:40] y  son  muy  responsables,  hermanos  que
[51:42] 
[51:43] están  uno  en  el  aeropuerto,  otro  en
[51:46] 
[51:46] Mallorca,  otro  en  Salamanca.  Eh,  mucha
[51:50] 
[51:50] gente  que
[51:52] 
[51:52] son  que  yo  creo  que  aunque  yo  no  sea  sea
[51:56] 
[51:56] persona  que  pueda  comer  todos  los  días
[51:58] 
[51:58] con  ellos  o  pueda  estar  todos  los  días
[52:01] 
[52:01] dando  una  palmadita,  pero  mi  sentimiento
[52:04] 
[52:04] interior  es  que  todas  esas
[52:06] 
[52:06] personas  me  han  necesitado  y  si  puedo
[52:10] 
[52:10] sigo  ayudando  hasta  que  me  muera.  Muy
[52:12] 
[52:12] bien.  Y  aquí  en  Dominicana  creo  que  te
[52:15] 
[52:15] dieron,  no  sé  si  es  una  especie  de  de
[52:18] 
[52:18] hijo  predilecto,  algo  así,  ¿verdad?  Del
[52:20] 
[52:20] del  país.  Algo  así  me  soy  no  más  que
[52:23] 
[52:23] predilecto.  Soy  ciudadano  de  este  país,
[52:26] 
[52:26] tengo  mi  carne  de  identidad  y  voto  aquí
[52:28] 
[52:28] y  yo  voté  en  las  últimas  elecciones.  ¿Y
[52:30] 
[52:30] qué  tal  te  ha  tratado  este  país,
[52:32] 
[52:32] Dominicana?  Yo  estoy  recién  llegado,
[52:33] 
[52:33] acabo  de  llegar  hace  un  par  de
[52:34] 
[52:34] semanitas,  pero  no  he  visto  la  evolución
[52:36] 
[52:36] a  lo  mejor  que  has  visto  tú  del  país  o
[52:38] 
[52:38] el  potencial  o  no  he  tenido  el  trato  y
[52:40] 
[52:40] el  contacto.  ¿Qué  te  parece,  Dominicana?
[52:42] 
[52:42] Yo  creo  que  es  un
[52:45] 
[52:45] país  mm  donde  hay  que  apostar  por  él.
[52:50] 
[52:50] Yo  he  abierto  líneas  en  el  mundo  a  más
[52:55] 
[52:55] de  20
[52:56] 
[52:56] países.  Casi  siempre  he  ido  a
[53:00] 
[53:00] inaugurar  las  líneas  cuando  las
[53:03] 
[53:03] abría,  pero  yo  llegué  a  la  República  y
[53:07] 
[53:07] yo  me  enamoré  de  la  República.
[53:10] 
[53:10] tiene  encanto.  Eh,  me  enamoré,  no  sé  por
[53:12] 
[53:12] qué  me
[53:14] 
[53:14] gustaba  la  gente,  me
[53:17] 
[53:17] gustaba,  eh,  que  sé,  e  la  temperatura
[53:21] 
[53:21] que  aquí
[53:22] 
[53:22] hace.  Aquí  los  dominicanos  hay  que
[53:25] 
[53:25] entenderlos.  Entonces  ellos  te  van  a
[53:28] 
[53:28] siempre  para  decir,  "Si  guana,  si  te
[53:29] 
[53:30] quiero,  si  te  adoro,  si  te  sirvo,  si  te
[53:32] 
[53:32] son  muy  muy  halagadores  y  muy
[53:34] 
[53:34] servidores,  te  sirven  todo."
[53:38] 
[53:38] son  a  veces  eh  quieren  demasiado
[53:42] 
[53:42] quererte,  que  a  mí  me  yo  creo  que  que
[53:45] 
[53:45] que  me  quieren  demasiado,  pero  bueno,
[53:47] 
[53:47] creo  que  que  por  sí  la  gente  de  aquí  es
[53:51] 
[53:51] muy  buena,  muy  servidor,  se  sirve  muy
[53:55] 
[53:55] atenta.  Quizás  no  sea  ese  trabajador  que
[53:58] 
[53:59] coja  un  pico  y  una  pala  y  se  esfuerce,
[54:02] 
[54:02] quizás  sea  más  pasivo,  menos
[54:06] 
[54:07] responsable,  que  a  lo  mejor  pueden  ser
[54:08] 
[54:08] los  suizos  o  los  alemanes,  pero  pero  yo
[54:13] 
[54:13] me  enamoré  de  este  país.  Es  el  único
[54:15] 
[54:15] país  que  he  invertido  casi  todo.  Tengo
[54:18] 
[54:18] todo  mucha  de  mi  historia  e  hoy  es  casi
[54:23] 
[54:23] hay  tanto,  tengo  tanto  en  la  República
[54:25] 
[54:25] como  en  España.
[54:27] 
[54:27] He  invertido  por  algo  porque  por  viste
[54:29] 
[54:29] el  potencial  porque  porque  no  sé,
[54:33] 
[54:33] me  encanta  el  país  antes  e  se  me  quedó
[54:38] 
[54:38] con  la  espina  clavada  de  preguntarte
[54:39] 
[54:39] cuando  estabas  hablando  de  ese  último
[54:41] 
[54:41] periodo  donde  empieza  toda  esa
[54:45] 
[54:45] competencia,  ¿no?  cuando  abres  cuando
[54:46] 
[54:46] estábamos  hablando  de  que  abrías  las
[54:47] 
[54:47] líneas  con  con  Tenerife,  con  el
[54:49] 
[54:49] aeropuerto  del  del  norte  y  digo,  ¿cuáles
[54:52] 
[54:52] dirías  que  son  las  claves?  O  sea,  ¿qué
[54:53] 
[54:53] ha  hecho  bien  Europa  para  poder  en  un
[54:56] 
[54:56] mercado  que  entiendo  que  no  debe  ser
[54:58] 
[54:58] sencillo,  una  industria  que  no  debe  ser
[55:00] 
[55:00] sencilla  para  poder  sacar  los  codos  y
[55:03] 
[55:03] hacerse  con  su  cuota  de  mercado?  ¿Cuáles
[55:05] 
[55:05] crees  que  han  sido  las  claves  ahí?  Pues
[55:07] 
[55:07] yo  diría  que  las
[55:09] 
[55:09] claves  ha  sido  un  poco  mi
[55:12] 
[55:12] astucia  cuando  en  el
[55:18] 
[55:18] año
[55:19] 
[55:19] 94
[55:23] 
[55:23] 95  a  mí  se  me
[55:26] 
[55:26] presenta  un  alto  cargo  de
[55:29] 
[55:29] Boy,  no  sé  si  era  el
[55:32] 
[55:32] vicepresidente  y  me  propone  venderme  10
[55:35] 
[55:35] aviones.
[55:38] 
[55:38] Digo,  yo  no  tengo  dinero,  no  puedo
[55:40] 
[55:40] comprar  yo  10.  Es  que  mira,
[55:44] 
[55:44] necesito  que  haya  una  noticia  que  que  el
[55:49] 
[55:49] nuevo  modelo  que  llega  entonces  teníamos
[55:51] 
[55:51] los  modelos  del  737  300  y  400  y  querían
[55:56] 
[55:56] incorporar  el  nuevo  modelo  el
[55:58] 
[55:58] 737800  que  es  el  el  que  hoy  más  modelos
[56:03] 
[56:03] ahí  volando  en  el
[56:05] 
[56:05] mundo.  Yo,  mira,  uno  de
[56:09] 
[56:09] palma  en  sombida  en  una  comida.  Me  voy  a
[56:12] 
[56:12] echar  un  farol.  Dile
[56:14] 
[56:14] que  le  compro  los  10  aviones,  si  me
[56:19] 
[56:19] regala  dos  y  me  financia  ocho.  Digo,  un
[56:23] 
[56:23] faro,  yo  no  hablaba  inglés.  Digo,  dísel
[56:25] 
[56:25] a  ver  qué  te  dice.  Y  va,  pues  digo,  oye,
[56:30] 
[56:31] no  ha  hecho  mucha  mala  cara,  ¿eh?  Me
[56:33] 
[56:33] dije  Jorge  Pando,  uno  de  de  que  que  es
[56:36] 
[56:36] de  allí  de  está  de  vendinar.  Pues  me
[56:39] 
[56:39] dice  el  mismo.  Seguimos  hablando  y  al
[56:42] 
[56:42] final  de  la
[56:43] 
[56:43] comida  llega  un  compromiso,  el  que  le
[56:46] 
[56:46] compro  10  raviones,  me  financia  ocho  y
[56:49] 
[56:49] me  vienen  dos  gratis.  Yo  de  esos  dos
[56:51] 
[56:51] gratis  me  viene  muy  bien  para  venderlos
[56:55] 
[56:55] cuando  viene  la  crisis  de  Nueva  York  eh
[57:00] 
[57:00] cuando  sacar  las  torres.  Lo  del  11.
[57:02] 
[57:02] Cuando  se  caen  las  torres  viene  otra
[57:04] 
[57:04] crisis.  Fue  una  crisis  lo  del  11.  El  11
[57:07] 
[57:07] desencadenó  una  crisis  como  tal  en  la  cl
[57:09] 
[57:09] cuando  se  caen  las  torres.  La  aviación
[57:10] 
[57:11] se  prepara,  se  para  otra  vez,  ¿vale?  Y
[57:13] 
[57:13] no  se  fabrican  aviones.  Y  llego  y  estoy
[57:17] 
[57:17] en  París  y  me  dice  el  mismo,  "Oye,  Pepe,
[57:20] 
[57:20] porque  ahora  te  voy  a  vender  30  737.
[57:25] 
[57:25] ¿Vas  a  venderme  tú  30?  Mira,  te  voy  a
[57:27] 
[57:27] hacer  tanto  descuento  porque  mira,  aquí
[57:29] 
[57:29] viene  Ryaner,  que  es  cuando  empieza
[57:30] 
[57:30] Ryaner  y  va  a  comprar  100.  Cómprate,
[57:34] 
[57:34] cómprame  30  y  te  voy  a  dar  el  mismo
[57:37] 
[57:37] precio  que  Rayanet.  Digo,  oye,  ¿y  cómo?
[57:41] 
[57:41] Yo  no  tú  dame  un  millón  por  cada  uno  por
[57:45] 
[57:45] los  30  y  yo  ya  me  los  vas  incorporando
[57:48] 
[57:48] cuando  los  necesites.  Y  regálame  seis,
[57:50] 
[57:50] ¿no?  Y  regálame  seis.  le  dijiste,  ¿no?  Y
[57:52] 
[57:52] ahí  me  hice  un  un  descuento  importante
[57:54] 
[57:55] en  el  precio  y  ahí  me  fueron  llegando
[57:56] 
[57:56] aviones  que  me  creció,  pero  en  el  año
[57:59] 
[57:59] 2001  me  hay  otra  operación
[58:02] 
[58:02] importantísima  que  es  había  que  traer  un
[58:05] 
[58:05] nuevo  modelo  que  era  el
[58:10] 
[58:10] 787
[58:11] 
[58:12] 800  y  me  dicen  en  el  2001  en  Málaga,
[58:15] 
[58:15] montón  sinigan,  me  dice,  "Oye,  hay  que
[58:18] 
[58:18] tienes  que
[58:19] 
[58:19] comprar  ocho  aviones
[58:21] 
[58:21] para  el
[58:22] 
[58:22] futuro.  Digo,  oye,  yo  tengo  las  7  57,
[58:26] 
[58:26] tengo  los
[58:27] 
[58:27] arbuses.  A  mí  no  me  metáis  un  lío  para
[58:30] 
[58:30] el  2010.
[58:32] 
[58:32] Y  mira,  va,  vamos  a  hacer  una
[58:34] 
[58:34] operación
[58:37] 
[58:37] y  danos  un  millón  por  cada  uno  y  te
[58:40] 
[58:40] hacemos  un  un  compromiso.
[58:43] 
[58:43] Bueno,  lo  hago,  pero  se  entera  el
[58:46] 
[58:46] bus  y  dice,  "Oye,  no,  yo  tengo  los  350
[58:50] 
[58:50] que  son  tan  buenos  como  los  787.
[58:54] 
[58:54] Yo  te  hago  otra  una  venta  de  10  aviones.
[58:57] 
[58:57] Digo,  pero  bueno,  si  ya  tengo  vosotros,
[59:00] 
[59:00] yo  no  voy  a  crecer  tanto.  túos  un
[59:03] 
[59:03] compromiso  y  no  te  voy  a  cobrar  el
[59:06] 
[59:06] escalizo,  pero  te  hago  un  haznos  un
[59:09] 
[59:09] compromiso  para  entregarte  los  aviones
[59:10] 
[59:11] también  en  el  2010  y  da  la  casualidad
[59:13] 
[59:13] que  llega  el  2010,  el  2008  2009,  no  sé
[59:16] 
[59:16] qué  día  año  fue  y  me  dice  el  bus,  pues
[59:19] 
[59:19] no  podemos  cumplirte  el  contrato  y  eso
[59:22] 
[59:22] porque  no  podemos  cumplir  en  lugar  del
[59:24] 
[59:24] 2010  a  lo  mejor  los  tenemos  que  entregar
[59:26] 
[59:27] en  el  2013  o  el  2014  digo  oye  tienes  que
[59:29] 
[59:30] pagarme  la  diferencia  de  lo  que  me
[59:31] 
[59:31] dijisteis  que  yo  me  iba  a  ahorrar  cada
[59:33] 
[59:33] día.  Claro.  Al  no  darme  los  avianes.  Así
[59:36] 
[59:37] que  págame.  Entonces  fuimos  a  un  juicio,
[59:39] 
[59:40] le  gané  el  juicio  Airbus  y  le  gané  160
[59:43] 
[59:43] millones  de  dólares  y  me  dice,  "Bueno,
[59:47] 
[59:47] ¿por  qué  no  llegamos  ya  un  acuerdo?"  Y
[59:49] 
[59:49] me  dieron  80  millones  cas,  que  eso  me
[59:52] 
[59:52] vino  muy  bien  para  el  crecimiento  de  la
[59:55] 
[59:55] compañía.
[59:56] 
[59:56] Y  con  voy  me  pasa  lo  mismo.  Me  dice,  "No
[60:00] 
[60:00] te  podemos  cumplir  en  el  2010  y  te  tengo
[60:03] 
[60:03] que  llegar  al  2013."  Y  digo,
[60:06] 
[60:06] "Oye,  ¿has  visto  lo  que  me  ha  pasado  con
[60:08] 
[60:08] Arú?  Tienes  que  cumplir."  Y  los  aviones
[60:11] 
[60:11] que  yo  tenía  comprados  a  un  valor  de  150
[60:15] 
[60:16] cada  150  millones  cada  787,  digo,  "Oye,
[60:21] 
[60:21] si  no  me  da  150  millones  cada  avión."
[60:24] 
[60:24] Cada  avión,  sí.  digo,  "Si  no  me  das  eh
[60:28] 
[60:28] lo  que  me  ha  dado  el  bus,  rebájame  el
[60:30] 
[60:30] precio."  Y  entonces  con  consigo  de  150
[60:36] 
[60:36] millones  pagar  100  porque  no  fueron  3
[60:40] 
[60:40] años  de  retraso,  fueron  5  6  años  de
[60:44] 
[60:44] retraso  desde  el  2010  que  tenían  que
[60:47] 
[60:47] llegar  a  2016  que  llegaron  y  entonces  me
[60:50] 
[60:50] bajaron  el  precio  de  150  a  100  y  al  día
[60:54] 
[60:54] siguiente  yo  los  vendí  de  100  a  unos
[60:58] 
[60:58] chinos  a  110  y  ingresé  en  la
[61:01] 
[61:01] compañía  60  millones  cas  y  además  con  un
[61:06] 
[61:06] precio  para  seguir  volando  a  mucho  menos
[61:09] 
[61:10] costo  mensualmente.  Claro.  Entonces  esas
[61:13] 
[61:13] operaciones  han  sido  muy  importantes
[61:16] 
[61:16] para  poder  conseguir  el  objetivo,  porque
[61:19] 
[61:19] todo  ese  dinero  entró  todo  en  la
[61:21] 
[61:21] compañía.  Claro.  Y  entonces,  claro,  no
[61:24] 
[61:24] solamente  se  gana  el  dinero  volando,  hay
[61:27] 
[61:27] que  luego  volando,  abriendo  líneas.
[61:30] 
[61:30] Pero  esos  ingresos  que  fueron  muy
[61:34] 
[61:34] importantes  los  conseguí  yo  por  por
[61:37] 
[61:37] echarle  un  pulso  a  los  fabricantes  de
[61:40] 
[61:40] los  aviones.  O  sea,  que  el  costo  de  un
[61:42] 
[61:42] avión,  el  rango  de  precio  en  el  que  se
[61:43] 
[61:44] mueven  desde  lo  más  sencillo  que  dentro
[61:47] 
[61:47] de  la  gama  que  tiene  el  Europa,  por
[61:48] 
[61:48] ejemplo,  ¿cuál  es  el  costo  de  los
[61:49] 
[61:49] aviones?  llega  hasta  los  que  estamos
[61:51] 
[61:51] incorporando  ahora  que  llegan  tres  y  que
[61:54] 
[61:54] tenemos  de  esos
[61:56] 
[61:57] 17  están  en  un  precio  de  200  millones  de
[61:59] 
[61:59] dólares  cada  uno.  No  me  esperaba  para
[62:01] 
[62:01] nada  que  fuera  tan  caro  un  avión,  ¿eh?
[62:03] 
[62:03] Sí.  Bueno,  ahora  si  comparo  la
[62:07] 
[62:07] competencia  que  o  los  muchos  aviones  que
[62:09] 
[62:09] hay  en  España,  por  eso  he  dicho  antes
[62:12] 
[62:12] que  el  valor  de  de  Europa  es  tan
[62:15] 
[62:15] importante.  Los  arbuses
[62:17] 
[62:17] 340  pues  tienen  un  valor  de  3  o  4
[62:20] 
[62:20] millones,  no  tienen  valor  ya.  En  los
[62:22] 
[62:22] arbuses  330,  que  hay  muchos  todavía
[62:25] 
[62:25] volando,  pues  tienen  un  valor  de  15  20
[62:28] 
[62:28] millones,  ¿eh?  Y  y  los  que  van  en  los
[62:33] 
[62:33] avianes  son  los  nuevos  y  los  que  vienen
[62:35] 
[62:35] de  los  nuevos  modelos,  por  eso  por  eso
[62:39] 
[62:39] tienen  tanto  valor.  Y  y  un  avión,  por
[62:41] 
[62:41] ejemplo,  de  esto  de  200  millones,  ¿se
[62:44] 
[62:44] compra  con  perspectivas  de  amortizarlo
[62:46] 
[62:46] en  cuánto  tiempo  aproximadamente?  Yo
[62:49] 
[62:49] comprado  los  aviones  de  siempre.
[62:52] 
[62:52] Los  he
[62:53] 
[62:53] vendido,  he  sacado  un  diferencial  y  los
[62:57] 
[62:57] he  alquilado  por  12  años.  El  inversor  ha
[63:00] 
[63:00] hecho  sus  cálculos.  Vale,  la  mayoría  son
[63:04] 
[63:04] chinos,  japoneses,  grandes  financi
[63:07] 
[63:07] financieros,
[63:08] 
[63:08] económicos  que  tienen  el  dinero  y  evitan
[63:11] 
[63:11] pagar  impuestos  sus  países  si  tienen
[63:14] 
[63:14] este  tipo  de  activo.  Claro.  Y  entonces
[63:16] 
[63:16] ellos  calculan,  si  yo  le  alquilo  12
[63:19] 
[63:19] años,
[63:20] 
[63:20] ellos  a  los  12  años  tienen
[63:23] 
[63:23] amortizado  ya  un  60%,  un  70  del  valor
[63:27] 
[63:28] del  avión,  pero  yo  no  tengo  dinero  ni
[63:32] 
[63:32] hay  dinero  para  pagar  el  dinero  que  que
[63:35] 
[63:35] vale  la  flota  de  Europa.  Es  imposible.
[63:38] 
[63:38] Claro,  la  flota  de  Europa  hoy  los  30
[63:40] 
[63:40] valen  a  a  200  pues  valen  6,000  millones
[63:46] 
[63:46] y  los  800  pues  valen  a  100  pues  valen
[63:49] 
[63:49] otros  1000  millones.  Entonces  no  no  hay
[63:53] 
[63:53] dinero  o  por  lo  menos  yo  no  tendría
[63:54] 
[63:54] nunca  dinero  para  poder  tener  esas
[63:56] 
[63:56] frutas  de  propiedad.  Claro,  claro,
[63:58] 
[63:58] claro.  Por  cierto,  me  estaba  acordando
[64:00] 
[64:00] que  hay  una  anécdota  que  me  contabas  el
[64:02] 
[64:02] otro  antes  de  ayer  en  la  cena  que  no  la
[64:04] 
[64:04] hemos  mencionado,  el  tema  de  de
[64:06] 
[64:06] Maradona.  que  hiciste  posible  el  fichaje
[64:09] 
[64:09] de  Maradona.  ¿Cómo  fue  esto?  Refréscame.
[64:12] 
[64:12] Bueno,  vamos  a  ver.  En  el  año  70  y
[64:15] 
[64:15] tanto,  pues  Salamanca  estaba  en  primera
[64:18] 
[64:18] división  y  en  Barcelona  venía  a  jugar  a
[64:21] 
[64:21] Salamanca  del  año  estuvo  en  primera
[64:23] 
[64:23] división  épocas  de  Es  que  esto  tampoco
[64:25] 
[64:25] hemos  hablado,  pero  has  tenido  clubs  de
[64:27] 
[64:27] fútbol  de  tu
[64:28] 
[64:29] propiedad  también.  Sí,  mi  historia.  Y
[64:31] 
[64:31] pues  te  digo  lo  de  Maradona  año  72  pues
[64:34] 
[64:34] yo
[64:35] 
[64:36] tenía  muchas  relaciones  con  Aviaco,  todo
[64:38] 
[64:38] eso  que  te  he  dicho,  porque  conaco  tenía
[64:40] 
[64:40] entrada  para  los  emigrantes,  para  el
[64:43] 
[64:43] fútbol  y  me  expletaba  el  Barcelona  los
[64:45] 
[64:45] aviones  para  venir  a  jugar  a  Salamanca.
[64:47] 
[64:47] Era  el  único  avión  que  llegaba  a  Matacán
[64:50] 
[64:50] con  el  único  equipo  que  llegaba  con  con
[64:53] 
[64:53] un  avión.  Y  ahí  tuve  unas  relaciones  con
[64:56] 
[64:56] con  Nuño  y  con  un  tal  Maradona  Núñez,
[65:00] 
[65:00] ¿no?  Núñez  Núñez  y  Juan  Gaspar  porque  y
[65:06] 
[65:06] un  tal  Pareda  que  estaba  entonces  en  el
[65:08] 
[65:08] Barcelona  y  un  tal  Tamayo  también  que
[65:11] 
[65:11] era  el  que  de  viaje  en  Marina  pero
[65:15] 
[65:15] Minguella  está  en  Argentina  y  me  llama  y
[65:18] 
[65:18] me
[65:18] 
[65:18] dice,  "Pe,  mándame  un  un  PTA.
[65:23] 
[65:23] para  que  el  equipo  este  de  creo  que  era
[65:26] 
[65:27] argentino  junior  vaya  a  hacer  una  prueba
[65:29] 
[65:29] a
[65:29] 
[65:30] Barcelona  para  probar  a  Maradona.
[65:32] 
[65:32] Maradona  tenía  17
[65:34] 
[65:34] años  y  ¿quién  me  va  a  pagar?  Dice,
[65:37] 
[65:37] "Bueno,  el  Barcelona,  ¿quién  te  va  a
[65:39] 
[65:39] pagar?"  Ah,  bueno,  si  me  paga  el
[65:41] 
[65:41] Barcelona,  te  mando  el  PTA.
[65:44] 
[65:44] Yo  le  mando  el
[65:45] 
[65:45] PTA
[65:47] 
[65:47] y  llega  y  hay  un  una  desgracia  en  el
[65:52] 
[65:52] partido  de  Maradona  y  no  va  nadie  a  al
[65:56] 
[65:56] estadio  en  Barcelona  y  el  Barcelona
[65:59] 
[65:59] empieza  a  echar  la  culpa  a  Mingueella  y
[66:01] 
[66:01] Mingueella  al  Barcelona,  ¿quién  tiene
[66:03] 
[66:03] que  pagar  o  no  pagar?  Pero  es  la  suerte
[66:06] 
[66:06] que  mi  hermano
[66:08] 
[66:08] Jesús  le
[66:10] 
[66:10] toca  la  quiniela  justo  en  ese  momento  y
[66:13] 
[66:13] le  tocan  5  millones  de  pesetas,  que  era
[66:16] 
[66:16] más  o  menos  tres  o  cu  millones  que  me
[66:18] 
[66:18] costaba  a  mí  los  el  PTA  de  todos  los
[66:21] 
[66:22] pasos  porque  si  no  tocaba  la  quiniela,
[66:23] 
[66:23] ¿qué  pasaba?  Y  si  no,  pues  yo  no  hubiera
[66:25] 
[66:25] podido  pagar  el  no  otra  cosa  de  suerte
[66:29] 
[66:29] que  que que  el  Barcelona  me  podía  haber
[66:32] 
[66:32] arruinado  por  no  pagarme  que  no  pagaron
[66:34] 
[66:34] nunca  los  billetes.  Maradona  le  echaba
[66:37] 
[66:37] la  culpa  a  Núñez  a  Pareda  y  y  a  Juan
[66:40] 
[66:41] Gaspar  y  Juan  Gaspar  que  era  cosa  del
[66:43] 
[66:43] representante  y  uno  por  el  otro  gané  un
[66:45] 
[66:45] juicio.  Fuimos  a  un  juicio.  El  Maradona
[66:49] 
[66:49] perdió  el  juicio,  digo,  el  Minguella
[66:51] 
[66:51] perdió  el  juicio,  se  hizo  insolvente  y
[66:54] 
[66:54] nunca  pagó  por  nadie.  O  sea,  que  nunca
[66:55] 
[66:55] te  pagaron.  Y  desde  entonces,  supongo
[66:58] 
[66:58] que  eres  del  Madrid.
[67:00] 
[67:01] Bueno,  yo  no  soy  más  que  del  Salamanca  y
[67:03] 
[67:03] ahora  soy  del  Estepona.  Yo  mi
[67:07] 
[67:07] corazón  pues  también  por  otros  de  yo
[67:10] 
[67:10] estuve  conduciendo  al  equipo  este  del
[67:13] 
[67:13] 72.  Yo  era  el  conductor  llevaba  enganché
[67:16] 
[67:16] en  Salamanca.
[67:18] 
[67:18] porque  iba  con  los  jugadores  entonces
[67:21] 
[67:21] Reza,  de  Alexandro,
[67:24] 
[67:24] Bustillo,  eh  Roby  eh  la  casa,  todos  esos
[67:27] 
[67:27] que  eran  la  historia  esa  de  del  inicio
[67:30] 
[67:30] de  la  historia  de  Salamanca  y  yo  iba
[67:33] 
[67:33] conduciendo  y  yo  no  había  visto  fútbol
[67:35] 
[67:35] en  mi  vida  y  yo  tenía  26  años,  yo  no
[67:38] 
[67:39] sabía  lo  que  era  un  equipo  de  fútbol  ni
[67:40] 
[67:40] un  partido  de  fútbol  que  ni  el  pueblo
[67:42] 
[67:42] había  fútbol,  ni  en  Suiza  llevaba  nada
[67:44] 
[67:44] al  fútbol  y  no  sabía  y  me  enganché.
[67:47] 
[67:47] Y
[67:48] 
[67:48] luego  me
[67:50] 
[67:50] engancharon,  eh,  Paniago  y  Javier  Rey  me
[67:54] 
[67:54] hicieron  ahí  avalar  un  unas
[67:58] 
[67:58] letras  total
[68:00] 
[68:00] que  que  cuando  llegó  el  momento
[68:04] 
[68:04] de  de  recuperar  mis  chavales,  no  había
[68:08] 
[68:08] dinero  y  Javier  Rey  un  día
[68:12] 
[68:12] desiste  porque  el  Buros  no  ganó  en
[68:15] 
[68:15] Salamanca.  y  yo  era  el  vicepresidente  y
[68:19] 
[68:19] al  día  siguiente  me  tuve  que  hacer  cargo
[68:22] 
[68:22] de  Salamanca,  pero  fue
[68:24] 
[68:24] todo  por  unas  circunstancias  o  por
[68:26] 
[68:26] otras,  ¿no?  Y  luego  pues  tuvo  que  venir
[68:29] 
[68:29] la  reconversión  en  sociedades  anónimas  y
[68:32] 
[68:32] la  gente  suscribió  las  acciones  que  quio
[68:35] 
[68:35] conveniente  y  al  final  tuve  que
[68:36] 
[68:36] suscribir  yo  casi  eh  un  alto  porcentaje
[68:39] 
[68:39] de  las  acciones,  más  de  un  50,  pero  que
[68:43] 
[68:43] me  metí  y  ahí  estuve  15  años  defendiendo
[68:45] 
[68:45] en  Salamanca.  Mm.  O  sea,  entiendo  que
[68:48] 
[68:48] siempre  los  negocios  que  has  buscado  son
[68:50] 
[68:50] un  poco  lo  has  visto  como  un  puzzle  y
[68:52] 
[68:52] has  tratado  de  encajar  las  piezas  entre
[68:54] 
[68:54] sí  mismas,  ¿no?  O  sea,  que  puedan
[68:55] 
[68:55] retroalimentarse  menos  esto  del  fútbol.
[68:58] 
[68:58] El  resto  si  has  tratado  de  de  decir,
[69:00] 
[69:00] "Oye,  pues  si  tengo  un  avión  que  vuelve
[69:01] 
[69:01] vacío,  pues  prometo  la  parte  de,  o  sea,
[69:05] 
[69:05] tratar  de  llenarlo  de  turistas  que  vayan
[69:06] 
[69:07] para  acá.  Y  si  ya  llevo  turistas,  pues
[69:09] 
[69:09] igual  puedo  entrar  en  el  negocio  de  los
[69:10] 
[69:10] hoteles.  Y  si  ya  tengo  hoteles,  pues
[69:13] 
[69:13] igual
[69:14] 
[69:14] puedo,  hipótesis,  ¿no?  Pero  fabricar,
[69:18] 
[69:18] tener  una  fábrica  del  papel  higiénico
[69:20] 
[69:20] que  pongo  en  los  hoteles,  o  sea,  siempre
[69:21] 
[69:21] tratar  de  integrar  las  piezas  que
[69:22] 
[69:22] encajen  entre  sí,  ¿no?  Eso  ha  sido  un
[69:24] 
[69:24] poco  tu  estrategia  a  lo  largo  de  tu  vida
[69:26] 
[69:26] empresarial.  que  hacía  en  el  turismo
[69:29] 
[69:29] todo  estaba  como  tú  dices,  lo  que  era
[69:33] 
[69:33] un  compañía  aérea,  debajo  de  la  compañía
[69:36] 
[69:37] aérea,  un  tur
[69:38] 
[69:38] operador  vendiendo  paquetes  a  todas  las
[69:40] 
[69:40] agencias  de  España.  Después  del  tour
[69:44] 
[69:44] operador  estaban  las  agencias  directas
[69:46] 
[69:46] que  eran  las  alarcol.
[69:48] 
[69:48] Después
[69:49] 
[69:49] estaban  el  tema  de  los  hoteles  que  para
[69:53] 
[69:53] traer  aquí  estos  hoteles  se  montan
[69:55] 
[69:55] porque  ya  había  muchos  clientes.
[69:57] 
[69:57] Entonces  todo  ha  ido  efectivamente  como
[70:00] 
[70:00] tú  has  dicho,  una  un  tema  apoyaba  al
[70:02] 
[70:02] otro,  un  tema  apoyaba  al  otro  y  todo  en
[70:05] 
[70:05] granado,  excepto  mi  plan  B,  que  era  el
[70:07] 
[70:07] tema  de  las  inversiones  inmobiliarias,
[70:09] 
[70:09] todo  lo  que  era  globalia  era  todo  así.
[70:13] 
[70:13] ¿Por  qué  viene  Gran  Ford?  Porque  hacía
[70:15] 
[70:15] hacía  falta  gente  en  los  aeropuertos.
[70:18] 
[70:18] para  atender  los  aviones  y  entonces
[70:20] 
[70:20] digo,  si  tengo  un  equipo  para  atender
[70:23] 
[70:23] mis  aviones,  también  puedo  atender  otros
[70:25] 
[70:25] aviones,  porque  claro,  si  yo  tengo  una
[70:27] 
[70:27] actividad  en  Madrid  de  dos  vuelos  al
[70:30] 
[70:30] día,  hay  que  dar  trabajo  a  la  gente  para
[70:33] 
[70:33] que  mantienan  por  lo  menos  cuatro  vuelos
[70:35] 
[70:35] al  día.  Entonces,  por  eso  aparece  Gran
[70:37] 
[70:37] Ford,  por  eso  todo  ha  ido  surgiendo  por
[70:40] 
[70:40] apoyarse  unas  cosas  a  las  otras,  como  tú
[70:42] 
[70:42] bien  has  dicho.  ¿Te  parece  que  los
[70:43] 
[70:43] negocios  son  difíciles  o  tienes  ahora  un
[70:45] 
[70:45] entendimiento  tan,  o  sea,  porque  yo  yo
[70:48] 
[70:48] te  veo  como  una  como  una  persona,
[70:50] 
[70:50] sinceramente.  Yo  los  negocios  me  gusta
[70:52] 
[70:52] compararlos  con  la  cocina.  A  veces,  por
[70:55] 
[70:55] ejemplo,  tú  puedes  aprender  una  receta,
[70:57] 
[70:57] ¿vale?,  de  un  negocio  en  específico,
[70:59] 
[70:59] pero  cuando  aprendes  varias  recetas  al
[71:01] 
[71:01] mismo  tiempo,  un  cocinero  puede  llegar  a
[71:03] 
[71:03] tener  un  entendimiento  general  de  cómo
[71:05] 
[71:05] funciona  la  cocina  y  se  encuentra  un
[71:07] 
[71:07] plato  en  un  restaurante  y  sin  saber  la
[71:09] 
[71:09] receta  puede  de  alguna  forma  entender
[71:13] 
[71:13] los  pasos  que  tiene  que  seguir  para
[71:14] 
[71:14] llegar  algo  algo  similar.  Y  yo  te  veo  y
[71:18] 
[71:18] escucho  tu  trayectoria  y  veo  como  una
[71:19] 
[71:19] persona  que  que  entiende  los  negocios  en
[71:22] 
[71:22] general  y  que  podrías  entrar
[71:23] 
[71:23] probablemente  en  otra  vertical,  en  otra
[71:26] 
[71:26] industria  y  sabrías  lo  que  estás
[71:28] 
[71:28] haciendo.  A  ver,  los  negocios
[71:31] 
[71:31] normalmente  vienen  de  padres  a  hijos.
[71:34] 
[71:34] Lo  que  hace  el  padre  lo  va  el  hijo.  Yo
[71:37] 
[71:37] tengo  muchos  comandantes  que  luego  sus
[71:40] 
[71:40] hijos  también  son  comandantes  y  muchos
[71:44] 
[71:44] empresarios  de  construcción  que  sus
[71:46] 
[71:46] hijos  también  son  empresarios  de
[71:48] 
[71:48] construcción.  Conozco  mucha  gente  que
[71:51] 
[71:51] son  explotadores  de  restaurantes,  sus
[71:55] 
[71:55] hijos  también.  Entonces,
[71:57] 
[71:57] normalmente  el  mundo  de  los
[72:00] 
[72:00] negocios  viene  un  poco
[72:04] 
[72:04] históricamente  con  herencias,  diría  yo.
[72:09] 
[72:09] Ahora,  hacer  negocios
[72:12] 
[72:12] nuevos  es  bastante  complicado.  Hacer  un
[72:17] 
[72:17] negocio  sin  que  sepas  nada  es  bastante
[72:22] 
[72:22] complicado.  ¿Y  por  qué  digo  yo?  ¿Por  qué
[72:27] 
[72:27] no  me  ha  pasado  a  mí?
[72:30] 
[72:30] Yo  que  sabía  de  de  conducir,  yo  que
[72:33] 
[72:33] sabía  de  transportar  a
[72:37] 
[72:37] personas,  pero  poco  a  poco  y  uno  iba
[72:40] 
[72:40] transportando  personas,  iban  cosas,  iban
[72:43] 
[72:43] vendiendo  cosas  y  todas  se  iban  ligando.
[72:45] 
[72:45] Entonces  digo,  en  todo  lo  que  es  el
[72:49] 
[72:49] turismo  no  era  nada  para  inventar,  era
[72:53] 
[72:53] seguir  transportando  gente  primero  con
[72:57] 
[72:57] autobuses,  después  con  aviones,  después
[72:59] 
[72:59] las  agencias  de  viajes,  pues  era
[73:01] 
[73:01] vendiendo  paquetes  turísticos,  vendiendo
[73:03] 
[73:03] billetes  y  y  los  aviones  transportando
[73:06] 
[73:06] gente  y  el  gran  for  atendiendo  los
[73:09] 
[73:09] aviones  y  los  hangares  pues  atendiendo
[73:12] 
[73:12] el  mantenimiento,  pero  todo  ahora
[73:15] 
[73:15] negocios  nuevos,  oye,  negocios  que
[73:17] 
[73:17] intuitivamente  que  compra  terrenos  para
[73:20] 
[73:20] hacer
[73:21] 
[73:21] construcciones  o  yo  que  sé,  yo  lo  que  no
[73:24] 
[73:24] creo  que  que  que  que  sea  ahora  mismo
[73:29] 
[73:29] intuitivo  crear  una  fábrica  de  golpe.
[73:32] 
[73:32] Creo  que  las  fábricas  se  crean,  las
[73:34] 
[73:34] fábricas  de  coches  pues  vienen  los
[73:36] 
[73:36] grandes  constructores  de  coche  o  las
[73:38] 
[73:38] fábricas  antiguas  que  había  de  la  guerra
[73:40] 
[73:40] con  los  minerales  y  las  cosas.  Esos  son
[73:43] 
[73:43] otros  mundos,  ¿no?  Yo  creo  que  que
[73:47] 
[73:47] negocios
[73:49] 
[73:49] pues  nuevos  eh  sin  entenderlos  es  muy
[73:53] 
[73:54] difícil  que  te  salgan  adelante.  Hm.
[73:56] 
[73:56] pienso.  Y  hablando  de  de  negocios
[73:59] 
[73:59] nuevos,  lo  último  que  me  gustaría
[74:00] 
[74:00] preguntarte  es  por  el  futuro  que  ya
[74:03] 
[74:03] prácticamente  es  presente,  ¿no?  Del
[74:04] 
[74:04] cambio  que  está  sufriendo  todo  el  sector
[74:06] 
[74:06] turístico.  O  sea,  existen  llegan
[74:08] 
[74:08] plataformas  como  Airbnb  que  son  muy
[74:10] 
[74:10] disruptivas  en  el  mercado.  O  sea,  ¿cómo
[74:12] 
[74:12] ves  el  futuro  de  lo  que  es  tu  industria
[74:15] 
[74:15] y  tu  campo  de  de  en  lo  que  eres  un
[74:17] 
[74:17] experto,  quieras  o  no?  Pero,  ¿cómo  ves
[74:20] 
[74:20] el  futuro  de  todo  esto?
[74:22] 
[74:22] Vamos  a  ver,  el  mundo  de  las  agencias  de
[74:27] 
[74:27] viajes  no  es  un
[74:30] 
[74:30] mundo  en  gran
[74:32] 
[74:32] crecimiento.  Yo  creo  que  el  mundo  de  las
[74:34] 
[74:34] agencias  de
[74:36] 
[74:36] viajes  es  estable  porque  hay  muchas
[74:39] 
[74:39] empresas,
[74:40] 
[74:40] muchos,
[74:42] 
[74:42] muchos,  muchos  trabajos  y  muchas
[74:44] 
[74:44] familias  que  todavía  se  Pero  creo  que
[74:48] 
[74:48] internet  se  lo  ha  comido  el  sistema.
[74:51] 
[74:51] Creo  que  la  gente
[74:53] 
[74:53] joven  es  más  de  buscar  ofertas  cada  día
[74:57] 
[74:57] y  meterse
[74:59] 
[74:59] en  la  dinámica  de  lo  que  quiero  que  las
[75:03] 
[75:03] viajes  os  quedan  un  poco  para  la  gente,
[75:06] 
[75:06] los  matrimonios  asentados  de  edad  como
[75:09] 
[75:09] edad  mía,  tercera  edad,  cosas  de  esas
[75:12] 
[75:12] grandes  arreglar  grandes  empresas  y  creo
[75:15] 
[75:15] que  el  mundo  del  transporte  que  es  el
[75:18] 
[75:18] mundo  de  la  aviación
[75:20] 
[75:20] ha  pegado  un  cambio  brutal  de  lo  que
[75:24] 
[75:24] había  antes  de  la  pandemia  a  lo  que  hay
[75:27] 
[75:27] hoy  después  de  la
[75:29] 
[75:29] pandemia.  A  mí  Europa  antes  de  la
[75:32] 
[75:32] pandemia  le  costaba  llenar  la  primera  y
[75:34] 
[75:34] le  costaba  vender  muchas  las  clases  de
[75:38] 
[75:38] dinero,  pero  después  de  la  pandemia
[75:41] 
[75:41] todos  los  destinos  más  o  menos  están
[75:43] 
[75:43] llenos.  La  gente  quiere  viajar,  la  gente
[75:48] 
[75:48] le  quiere  gastarse  el  dinero.  La  gente
[75:52] 
[75:52] no  quiere  meterse  el  dinero  como  los
[75:54] 
[75:54] antiguos  debajo  de  la  almohada.
[75:57] 
[75:57] La  gente  quiere  vivir,  los  restaurantes
[76:00] 
[76:00] se
[76:01] 
[76:01] llenan  más  que  antes.  Creo  que  el
[76:06] 
[76:06] mundo  ha  cambiado  las  mentes  y  creo  que
[76:10] 
[76:10] que  la
[76:12] 
[76:12] gente  ya  no  vive  para  ahorrar,  sino  vive
[76:15] 
[76:15] para
[76:17] 
[76:17] vivir.  Y  lo  último  que  quiero
[76:20] 
[76:20] preguntarte  estando  desde  aquí  en  en
[76:22] 
[76:22] República  Dominicana,  ¿cómo  ves  ahora
[76:24] 
[76:24] mismo  España?  a  los  españoles  en  general
[76:27] 
[76:27] ves  un  cambio  de  actitud  porque  es
[76:28] 
[76:28] verdad  que  cuando  das  un  paso  hacia
[76:31] 
[76:31] afuera  empieza  cambia  la  perspectiva,
[76:33] 
[76:33] ¿no?  O  sea,  me  ha  cambiado  a  mí  que
[76:35] 
[76:35] llevo  muy  poquito  tiempo  aquí.  Hm.  ¿Cómo
[76:38] 
[76:38] ves  el  los  españoles  el  futuro  de
[76:41] 
[76:41] España?  Nivel  de  mentalidad,  de  hambre.
[76:44] 
[76:44] O  sea,  yo,  por  ejemplo,  percibo  más
[76:47] 
[76:47] hambre  en  la  población,  que  supongo  que
[76:48] 
[76:48] es  normal  cuando  un  país  está  en
[76:50] 
[76:50] desarrollo  más  que  cuando  un  país  ya
[76:51] 
[76:51] está  establecido  en  la  comodidad,  es
[76:53] 
[76:53] normal  que  exista  más  hambre,  más  ganas
[76:55] 
[76:55] de  aprovechar  cualquier  oportunidad,
[76:57] 
[76:57] pero  en  general,  ¿cuál  cuál  es  tu  visión
[76:59] 
[76:59] ahora  mismo  y  qué  consejo  les  darías  a
[77:01] 
[77:01] los  Vamos  a  ver,  yo  pienso  lo
[77:06] 
[77:06] contrario.  Cuando  yo  emigré  a  Suiza  en
[77:09] 
[77:09] el  año
[77:11] 
[77:11] 61,  no
[77:14] 
[77:14] había  más  que  ir  fuera  a  Suiza  de
[77:18] 
[77:18] Alemania,  no  había  dinero  y  había  que
[77:20] 
[77:20] mandar
[77:22] 
[77:22] dinero  por  la  hambruna  que  había  en
[77:24] 
[77:24] España,  la  época  de
[77:26] 
[77:26] Franco,  los  últimos  años  de  la  vida  de
[77:29] 
[77:29] Franco  había  y  lo  toda  la  historia  había
[77:32] 
[77:32] mucha  bruna,  había  que  traer  divisa.
[77:34] 
[77:34] Creo  que  España  se  empieza  a  levantar
[77:36] 
[77:36] por  los  emigrantes  y  después  se  empieza
[77:39] 
[77:39] a
[77:40] 
[77:40] levantar  por  los
[77:42] 
[77:43] turistas.  Pero  no  había  extranjeros  en
[77:47] 
[77:47] España  y
[77:49] 
[77:49] España  las  muchachas,  las  señoras  chicas
[77:52] 
[77:52] de  los  pueblos  venían  a  los  hogares  a
[77:55] 
[77:55] servir.  Hoy  no  hay  una  chica  de  creo  de
[77:58] 
[77:58] pueblo.  Muy  poquita,  se  podrían  contar.
[78:00] 
[78:00] Sí.  en  los  hogares.  Los  hogares  España
[78:03] 
[78:03] están  alimentados  con  personas
[78:05] 
[78:05] extranjeras.  Sí.  Y  en  España  hoy  tenemos
[78:08] 
[78:08] 4  5  millones  de  personas  que  que  que
[78:11] 
[78:11] hacen  que  España  funcione,  que  estén
[78:13] 
[78:13] todos  estos  servicios
[78:14] 
[78:14] cubiertos.  Y
[78:16] 
[78:16] entonces  creo  que  está  España  mucho
[78:19] 
[78:19] mejor,  100  veces  mejor  de  que  cuando  la
[78:23] 
[78:23] historia  de  que  yo  fui  el  primero  o  de
[78:25] 
[78:26] los  primeros  que  yo  emigré  a  Suiza,  que
[78:28] 
[78:28] hay  dificultades.  Sí.  Pero  un  país  que
[78:33] 
[78:33] alberga,  que  da  de  comer,  que  da  trabajo
[78:37] 
[78:37] a  5  millones  de  personas,  no  nos  podemos
[78:39] 
[78:39] quejar  del  país.  Total,
[78:42] 
[78:42] totalmente.  Pepe,  ha  sido  un  verdadero
[78:45] 
[78:45] placer  hablar  contigo.  Gracias  por  la
[78:47] 
[78:47] oportunidad.  Gracias  a  ti,  Pedro.  Y
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[78:49] ahora  que  somos  vecinos  prácticamente
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[78:51] por  aquí,  espero  que  nos  crucemos  de  vez
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[78:52] en  cuando,  aunque  sea.  Bueno,  yo  aquí
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[78:55] estoy,  vengo,  juego  al  gol,  estoy  aquí
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[78:58] tranquilo,  eh,  visuo  un  poco  las
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[79:03] cosas  que  que  tengo  aquí  ahora.  Mi  hija
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[79:07] mayor  se  ha  venido  para  llevar  un  poco
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[79:11] mis  cosas  aquí  y  yo  creo  que  me  paso
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[79:15] aquí  casi  tanto  tiempo  como  como  en
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[79:18] España.  Así  que  estoy  aquí  construyendo
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[79:21] aquí  al
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[79:22] lado.  Una  casa  familiar,  así  que  yo  creo
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[79:25] que  aquí
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[79:27] vamos  a  tener  que
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[79:29] seguir  mucho  tiempo  a  todo  que  Dios  me
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[79:32] dé.  Yo  no  sé  los  años  que  todavía  me
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[79:35] dará  Dios.  Pero  confío  en  que  8  10  años
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[79:40] todavía  vida  y  bastante  de  ese  tiempo
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[79:42] estaré  por  aquí.  Segur  y  más.  Claro  que
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[79:44] sí.  Muchas  gracias,  de  verdad.  Gracias  a
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[79:46] ti,  Pedro.  Ahí  está.